Tès kondwi kote lòt moun pa rive

Menm machin ki pi nan wout yo pa ka matche ak kapasite kondwi peyi yo. Ki fèt kòm machin plezi, modèl yo ATV yo kounye a disponib nan vèsyon diferan, se pa sèlman pou itilize espò, men tou, tankou workhorses e souvan towo bèf.

ATV. Pou anpil moun, konsèp sa a se yon abrevyasyon pou fraz angle all terrain vehicle, i.e. Yon "tout tèren" ka asosye ak kèk konbinezon elemantè nan yon machin ak yon motosiklèt, ak ki yon sèten gwoup moun ki gen yon revni desan jwi lanati. Dapre byoloji, nan anpil ka kwaze de espès bèt diferan bay pitit pitit esteril, men se konsa yon milèt (yon ibrid yon bourik ak yon mare) fèt, ki gen fòs nan yon chwal ak andirans nan. yon bourik. Wi, nan fòm sa a, analoji a ta ka travay, men nan pratik, ATV yo gen pwòp liy evolisyonè yo, nan kòmansman an nan ki gen yon motosiklèt. Epi kòm yon kreyasyon imen, machin sa a pa sèlman gen yon jenerasyon, men li te jere yo evolye nan anpil branch nan evolisyon. Jodi a, pèsepsyon toupatou sou yon ATV kòm yon machin yon sèl chèz ak yon estrikti zepòl prèske louvri, wou louvri ak kawotchou gwo, yon motè motosiklèt ak pa gen okenn debòde imilyan pito limite nan mitan divèsite a vas ki egziste nan mond inik sa a. Li gen ladann tou VTT timoun piti yo, machin ki gen doub kondwi ak wou dèyè yo, VTT espò, ak yon pakèt pwodwi ki rive nan gwosè yon ti machin, ki gen jiska kat chèz ak/oswa platfòm kago, epi souvan motè dyezèl. Lèt yo lajman itilize nan fòs lame yo, kiltivatè yo, forè, ak akòz espesifik yo yo rele yo UTVs (nan lang angle. Sa yo se èd espesyalman valab pou moun, lajman akòz kapasite yo pou avanse pou pi sou tèren ki graj, ki pa ka mezire. pa nenpòt machin.ka ki genyen ant ATV ak UTV se gade kòt a kòt, nan ki de pasaje kanpe kòt a kòt, ak nan pifò ka kote gen kat, nan de ranje.Tèm "ATV" yo souvan itilize interchangeable. .

Epi li tout te kòmanse prèske tankou yon blag

Teritwa sa a sanble entouchab, ak manifaktirè machin yo pa dekri tèt yo ladan. Apa Honda, yo pratikman kreye premye ATV fonksyonèl nan yon moman lè motosiklèt toujou gen yon gwo pati nan biznis konpayi an epi pa gen okenn lòt konpayi machin k ap eseye prezan nan zòn sa a. Isit la manifaktirè motosiklèt tankou Kawasaki, Suzuki ak Yamaha, sou yon bò, ak konpayi ki gen orijin motonèj tankou Polaris ak Arctic Cat, divizyon gwo konpayi tankou Bombardier Kanada a, ki gen ATV yo rele Can-Am, yo nan eleman yo. ak pwodiksyon an nan traktè ak machin menm jan an. John Deere ak Bobcat.

An reyalite, ATV yo kounye a popilè yo te fèt kòm twa-wou, ak byenke nan 1967 yon sèten John Schlesinger te kreye yon machin ki sanble pou konpayi elektwonik Sperry-Rand, ak Lè sa a, te vann patant yo bay New Holland (ki se posede pa Sperry-Rand). ) dwa pou yo rele kreyatè premye seri ATV a gen Honda. Dapre istwa konpayi an, an 1967 youn nan enjenyè li yo, Osamu Takeuchi, te mande pa divizyon US li a pou devlope yon bagay ke dilè yo ka vann nan sezon fredi a, lè pifò bisiklèt yo estoke nan garaj. Takeuchi te vini ak anpil lide ki gen ladan 2, 3, 4, 5 e menm 6 wou. Li te tounen soti ke machin nan twa wou gen kalite ki pi balanse nan tout - li se pi bon pase vèsyon yo de wou an tèm de kapasite kwa-peyi sou tèren lanèj, glise ak labou epi li pi bon mache pase machin ki gen yon gwo. kantite wou. Defi a se te jwenn kawotchou yo bon gwosè pou bay traction sou tè mou ak nèj. Takeuchi te ede pa sinema televizyon, espesyalman BBC Moon Buggy a, yon ti utilitèr anfibi ekipe ak kawotchou gqo. Konstwi an 1970 pa Honda, machin nan twa wou gen yon konfigirasyon kote chofè a chita sou ATV a (kòm opoze ak modèl la Schlesinger nan ki li se andedan li) e li te vin popilè ane annapre a akòz patisipasyon li nan fim nan. pou James Bond "Diamonds are forever" ak Sean Connery.

