Kout tès: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Biturbo Cosmo
Kèk ane de sa, prèske 200 "chwal" ta ka rele espòtif nan yon machin nan klas sa a. Natirèlman, si sa yo te estasyon gaz. Men, nan ka sa a li se yon dyezèl biturbo ak, malgre 400 Nm nan koupl, sa a Insignia se byen lwen soti nan sa, pou egzanp, sè li yo ak etikèt la OPC ofri. Li merite yo rele yon atlèt. Ak yon sèl sa a? Sa a se pi bon Insignia pou moun kap chèche rafineman olye ke espòtif kareman. Motè a isit la se ekselan, kòmanse soti nan XNUMX rpm - e pandan yon ane ak yon mwatye de sa nou te ekri ke nou ta ka bezwen yon ti kras plis reyaksyon anba nimewo sa a, nou pa bezwen li tan sa a.
Se pa paske motè a te chanje, men paske nan transmisyon otomatik la. Li ede ke koupl la pa vini nan yon prese, men li bati san pwoblèm, men li nan transmisyon otomatik la ki bay Insignia a kèk nan rafineman ak konvenk vèsyon an manyèl manke. Anplis de sa, izolasyon son an se byen bon, ak konsomasyon ki kapab lakòz, malgre automatisation a, se toujou favorab ba - nan tès la li sispann nan yon mwayèn de jis anba uit lit, ki se menm jan ak yon ane de sa. E sèk nòmal la?
Lè ou konsidere kapasite ak pwa machin nan, 6,4 lit se yon bon rezilta. Chasi a ta ka yon ti kras douser (oswa kawotchou yo ta ka gen yon ti kras pi gwo koup transvèsal) kòm twòp monte desann (sitou sa ki kout ak byen file) nan wout la antre nan okipan yo. Men, sa a se jis pri a peye pou machin nan spòtif sanble ak yon ti kras pi bon pozisyon wout la, osi byen ke bon ase volan santi pou sa k ap pase ak wou yo devan. Sports Tourer la vle di anpil espas nan kòf la byen fèt (mwens: de tyè fann ban dèyè a fann pou ke pati ki pi piti a sou bò dwat la, ki pa favorab pou itilize chèz timoun), anpil espas nan ban dèyè a. epi, nan kou, konfò devan. Epi depi Insignia nou te teste a te gen badj Cosmo, sa vle di tou yo pa t 'sotite sou pyès ki nan konpitè.
Si nou ajoute uit mil siplemantè adisyonèl yo, ki gen ladan gwo limyè devan bi-ksenon ak mezi pasyèlman dijital, navigasyon, amebleman kwi ak yon lage kòf elektrik (li ralanti epi li pa sispann si pòt la frape yon bagay), li vin klè ke pou yon bon 36 mil (sa a se pri a nan tankou yon Insignia ekipe ak yon rabè ofisyèl) se pa yon move zafè. Men, pa bon jan nou ta ekri yon ane de sa, paske konpetisyon an pa depann sou ekipman (sitou sistèm asistans) oswa pri.
tèks: Dusan Lukic
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Biturbo Cosmo (2015 г.)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 23.710 € |
| Pri modèl tès: | 43.444 € |
| Pouvwa: | 143kW (195 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Vitès maksimòm: | 225 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,8l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.956 cm3 - maksimòm pouvwa 143 kW (195 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 400 Nm nan 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi pa wou devan – 6-vitès transmisyon otomatik – kawotchou 245/45 R 18 V (Michelin Pilot Alpin). |
| Kapasite: | vitès tèt 225 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,9 / 4,9 / 5,8 l / 100 km, CO2 emisyon 159 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.690 kg - akseptab pwa brit 2.270 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.908 mm - lajè 1.856 mm - wotè 1.520 mm - anpatman 2.737 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 70 l. |
| Bwat: | 540-1.530 l. |
Mezi nou yo
| T = 5 ° C / p = 1.026 mbar / rel. vl. = 60% / estati odomèt: 1.547 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,0s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,6 ane ( 140 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | Mezi pa posib ak kalite bwat sa a. S |
| Vitès maksimòm: | 225km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,9 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 6,4 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,3m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Sa a Insignia pral achte pa moun ki konnen sa yo vle: yon gade espòtif, pèfòmans espòtif, men an menm tan an fasilite nan itilize nan yon kabwèt estasyon, efikasite ak konfò nan yon motè dyezèl. Si sèlman mwen te gen tout wou pou lajan sa a...
Nou fè lwanj ak repwòch
kapasite
pozisyon kondwi
konsomasyon gaz
sispansyon yon ti kras twò rèd
bwat la se pa yon egzanp sou presizyon ak bagay konplike
ralanti ouvèti kòf elektrik ki pa sispann lè frape yon obstak
