Peugeot

Peugeot

Peugeot
Tit:PEUGEOT
Ane fondasyon an:1810
Fondatè:Peugeot, Armand
Fè pati:PSA Peugeot Citroen
Расположение:FransParis
Nouvèl:Li


Peugeot

Istwa machin Peugeot la

Contents FounderEmblemIstwa nan mak la nan modèl Peugeot se yon konpayi ki soti nan Lafrans ki pwodui machin diferan: soti nan kontra enfòmèl ant kous. Oto jeyan an pwodui machin espesyal, epi tou li espesyalize nan pwodiksyon an nan bisiklèt, motosiklèt ak motè.Sa a se dezyèm pi gwo mak Ewopeyen an an tèm de pwodiksyon, dwa apre Volkswagen. Depi 1974, manifakti a te youn nan pati konstitiyan PSA Peugeot Citroen. Mak la gen katye jeneral nan Pari. Fondatè "Peugeot" soti nan 18tyèm syèk la byen lwen. Lè sa a, Jean-Pierre Peugeot te travay nan endistri limyè a. An 1810, desandan li yo te rebati moulen an, ke yo te eritye. Li te tounen yon atelye Association en. Frè yo te fè sous revèy, moulen epis santi bon, bag rido, lam siy ak lòt bagay. Nan 1858, anblèm nan mak la te patante. Depi 1882, Armand Peugeot te kòmanse pwodui bisiklèt. Apre 7 ane, manifaktirè yo te pibliye premye modèl machin Peugeot, ki te devlope pa Armand Peugeot ak Leon Serpollet. Machin nan te gen twa wou ak yon motè vapè. Pou la pwemye fwa, modèl la te prezante nan yon egzibisyon nan kapital la nan Lafrans e li te resevwa non Serpolett-Peugeot. An total, 4 inite nan modèl sa yo te pwodwi. Anblèm Istwa logo mak Peugeot nan fòm yon lyon tounen nan mitan 19yèm syèk la, lè youn nan fondatè yo te resevwa yon patant pou imaj la. Li te devlope pa bijou Julien Belezer, ki te apwoche pa Emile ak Jules Peugeot. sou istwa a nan egzistans, imaj la nan yon lyon chanje: lyon an deplase ansanm flèch la, kanpe sou kat ak de grif, tèt la te kapab vire sou kote yo. Lè sa a, lyon an te heraldik pou kèk tan, logo la te mete sou devan machin nan, Lè sa a, sou griyaj la radyatè, chanje koulè. Jodi a, anblèm nan gen yon imaj lyon asye, ak lonbraj te ajoute pou ajoute volim. Dènye chanjman yo te fèt an 2010. Istwa a nan mak la nan modèl Natirèlman, motè a, ki te kouri sou vapè, pa te gen okenn devlopman epi yo pa ta vin popilè. Se poutèt sa, dezyèm modèl la te deja gen yon motè combustion entèn. Li te prezante pou premye fwa nan 1890. Machin nan te deja gen 4 wou, ak motè a te resevwa yon volim nan 563 cm kib. Machin nan te fèt an kolaborasyon ant Peugeot ak Gottlieb Daimler. Nouvo machin nan te vin konnen kòm Tip 2. Li te kapab rive nan vitès ki rive jiska 20 kilomèt pa èdtan. Lòd ak pwodiksyon mak Peugeot te grandi byen vit. Se konsa ,. an 1892, 29 machin soti, epi apre 7 ane - 300 kopi. Pa 1895 Peugeot te premye moun ki fè kawotchou kawotchou. Machin Peugeot yo te vin trè popilè. Youn nan modèl yo nan ane sa yo te vin yon patisipan nan rasanbleman Paris-Brest-Paris, ki te atire anpil atansyon sou konpayi an. An 1892, Peugeot, pa lòd espesyal, te pwodwi yon machin inik ak yon motè ki gen 4 silenn. Kò a te fèt an ajan jete. Yon pwodwi nan endistri otomobil la, Peugeot te premye patisipe nan kous machin Paris-Rouen, ki te fèt an 1894. Machin nan te genyen yon plas ki te genyen pri epi li te genyen yon dezyèm plas. Nan kòmansman nouvo 20tyèm syèk la, Peugeot dirije efò pou devlope yon opsyon machin bidjè alamòd pou vil la. An kolaborasyon ak Bugatti, Bebe Peugeot te kreye, ki te vin tounen yon modèl popilè popilè. An menm tan an, pwodiksyon machin pou kous ap kontinye. Youn nan yo te Peugeot Goix la. Te machin nan lage nan 1913. Te machin nan distenge pa lefèt ke li te kapab rive nan vitès ki rive jiska 187 km / h. Lè sa a, li te vin tounen yon dosye absoli. Mak Peugeot kòmanse liy asanblaj. Anvan sa, an Frans, pa yon sèl constructeur oto te itilize metòd sa a. Apre 1915, konpayi an kòmanse konsantre sou machin ki pa chè, men ki