Kondwi tès Peugeot Rifter: nouvo non, nouvo chans
Content
Kondwi yon nouvo modèl multi soti nan mak la franse
Li pa fasil nan vann twa klon nan machin egalman bon ki baze sou yon konsèp komen, e li se menm pi difisil pou fè aranjman pou chak nan pwodwi yo nan yon fason ke li gen ase espas nan solèy la.
Isit la se yon egzanp espesifik - platfòm la PSA EMP2 pote twa pwodwi prèske idantik: Peugeot Rifter, Opel Combo ak Citroen Berlingo. Modèl yo disponib nan yon vèsyon kout ak senk chèz ak yon longè 4,45 mèt, osi byen ke yon vèsyon long ak sèt chèz ak yon longè kò a 4,75 mèt. Lide PSA a se genyen Combo kòm manm elit trio a, Berlingo kòm chwa pragmatik la, ak Rifter kòm avanturyé a.
Konsepsyon avanti
Se devan nan machin nan ki fèt nan style la deja abitye nan nou soti nan Peugeot 308, 3008, elatriye, men an menm tan an li se trè angilè ak miskilè pou yon reprezantan nan mak la franse.
Konbine avèk yon kò wotè ak lajè, pyese pa wou 17-pous ak panno bò yo, Rifter la reyèlman vini tou pre kategori popilè nan SUV ak modèl kwazman.
Achitekti enteryè a deja byen li te ye nan de lòt platfòm yo, ki se aktyèlman trè bon nouvèl - pozisyon nan kondwi se ekselan, ekran an uit pous leve byen wo sou konsole santral la, levye chanjman an kouche alèz nan men chofè a, koulè nwa. .
Plastik plezi je a, ak ergonomics an jeneral se nan yon nivo trè bon. An tèm de kantite ak volim kote pou mete ak estoke bagay sa yo, yo pa enferyè a otobis pasaje yo - nan respè sa a, Rifter a prezante kòm yon konpayon ekselan sou vwayaj long.
Gen menm yon konsole ak konpatiman stowage sou plafon an - yon solisyon okoumansman de endistri avyon an. Dapre manifakti a, volim total nan lòj la bagaj rive nan 186 lit, ki koresponn ak kòf la tout antye nan yon machin ti klas.
Olye pou yo sofa a klasik dèyè, machin nan gen twa chèz apa, yo chak ak kwòk Isofix pou atache yon chèz timoun ki ka ajiste oswa ki plwaye. Kapasite nan bòt nan vèsyon an senk-seater se yon enpresyonan 775 lit, ak chèz sa yo ki plwaye desann, vèsyon an anpatman long ka kenbe jiska 4000 lit.
Kontwòl traction avanse
Kòm Peugeot ap adapte pou Rifter a mennen yon vi avantur ak aktif, modèl la ekipe ak teknoloji adisyonèl pou fè kondwi sou wout mal pave pi fasil - Hill Start Assist ak Advanced Grip Control.
Enpilsyon yo frenaj parfètman distribye traction ant wou yo nan aks devan an. Nan yon etap pita, modèl la ap gen chans pou resevwa yon véritable sistèm kondwi tout-wou. Tou depan de nivo ekipman an, Rifter la ofri yon seri trè laj nan sistèm asistans chofè, ki gen ladan kontwòl kwazyè adaptasyon, rekonesans siy trafik, liy aktif kenbe ede, Capteur fatig, otomatik gwo bout bwa kontwòl, ranvèse ak yon View 180-degre, ak tach avèg.
Sou wout la
Te machin nan teste ekipe ak motè nan tèt-fen nan seri a modèl nan moman sa a - yon dyezèl 1.5 BlueHDI 130 Stop & Start ak yon kapasite de 130 hp. ak 300 Nm. Anjeneral, pou yon ti deplasman turbodyezèl, motè a bezwen yon sèten kantite rev pou santi vrèman enèjik.
Mèsi a transmisyon ki byen koresponn ak sis vitès ak efò traction pwisan nan plis pase 2000 rpm, karaktè machin nan menm plis pase satisfezan, menm bagay la tou aplike nan ladrès.
Nan lavi jou-a-jou, Rifter a pwouve ak chak kilomèt nou kondwi ke kalite achtè yo ipotetikman chèche nan yon kwazman oswa SUV ka aktyèlman jwenn nan machin ki pi enpòtan ak abòdab - pozisyon an chèz devan-ranje se yon bagay ki gen anpil valè. eksperyans.
Vizibilite a se ekselan ak manyablite a se etonan bon pou yon mèt katreven-senk santimèt machin lajè. Konpòtman wout la san danje epi fasil previzib, ak konfò kondwi a bon menm sou wout reyèlman move.
Kòm pou volim nan entèn yo, pa gen pwoblèm konbyen lajan yo ekri sou sa a, fonctionnalités nan machin sa a vo tcheke ap viv la. An sipoze ke gen yon rapò nan pri-itil volim-pratik, lè sa a, san yon dout, Rifter a ap vin yon chanpyon reyèl nan endikatè sa a.
Konklizyon
Nan Rifter la, yon moun chita wo anwo wout la, gen vizibilite ekselan nan tout direksyon ak yon gwo volim entèn yo. Èske yo pa agiman sa yo itilize lè w ap achte yon kwazman oswa utilitèr?
Pa chwazi pou sa a ki kalite machin modèn, achtè pral san dout jwenn plis prestij ak gaz ego yo, men yo pa pral jwenn nenpòt ki plis pratik oswa pi bon fonctionnalités. Pou yon modèl mwens pase 4,50 mèt nan longè, Rifter la se etonan Spacious andedan, ofri opsyon vwayaj fanmi gwo nan yon pri trè rezonab.
