Demantèlman machin ak resiklaj pyès rezèv - si pa gen anyen ki rete, sèl fason pou sòti se destriksyon!

Kase, wouye, konplètman pèdi - pi bonè oswa pita, chak machin fini lavi sèvis li yo. Lè depans reparasyon depase depans ranplasman, kondwi san pwoblèm fini. Sa pa vle di ke ou pa ka fè lajan nan machin ou. Reparasyon, reparasyon ak lavant ka pa posib, men pati ranplasman yo ka pote nan yon kantite lajan enpòtan. Epi, koulye a li lè yo perte machin nan!

Bò legal resiklaj machin

Demantèlman ak jete yon vye machin se biznis yon plant tretman otorize (ATF), i.e. pwofesyonèl . Machin gen anpil sibstans toksik ki mande pou retire pwofesyonèl. ATF gen sistèm ak ekipman ki nesesè yo.

An menm tan, pèsonn pa ka di mèt machin nan kisa pou l fè ak pwopriyete l. . Si w deside pran machin ou apa nan garaj lakay ou epi vann pati yo, yo p ap anpeche w fè sa. Si sa a lakòz epav machin anpile nan antre kay la, yon vizit nan men otorite lokal yo pral pran plizyè jou. Sa a se laverite espesyalman pou machin ki estasyone nan yon plas piblik. Ou pral resevwa yon avètisman, apre sa machin yo pral evakye.

Otorite minisipal yo gen tandans pase anpil tan ak efò pou swiv dènye pwopriyetè yo, ki moun ki pral responsab pou remorquage, depo ak jete.

Resiklaj machin: sètifika anrejistreman ekspire

Enspeksyon MOT se yon pwen vire nan lavi machin nan. Dènye enspeksyon machin ogmante valè machin nan omwen 500 евро. Sètifika MOT pafwa menm mennen a yon ogmantasyon nan pri a 1000 ero. Lè yon machin pa jwenn sèvis, valè li degrengole. . Machin ki pa sijè a enspeksyon ankò yo anjeneral tèlman fin vye granmoun ke yo pa vo repare ankò.

Sa a gen pwòp avantaj li yo: pwosesis la aje nan machin nan yon jenerasyon se relativman synchrone. Sa a se laverite espesyalman pou machin manifaktire sou 20 ane ki sot pase yo. Peryòd ekstrèmman long nan pwodiksyon, di VW skarabe se yon bagay nan tan lontan an, ki vle di ke nan evènman an nan yon echèk antretyen, ou ka san danje asime ke sa a aplike a dè milye de modèl machin ki sanble. Tout bagay sa yo montre kliyan potansyèl yo.

Si domaj la pa bezwen reparasyon ankò, kò machin nan se premye bagay ki ka monetize: pòt, kouvèti kòf, miwa devan ak fenèt bò yo nan gwo demann, tou depann de modèl la. Sa a aplike espesyalman nan machin li te ye pou yo sansiblite nan rouye . Nan sans sa a, yo ta dwe mansyone Mercedes modèl 1992 - 2015 lage. Blese seryezman otreman unkillable C-klas (W202) . Anpil nan machin sa yo bèl, rezistan konfizyon nan pousyè tè. Èske w gen demonte machin sa a soti nan defans, pòt ak kouvèti kòf entak , ou pral siman jwenn yon achtè pou pati sa yo. Nan entre-temps la, yon mache reyèl te devlope ansyen modèl Mercedes e menm ak modere, men toujoudomaj rouye ki ka repare po li jwenn achtè.

Konsèy: sable, mastike ak priming siyifikativman ogmante valè vann pati sa yo.

Devan vle di lajan kach nan yon machin bouyon

Devan prèske chak machin gen anpil demann: griyaj, limyè devan, chok, siyal vire, kapo ak defans devan , osi byen ke konpozan entèn tankou radyatè ak mon boulon kò li yo nan gwo demann. Rezon ki fè la se senp: pati vilnerab sa yo se premye moun ki domaje nan ka ta gen yon aksidan. Osi lontan ke ankadreman baz la pa bese, pati sa yo itilize yo ka itilize pou repare yon machin ki gen ti domaj.Lanp yo se pwen fèb la. Limyè vè klè , ki te vin alamòd 15 ane de sa, yo kounye a kòmanse montre talon Achilles yo: yo vin dim. Tou depan de veyikil la ak laj li, limyè devan twoub ka lakòz machin nan echwe antretyen.

Konsèy: Osi lontan ke vè a se entak, tach ma ak reyur ka poli koupe. Nan ka grav, dantifris ak yon sèvyèt kwizin yo ase. Nan ka ki pi grav, yo mande yon twous polisaj. Limyè ki fèk poli ak konplètman transparan reyalize gwo pri.

Sa a se laverite espesyalman pou limyè devan ksenon trè chè. Enstalasyon yo ak ranplasman yo trè senp. Yo nan gwo demann epi yo ka fasil vann, depreferans nan pè.