Okòmansman kreye pou plezi, nouvo veyikil la ta pral chanje non US90 a ATC90 (pou Sik tout tèren oswa motosiklèt tout tèren). ATC90 a gen yon sispansyon rijid ak fè moute pou li ak kawotchou balon gwo. Manke sous dlo ak absorbers chòk pa t parèt jis nan kòmansman ane 80 yo, sa ki lakòz yon kawotchou yon ti kras pi ba. Menm nan kòmansman katreventèn yo, Honda te kontinye dirije biznis la ak ATC200E Big Red yo, ki te premye ATV 1981-wou ak yon aplikasyon k ap travay. Kapasite machin sa yo pou rive nan kote ki prèske pa aksesib yo te fè yo trè popilè pou plizyè bezwen nan Etazini ak Kanada, trè byento lòt jwè yo natirèlman te antre nan e biznis la te kòmanse grandi rapidman. Sepandan, inovatè yo nan Honda yo pa chita san fè anyen konsa ak yon lòt fwa ankò yon etap devan lòt yo - yo ap kreye premye modèl espò yo ki pral prèske gen yon monopoli sou mache a pou yon tan long gras a layout efikas ak motè serye. An 250, ATC18R la te vin premye bekàn bisiklèt espò ak sispansyon trisiklèt, fren devan ak dèyè disk; Machin nan gen yon motè 1985 hp, yon gade spòtif epi li toujou konsidere kòm youn nan pi bon machin nan kalite li yo. An 350, yon motè 350 cc kat kou ki refwadi ak lè te disponib. CM ak yon tèt kat-valv - yon solisyon ki te vrèman inik pou tan sa a. Ki baze sou li, modèl la ATCXNUMXX gen yon sispansyon ki pi long ak fren pi pwisan. Modèl Honda kontinye amelyore, ankadreman an Echafodaj ki vin pi rektangilè olye pou yo pwofil wonn, ak sistèm nan wilaj chanje pou fè fas ak mouvman ekstrèm vètikal.

Dominasyon Japonè

Nan ane ki te swiv yo, tout manifaktirè eksepte Suzuki devlope pwisan machin de-konjesyon serebral, men pesonn pa ka mezire lavant ak Honda, ki te deja bati yon repitasyon fò nan jaden an. Pandan ke Yamaha ofri Tri-Z YTZ250 li yo ak yon 250cc de kou. Gade ak senk oswa sis vitès transmisyon manyèl, ak Kawasaki kòmanse pwodiksyon Tecate KTX250 a, tou ak yon motè de kou ak transmisyon senk oswa sis vitès, modèl ATV Honda yo aktyèlman pi balanse. Aletranje, manifakti Ameriken an Tiger antre nan mache a ak divès modèl ATV ak twa wou ak de-konjesyon serebral motè Rotax ak deplasman soti nan 125 a 500 cm3. Tiger 500 la te vin youn nan modèl ki pi rapid nan tan an gras a 50 hp li yo. rive nan yon vitès pi wo a plis pase 160 km / h - byen danjere pou yon bagay louvri k ap deplase sou twa wou. Sepandan, pou plizyè rezon, konpayi an pa dire lontan.

An reyalite, se ogmantasyon nan pouvwa a ki make kòmansman fen pou kwadwilatè tricycle. Yo pi enstab ak ensekirite pase kat-wou, epi an 1987 yo te entèdi vann yo nan anpil kote. Menmsi yo gen mwens pwa ak mwens rezistans kondwi ak tout benefis ki genyen yo, yo toujou mande pou viraj pi abil ak plis kapasite atletik pase pilòt la, ki moun ki gen apiye pi aktivman yo nan lòd yo balanse - an jeneral style kondwi diferan de sa yo ki nan. machin kat wou.