pwodui an mas. Bidjè Peugeot Quadrilette a parèt. Sedans te vin modèl nan yon pri ki pi chè. Apre yon tan, de gwo konpayi otomobil Bellanger ak De Dion-Bouton vin konpozan Peugeot. Pandan Gwo Depresyon an, lè anpil konpayi yo pa t kapab kenbe pozisyon yo, manifakti machin Peugeot te pwospere. Lè sa a, modèl kontra enfòmèl ant machin yo te parèt ki te disponib pou kliyan yo. Pou klas mwayen an, sedan Peugeot 402 te pwodwi. Ostilite. ki te kòmanse an 1939, te fè pwòp ajisteman yo. Mak Peugeot te tonbe anba tutèl Volkswagen. Ak nan fen ostilite, constructeur a te kapab antre nan Ewòp atravè pwodiksyon an nan ti machin. Nan ane 1960 yo, Peugeot lanse pwodiksyon machin pou achtè ki gen plis richès. Antrenè designer Pininfarina travay avèk yo. An 1966, mak la antre nan yon akò ak mak la Renault. sou ki kapasite teknik yo konbine. Apre sa, Volvo, yon enkyetid soti nan Sweden, tou rantre nan koperasyon an. Seri akò koperasyon yo pa fini la. An 1974, Peugeot vin yon sèl enkyetid ak Citroen. epi depi 1978, Peugeot te pran sou Chrysler Ewòp, ki pwodui tou de machin ak kamyon. Anplis de sa, anba mak Peugeot, pwodiksyon an nan machin de wou ap kontinye: bisiklèt, motosiklèt. Peugeot 205 la, ki te nan pwodiksyon soti nan 1983 a 1995, vin tounen yon envansyon siksè. An 1989, lidè endistri machin franse a te prezante Peugeot 605 nan Frankfurt. an 1998, yon vèsyon restil nan machin sa a te lage nan vèsyon an Siyati. Modèl machin 605 la te ranplase pa yon nouvo - 607. Amelyorasyon nan aparans ekstèn ak entèn, osi byen ke motè, te pran plas an 1993 ak 1995. Nouvo Peugeot 106 te soti nan liy asanblaj la an 1991. Li te yon ti machin. Machin nan te kondwi devan-wou, Layout motè a te vin transverse. Restyling nan modèl la te lage nan 1992. Machin nan te vin yon senk-pòt, te ekipe ak yon motè dyezèl 1,4-lit. Modifikasyon li yo te prezante an 1996. Re-lage Peugeot 405 la te kòmanse an 1993. Machin nan te vin tipik pou achtè mitan-segman. Depi janvye 1993, pwodiksyon yon nouvo machin, Peugeot 306, te lanse. Li te yon ti modèl. Nan otòn, yon vèsyon dekapotab parèt sou mache a. Nan lane 1997, machin nan te resevwa yon estasyon kabwèt kò. An 1994, pou premye fwa, yon pwodwi nan koperasyon ant Peugeot / Citroen ak Fiat / Lancia mak yo te lage. Yo te vin Peugeot 806, ki te yon minibus devan wou ak yon motè transversal. Modèl la te pibliye de fwa (SR, ST). Premyèman, machin nan te resevwa yon motè dyezèl ak turbocharger, ak Lè sa a, ekipe ak yon motè dyezèl 2,0 HDi. Modèl machin kap vini an, prezante an 1995, se te Peugeot 406. modifikasyon li yo, te fè an 1999, te kòmanse jwi gwo siksè. Depi 1996, yo te pwodwi yon restyling ak yon karo station wagon. E depi 1996, Peugeot 406 Coupe te parèt. Machin sa a te pwodwi pa Pininfarina. Depi 1996, mak la te devlope ak pwodwi pa Peugeot Partner. Sa a se yon kabwèt estasyon, motè a ki sitiye transversalman.Machin nan te gen plizyè varyasyon nan van an: yon kamyon kago ak de chèz ak yon kago-pasaje youn ak senk. Pwochen machin nan se Peugeot 206. Li te premye lage an 1998. Mach la nan lavant de pwodwi konpayi otomobil la te ogmante anpil. An 2000, yo te prezante yon dekapotab nan montre motè a nan kapital la nan Lafrans, ki te rele 206 CC. Machin nan klas mwayèn siperyè Peugeot 607 te devlope ak lage pa konpayi otomobil la an 1999. Ak nan lane 2000, mak la lage yon machin konsèp fonse: hatchback la Promethee. Nan lane 2001, Peugeot 406 te prezante nan Jenèv pandan yon montre motè.Nan etap sa a nan devlopman, mak Peugeot a se byen siksè. Faktori li yo pou pwodiksyon machin yo nan anpil peyi. yon gwo kantite machin yo pwodui regilyèman anba mak la.

Pa gen pòs yo te jwenn

Add nouvo kòmantè

Gade tout salon Peugeot sou google maps

Add nouvo kòmantè