Tès kondwi Renault Duster Dakar
Labou labou, gwo pilon pouvwa, wòch gwosè kwazman - nan kèk kilomèt nan labou soti nan yon douzèn Dusters, yon sèl machin te gen pwoblèm.
Pa chè ak trè pratik Renault Duster fasil fè fas ak wout tèlman move ke trase yo ak yon liy solid sou kat jeyografik la se omwen etranj. Li pa etone ke ekip Renault Duster la te vini nan Dakar twazan de sa. Nan 2016, Renault te siyen yon akò patenarya estratejik ak òganizatè yo nan rasanbleman atak la ak lage yon edisyon limite Renault Duster Dakar nan onè nan evènman sa a. Nou te ale nan Georgia konplètman repanse posiblite yo nan yon kwazman bidjè.
Yon fwa sou yon tan, yon sistèm irigasyon te bati nan dezè Jòjyen an pou rezidan lokal yo te kapab omwen grandi yon bagay, men ak efondreman Sovyetik la, yo te abandone lide sa a, epi yo te pran tiyo dlo pou bouyon. Nan kèk kote, santye parèt anba wou yo, men fondamantalman nou kondwi tou senpleman nan azimit: nou jwenn pwochen sib la ak je nou - ak pi devan. Gen ase clearance tè pou ke twou zèb ak vye ornières ka inyore, epi nou vire sèlman anvan falèz apik jwenn yon detou.
Pa gen okenn koneksyon isit la, kidonk routeurs ak kat SIM lokal yo te tounen yon joumou. Kat yo pa chaje sou tablèt la tou - se sèlman yon liy wout ble vizib, mete ansanm ak mocking selil vid. Makonnen ak mank nan echèl ak pafwa retade pwezante, sa ede regilyèman ale pèdi. "Ale sou wout la sou bò dwat la!" - di navigatè a. Oke, volan sou bò gòch la ak nan sab yo, jaden yo ak wòch - ratrape ak fil vityèl Ariadne. Pafwa sou wout la gen tankou viraj byen file nan dunes ak ravin ke ou wè altènativman yon sèl syèl, Lè sa a, okontrè, sèlman anba a wòch nan ansyen gwo larivyè Lefrat la. Mwen byen imajine ki jan otè jeyometri Duster la ap souri solanèlman yon kote byen lwen.
Vèsyon an Dakar diferan de machin nan estanda pa plak ak logo la rasanbleman-atak, ekstansyon vout, enskripsyon Dakar sou rebò yo, kapèt ak eksepsyonèl dèyè, wou ak nouvo avek stickers son sou pòt yo. Pri a nan vèsyon an espesyal kòmanse nan $ 11 pou yon seri konplè ak yon motè 960 lit, ki se $ 1,6 pi chè pase yon machin ki gen menm motè a nan vèsyon an Privilèj. Men, kenbe nan tèt ou ke Duster Daka a se sèlman kondwi kat wou.
Anplis ekipman debaz la, òganizatè yo nan atak la Georgian enstale plis pwoteksyon pou tank gaz la ak tout-wou anbreyaj kondwi sou machin yo, osi byen ke reyèl BF Goodrich KO2 nan kawotchou nan wout. Lè sa a se pa kèk kalite ekipman espesyal ki fèt enpresyone jounalis, men Pwodwi pou Telefòn byen ofisyèl ki ka apwovizyone pa dilè nan nenpòt ki Duster, kèlkeswa vèsyon.
Osi lontan ke gen asfalt anba wou yo, kawotchou ki make T / A etonan gen ti efè sou background nan son nan kabin an. Pi pre 100 km / h li vin yon ti kras bwi, men pa gen anyen kriminèl, ou pa menm oblije leve vwa ou. Kawotchou sa yo, nan chemen an, byen pèmèt ou kondwi sou asfalt chak jou - pandan devlopman yo, yo te peye atansyon espesyal pou ogmante resous la: + 15% sou asfalt ak + 100% sou gravye.
