Sentòm yon konvètisè katalitik bouche

Chak machin modèn ekipe ak yon konvètisè katalitik. Eleman sa a nan sistèm echapman an pèmèt sibstans danjere yo retire nan gaz echapman yo. Plis jisteman, detay sa a netralize yo, divize yo nan moun inofansif. Men, malgre benefis yo, katalis la egzije pou fonksyone apwopriye nan divès sistèm nan machin nan. Pou egzanp, konpozisyon egzak la nan melanj la lè / gaz trè enpòtan pou pwosesis yo ap pran plas nan katalis la.

Ann konsidere ki jan konvètisè katalitik la ap travay, ki pwoblèm yon eleman bouche nan sistèm echapman an ka lakòz chofè a, poukisa li ka bouche. Nou pral diskite tou si yon katalis bouche ka repare.

Catalyseur, poukisa li enstale, aparèy ak objektif

Anvan nou konsidere pou ki rezon pati sa a ka echwe, li nesesè pou konprann kijan li fonksyone. Kòm nou te deja remake, yon katalis se yon pati nan sistèm echapman motè a, epi li enstale pa sèlman sou yon inite gazolin, men tou sou yon motè dyezèl.

Premye machin yo ekipe ak konvètisè katalitik yo te pwodwi nan ane 1970 yo. Malgre ke nan tan sa a devlopman te egziste pou apeprè ven ane. Tankou tout devlopman, aparèy la katalis te rafine sou tan, gras a ki opsyon modèn fè yon travay ekselan nan travay yo. Ak akòz itilize nan sistèm adisyonèl, gaz echapman danjere yo efektivman netralize nan mòd opere diferan motè.

Eleman sa a fèt pou pandan operasyon inite pouvwa a, reyaksyon chimik rive nan sistèm echapman an ki netralize sibstans danjere ki parèt pandan combustion gaz la.

By wout la, yo nan lòd yo fè motè a dyezèl echapman cleaner, se yon sistèm piki ure enstale nan modèl machin anpil. Li sou sa li ye ak kijan li fonksyone. nan yon lòt revizyon... Foto ki anba a montre aparèy katalis la.

Seksyon an montre ke eleman sa a ap toujou sanble ak yon siwo myèl. Tout plak katalis seramik yo kouvwi ak yon kouch mens metal presye. Sa yo se platinum, iridium, lò, elatriye. Tout depann sou ki kalite reyaksyon bezwen yo dwe bay nan aparèy la. Men, plis sou sa pita. Premye a tout, eleman sa a dwe chofe nan lòd pou patikil gaz ki pa boule boule nan kavite sa a.

Flakon an chofe pa konsomasyon gaz echapman cho yo. Pou rezon sa a, se katalis la enstale nan pwoksimite fèmen nan inite a pouvwa pou ke echapman an pa gen tan yo refwadi nan sistèm nan echapman frèt nan machin nan.

Anplis de sa nan boule final la nan gaz, yon reyaksyon chimik pran plas nan aparèy la netralize gaz pwazon. Li se bay nan kontak nan molekil yo echapman ak sifas la siwo myèl cho nan substra a seramik. Konsepsyon konvètisè katalitik la gen ladan:

• Ankadreman. Li se te fè nan fòm lan nan yon anpoul, okoumansman de yon silansye adisyonèl. Se sèlman eleman enteryè pati sa a ki diferan;
• Blòk konpayi asirans lan. Sa a se yon filler pore seramik te fè nan fòm lan nan tib mens, fòme yon siwo myèl nan seksyon. Se kouch nan mens metal presye depoze sou sifas la nan plak sa yo. Pati sa a nan katalis la se eleman prensipal la, depi reyaksyon chimik pran plas nan li. Estrikti selilè a pèmèt ogmante zòn kontak gaz echapman yo ak metal chofe a;
• Chalè posibilite kouch. Li nesesè yo nan lòd yo anpeche echanj chalè ant anpoul la ak anviwònman an. Mèsi a sa a, aparèy la kenbe yon tanperati ki wo menm nan sezon ivè frèt.

