Tès kondwi nan mete ajou Ford Explorer a

Gwo kwazman Ameriken an te resevwa nouvo opsyon atire. Men, menm plis enteresan an se ke apre amelyorasyon an, bato Ford la toudenkou tonbe nan pri.

Serpentin tou pre Elbrus. Pa gen okenn privye sekirite sou wòch yo, ak wout la epapiye ak wòch tonbe - kèk wòch yo se de fwa osi gwo ke yon wou. Li pè yo ka resevwa yon fèt yon sèl kou nan kò a, mwen vle SPUR Explorer a Ford ak kondwi pi vit.

Sonje Variant an tèt Sport - ranfòse 345 hp, ak yon sispansyon branche pou pi bon kondwi - ta dwe an plas. Se sèlman isit la plas la se espesyal, ak an jeneral nan Larisi, franchman chè Sport la te prèske pa nan demann ak dènyèman kite mache a.

249-fò vèsyon Explorer XLT, limite ak limite plis rete sou liy lan asanble nan Yelabuga. Lavant yo, sou kontrè a, yo te toujou ap monte - modènizasyon nan siksè nan modèl la nan 2015 ki afekte yo. Epi, koulye a li lè pou yon pòsyon fre nan nouvo bagay.

CLADDING la se plis pretansyon, chok yo diferan, sou devan an ak ekipman ekleraj la se nan yon fòm diferan, e gen plis chrome. Distans pou kòmanse motè a pa de près nan bouton an sou kle a te ogmante a 100 m. Buses pou lave yo kounye a chofe. Kwen siperyè vit machin lan kounye a gen yon lojman ak yon Connector USB. An menm tan an, ajisteman elektrik nan asanble pedal la te aboli. Sa a tout diferans lan.

Pi enpòtan se chanjman nan lis pri a. Apre aktyalizasyon a, Ford Explorer a tonbe nan pri, ak diferans lan ak pri yo anvan - soti nan $ 906 a $ 1. Epi sa a, pi plis pase yon ti ponyen nan amelyorasyon.

Vèsyon debaz XLT a ofri limyè devan ak limyè dèyè, sistèm san kle, kontwòl kwazyè, detèktè pakin ak yon kamera dèyè, wou alyaj 18-pous. Salon 7-seater, chèz ak kondui elektrik ak chofaj, gen yon kontwòl klima twa-zòn, yon seri plen nan èrbag ak rido. Senkro 3 sistèm miltimedya ak ekran manyen sipòte AppLink, Apple CarPlay ak android Auto.

Vèsyon presegondè limite a distenge pa: wou 20-pous, yon kamera devan, yon kòmanse motè aleka, yon taygat ak yon fonksyon men-gratis. Chèz sa yo nan dezyèm ranje a yo deja chofe isit la, ak sa yo devan yo complétée ak vantilasyon. Twazyèm ranje a transfòme pa kondui elektrik. Kolòn nan volan tou te gen yon kondwi elektrik, ak volan an chofe. Sistèm nan odyo se pi fre, se yon subwoofer te ajoute ak navigasyon enstale.

Yo, epi sou tès la te vèsyon an tèt nan plis la limite. Prensipal "plis" isit la se asistan elektwonik yo: yon switch limyè otomatik, adaptasyon kwazyè kontwòl, yon sistèm swiv liy, siveyans nan zòn "avèg" ak yon asistan pakin. Genyen tou yon masaj nan chèz sa yo devan, ak do kay la se panoramic ak ak yon twati.

Salon la se Spacious, ak sou twazyèm ranje a li se byen gratis pou granmoun. Kapasite maksimòm kago - yon pwomèt 2294 lit. Explorer se jeneralman Ameriken zanmitay itilizatè pratik fanmi an. Se poutèt sa, gen anpil kote pou ti bagay sa yo ak konektè USB. Konfòtab izolasyon son ak yon chwa nan koulè nan ekleraj kontou ajoute konfò.

Men, isit la nan konvenyan an: olye pou yo pedal la fren pakin sou bato a, li ta lojik yo wè automatisation. Zòn nan repoze pou janm gòch la se etwat. Epitou, ikon ekran manyen reponn mal, pa gen pwoblèm ki jan ou peze. Defile nan meni an sou tablodbò a se tou konfizyon. Epi poukisa tankou yon gwo moun gen tankou miwa bò modès?