An jeneral, Renault Duster ki fè pati segman kwazman an te toujou plis pase yon fòmalite pou anpil moun. An reyalite, kwazman tout-wou kondwi sistèm lan ak yon anbreyaj milti-plak nan kondwi a wou dèyè pa kite l 'antre nan klas la pi solid nan utilitèr. Avèk yon clearance tè nan 210 mm, Duster aktyèlman jwe nan yon lig konplètman diferan pase utilitèr òdinè, ak ang yo nan antre (30), ranp (26) ak sòti (36) pral fè ou jalouzi, pou egzanp, Mitsubishi Pajero Sport ( 30, 23 ak 24, respektivman). An menm tan an, imaj la kwazman dikte mèt pwopriyete yo yon aplikasyon estanda pou SUVs: obstak ki pi grav nan lavi a nan anpil Dasters se twotwa a.
Renault sanble finalman fatige ak yon atitid konsa anvè lide yo: yo rele Duster yon "tout wout" nan communiqués de laprès, men pou kèk rezon sa a pa ede anpil. Se konsa, òganizatè yo mete deyò tankou yon wout atravè Georgia ke pa gen moun ki te sanble yon ti kras. Nou te deja ale nan teren fòmasyon off-road anpil fwa, kote obstak yo mezire nan milimèt la. Li ka fè pè, men ou toujou konnen pou asire w - ou pral pase. Te gen tès kote yon konvwa machin te akonpaye pa yon SUV seryezman prepare. Pafwa li grenpe, men li definitivman klè: si yon bagay rive, yo pral rale deyò. Koulye a, nou fèmen asfalt la nan yon jaden ouvè, kouri nan direksyon dezè a Gareji, ak avèk nou nan konpayi an gen sèlman yon koup nan Dusters, ki diferan de sa yo tès yo sèlman nan kòf adisyonèl ak wou rezèv ak pèl.
Lè sa a, nou jwenn tèt nou nan zòn ki gen gwo twou san fon labou likid, nan ki espesyalize nan wout kawotchou yo revele nan maksimòm lan. Yo ranje ak tach devlope yo epi yo pa konnen twou a. Li pa ta janm menm rive m 'pike tèt mwen nan sa a slush sou yon kwazman, men pou plizyè kilomèt nan slush soti nan yon douzèn Dasters, se sèlman yon sèl machin vin kole, e menm yon sèl sèlman paske chofè a jete gaz la nan mal la tan. By wout la, li kite san asistans. Yon lòt koup la seksyon labou, kèk nan yo ki tonbe sou Eskalad apik: Duster a vole nan yo, bagay la prensipal se fèmen sistèm nan estabilizasyon ak bloke anbreyaj la kondwi tout-wou.
Apre jimnastik sa yo, Duster kouri travèse larivyè Lefrat la nan ford la ak kè kontan - omwen li pral lave wou yo ak papòt yon ti kras soti nan konfòme pousyè tè. Sa a, nan chemen an, ka atribiye a enpèfeksyon yo nan machin nan: papòt yo pa kouvri pa anyen epi kite apre seksyon an off-road, li fasil jwenn pantalon ou sal. Fondamantalman, Duster a pa bay rezon ki fè yo kite salon an cho ak plonje nan van an vyolan nan dezè a jòjyen.
Nan denmen, Dusters yo pa t 'jere repoze - te gen yon wout nan mòn yo devan yo. Literalman apre 30 km nan ti bouk yo, nou, ak yon kwazman dyezèl deja, kondwi tou dwat nan kabann lan rivyè ki te cheche pandan sezon sèk la. Wòch, branch, kouran dlo, yon koup nan ford - yon reyèl chofe. Next se plis plezi. Nou kouri tou dwat, tapping ant liy elektrik. Youn nan yon moman, pou klè kòmandman nan radyo a, nou vole-ranpe-sote sou gravye-pousye-wòch ki kole soti nan tè a tankou dal jeyan ki menm gwosè ak Duster. Pè se pa bon mo a, men ekipaj mwen an se nimewo sèt, ak sis Dusters te deja simonte grenpe an - poukisa nou pi mal? Anplis, dyezèl Renault a gen plis koupl epi li disponib nan pi ba rev: ou vire sou kout premye angrenaj la epi ale pi devan, tanpèt pant yo.
