Tès kondwi Toyota Corolla vs Ford Konsantre
Pandan ke Larisi yo de pli zan pli oblije chanje soti nan machin "gwo" nan Sedan bidjè ak kwazman B-klas, Toyota Corolla ak Ford Konsantre yo kraze dosye lavant atravè mond lan.
"Mask la" nan Toyota Corolla mete ajou ak yon déchirure etwat nan limyè devan yo ak yon bouch tise byen fonse pral anvye sò Kylo Ren tèt li, yon Knight nan Premye Lòd la. Pandan se tan, Ford Konsantre a ap chèche nan mond lan ak gade nan Iron Man ki ap dirije. Poukisa sa yo Sedan bezwen sanble mechan oswa superhero? Paske yo se bandi pou konpetitè e an menm tan supèrèreu pou endistri otomobil mondyal la.
Corolla se machin ki pi popilè nan mond lan: nan mwatye yon syèk, li te vann plis pase 44 milyon kopi. Konsantre Ford la pwodui mwens, men li te vin youn nan opozan ki pi grav nan Corolla la. "Ameriken an" te vin fèmen plis pase yon fwa, ak nan 2013 menm te pran plon an. Pou Toyota, viktwa li pa t 'evidan - ajans Ameriken an RL Polk & Co. pa t 'konte vèsyon an Corolla Wagon, Altis ak Axio, ki te bay avantaj la. Lè sa a, "Konsantre" ankò dekale dèyè yo ak sou de ane ki sot pase yo tonbe soti nan twa nan tèt tout ansanm.
Corolla, selon ajans lan "Autostat", se machin ki pi toupatou etranje nan Larisi. An total, sou 700 mil machin nan jenerasyon diferan kondwi sou wout yo. Men, nan rapò anyèl sou lavant machin nouvo, li te enferyè a Konsantre a, ki dis ane de sa te vin pi byen vann machin nan etranje an jeneral. Li te difisil pou Corolla fè konpetisyon avè l 'san yo pa pwodiksyon lokal yo ak anpil modifikasyon ak kò. Sepandan, pita li toujou domine sou "Konsantre nan", ki te plonje akòz pri ki pi wo ak ajisteman nan pwodiksyon nan Vsevolozhsk, yon modèl restyled. Nan 2016, li te vire Corolla a yo dwe rafrechi - ak Ford te devan ankò. Men, lavant yo nan Sedan popilè C-klas yo disparèt piti, ak bèstzele yè a yo fòse yo travay a tan pasyèl.
"Achtè a pa enkyete sou lemonn antye, li pi enpòtan pou l 'kondwi machin nan pi bon nan pwòp vil li," te di Toyota Prezidan Akio Toyoda. Yon moun ki achte yon Corolla oswa Konsantre nan Larisi pral definitivman omwen kanpe deyò. Nan kondisyon ekonomik aktyèl yo, sa yo se machin ra ak chè - plis pase yon milyon dola pou yon pake bon. Règ yo nan jwèt la yo se jis bon pou "Corolla la", ki sanble pi gwo ak plis solid.
Li gen yon distans desan ant aks yo - 2700 mm, kidonk gen ase plas nan ranje dèyè pou chita twa granmoun. Menm pasaje wotè pa pral santi contrainte: gen ase lè ant jenou yo ak pi wo a tèt yo. Men, yo pral gen yo chita san yo pa nenpòt ekipman espesyal: pa gen okenn plas chofe, pa gen kanal lè adisyonèl. Ford dòlote pasaje dèyè yo sèlman avèk mizik - twitè anplis yo enstale nan pòt yo. Li enferyè ak "Corolla la" nan gwosè a nan anpatman, kidonk li se notables pi pre nan dezyèm ranje a. Plafon an wo, men gen ti espas pou janm.
Panèl la devan Corolla a konsiste de kouch nan tèkstur diferan, epi apre restyling, yon pad kwi mou ak asanblaj, kanal lè wonn, evoke asosyasyon ki pèsistan ak avyon, parèt. Sou briyan taye nwa a, kle yo manyen nan nouvo sistèm nan miltimedya lumineux, ak inite a strik kontwòl klima ak balanse kle sanble tankou si yo te pran nan mond lan nan Hi-End odyo. Tout bagay sa yo sanble pi modèn ak sofistike pase menm pi chè Sedan Camry la. Ak bouton yo ki graj, rezèv la nan ki Toyota a économie pa pral itilize moute byento, yo pa tèlman aparan. Li se yon pitye ke yon enteryè kwi pa ka bay lòd pou Corolla, epi li enposib wè yon kat sou yon ekspozisyon gwo ak-wo kalite ki byen vit reponn a manyen.
Panèl Konsantrasyon devan an konpoze de kwen ak kwen epi li mwens detaye. Li se pi di, plis masiv ak bwa soti fòtman nan salon an. An menm tan an, Ford pa gen teknikis la frèt nan Corolla la: tanperati a réglementées pa manch kawotchou-kouvwi, ak "nonm sa a ti kras" ki responsab pou distribisyon an nan koule, tankou nan Volvo. Se sistèm nan miltimedya ak moun kap pale Sony ekipe ak navigasyon ak konprann kòmandman vwa konplèks.
Pou pratik, Konsantre mete tout kamarad klas nan shah ak transfòme moun ki gen tas ak yon tapi ak yon priz navigatè anba vit machin lan. Li se tou parfe prepare pou sezon fredi a Ris: nan adisyon a chofaj volan an, ki se tou ekipe ak Toyota, li tou chofe bouch yo machin pou lave glas ak vit machin lan. Yon pre-aparèy chofaj ki disponib pou yon surcharge.