Anndan

Lè w ap vann pati motè endividyèl, demonte pa obligatwa. Osi lontan ke machin nan kòmanse byen, de eleman ki disponib fasilman: starter и dèlko.

Kòmanse ki sitiye nan tèt blòk silenn lan. Sa a se yon bwat fè jete ak de câbles. Starter a tache ak kat boulon. Li souvan gen yo dwe fouye soti anba yon gwo kantite plastik ak lòt konpozan. Yon fwa yo retire li, li ka fasilman estoke jiskaske ou jwenn yon achtè.

Menm jan fasil pou wete dèlko. Disponib fiks ak twa boulon. Ka altènatè a dwe idantifye pa câbles sortan yo ak senti kondwi a tache. Si sa a se yon ansyen dèlko V-senti, Lè sa a, demonte li yo se espesyalman senp. Pou pi vit pwosesis la, tou senpleman koupe senti a. Pou altènatè ak senti V-rib, li rekòmande tou pou retire tensioner la. Yo ka vann kòm yon seri.

Pa koupe kab demaraj oswa altènatè. Toujou kite tout kab koneksyon an konekte ak eleman an. Sa a anpil ajoute valè.

Pwochen pati fasil aksesib a se Kontwòl blòk , ki anjeneral sitiye dèyè patisyon ki genyen ant lòj pasaje yo ak lòj motè a. Inite kontwòl la se yon bwat aliminyòm ak yon milti-ploge konekte.

Turbocharger kapab tou nan enterè achtè yo, depi yon nouvo pati se trè chè. Malerezman, li enposib detèmine konbyen tan li te nan operasyon. Se poutèt sa, achtè potansyèl nan turbokonpreseur yo prèske pa advèrsè, men ou ka toujou eseye.

EGR valv ak manifoul admisyon yo fasil retire. Yo dwe byen netwaye anvan vann. Montre depo ak kwout se fasil pou atire achtè. К TNVD menm bagay la tou aplike kòm pou turbocharger la: yo nan gwo demann, men achte yo rete riske. Nan nenpòt ka: pati sa a ap toujou gen yo dwe retire si machin nan kraze.

Si ou gen tan ak enèji ki rete, ou ka retire tèt silenn . Lè li rive yon modèl machin popilè, ou ta ka konsidere envesti: Yon tèt silenn pwofesyonèl rebati ak tiyo reground oswa ranplase ak yon sifas presyon resurface ka koute plizyè santèn liv. . Fè yon ti rechèch sou mache an premye. Retire tèt silenn lan pi fasil pase pran tout motè a apa. Si w ap ale pou yon machin bouyon, ou pa ka evite li.

Kè: blòk motè ak bwat

Jwenn yon achtè itilize blòk motè ak bwat pa fasil. Posiblite pou vann motè a ak bwat la trè depann sou modèl la. Pati sa yo pa ka tcheke apre demonte. Nan lòt men an, garnitur motè ak anbreyaj pa ka fasil repare apre demonte kondwi a. Atravè netwayaj metikuleu ak yon solisyon anbake pre-ranje ( paletizasyon ak voye ) vann vin pi fasil.

Kabin enteryè

Jete Salon depann sou aparans li. Amebleman kwi se plis pase jis yon seri chèz. Sepandan, nan entak, kondisyon immakula, ki pa gen okenn maleng, yon seri enteryè senp ka chache bon lajan. Chajman se yon ti jan difisil. Transmisyon machandiz se pi bon solisyon nan ka sa a.

Mande men danjere: èrbag

Pa gen moun ki gen dwa demonte èrbag pwòp machin. Sepandan, li danjere e li ka fatal. Nou rekòmande èd nan yon mekanisyen pwofesyonèl. Èrbag yo nan gwo demann paske yo trè chè kòm nouvo pati. Li trè rekòmande pou pa enstale yon èrbag itilize paske li se yon pati enpòtan ki gen rapò ak sekirite. Responsablite a se ak achtè a, pa vandè a, si lèt la pa ofri yon èrbag itilize kòm yon nouvo pati.

Wou ak radyo

Sistèm amizman an ak wou kapab tou fè lajan. Retire wou yo lakòz junkyard la pa woule ankò.
Konsèy: Jwenn wou ranplasman bon mache nan junkyard la davans. Machin nan ta dwe sèlman kapab woule sou yon trelè. Nenpòt bagay ki ka garanti ak de vis se bon ase.

Resiklaj Machin: Tout Lòt Bagay

Menm si ou te kapab vann tout bagay, ou pral gen debarase m de dènye rès yo. Pwoblèm lan se ke pifò yad sovtaj pa aksepte yon machin demonte gratis. Atann yon frè resiklaj machin nan 100 евро nan ka yon machin konplètman demonte. Montan ki soti nan vant pyès rezèv ka konpanse depans sa yo.