Dysfonctionnement VAZ 2110. Eksperyans nan mèt machin
Uncategorized

Dysfonctionnement VAZ 2110. Eksperyans nan mèt machin

Yon lis konplè defo ki te fèt ak VAZ 2110 mwen an pandan 120 km nan operasyon. Okòmansman, tout bagay te ale byen lè machin nan te toujou nouvo. Apeprè yon ane pase, pa gen okenn pann, mwen te menm sezi ki jan yon machin domestik ka sèvi pou anpil tan epi yo pa kraze.

Men, anvan menm mwen te gen tan reflechi sou li, premye pann yo ak fonksyone byen nan plizyè douzèn yo te kòmanse. Premyèman, te gen pwoblèm ak chasi a, yon kote apre 40 km mwen chanje jwenti boul yo, kòm frape yo nan sispansyon an te kòmanse vin pi fò ak pi fò. Men, sa yo se tout vetiy, konpare ak sa ki fonksyone byen Zhiguli mwen an te oblije andire. Pwoblèm yo te kòmanse parèt ak grandi tankou yon boul nèj. BEARINGS mwaye devan yo hummed sou bò gòch la. Mwen te oblije ale nan sèvis la ak chanje. Apre sa, bon kote yo te dwe chanje, kòm yon son dezagreyab te kòmanse soti nan bò dwat la tou.

Mwen diman te gen tan pou m ale lwen pwoblèm yo ak chasi a, kòm nouvo pwoblèm te kòmanse ak Top Dis mwen an. Koulye a, sa yo te pi grav fonksyone byen, tankou ranplase dèlko a. Chaj batri a te disparèt epi sèlman ranplasman dèlko a te ede ranje li. Lè sa a, mwen te oblije chanje senti a sou dèlko a VAZ 2110, jije pa kondisyon li yo, li pa ta dire menm yon koup de jou. Lè sa a, avèk kalm mwen te kondwi sou douzèn mwen an pou kèk mil kilomèt, jiskaske nan vire yo, tou de sou bò gòch la ak sou bò dwat la, kondui yo, oswa pito grenad yo (jwenti CV) nan wou devan yo, te kòmanse krake. Ranplasman yo te koute m '3500 rubles nan yon sèvis machin. Mwen menm mwen pa t kòmanse ranplase jwenti CV yo, paske mwen pa t janm rankontre pwoblèm sa yo anvan.

Yon fwa, mwen te ale nan yon lòt vil, senti distribisyon an te kase sou gran wout la, epi Lè sa a, mwen reyalize ke mwen te fè bon chwa lè mwen te achte tèt mwen yon Top Dis ak yon motè konvansyonèl 8-valv. Avantaj li sou 16-valv la se ke lè senti distribisyon an kase, valv la pa pliye. Mèsi Bondye, mwen te gen yon senti rezèv avè m, yon jan kanmenm ak èd nan asistan ki te kanpe sou track la pou ede m, chanje senti distribisyon an epi mwen te kondwi sou. Te gen yon pwoblèm ak boulon rouye, men likid WD-40 rezoud li. Apre ensidan sa a, kounye a mwen toujou pote senti a avè m ', nan chemen an, mwen gen tou yon senti rezèv pou dèlko a.

Mwen pa pran an kont ranplasman anpoul ak lòt consommables, paske mwen oblije chanje anpoul byen souvan. Mwen chanje lwil la ak filtè pou vale mwen an pa jan sa ekri nan enstriksyon machin nan operasyon apre 10 km, men de fwa pi souvan, se sa ki, apre 000 km. Se jis ke abitid la te rete depi epòk Sovyetik la, lè tout te tankou dlo, li te koute yon pyès lajan epi ou ka pran li nenpòt kote. Mwen eseye vide sèlman semi-sentetik Mobil Super, motè a sou li travay jis super, tou dousman ak fèt san pwoblèm, tiyo echapman an parfe pwòp, tankou yon machin nèf.

 

Pandan tout peryòd la nan operasyon an, fonksyone byen nan dizyèm modèl la te pi plis ak pi souvan, pati sa yo ki, nan teyori, ta dwe kouri pou omwen yon lòt 5 ane, yo te kòmanse echwe. Pou egzanp, absòbe chòk yo dèyè, tou de koule, byenke mwen pa janm pote chay lou ak te kondwi machin nan anpil atansyon, mwen toujou kondwi trankilman sou twou ak move wout, pa plis pase 40 km / h. Oke, etajè yo jis frape, men non, yo koule, epi anplis ranplase pa te gen okenn lòt sòti. Ki moun ki posede yon douzèn, li konnen ke pri a nan pati sa yo se trè olye gwo, epi si ou pran an kont ranplasman an, Lè sa a, li vire soti yo dwe de fwa pi chè.

Apre tout malfonksyònman sa yo, dis mwen te kòmanse yon nouvo lavi, te deja kouvri plis pase 15 km apre dènye reparasyon an. Pa gen okenn pann plis, men kondisyon an nan kò machin nan kite anpil yo dwe vle, korozyon pa rezèv metal la nan machin domestik la. Bor yo pi ba nan pòt yo ak defans yo deja konplètman jòn, ak nan kèk kote gen menm nan rouye.

