Poukisa tout sistèm navigasyon satelit yo pa kreye egal

Nan teyori, navigasyon satelit se pi bon bagay ki rive nan relasyon imen depi envansyon nan deyodoran. Nou menm ki gen laj pou sonje epòk gwo kat ke menm yon senti nwa nan origami pa t 'kapab pliye kòrèkteman, ak deba feròs yo sou ladrès oryante gason ak fanm yo, yo byen konnen ki jan koup kontan jodi a ak yon mou yon sèl, vwa konseye a nan machin.

Se pa yon egzajerasyon di ke gen pwobableman timoun ki egziste sèlman jodi a, oswa paran yo toujou ap viv ansanm, gras a aparisyon nan navigasyon satelit.

Malerezman, jan nenpòt moun ki kondwi plizyè kalite machin pral di w, tout sat nav yo pa kreye egal, epi si w ap kole ak yon move, ou ka redekouvwi raj nan navigasyon nan yo te voye alantou an sèk. pliye nan move direksyon.

Pèsonèlman, mwen te eseye plizyè sistèm otomobil, ki gen ladan sa yo ki soti nan gwo endistri Mazda ak Toyota, ki te tèlman divagasyon ak enkoyeran ke mwen ta pi bon voye jete pen deyò fenèt la oswa lonje yon moso nan fil. jwenn wout lakay ou.

Konpayi sa yo se ekspè nan fè machin yo, pa sistèm navigasyon, se konsa yo tou senpleman pa mete nan efò sa autonome KÒDONE fabricants fè.

Se konsa, nou deside chèche konnen poukisa kèk aparèy yo pi bon pase lòt, e poukisa pafwa menm lè l sèvi avèk yon app kat sou telefòn ou pi bon pase w ap itilize yon sistèm machin chè.

Nou te gen chans jwenn yon espesyalis endistri Deep Throat ki travay pou youn nan konpayi sistèm navigasyon yo epi ki gen konesans teknoloji men li pa t vle yo nonmen non paske biznis yo tou bay done kat ak lojisyèl nan kèk konpayi otomobil. ki moun yo ta prefere pa ofanse.

DT di pwoblèm prensipal la ak sistèm konpayi machin yo se ke yo jis pa pran swen. "Navigasyon satelit pou yo se yon lòt tik. Èske nou gen Bluetooth? Verifye. Stereo? Verifye. Navigasyon satelit? Verifye. Konpayi sa yo se ekspè nan fè machin, pa sistèm navigasyon, kidonk yo jis pa fè efò ke manifaktirè GPS otonòm fè, "li te eksplike.

"Aprè eksperyans nou ak konpayi machin yo, gwo pwoblèm yo genyen se ke tablodbò a ak enstriman mizik nan yon nouvo machin anjeneral pwograme senk oswa sèt ane de sa epi yo bezwen kenbe sistèm sa a pou senk oswa sèt ane kap vini yo. , se konsa ke lè ou achte yon machin, navigasyon nan li ka prèske initil.

"Kòm tout lòt moun, ou gen pouvwa pwosesis la, processeurs yo ki se sèvo navigasyon yo, bagay sa yo ap chanje vit, ak bagay tankou telefòn ak aparèy GPS otonòm, nou ka amelyore yo chak fwa nou fè yon nouvo.

"Chak ane nou dwe revize konpozisyon an nan pwodwi a, ak konpayi machin nan pa gen liks sa a."

DT souvan fristre pa jan moun yo inyoran yo fè fas ak konpayi machin yo - souvan moun ki an chaj "divètisman machin" olye ke ekspè nan navigasyon - ak jan yo pa pran swen yo sou yo nan ajou ak dènye evènman yo.

"Onètman, mwen fèk kondui yon Volvo, yon nouvo machin ki pa t menm di non lari yo, epi nou te gen reyinyon kote otomobilis yo te tankou, 'Wow, kounye a ou ka fè li ak sat-nav?'" di DT.

Aparamman, lè sistèm machin ou a mennen ou sou kèk wout absid long ki pa gen okenn sans, epi li retounen lakay ou nan yon fason konplètman diferan, oswa menm echwe, Lè sa a, swa done kat jeyografik se blame, ki se souvan pa ajou - pèt nan kominikasyon ak satelit, oswa "yon motè navigasyon ki pa chwazi yon wout trè byen."

Li se pyès enpòtan lojisyèl sa a ki mande yon gwo envèstisman pou rete à ak meyè pratik.