Nan tèt la, nou finalman antre nan sezon fredi. Literalman nan 10 minit nan yon kondwi lantèman sou chemen mòn yo bliye, touf ki kouvri ak hoarfrost bay plas nan nèj gwo twou san fon. Lè glas la woule parèt anba wou yo, kawotchou yo, nan kou, bay nan yon ti kras: ou gen ak anpil atansyon tanzantan ralanti sou desant yo pou yo pa bloke wou yo. Sa a se pa yon prekosyon vid: yon koup de mèt apre plas la kote machin nan ta dwe sispann, ka gen yon gwo twou san fon 100 mèt pwofondè. Sou nèj ki lach, kawotchou BF Goodrich bay byen yon priz desan: pou sa a yo gen sipes adisyonèl, ranje pa analoji ak kawotchou sezon fredi ki pa kloure. An jeneral, pa te gen okenn pèt sou seksyon sa a nan wout la.
Fè wout nou anba pye bwa ki tonbe, ant touf pikan ak wòch byen file, li difisil pou kwè ke wout sa a ka mennen nenpòt kote nan tout. Men, apre yon koup la èdtan nan chanjman konstan nan peyizaj, lanati ba ou opòtinite pou yo detann. Volan an sispann konvulsi nan pave yo anba wou yo. Tras la nan frizè bay plas nan plaj la pi laj ki kouvri ak tè nwa kolan - nou te kondwi nan rivaj la nan Lake Sioni. De-mèt vag nan santimèt tè labou soti nan kamera yo nan fotogwaf, men tout moun kontan. Li sanble ke sa a se sa Strugatsky yo te ekri sou: "Ki sa ki nan pwen nan achte yon machin nan kondwi sou asfalt? Kote ki gen asfalt, pa gen anyen ki enteresan, epi kote li enteresan, pa gen asfalt."
Vèsyon espesyal sa a nan Renault Duster se sèlman premye pwojè a nan tèt ansanm ak mak la Dakar. Pral gen anpil bagay enteresan devan yo. Petèt lavni "Dakar" kwazman yo ap ogmante clearance a epi yo pral gen plis opsyon off-road. Li posib ke nan lavni an Renault Duster tout-wou kondwi sistèm pral jwenn kadna adisyonèl epi pèmèt machin nan rantre nan kòwòt la nan XNUMX% utilitèr. Sepandan, sa a kout men tankou yon kondwi tès long te fè li klè ke an reyalite nenpòt pwopriyetè Duster a kapab peye pi plis libète mouvman pase li ka imajine. Apre sa, apre yon vwayaj sa a, li pral trè difisil pou m 'rele Renault Duster yon "tout wout", paske sa a implique prezans nan menm akablan, men yo toujou wout. Ak Duster aktyèlman demontre ke yo pa obligatwa ditou.
| 2.0 INC6 | 2.0 AT4 | 1.5 INC6 | ||
| Plantasyon | Plantasyon | Plantasyon | ||
| 4315/2000/1697 | 4315/2000/1697 | 4315/2000/1697 | ||
| 2673 | 2673 | 2673 | ||
| 210 | 210 | 210 | ||
| 408/1570 | 408/1570 | 408/1570 | ||
| 1370 | 1394 | 1390 | ||
| 1870 | 1894 | 1890 | ||
| Petwòl, kat-silenn | Petwòl, kat-silenn | Diesel, kat-silenn | ||
| 1998 | 1998 | 1461 | ||
| 143/5750 | 143/5750 | 109/4000 | ||
| 195/4000 | 195/4000 | 204/1750 | ||
| Konplè | Konplè | Konplè | ||
| 180 | 174 | 167 | ||
| 10,3 | 11,5 | 13,2 | ||
| 7,8 | 8,7 | 5,3 | ||
| 12 $ | 13 $ | 12 $ |