 

Yon lòt ane ap gen monte tankou sa a, ak Lè sa a, ou gen repenn kò a, oswa vann li nan kondisyon sa a. Menm tretman antikorozif pa ede machin nou an, pwobableman bon jan kalite a nan tretman antikorozif se menm ak bon jan kalite a nan metal Ris. Toujou, mwen te rive nan konklizyon an ke pou lajan an pou ki mwen te pran Dis la - li twò chè. Men, si ou gade nan pri yo nan fanmi aktyèl la dizyèm nan asanble a Ukrainian Bogdan, Lè sa a, mwen menm plis sezi pa pri yo pou machin sa yo. Kòm ou konnen, bon jan kalite a bati nan Ukrainian Bogdanov 2110 ak 2111 la se yon lòd nan grandè pi mal pase asanble Ris la.

19 комментариев

  • Xenia

    Tanpri di m 'mwen gen yon pwoblèm konsa ak 10 mwen an lè rapousu pa rale ditou. Wi, menm nan vil la lè manje a pa plis pase 80, machin nan jerks yon ti kras epi yo pa rale, menm si gaz la nan etaj la se initil a zewo.

  • admin

    Tcheke bouji yo pou wè si yo se kòz la. Sa a kapab tou akòz lefèt ke gen dlo nan tank la. Eseye boule tout gazolin nan tank la nan fen a, ak Lè sa a, vide nouvo gazolin, byen, chanje bouji yo an menm tan an.

  • Alex

    Di; Poukisa disk fren yo (devan) chire sou andedan an?Epi yon lòt kesyon, èske li toujou mouye anba tapi devan yo?

  • admin

    Koulye a travay inegal, kidonk sa ki anndan yo mete pi vit. Ou bezwen wile li - li ta ka ede. Kòm pou krache anba tapi yo - gade koule nan radyatè a aparèy chofaj (recho)

  • Dmitry

    di m ': lè ou vire sou vire yo nan nenpòt direksyon, relè a kout-sikwi ak motè a bloke; lè ou rekòmanse motè a, li ranmase epi imedyatman bloke.

  • IVAN

    Di m poukisa senti distribisyon an sere. CHANJE TOUT angrenaj, woulèt tansyon ponp. STUD SOU TANSYON ROULÈ. SENTI A LONGE AK PUNT.

  • admin

    Mwen te gen yon sitiyasyon ki sanble sou yon VAZ 2112 ak yon motè 16-cl. Men, mwen te vann li, epi yo te di ke angrenaj yo bezwen chanje. Si sa a pa t 'ede, pa ta ka li ak camshafts yo tèt yo (oswa camshaft la, si ou gen youn) .. petèt gen deja yon repèkisyon fò ??? Èske pouli krankshaft la OK?

  • Valery

    Pwoblèm lan se sa a, mwen pake machin nan nan lakou a, apre yon ti tan siyal la te kòmanse travay. Li desann, vire sou ignisyon an, vire kle a pi lwen, starter la te kòmanse vire, ak Lè sa a, pwòp, limyè, alam la te soti. An jeneral, machin nan pa montre siy lavi. Moman icon fren pakin ki sou limyè pwòp la limen. An jeneral, tout bagay te refize. Batri a nouvo. Ki sa ki ta ka rezon an?

  • Eugene

    Lè ou kòmanse machin nan, revolisyon yo pa monte pi wo pase 1000 e menm mwens, si ou pa limen gaz la, li bloke, di m 'ki rezon an? tanperati deyò +5

  • jiri

    Mwen te gen yon pwoblèm konsa !! Mwen tcheke presyon an nan ranp lan, men li pa la !!! Mwen ranplase ponp gaz la !! Koulye a, li kondui tankou yon supercar!))) Pou yo pa vapè moute, mwen ranplase tout la. modil!)

  • ilya

    проблема возникла с 10 кой, тепло начинает греться в пробках поменял датчик не помогает и заметил такую вещь выключаешь свет и габариты температура не поднимается очень долго что не за хрень? может не хватает мощности генератора хотя зарядка идет с аккумулятором все окей.

  • Ilya

    у меня проблема в ваз 2111 8кл :почему скачут обороты до 2000 и опускается до 1500 и опять поднимаются обороты.поднимутся опускаются так всё время Что делать?

  • Ksenia Kravchuk

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,проблема следующая, Ваз 2110,саренькая, 98 года, 8-ми клапонная, инжектор,не заводится на горячую, в чем проблема понять не могу, голову ломают и мастера. Дачики поменяли (положения коленвала, дачик темпиратуры, )поменяли модуль зажигания, поменяли бензонасос, клапан на рампе, ультразвучили фарсунки. Новые ВВ провода, новые свечи, делали диагностику у электрика, что еще делать уже не знаем! Такая печальная история.
    PS motè a refwadi epi li kòmanse.

  • Nurzhan

    у меня такая проблема когда передаеш коробку передачи на задний ход двигатель дрожжат

  • Rodion

    Èske ou ka tanpri di m 'yon moun ki te chita ak vant yo sou nèj la dans, kou a te vin sere, isterik, Ki kote yo gade pou yon pwoblèm? Vaz 21112.

Add nouvo kòmantè