Li posib, nan kou, ke sistèm navigasyon ou a ap gide ou desann wout dèyè pou evite trafik, men se sèlman gadjèt yo machin entelijan ka fè sa, oswa fè li byen.

Pi bon sistèm apre mache yo—ki soti nan konpayi tankou TomTom, Navman, ak Garmin—non sèlman konekte ak enfòmasyon trafik an tan reyèl pou ede w evite anbouteyaj, men tou gen algoritm ki baze sou sa ou ta ka rele konesans nan zòn nan, kidonk yo pral. konnen sa ki pa nesesè. pou egzanp, nenpòt moman, pandan lajounen, sou Parramatta Road nan Sydney.

Apple CarPlay se yon tandans nou wè paske li bon mache pou yon manifakti machin.

Kòm pou telefòn mobil ou, DT di li enpòtan sonje ke, tankou ak yon machin, se yon aparèy navigasyon se pa fonksyon prensipal li.

"Mwen panse si mwen mache nan vil la, mwen pral gade sou telefòn mwen an, paske se kote telefòn yo soti an tèm de navigasyon, nan mòd mache - moun k ap deplase nan kote a pye - epi yo pa nan mòd kondwi, ki se pa sa ki. yo fè pi byen,” eksplike DT.

“Se poutèt sa anpil sistèm otonòm kounye a pral dirije w nan yon adrès lari epi answit transfere w nan yon aplikasyon sou telefòn ou ki pral mennen w tou dwat nan pòt kote w prale a.

“Ou dwe sonje ke Samsung pa kreye pwòp kat li yo, pwòp algoritm direksyon li yo; konpayi telefòn yo jwenn sistèm navigasyon yo nan yon lòt kote."

Sepandan, malgre enpèfeksyon yo wè nan navigasyon telefòn, DT kwè ke li pral jwe yon wòl ogmante nan fason nou deplase nan machin, menm jan ak sistèm tankou Apple CarPlay ak Android Auto ki pèmèt ou kouri aplikasyon sou telefòn ou, ki gen ladan navigasyon. inite tèt la - jwenn plas yo nan tablodbò yo nan machin nouvo.

"Apple CarPlay se yon tandans nou wè paske li bon mache pou manifaktirè machin yo, yo pa oblije achte anpil lisans, itilizatè a jis pran navigasyon an avèk yo nan machin nan - mwen panse ke sa. pral swiv chemen sa a pi plis ak pi souvan," di DT.

Hyundai Ostrali se yon konpayi ki deja ap deplase entelijan nan direksyon sa a, ki ofri modèl de baz pi bon mache pou pifò nan pwogramasyon li yo ak CarPlay/Android Auto men pa gen navigasyon entegre.

"Nou ap travay pou pote navigasyon ak CarPlay/Android Auto bati nan kèk machin," te di Hyundai Ostrali pòtpawòl Bill Thomas.

"Petèt navigasyon entegre se pi bon, omwen pou tan ke yo te, paske li pa konte sou siyal telefòn / done, men li itilize pozisyon satelit ki lye ak yon kat ki toujou fèmen, chaje, ak pare pou ale nan machin nan.

"Sepandan, CarPlay/AA se trè efikas tou paske li pèmèt ou jwenn aksè nan Ekosistèm telefòn ou a atravè machin nan epi itilize navigasyon telefòn lè sa nesesè."

Tès sistèm nan nan nouvo machin ou a ka enpòtan menm jan ak kondwi tès la tèt li.

Pandan se tan, Mazda Ostrali dènyèman te retire sistèm navigasyon TomTom ki make nan machin li yo e li te chanje nan navigasyon satelit devlope espesyalman pou konpayi an atravè pwogram "MZD Connect" li yo.

Konpayi an deklare ke sistèm li a, ki itilize kat ki soti nan yon founisè lokal, se siperyè nenpòt sistèm navigasyon dedye apre mache.

"Nou ta sezi si yon moun te deside retire sistèm MZD Connect la epi ranplase li ak yon opsyon mache apre jan li te fèt espesyalman pou Mazda," yon pòtpawòl te di.

"Anplis de sa, sistèm MZD Connect la te resevwa gwo lwanj nan men medya yo ak kliyan nou yo, ki gen ladan pou kalite navigasyon satelit, akòz kapasite li yo ak fasilite pou itilize."

Ki sa ki klè, sepandan, se ke si ou gen tandans sèvi ak navigatè ou a souvan pou teste sistèm nan nan nouvo machin ou, li ka enpòtan menm jan ak kondwi tès la tèt li.