Chrysler 300 2015 Revizyon
Kat pòt la, tout-wou kondwi a fèt pou kanpe deyò, epi yo bay motè a V8 chasi li merite.
Motè a nan Chrysler 300 SRT la se yon belter. Toujou te ye.
V6.4 Hemi 8-lit pwodui 350kW ak 637Nm, epi osi lontan ke ou pa twò enkyete w pou vizite estasyon gaz la chak jou, se yon plezi kondwi.
Soti nan moman ou vire kle a, li gen yon son V8 ponderous, ak koupl soti nan mo a ale ak ase pouvwa satisfè nenpòt ki pa-racer.
Jiska kounye a, Hemi a te yon motè nan rechèch nan yon chasi. Oke, men... ak anpil men.
Estasyon sèvis la te vini nan lavi
Sedan an gangster-style te ezite chanje nan yon liy dwat akòz seksyon twisty, te gen vag volan ak fren apèn aparan, ak yon kabin ki pi adapte nan travay machin pou lokasyon pase tren an.
Kounye a, gras ak travay chasi entansif ak yon konsantre sou wout lokal yo ak chofè yo, SRT a te vin nan lavi.
Modèl 2016 la, byenke pa gen matche ak VFII Commodore SS-V ak sispansyon espò FE3, se yon pake byen balanse ki bay gwo plezi kondwi san yo pa konpwomèt saniti oswa sekirite moun ki dèyè volan an.
Pri yo tou bèl, ak nouvo Nwayo 56,000 vèsyon an konpansasyon $ 300, ki se $ 10,000 mwens pase modèl anvan an.
Apati de $69,000, SRT ki gen tout karakteristik yo genyen ladann yon ekran enfotenm sèt pous, yon volan ki gen anba plat ak paddle shifter metal reyèl, wou aliminyòm fòje 20 pous, fren Brembo ak yon diferans mekanik fin vye granmoun-lekòl.
Chrysler mete aksan sou ekipman sekirite tou, ki montre plis pase 80 karakteristik ki disponib, tankou frenaj sekirite otomatik, avètisman pou pwen avèg ak asistans pou kenbe liy.
Men, gwo chanjman yo se nan volan an ak chasi, jan nou te note ak jwi nan machin ki pi piti-espès.
Volan elektrik pèmèt pou plizyè lòt amelyorasyon. Genyen tou sous dlo rekalibre ak absòbe chòk ak menm jete aks aliminyòm.
Objektif la se te retire neglijans machin nan epi fè li parèt pi rèd ak reponn—pou kreye yon machin ki pi plis pase jis yon limyè trafik espesyal.
Ou ka tante trete li kòm sa yo. Gen yon transmisyon otomatik uit vitès ak kontwòl lansman si ou vle deplase soti nan yon estannfil.
Tan an akselerasyon reklame a 0 km / h se jis 100 segonn.
Nan Ostrali, ou pa ka sote nan SRT san yo pa reflechi sou Falcon XR8 la ak Commodore SS-V.
Men, pou mwen SRT a siperyè XR8 a ak pi pre Commodore a pase mwen espere. Li pa osi sibtil ke karaktè Holden a epi li toujou sanble pi gwo ak pi lou, men mwen renmen anpil nan sa li fè ak fason li reyaji.
Revizyon an reta nan seri a 300 elimine tranbleman yo nan modèl anvan yo. Amelyorasyon enteryè travay tou pou machin demaraj la.
Men, SRT-ki vle di Street and Racing Technology-ajoute glas la sou gato a epi gaye li epè ak bon gou.
Dènye teknoloji echapman an amelyore efikasite ak nouvo machin nan tou se gwo pou kondwi nan vil la. Vire kadran rotary a nan Sport epi transmisyon an vrèman angaje, li bay chanjman klè ak repons imedyat nan pedal yo.
Gen anpil bagay yo dwe di pou yon gwo papa nan travay
Anviwònman espò a tou ranforsi tranpaj la san yo pa fè li twò difisil, byenke sou kèk wout ki graj pouvwa a desann pi byen nan anviwònman an estanda.
Kondwi pa yon ripper, SRT la monte byen sou monte desann ak ondulasyon ak Lè sa a, fren dwat ak pi rèd. Volan an kwi bay pi plis santi epi mwen konnen machin nan pral vire olye ke kondwi dwat devan.
Pèfòmans sispansyon an vle di tou SRT a ka voye plis pouvwa ak koupl li sou wout la olye pou yo goumen ak chofè a pou kontwòl.
Mwen mwens kontan ak ekonomi gaz la malgre dènye reglaj yo nan jaden an. V8 a toujou gen gwo gwo hemi sa a.
Anndan, chèz SRT yo pi alèz pase sa yo ki nan baz 300 la, gen anpil son, epi gen anpil plas pou senk granmoun. Kòf la tou gwo epi machin nan fasil pou pake.
Li trè lou, ak sèlman yon rezèv espas-ekonomize, ak remorquage pa rekòmande malgre koupl la menmen ke mèt bato ak flote pral renmen.
Lè li rive sekirite, mwen reyèlman renmen reyon wo otomatik yo, frenaj otomatik, ak adaptasyon kontwòl kwazyè pami anpil karakteristik li yo. Yo ta ka jis yon privye sekirite pou chofè a pike ki ta gen anpil chans chwazi SRT a, men yo ap definitivman vo gen nan nenpòt machin.
Gade nan pri yo, mwen ta pwobableman tante pa Nwayo a, ki se gwo valè pou lajan ak yon anpil nan pyès ki nan konpitè. Men, menm si sa, gen anpil bagay yo dwe di pou gwo papa travay la.
Mwen renmen estasyon sèvis la. Byen anpil aktyèlman. Li plezi pou kondwi, byen ekipe ak konfòtab, epi li gen yon gade gangster ki fè li kanpe deyò nan mitan foul moun yo. Sa a ka depase pa dènye Commodore a, men Tick garanti li.