Nesans ATV

Pafwa, lè w tonbe dèyè nan yon zòn, sa ka fè w vin pyonye nan yon lòt. Sa a se egzakteman sa ki te rive Suzuki, ki te pyonye ATVs. Premye a nan kalite li yo, QuadRunner LT125 a te parèt an 1982 e li se yon ti machin lwazi pou débutan. Soti nan 1984 a 1987, konpayi an ofri tou yon LT50 menm pi piti ak yon motè 50cc. Gade ki te swiv pa premye ATV ak transmisyon otomatik CVT. Suzuki te lage tou yon LT250R Quadracer ki gen plis pouvwa anpil kwadwilatè espò kat wou, ki te vann jiska 1992, epi tou li te akeri yon gwo teknoloji, long sispansyon, motè refwadi dlo. Honda reponn ak FourTrax TRX250R a, ak Kawasaki ak Tecate-4 250 a. Chèche diferansye tèt li pa repoze prensipalman sou motè lè-refwadi, Yamaha lage Banshee 350 la ak yon motè de-konjesyon serebral ki refwadi ak dlo. Motosiklèt RD350. . Kwadwilatè sa a te pi popilè pou monte difisil sou tèren labou, ki graj, men li te vin trè popilè pou monte sou dun sab.

Gwo biznis - Ameriken nan jwèt la

An reyalite, depi nan moman sa a, yon gwo konpetisyon reyèl ant manifaktirè yo te kòmanse avèk yon ogmantasyon nan komèsan k ap travay ak gwosè ATV yo ofri yo. Nan lòt men an, lavant kòmanse grandi rapidman. Suzuki Quadzilla a kounye a ekipe ak yon motè 500cc. CM epi li ka vwayaje sou tèren ki graj nan 127 km / h, ak nan 1986 Honda FourTrax TRX350 4 × 4 la inogire nan epòk la nan transmisyon doub nan modèl ATV. Byento lòt konpayi rantre nan pwodiksyon yo, ak machin sa yo te vin trè popilè nan mitan chasè, kiltivatè yo, travayè sou sit konstriksyon gwo, nan forè. Li te nan fen 80s yo ak 90s bonè ke divizyon an nan modèl ATV nan plezi (espò) ak travay (Sport sèvis piblik ak menm pi gwo ak plis fonksyonèl UTV) modèl te kòmanse. Lèt la yo anjeneral plis gaya, prezimableman doub Kovèti pou, ka remoke yon chaj tache, ak yon ti kras pi dousman.

Premye konpayi Ameriken ki te antre nan biznis ATV la te Polaris, kounye a li te ye pou motonèj li yo. Konpayi an lanèj Minnesota prezante premye Trailboss li yo nan 1984 e li te piti piti vin yon faktè enpòtan nan endistri an. Jodi a Polaris ofri seri a larj nan machin sa yo, ki soti nan modèl ti gwo kat-kòt kòt a kòt ak UTV, ki gen ladan pou itilize militè yo. Youn nan fondatè yo nan konpayi an, Edgar Hatin, pita fann soti nan li e li te fonde konpayi an Arcric Cat, ki jodi a se tou youn nan pi gwo jwè yo nan biznis sa a. Divizyon motosiklèt nan konglomera Kanadyen Bombardier Corporation lanse premye ATV li yo, Traxler, ki te genyen prim ATV pou Ane a yon ane pita. Depi 2006, pati motosiklèt konpayi an rele CAN-Am. Malgre ke gwo konpayi yo soti nan Japon ak Amerik mansyone byen lwen tèlman domine mache sa a, pi plis ak plis jwè yo te parèt nan dènye ane yo, sitou nan Lachin ak Taiwan. Kymco (Kwang Yang Motor Co Ltd) te fonde an 1963 e se pi gwo manifakti scooter nan mond lan, ki konsantre sou ATV depi nan konmansman an nan XNUMXyèm syèk la. Jodi a, Kymco ofri yon pakèt ATV e li gen gwo relasyon ak manifaktirè tankou Kawasaki Heavy Industries ak BMW. KTM dènyèman te antre nan biznis la.

