Tès kondwi Opel Zafira Tourer, VW Touran ak Ford Grand C-Max: ki kote ou pral chita?

Nouvo Opel Zafira Tourer revitalize ak melanje pil kat la nan klas van konpak la. Anplis, siperyorite li yo sou jwè ki byen koni tankou VW Touran ak Ford Grand C-Max pa limite a longè kò a ak nivo segondè nan ekipman enteryè. Avantaj prensipal li se dezi a konplètman kraze ak prejije ke kamyon yo achte sèlman pa moun ki te deja vire fanm li renmen an nan yon madanm ...

Stratèj pwodwi Opel yo sanble yo jwi libète privilégiés, jije pa resan apwòch atistik yo nan devwa yo. Kòm jenerasyon yo te pase, klasik kontra enfòmèl ant Astra kabwèt la estasyon, pou egzanp, toudenkou te vin rekonèt kòm espò Tourer a ak te vin pi apwopriye pase pi gwo kontrepati Insignia li yo. Dinamik Astra GTC a, nan lòt men an, te jwi pi avanse espò devan sispansyon teknolojik la pou ane, men li tou te pote chay la nan pwa a siplemantè dezagreyab ki atire atansyon nan kree hatchback la. Koulye a, li nan vire nan larenn lan uncrowned nan chèz plisman, Zafira, ki moun ki olye pou yo yon vakans ki byen merite vin konpayi nan fòm lan nan yon vèsyon Tourer ki fèt yo pote yon touche nan liksye ak prestij nan lavi a chak jou nan kamyon fanmi yo.

Konparezon rapid

Pou fè sa, longè kò a te ogmante a prèske 4,70 mèt, ki nou pa renmen otan ke pri a nan nouvo modèl la - modèl la k ap patisipe ak yon turbodyezèl de lit ak 130 hp, taye edisyon, sispansyon ak amortisseurs adaptasyon. ak yon chèz chofè AGR apwouve koute byen desan 49 660 leva. An menm tan an, sepandan, Opel prezante yon nouvo taktik syèj - vèsyon an Tourer disponib sèlman kòm estanda ak sèt chèz nan vèsyon yo Sport ak Innovation - nan tout lòt varyant, liy nan dènye mande pou plis envestisman nan men mèt kay la.

Sa a se nouvo OpelLi sanble ak VW Touran a, ki patisipe nan konparezon sa a ak vèsyon 2.0 TDI ak 140 hp, Highline-Paket, sispansyon adaptasyon ak wou 17-pous nan pri 57 BGN. Modèl avèk siksè prezante nan mache a VW gen de faz aktyalizasyon, men sistèm nan navigasyon yon ti kras ralanti ak lis la olye kout nan sistèm elektwonik pou sekirite ak asistans chofè ba l 'nèf ane eksperyans nan seri a Volkswagen... Epitou, sèlman sistèm pakin lan ak sistèm pou kenbe liy lan disponib, men yo pa nan machin tès la.

Ekspresyon an souri sou figi Ford Grand C-Max la se pa konyensidans - nan yon pri nan BGN 46, li bay non sèlman yon nivo trè bon nan ekipman Titàn ak wou 750-pous, men tou, de pòt glisman, ki pa. nan asenal la nan konpetitè li yo. Ou menm. Men pou kounye a FordOfri sèlman yon kamera tach avèg nan lis la akseswar Grand C-Max, Zafira Tourer a ka opsyonèlman ekipe ak rekonesans siy trafik, kontwòl distans ak avètisman kolizyon ak yon machin devan (ideyal pou kondisyon iben) epi li ofri pi bon limyè devan yo ksenon nan klas li yo. Ou ka menm ajoute yon etajè bisiklèt bati-an nan do a. Nan lòt men an, seri a nan sistèm nan siveyans plas avèg (a yon pri adisyonèl) sou Tourer nan nouvo limite a sa sèlman 140 km / h.

