Revizyon Haval H6 Lux 2018: Tès wikenn

Sa a se kote Haval ka konfizyon, men nan Lachin, mak la se wa SUV yo ak youn nan manifaktirè yo nan tèt nan peyi a. Se pa etonan ke ekzekitif yo anvi repwodui siksè sa a nan Ostrali, se poutèt sa Haval ap deplase flòt li sou rivaj nou an nan yon tantativ pou pran yon moso nan mache SUV nou an k ap grandi ak likratif.

Zam yo nan lagè sa a pou kè ak lespri achtè SUV Ostralyen yo? Haval H6 Lux 2018. Nan $ 33,990, li tonbe dwat nan kategori SUV mwayen ki gen anpil konteste.

Pri a byen file ak manier nan H6 a sanble siyal entansyon Haval la depi nan kòmansman an. Anplis, Haval pozisyone li kòm modèl ki pi spòtif nan pwogramasyon an.

Kidonk, èske SUV H6 sa a pwi konpetitif twò bon pou se vre? Pitit mwen yo ak mwen te gen fen semèn nan yo chèche konnen.

samdi

Premye bagay ki te vin nan lide lè w te wè H6 a tou pre, abiye an gri metalik ak chita sou wou 19-pous, se ke li te gen yon pwofil olye konplèks. Trè inatandi.

Pwofil li yo byen pwopòsyone ak style la, ki transmèt yon santiman prim byen. Ton an fikse pa yon fen devan byen file ak limyè devan ksenon, liy yo élégance nan yo ki kouri sou kote sa yo nan kò a ak etwat nan direksyon dèyè masiv la.

Ranje kòt a kòt ak rival li yo - Toyota RAV4, Honda CR-V ak Nissan X-Trail - H6 a fasil kenbe pwòp li yo nan depatman an konsepsyon, menm pa konparezon li sanble pi Ewopeyen an. Si aparans pa vo anyen lè sa a, H6 sa a pwomèt anpil. Menm timoun yo ba li de gwo pous. Jiskaprezan, tèlman bon.

Premye arè nou pwograme pou jounen an se repetisyon dans pitit fi mwen an, answit nou pase bò granmè ak granpapa pou manje midi epi answit nou fè kèk makèt.

Yon fwa andedan H6 a, yo kenbe santi a prim ak yon toit panoramique, chèz devan ak dèyè chofe, yon chèz pasaje ki reglabl pouvwa ak taye kwi. Plis enpòtan, sepandan, te seri a pa-konsa-prim nan sifas difisil plastik ak trims dekore kabin an. Panèl plastik ki nan baz levye angrenaj la te patikilyèman fragile nan manyen la.

Vwayaj 45 minit nou nan sit repetisyon dans la te ban nou kat yon bon opòtinite pou nou konnen salon an. Timoun yo nan do a te fè byen sèvi ak de moun ki gen tas yo ki sitiye nan bra a, pandan y ap pitit gason m nan fann louvri twati solèy la nan devan an.

Anplis de cupholders dèyè, H6 a ofri anpil espas depo, ki gen ladann porte boutèy dlo nan chak nan kat pòt yo ak de cupholders ant chèz devan yo. Enteresan, nan pati anba a nan tablodbò a te gen yon sandriye fin vye granmoun-lekòl ak yon brikè sigarèt k ap travay - premye fwa timoun yo te wè sa a.

Chèz dèyè yo bay anpil espas pou janm ak espas pou timoun yo ak granmoun yo menm jan ak, jan pitit fi mwen yo te dekouvri byen vit, yo ka chita tou. Chèz devan yo se elektrik reglabl (nan uit direksyon pou chofè a), bay yon nivo ase nan konfò ak yon pozisyon pratik pou chofè a.

Malgre fonksyonalite limite, navige ekran miltimedya uit pous la pa t fasil jan mwen te espere. (Kredi imaj: Dan Pugh)

Apre repetisyon, rès jounen an te pase kondwi H6 a nan lari yo nan tout savann pou bèt yo nan mizik ki soti nan stereo nan uit oratè ki te kenbe nou okipe. Malgre fonksyonalite limite (navigasyon satelit se opsyonèl epi li pa enkli nan machin tès nou an, ki pa sanble patikilyèman "liks"), navige ekran miltimedya uit pous la pa t 'tan fasil jan mwen te espere. Apple CarPlay/Android Auto pa disponib menm kòm yon opsyon.

