Kout tès: Peugeot 508 1.6 THP Allure

Doub-zòn kontwòl tanperati tou pou pasaje dèyè

Ekipman otomobil, nan kou, se nan gwo enpòtans jodi a, li se pa plis pase sa li itilize yo dwe, lè sèlman motè a ak kò yo te pran an kont. Ak tankou yon Peugeot, menm jan li te teste, se konplètman ki konsistan avèk pwopozisyon sa a. satisfè atant... Pasaje nan li, si wi ou non nan chèz sa yo devan oswa dèyè, te vinn pi fò nan sa ou ta atann de yon (mitan-ranje) Sedan nan sa a ranje pri jodi a, kòmanse ak spacesse la.

Nan nòt patikilye se èkondisyone a, ki se byen kat-zònSe poutèt sa (tanperati) espesyalman ajiste pou bò gòch ak dwa nan chèz la dèyè. Konpetitè dirèk tou senpleman pa ofri. Anplis de sa, pasaje ki sot pase yo te bay ak konfòtab (de, twazyèm lan se plis oswa mwens ijans) chèz, ki te sou li se pa difisil yo rete pi lontan sou vwayaj long, ak pi fò nan sa ki pasaje a bezwen pandan sejou sa a.

Apwopriye pou sijè a ekipman rich tou devan, ki gen ladan yon sistèm navigasyon (kote nou rate lari nouvo nan Ljubljana paske baz done a pa kouvri yo), yon pò USB (kote nou pote plent yon ti jan sou lekti a ralanti nan kle pou plis kapasite memwa) ak ajisteman chèz elektrik. Tankou yon 508 tou te gen yon sistèm asistans kòmanse-off (ak yon fren pakin elektrik), yon ekran pwojeksyon koulè, yon òdinatè vwayaj san patipri rich (ak kèk done doub), otomatik oblije chanje soti nan limyè devan long devan limyè ki apeze lè machin nan rale moute opoze (kote nou jwenn repons dousman), asistans pakin doub ak kontwòl kwazyè ak vitès limiteur.

Motè a apèn pwisan

Se konsa, kondwi? Motè a, ke nou konnen tou nan pi piti Peugeot la, se pa tankou espòtif isit la. Li pa parese, men li pa kontan tou. Gwo mas la an jeneral "touye" karaktè turbo li yo, se konsa isit la epi gen soti nan koupl nan pi ba vitès. Sepandan, li renmen vire nan seri a soti nan 4.500 a 6.800 rpm - bwat wouj li a kòmanse nan 6.300. Tankou bwat la, menm si s sis angrenaj, pa vire parès motè nan revs ki ba nan vivan. Men, motè a te pwouve ekselan nan yon vwayaj trè long: ak operasyon kalm ak san patipri trankil, men pi wo a tout moun, ak konsomasyon gaz la, ki nou te fè efò pou tout tan. uit lit pou chak 100 kilomèt... Li te sèlman nan kondwi vil la ak yon kèk kwen dinamik ke nou leve soti vivan li nan yon toujou desan 10,5 lit.

Se konsa, li se yon séduire? Oke, bay ke li jis notables pi bon pase predesesè li nan tout respè, nan yon sèten mezi sa a se pou asire w. Erezman, teknoloji se lwen sèlman rezon ki fè yo achte nenpòt machin. Menm tankou yon 508.

tèks: Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič

Peugeot 508 1.6 THP Allure

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Peugeot Sloveni doo
Pri modèl baz:	24900 €
Pri modèl tès:	31700 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	115kW (156 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	8,9 s
Vitès maksimòm:	222 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	8,8l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.598 cm3 - pouvwa maksimòm 115 kW (156 hp) nan 6.000 rpm - koupl maksimòm 240 Nm nan 1.400-4.000 rpm
Transfè enèji:	motè wou devan - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 215/55 R 17 V (Nokian WR62 M + S)
Kapasite:	vitès maksimòm 222 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 8,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,2 / 4,8 / 6,4 l / 100 km, emisyon CO2 149 g / km
Mass:	machin vid 1.400 kg - pwa total akseptab 1.995 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.790 mm - lajè 1.855 mm - wotè 1.455 mm - anpatman 2.815 mm - tank gaz 72 l
Bwat:	473-1.339 l

Mezi nou yo

T = 6 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 61% / estati odomèt: 3.078 km
Akselerasyon 0-100km:	8,9s
402m soti nan lavil la:	16,4 ane ( 140 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	8,0 / 10,7s (4 / 5)
Fleksibilite 80-120km / h:	11,2 / 13,9s (5 / 6)
Vitès maksimòm:	222km / h (6)
tès konsomasyon:	8,8 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	44,3m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Li son etranj, men tankou yon 508 motè se gwo - pou vwayaje! Rezon ki fè la se avantaj ki deja byen li te ye nan motè gazolin, nan ki konsomasyon modere ajoute akòz konsepsyon motè modèn turbo a. Anplis de sa, li enpresyone ak espas li yo ak ekipman.

Nou fè lwanj ak repwòch

sitiyasyon

operasyon trankil ak trankil nan motè a

dinamik nan motè a nan gwo vitès

tounen ban konfò

de zen pou sak nan kòf la

motè parese nan revs ki ba ak mwayen

mouvman levye a Kovèti pou anba a mwayèn

kontwòl kwazyè travay sèlman soti nan katriyèm Kovèti pou

kèk bouton trè byen lwen (anba agoch ​​sou tablodbò a)