Tèks: Georgy Kolev

Nan yon Nutshell

Kategori ATV

Sport ATV Bati ak yon objektif klè ak senp - pou avanse pou pi vit. Machin sa yo akselere byen epi yo gen bon kontwòl viraj. Kwadwilatè espò yo lakay yo sou santye motocross, dun sab ak tout kalite tèren rezistan - nenpòt kote gwo vitès ak ladrès ka konbine. Avèk yon seri gwo modèl ak Pwodwi pou Telefòn, osi byen ke pi plis ak plis motosiklèt pèfòmans segondè, li la tout sou posiblite finansye yo.

Youth ATV Si ou vle prezante pitit ou a nan off-roading sa a se solisyon an. Sa yo kalite ATV yo piti, ki ba-mache ak yo se pratikman yon varyete de espò ak ATV travay. Pifò nan yo gen mekanis espesyal tache ak rad timoun yo, se konsa motè a depa si li tonbe. Pri yo siyifikativman pi ba pase sa yo nan ATV estanda.

Sèvis piblik ATV ka itilize pou tou de travay ak plezi. Kit se yon ATV estanda oswa popilè kòt a kòt, modèl sèvis piblik yo multi. Veyikil sa yo pi gwo e pi dirab pase ATV espò yo, e pifò gen sispansyon dèyè endepandan pou pi gwo clearance tè pou okipe menm tèren ki pi difisil la. Modèl ATV Utillity yo gen tandans yo dwe pi konfòtab pase tokay spòtif yo, epi yo gen pi gwo kawotchou pou ke pouvwa ka byen transfere nan sifas inegal.

UTV Machin sa yo ap vin pi plis ak plis popilè lè li rive deplase sou tèren ki graj. Yo ofri fonksyonalite enkwayab epi yo ka adapte nenpòt bezwen. Si w ap chèche yon mòn vit dune, yon machin ki solid ak solid ak yon kago, oswa menm yon modèl elektrik trankil pou kan lachas ou a, w ap jwenn yo nan mitan UTV yo. Gwo avantaj modèl UTV yo genyen sou ATV regilye yo se kapasite pou pote plis moun—jiska sis nan kèk vèsyon.

Modèl ki pi popilè ATV nan dènye ane a

Kawasaki Teryx ak Teryx4

Modèl UTV sa a pou de oswa kat ka fè yon bon travay epi tanpri yon fanmi. Li patrone pa yon motè jimo-silenn 783cc e li gen pouvwa volan.

Arctic chat santye

Li prezante kounye a yon motè piki gaz 700 cc espesyalman devlope pou karosri modèl sa a.

Honda rancher

Bèl sèvis piblik ATV ak 420 cc sèl motè silenn. Kovèti pou machin-style la pèmèt pou konfòtab manyèl oswa otomatik déplacement Kovèti pou.

Honda Pioneer 700-4

Modèl la bay yon chwa ant yon zòn kago ak de plas anplis. Motè a gen yon deplasman 686 cm3 ak yon sistèm piki.

Yamaha Viking

Workhorse sa a eritye Rinoseròs la epi li ka fè jis sou nenpòt bagay soti nan perçage gwo fò tou won yo jwi monte kwa-peyi. Li ka pote jiska 270kg nan zòn nan kago dèyè ak remorquage yon chaj atache 680kg. Si kondisyon yo vin patikilyèman difisil, ou ka jis vire sou sistèm nan 4x4 epi ou pral byen.

Yamaha YFZ450R

Enterè nan kwadwilatè pèfòmans dènyèman te ranplase enterè nan kwadwilatè espò, men Yamaha YZF450R la se yon modèl tan-onore. Li popilè nan divès ras ak dènye vèsyon an gen yon nouvo konsepsyon anbreyaj ki fè li pi fasil pou pilòt.

Polaris spòtif

Polaris ofri modèl sa a nan yon pri trè abòdab ak enkwayab kapasite kwa-peyi kondwi. Kapasite motè a se kounye a 570 cm3, transmisyon a otomatik.