H6 a te pase tès pakin nan yon sant komèsyal lokal ak koulè vole, gras a gwosè modès li yo, detèktè pakin ak yon kamera retwovizè ki fè li fasil pou travay nan espas ki sere. Sepandan, machin tès nou an gen yon karakteristik enpè; gade nan kamera dèyè sou ekran tactile a ta pafwa pa parèt lè angaje ranvèse, ki mande m 'chanje tounen nan pak ak Lè sa a, ranvèse ankò pou jwenn li ale. Angajman ranvèse Kovèti pou tou bèbè son an stereo.

dimanch

Lapli a te kòmanse byen bonè e li te sipoze kontinye, kidonk manje midi lakay yon zanmi fanmi se sèl pwomnad ki te pwograme pou jounen an.

Se sèlman yon motè ki disponib nan liy Haval H6 a - yon inite petwòl kat silenn 2.0-lit turbo ak 145 kW ak 315 Nm nan koupl. Pè ak yon transmisyon otomatik doub anbreyaj sis vitès, li pouse H6 a nan yon vitès desan ant kwen.

Lè ou peze akseleratè a, gen yon reta diferan anvan premye angrenaj la angaje ak yon pouse. (Kredi imaj: Dan Pugh)

Yon tès kout sou paddle shifters yo te gen ti efè sou bon jan kalite woulib la, kòm bwat la te ralanti pou reponn a kòmandman. Ekspozisyon dijital la sou binnacle la tou te fè li enposib di yon ti koutje sou ki Kovèti pou mwen te nan. Nan mòd otomatik estanda, sepandan, chanjman H6 yo te lis ak byen reponn an repons a anpil monte mòn ak desant alantou twotwa lokal yo.

Kòmanse nan yon pozisyon kanpe nan H6 a, sepandan, se te yon eksperyans lajman dezagreyab. Lè ou peze akseleratè a, gen yon reta diferan anvan premye angrenaj la angaje ak yon pouse. Pandan ke sa a te yon anmèdan sou wout sèk, li te konplètman fwistre sou wout mouye akòz siyifikatif kontwòl pedal akseleratè ki nesesè pou anpeche wou devan yo vire.

Kondwi vil la ak manyen yo te rezonab alèz, men ak woule kò aparan lè viraj. Pilote H6 a te santi konplètman divagasyon kòm volan an te fè li santi li te tache ak yon bann kawotchou jeyan olye ke wou yo devan.

Anplis de cupholders dèyè yo, H6 a ofri anpil espas depo. (Kredi imaj: Dan Pugh)

An tèm de sekirite, anplis yon kamera retwovizè ak detèktè pakin, H6 a ekipe ak sis èrbag ak kontwòl estabilite elektwonik ak asistans fren. Siveyans tach avèg se tou estanda, sepandan sa a se yon karakteristik si ou vle ki mande pou chofè a aktive li pou chak kondwi. Asistans pou kòmanse mòn yo, kontwòl desandan mòn yo, siveyans presyon kawotchou yo ak avètisman senti sekirite yo konplete òf sekirite a. Tout sa a ajoute jiska yon maksimòm senk-zetwal evalyasyon sekirite ANCAP.

Mwen te kondwi sou 250 km pandan fen semèn nan, òdinatè a sou tablo a te montre konsomasyon gaz nan 11.6 lit pou chak 100 km. Sa a byen pi wo pase figi Haval a te reklame konbine de 9.8 lit pou chak 100 kilomèt - ak dwa nan kategori "swaf dlo".

Pandan ke li vin mak pou gade élégance, pratik ak pri, li difisil pou pa remake H6 a mwens rafine enteryè ak defisyans kondwi. Nan mache a SUV cho, sa a mete l 'byen lwen dèyè konpetitè li yo, ak yon bagay di m' ke H6 Lux la pral soufri nan gwo konpetisyon nan segman li yo, ak achtè yo reyèlman gate pou chwa.

Èske ou ta prefere Haval H6 a youn nan konpetitè li yo pi byen konnen?