Vizibilite se pi bon nan yon machin Japonè - Ford gen twò masiv A-gwo poto ak triyang nan pòt yo devan. Anplis de sa, eswi glas yo gon kite zòn ki pa pwòp nan poto yo, byenke yo retire plis pousyè tè nan glas la pase eswi glas klasik Toyota. Miwa nan Corolla defòme foto a mwens, men nan Konsantre tout tetyèr dèyè yo te fè Ankastre epi yo pa entèfere ak gade nan. Tou de machin yo ekipe ak kamera dèyè-wè ak detèktè ultrasons nan yon sèk, men se sèlman "Konsantre nan" gen yon asistan pakin ki pran plis pase volan an.
Nan paralèl ak restyling a, Ford ak Toyota te vin peyaj ak amelyore nan pèfòmans kondwi. Toyota pi bon nan ensonorizasyon epi li ofri bon jan kalite woulib ekselan menm sou pave kase. Sispansyon an make twou ak jwenti file, men san yo pa ta gen tankou yon bon volan lyen. Ford, nan vire, te vin douser ak plis toleran nan domaj wout ak nan menm tan an te jere yo kenbe anviwònman yo jwèt aza.
"Antouzyasm se c klere nan je ou, rapidite nan demach ou, fòs la nan lanmen a, yon vag irézistibl nan enèji. San li, ou sèlman gen opòtinite. ”Henry Ford te sanble ap pale de Konsantre. Li gen yon demach fò, yon volan fleksib, ak prese a nan traction nan 240 km nan koupl te santi imedyatman. "Otomatik" rapidman juggles ak sis angrenaj li yo ak pa bezwen okenn mòd espò oswa kontwòl manyèl.
Se pa Ford twòp ak 150hp 100 lit Ecoboost la? ensousyan ak piman bouk pou yon Sedan gòlf-klas? Kòm si gen difikilte jistifye yon Aston Martin-style griyaj. Elektwonik yo pa prese s'étendre glise a nan kòmansman an ak pèmèt ou vire sevè a nan yon vire. Dapre paspò Konsantre a, li se yon ti kras pi vit pase Corolla a nan akselerasyon a XNUMX km / h, men sou yon wout glise tout antouzyasm l 'ale nan danse nan kòmansman an.
Toyota se kalm ak estabilite tèt li. Vandè nan mond lan gen absoliman okenn kote prese menm nan mòd nan transmisyon spòtif. Varyatè a ak tèt-fen aspire 1,8 l (140 hp) bay akselerasyon konfyans ak trè lis. Sistèm nan estabilizasyon pa pèmèt menm yon allusion nan glise ak glise. Yo nan lòd yo limite priz li yo oswa enfim li, ou pa bezwen jwenn konfonn nan meni an, tankou nan "Konsantre". Men, avè l 'li se kalm, ak kalm se karakteristik nan karaktè prensipal nan Corolla la. Nan vil la, Sedan an itilize gaz mwens pase Konsantre a, ak reyaksyon lis li yo nan gaz la, li pi konfòtab pouse nan anbouteyaj.
Corolla 1,8-lit la koute $ 17, pandan y ap konsantre nan turbo ki mache ak pil kòmanse nan $ 290. Men, bon mache nan "Ford" se mansonjè: yo nan lòd yo fè li egal nan ekipman ak "Toyota", ou pral oblije peye siplemantè, ki gen ladan pou yon kamera dèyè-wè ak yon sistèm miltimedya.
Sedan C-klas yo te finalman tonbe soti nan renmen nan Larisi: sedan bidjè soti nan segman nan B ak kwazman chè yo kounye a se nan mitan lidè yo lavant yo. Men, sa pa vle di Konsantre a ak Corolla yo se etranje. Nan nenpòt ka, anpil moun atravè mond lan pa ka mal. Men, dè milyon de lavant yo se yon sèl bagay, ak dè milyon de pri Tags, ki nan Larisi yo pa janm ap jwenn itilize yo, se yon istwa konplètman diferan.
| Ford Konsantre 1,5 | 1,8 Toyota Corolla | |
| Kalite kò | Sedan | Sedan |
| Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm | 4538 / 1823 / 1456 | 4620 / 1775 / 1465 |
| Ampatman, mm | 2648 | 2700 |
| Clearance tè, mm | 160 | 150 |
| Volim kòf, l | 421 | 452 |
| Pwa twotwa, kg | 1358 | 1375 |
| Brit pwa machin, kg | 1900 | 1785 |
| kalite motè a | Gaz petwòl | Gazolin atmosferik |
| Travay volim, mèt kib cm. | 1499 | 1998 |
| Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm) | 150 / 6000 | 140 / 6400 |
| Maks. fre. moman, Nm (nan rpm) | 240 / 1600-4000 | 173 / 4000 |
| Kalite kondwi, transmisyon | Devan, AKP6 | Devan, varyateur |
| Maks. vitès, km / h | 208 | 195 |
| Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s | 9,24 | 10,2 |
| Konsomasyon gaz (sik konbine), l / 100 km | 6,7 | 6,4 |
| Pri soti nan, $. | 16 103 | 17 290 |
Nou eksprime rekonesans nou bay konpayi yo "NDV-Nedvizhimost" ak LLC "Grad" pou èd yo nan tal filme ak bay yon sit sou teritwa a nan microdistrict la. Krasnogorskiy.