Polaris RZR XP1000

Sa a mons dezè patrone pa yon 1,0 hp 107-lit ProStar motè! Gen diman yon obstak ki sispansyon an dèyè ak 46 cm nan vwayaj ak sispansyon an devan ak 41 cm pa ka atake, ak limyè yo devan dirije bay ekselan pèfòmans lannwit.

Èske-Am Maverick Max 1000

Sa a UTV konbine kat chèz sispansyon long ak pi popilè 101 hp motè a Rotax. 1000R X xc vèsyon an gen yon anprint ki pi piti ak pèmèt yo sèvi ak netwaye pi etwat nan forè an.

Dènyèman, seri a nan ATV te vin gwo, se konsa isit la nou pral sèlman prezante modèl soti nan pi gwo, byen koni ak bon repitasyon manifaktirè yo nan endistri an.

Honda

ATтилита ATV: FourTrax Foreman, FourTrax Rancher, FourTrax Rubicon и FourTrax Recon.

Espò ATV: TRX250R, TRX450R ak TRX700XX.

Ki tou pre: Big Wouj MUV.

Yamaha

Versatile ATV: Grizzly 700 FI, Grizzly 550 FI, Grizzly 450, Grizzly 125 ak Big Bear 400.

Espò ATV: Raptor 125, Raptor 250, Raptor 700, YFZ450X ak YFZ450R.

UTV: Rinoseròs 700 ak Rinoseròs 450.

North Star

Versatile ATV: Sportsman 850 XP, Sportsman 550 XP, Sportsman 500 HO ak Sportsman 400 HO.

Espò ATV: Outlaw 525 IRS, Scrambler 500, Trail Blazer 330 ak Trail Boss 330.

UTV: Ranger 400, Ranger 500, Ranger 800 XP, Ranger 800 Crew, Ranger Diesel, Ranger RZR 570, Ranger RZR 800, Ranger RZR 4 800 ak Ranger RZR XP 900.

Suzuki

ATV sèvis piblik: KingQuad 400 FSi, KingQuad 400 ASi, KingQuad 500 ak KingQuad 750.

Espò ATV: QuadRacer LT-R450, QuadSport Z400 ak QuadSport Z250.

Kawasaki

Versatile ATV: Brute Force 750, Brute Force 650, Prairie 360 ​​ak Bayou 250.

Espò ATV: KFX450R ak KFX700.

UTV: Teryx 750, milèt 600, milèt 610, milèt 4010, milèt 4010 dyezèl ak milèt 4010 Trans4x4.

Arctic chat

Versatile ATV: ThunderCat H2, 700 S, 700 H1, 700 TRV, 700 Super Duty Diesel, 650 H1, MudPro, 550 H1, 550 S ak 366.

Espò ATV: 300DVX ak XC450i.

UTV: Prowler 1000, Prowler 700 è Prowler 550.

Èske-Am

Versatile ATV: Outlander 400, Outlander MAX 400, Outlander 500, Outlander MAX 500, Outlander 650, Outlander 800R ak Outlander MAX 800R.

Espò ATV: DS 450, DS 250, Renegade 500 ak Renegade 800R.

UTV: Kòmandan 800R è kòmandan 1000.

John Deere

UTV: Gator XUV 4 × 4 625i, Gator XUV 4 × 4 825i, Gator XUV 4 × 4 855D, High Performance HPX 4 × 4 ak High Performance HPX Diesel 4 × 4.

Kymco

Sèvis piblik ATV: MXU 150, MXU 300, MXU 375 ak MXU 500 IRS.

Espò ATV: Mongoose 300 ak Maxxer 375 IRS.

UTV: UXV 500, UXV 500 SE ak UXV 500 LE.

lynx

UTV: 3400 4 × 4, 3400XL 4 × 4, 3450 4 × 4, 3200 2 × 4, Toolcat 5600 Utility Machine Machine и Toolcat 5610 Utility Machine Machine

Lòt moun

Sèvis piblik ATV: Argo Avenger 8 × 8, Tomberlin SDX 600 4 × 4, Bennche Grey Wolf 700.

Espò ATV: KTM SX ATV 450, KTM SX ATV 505, KTM XC ATV 450 ak Hyosung TE 450.

UTV: Cub Cadet Volontè 4 × 4 ak Kubota RTV 900.