Ki jan chofè a santi l

Sa a mennen nou nan disiplin prensipal la nan kamyon - itilizasyon efikas nan espas enteryè. Se avantaj nan modèl la Opel nan longè reflete (li depase rival li yo pa 14 ak 26 santimèt, respektivman) - espesyalman nan chèz sa yo devan li santi l pi plis Spacious pase nan Touran la. Mèsi a li, fòm nan tablodbò a pa deranje chofè a, operasyon an nan fonksyon se senp epi fasil, ak chèz la se desan. Nan Zafira, konsole nan sant lajè ak wo pran anpil espas, men apre yon ti tan abitye ak li, li kòmanse santi yo alèz isit la. Grafik ekspozisyon abò yo ta ka siyifikativman amelyore, men sa pa enpòtan menm jan ak plis konfò ak chèz devan reglabl sètifye pa òganizasyon endepandan Alman òtopedik AGR (Aktion Gesunder Rücken). Nan sans sa a, konsèy pou medam yo - ak anpil atansyon tcheke fòm nan lòd, paske chèz dèyè an sante kapab tou bay lòd separeman ...

Vwayajè Ford yo pa bezwen enkyete sou pwoblèm nan do swa - chèz estanda Grand C-Max yo prèske konfòtab tankou amebleman konfòtab nan Touran an. Sepandan, tablodbò a twò gwo epi li sanble yon ti jan tankou yon biwo ki gen anpil moun. Anpil bouton (pasyèlman pa ekri) sou konsole sant la kreye kèk konfizyon, ak ekspozisyon sant la pito piti. Nan lòt men an, kantite konpatiman pratik ak etajè ka ogmante. Modèl la Opel ofri posiblite ki pi anpil nan direksyon sa a, men Touran a gen pi gwo nan gwosè - sèlman nan taye nan pòt devan nan modèl la Opel. VW Boutèy 1,5 lit pral fè.

Pou pasaje ak bagaj

Kisa k ap pase nan dezyèm ranje a? An jeneral, modèl Ford glisman pòt yo ta dwe gen anpil benefis, men nan pratik sa a se pa ka a. Anplis de sa, chèz dèyè Grand C-Max la yo pi alèz sou distans ki long pase twa plas yo yon ti kras etwat endividyèl nan Touran la. Pi konfòtab la nan Zafira a yo se san dout de chèz yo eksteryè nan dezyèm ranje a, ak pou yon frè adisyonèl pou pake a Lounge, yo ka reyalize konfò konparab ak sa yo ki an yon Limousine detire liksye pa konvèti chèz la presegondè nan yon gwo akoudwar ak deplase chèz sa yo senk pous anndan an. koup. Epitou, nan konparezon sa a, Opel la long bay pi janm la.

Lè li rive fleksibilite a chanje volim nan enteryè a, laj la nan Touran la ap kòmanse yo dwe te santi. Chèz endividyèl li yo pèmèt pou plisman rapid ak redresman, men mekanis bloke a pito date ak pran espas ki gen anpil valè. Si sa nesesè, chèz dèyè sant Grand C-Max la ka ki plwaye anba chèz la men dwat-ou, kite yon ale lajè pou objè pwolonje, ki pral pran plezi homebuilders ak amater espò sezon fredi.

Nou finalman sou wout nou

Alafen, espas kago plat-etaj ka sèlman reyalize nan Zafira Tourer la, ki gen yon chaj 586 kilogram, prèske pwa a nan yon modèl VW. Sepandan, tit la nan "kamyon lou" nan konparezon sa a ki dwe nan Grand C-Max la, ki gen chaj nan 632 kilogram etonan konbine ak plezi nan pi gran sou wout la nan mitan konpetitè yo. Inite XNUMX lit li yo ak kat silenn se yon modèl motè dyezèl modèn - trankil, lis kouri, pwisan ak konsomasyon gaz ki ba. Konbine ak rapò byen chwazi nan yon transmisyon manyèl sis vitès ak chanjman presi ak fasil, van an Ford akselere ant 0 a 100 km / h, klase an premye nan elastisite ak konsome sèlman 5 l / 100 km ak yon style kondwi sekrè sou sit la tès sèvis kat militè yo. 140 HP 2.0 TDI Touran a pèmèt tèt li 0,3 l / 100 km plis sou menm wout la, ak vwa li manke son an Harmony nan Grand C-Max la. Pi fò a se gwonde dyezèl 2.0 CDTi ki responsab pou kondwi lou Zafira a. Transmisyon long-kondwi li sètènman delivre ba konsomasyon ak emisyon CO2 sou ban laboratwa a, men pa gen okenn avantaj wout reyèl ak enpak negatif sou elastisite.