Lè pakin, ou konte sou kamera - yo ede yo. Dèyè - ak konsèy trajectoire mobil, devan - ak kapasite nan elaji ang lan gade. Tou de yo ekipe ak machin pou lave, ak ajutaj sa yo itil, orijinal vin ansent pou Larisi, yo kounye a yo te enstale nan lòt mache yo.

Asistan elektwonik yo sanble itil tou. Men, Explorer swiv vag markej Ris la de tan zan tan. Ou deja bliye ke fonksyon an aktif, lè toudenkou volan an kòmanse vibre ak devye. Aktif kontwòl kwazyè ak sistèm avètisman apwòch yo espere bon sou gran wout la, men echwe nan viraj yo etwat nan pwovens lan. Apre yo fin oto-ralantisman nan yon arè konplè, "kwazyè" enfim.

Yon konvèsasyon apa sou sistèm nan wout. Se kondwi tout-wou ekipe ak yon anbreyaj elektwomayetik Dana, ki pa default distribye koupl wou yo devan, ak lè yo glise, li ka transfere yon pati enpòtan nan dèyè a. Men, nan adisyon, mòd ki disponib pou kondisyon diferan. Yon bagay plis, sonje?

"Pousyè / Rut" - orè transmisyon otomatik rete lis, men upshifts yo bloke, ak asirans elektwonik febli, ou ka glise. "Sand" - yon priyorite klè nan angrenaj ki ba ak kapasite nan vire jiska koupe, reyaksyon byen file nan gaz. "Zèb / Gravye / Nèj" - se motè a toufe, repons lan Acct se paresseux, men oblije chanje a se pi rapid, ak glise se siprime. By wout la, nan depans nèj ki lach, rejim lan pou sab pouvwa vire soti nan gen plis enpòtan.

Pou dedomajman pou pi bon kapasite kwa-peyi, vèsyon Ris yo, kontrèman ak sa yo Ameriken yo, yo prive de "jip la" anba eksepsyonèl la devan. Deklarasyon tè a deklare se 210 mm. Nou tcheke li ak yon mezi tep anba pwoteksyon yon motè - wi, se vre. Sispansyon an pa te adapte ak wout nou yo. Epi li te klèman branche diminye woulo kò ak amelyore manyen.

Manèv yo Explorer se konprann, pa sanble inaktif-lou, byenke yon ti kras sou tèt li: nan yon vire byen file li fè efò pou yo ale nan demolisyon, Lè sa a, li ka fè mouvman aryè. Nou otorize serpentin la susmansyone san okenn pwoblèm. Men, lis se franchman manke, espesyalman sou wou 20-pous. Tranbleman yo ak chòk yo konstan. Men, sispansyon an kenbe tèt ak kou ki soti nan yon klas mal kase san pann.

V6 3.5L motè gazolin nan orijinal Ameriken an pwodui 290 hp. Pouvwa nan Larisi redwi pou benefis taks. Mank nan fòs se pa sa te santi, ak byen file ak lis 6-vitès "otomatik la" ka chanje nan mòd nan espò - kidonk li se pi plis enteresan. Genyen tou yon manyèl, men ou bezwen chanje angrenaj ak yon mini-kle sou manch transmisyon otomatik la. Apre tès la, òdinatè a bor rapòte yon konsomasyon mwayèn de 13,7 l / 100 km. Pa move, erezman, AI-92 gazolin se posib, ak tank la kenbe 70,4 lit.

Baz Ford Explorer XLT la kòmanse nan $ 35, Limite a se $ 196 pi chè, ak Asistan elektwonik limite yo ajoute yon lòt $ 38. Konpare ak menm jan an nan fòma "pro-Ameriken" tout-wou kondwi Infiniti QX834, Mazda CX-41, Toyota Highlander ak Volkswagen Teramont, li sanble ke Explorer se pi plis pwofitab.

Kalite	Kwazman
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	5019/1988/1788
Ampatman, mm	2860
Pwa twotwa, kg	2181-2265
kalite motè a	Petwòl, V6
Travay volim, mèt kib cm	3496
Pouvwa, hp ak. nan rpm	249 nan 6500
Maks. fre. moman, Nm nan rpm	346 nan 3750
Transmisyon, kondwi	6-ST. Otomatik bwat, pèmanan plen
Vitès maksimòm, km / h	183
Akselerasyon a 100 km / h, s	8,3
Konsomasyon gaz (orizontal / wout / melanj), l	13,8 / 10,2 / 12,4
Pri soti nan, $.	35 196