Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop-start

Content

Enfòmasyon Debaz
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
Mezi nou yo

Modèl 208, tankou modèl tès la, parfe adapte kritè sa yo - e menm plis. Bèl? Ti Peugeot a pa te gen yon pwoblèm fòm depi 207 (oke, 208 nan ant pa t 'reyèlman kanpe deyò), ak 17 a se sètènman pa gen okenn eksepsyon. Nenpòt fason, li te resevwa yon bèl (men pa twò spòtif) fòm lè (tankou yon tès) li vin siplemantè wou yo XNUMX-pous ak yon fini ma epi li vin yon bagay espesyal. Anjeneral pasan jis gade kiryozite machin tès yo plis espesyal, fwa sa a li te diferan: koulè a ki pi vle manyen se te blame.

Kesyon an klasik se penti oswa papye. Wi, Peugeot te fè yon enpresyon nan koulè ma, byenke nan moman sa a gen "sèlman" de - ajan ak gri. Anndan, chèz yo pasyèlman boure nan kwi; Sa 208 la se yon ti kras diferan nan sans sa a konfime pa mezi ki vizib pi wo a volan an olye ke nan li. Solisyon an ka etranj nan premye gade, ak yon moun ka pa kapab jwenn yon pozisyon kondwi konfòtab akòz volan ki pi ba a (si chofè a ogmante li twò wo, li ka bloke kèk nan detèktè yo), men an reyalite sa a kapab. abitye tou. Yon efè segondè se yon ti volan ki byen vit apwoche kè a, ak chanje nan youn nan machin yo ak yon volan anjeneral gwo ka menm poze kesyon an nan siyifikasyon an nan yon volan pi gwo ... Men, sa ki sou konfò? Nou deja ekri ke 208 la gen yon chasi san patipri konfòtab (byenke li se tou bon nan kwen), e menm wou 17-pous ak paske nan yo kawotchou ki ba-pwofil pa gate enpresyon an. Men, fwa sa a li diferan: ant motè a ak wou yo.

Gen yon nouvo jenerasyon (ak Japonè-te fè) sis-vitès transmisyon otomatik ki travay gwo ak yon 110-puisans twa-silenn turbo motè gazolin. Motè a 1,2-lit deja gen yon anpil nan koupl (pou gwosè li yo ak objektif), ak ki kote li te kapab fini, otomatik la vire sou. Se konsa, vil kondwi espere yo dwe lis ak fasil, epi, menm jan tou byen, 208 la pa pral fini soti nan vil oswa sou gran wout la. Se vre ke depi li gen yon motè gazolin, pa yon dyezèl, ou pa pral mete okenn dosye kantite mil ki ba avèk li, men 5,7 lit sou janm estanda nou yo ak jis anba yon lit konsomasyon tès pwouve ke menm yon gazolin otomatik ka dwe agreyab. ekonomik. Ak konfò (e pa gen okenn bavardaj dyezèl) se tou vo yon bagay, dwa?

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop-kòmanse

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	17.270 €
Pri modèl tès:	20.544 €
Pouvwa:	81 kW (110 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.119 cm3 - maksimòm pouvwa 81 kW (110 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 205 Nm nan 1.500 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3).
Kapasite:	vitès maksimòm 194 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,8 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,5 l / 100 km, emisyon CO2 104 g / km.
Mass:	machin vid 1.080 kg - akseptab pwa brit 1.550 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 3.973 mm - lajè 1.739 mm - wotè 1.460 mm - anpatman 2.538 mm - kòf 285-1.076 50 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

Kondisyon mezi: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 4.283 km
Akselerasyon 0-100km:	11,0 ss
402m soti nan lavil la:	17,7 ss ( 127 km / h / km)
tès konsomasyon:	6,4 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	37,4m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	61dB