Nan lòt men an, modèl la Opel ranport nan jaden an nan konfò kondwi. Sispansyon adaptasyon li yo pi byen jere boul long, ki ondulan nan wout, pandan y ap monte desann difisil tankou ale nan kouvèti twou egou yo pi byen okipe pa chasi Touran a, ki tou gen amortiz adaptasyon. Konpare ak konpetitè li yo, modèl Ford la pa okipe kòm elegant ak absòbe mwens chòk nan enpak. Moun ki vire bò kote l 'ap renmen manm ki pi dinamik nan klas sa a - yon atlèt reyèl nan rad yo nan yon kamyon fanmi ak yon bon travay, motè dyezèl tanperaman, ase espas bagaj ak yon pri debaz desan. Feblès li yo se itilizasyon rezèvwa espas entèn ak materyèl senp nan enteryè a.

Touran an depase Grand C-Max la nan respè sa a, osi byen ke an tèm de volim enteryè ak konfò. Modèl VW li pa enpòtan ankò nan jaden sistèm sekirite elektwonik yo ak nan kèk detay endividyèl elèv yo. Ki pa anpeche l 'yo te byen chè.

Enteryè a trè Spacious, fleksib ak konfòtab nan Zafira Tourer la genyen pwen desizif pou viktwa jisteman gras a ekipman sekirite trè modèn li yo ak pri favorab, ki finalman ede modèl la Opel Plon veteran Wolfsburg yon ti kras. Yon avantaj ki pi grav ta posib sèlman avèk yon motè dyezèl ki pi konvenkan.

tèks: Dani Heine

Èske pòt glisman jeneralman pi pratik?

Gwo avantaj ki genyen nan pòt glisman bò yo byen li te ye - si yo gwo ase, yo bay yon ouvèti lajè pou aksè nan taksi a, yo fasil pou avanse pou pi epi yo pa bezwen plis espas yo louvri. Nan ka Ford Grand C-Max, avantaj yo sou solisyon tradisyonèl la pa tèlman enpresyonan.

Sou yon bò, lè yo louvri pòt yo, yo ale pi lwen pase kò a (25 santimèt), ak nan lòt men an, yon ouvèti klere pa ka rele espektakilè. Nou pa mansyone lefèt ke yo fèmen yo pa pasaje yo nan dezyèm ranje chèz la, misk olye fò yo oblije, ki, an plas an premye, timoun yo raman fè grandizè. Avèk pòt òdinè, sa a se pi fasil fè.

Evalyasyon

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 pwen

Enpresyonan fleksibilite nan komèsan enteryè, yon nivo trè bon nan konfò ak ekipman sekirite rich (an pati ofri nan yon pri adisyonèl), Zafira Tourer a jere yo pran premye plas pou nouvo modèl la Opel. Avantaj nan ti tay sou dezyèm lan nan konparezon sa a se sitou akòz motè a dyezèl gwonde ak angrenaj transmisyon trè long.

2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 pwen.

Touran nan relativman chè prèske manke soti sou yon viktwa an konparezon, byenke teknolojik li se pa nan premye li yo. Sepandan, itilizasyon espas enteryè a ak pèfòmans yo toujou trè enpresyonan, ak modèl VW la depase pi piti konpetitè li yo an tèm de sispansyon, tren ak konpòtman wout la.

3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium edisyon - 474 pikèt.

Pa gen okenn ki pi lejè ak plis ajil sou wout la pase Grand C-Max la. Si sa yo se kalite w ap chèche pou nan lavni van ou, ou ta ka vle konsantre sou ofrann Ford la anvan ou bese demand ou sou espas kabin ak atizan konn fè. Nan lòt men an, nan konparezon sa a, ou pral renmen pi bon motè dyezèl la.

detay teknik

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 pwen	2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 pwen.	3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium edisyon - 474 pikèt.
Travay volim	-	-	-
Pouvwa	130 k.s. nan 4000 rpm	140 k.s. nan 4200 rpm	140 k.s. nan 4200 rpm
Maksimòm koupl	-	-	-
Akselerasyon 0-100 km / h	11,1 s	10,3 s	10,2 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	36 m	37 m	36 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	7,6 l	7,4 l	7,5 l
Pri baz	46 940 levov	55 252 levov	46 750 levov

Kay " Atik " Vid » Opel Zafira Tourer, VW Touran ak Ford Grand C-Max: ki kote ou pral chita?