Inlet katalis la ak priz yo ekipe ak sond lambda. Nan yon atik apa li sou sans sa a Capteur ak ki jan li fonksyone. Li ta dwe remake ke gen plizyè kalite katalis. Yo diferan youn ak lòt pa metal la ki depoze sou sifas la nan selil yo nan blòk konpayi asirans lan.

Pa paramèt sa a, katalis yo divize an:

• Rekiperasyon. Sa yo konvètisè katalitik itilize Rodyòm. Metal sa a, apre chofaj ak an kontak ak gaz echapman, diminye NO gaz._xak Lè sa a konvèti li. Kòm yon rezilta, azòt lage nan tiyo echapman an nan anviwònman an.
• Oksidant. Nan modifikasyon sa yo, Paladyòm se kounye a sitou itilize, osi byen ke platinum. Nan katalis sa yo, oksidasyon nan konpoze idrokarbone ki pa boule se pi vit. Akòz sa a, konpoze sa yo konplèks dekonpoze an monoksid kabòn ak gaz kabonik, ak vapè tou lage.

Gen katalis ki itilize tout eleman sa yo. Yo rele yo twa-eleman (ki pi modèn katalis yo se nan kalite sa a). Pou yon pwosesis chimik efikas, yon avantou se tanperati a nan anviwònman an k ap travay nan rejyon an nan 300 degre. Si sistèm nan fonksyone byen, lè sa a nan kondisyon sa yo, apeprè 90% nan sibstans danjere yo netralize. Epi sèlman yon ti fraksyon gaz toksik antre nan anviwònman an.

Pwosesis pou rive nan tanperati opere nan chak machin diferan. Men, chofaj katalis ka fè pi vit si:

1. Chanje konpozisyon melanj lè-gaz la ak yon lòt ki pi rich;
2. Enstale katalis la tankou fèmen nan manifoul la echapman ke posib (li sou fonksyon an nan pati sa a motè. isit la).

Rezon pou yon katalis bouche

Pandan operasyon an nan veyikil la, yo pral eleman sa a dwe bouche, ak sou tan li pral sispann fè fas ak travay li yo. Siwo myèl la ka vin bouche ak depo kabòn, ka kavite a defòme oswa detwi nèt.

Nenpòt fonksyone byen ka koze pa rezon sa yo:

• Chofè a toujou ap ranplir machin nan ak gazolin ki ba-kalite oswa gaz dyezèl. Gaz la pa ka boule nèt. Rezidi nan gwo kantite tonbe sou siwo myèl la cho, pandan ki yo dife ak ogmante tanperati a nan katalis la. Anplis de sa nan lefèt ke enèji a lage pa itilize nan okenn fason, chofaj twòp nan siwo myèl la mennen nan deformation yo.
• Bouche siwo myèl la nan katalis la rive tou ak kèk fonksyone byen nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Pou egzanp, bag lwil oliv grate sou piston yo chire oswa sele lwil oliv grate nan mekanis distribisyon gaz la pèdi pwopriyete yo. Kòm yon rezilta, lwil oliv antre nan silenn lan. Kòm yon rezilta nan ki degaje konbisyon li yo, swi ki te fòme, ki katalis la pa ka fè fas ak, depi li pa fèt yo travay avèk swi nan gaz yo echapman. Ti peny byen vit vin bouche akòz akimile nan boule, ak aparèy la kraze.
• Sèvi ak yon pati ki pa orijinal. Nan lis la nan pwodwi sa yo, gen souvan modèl ak twò piti selil oswa depozisyon pòv nan metal presye. Yo ta dwe peye yon atansyon patikilye sou pwodwi Ameriken yo. Machin ki adapte pou mache sa a ekipe ak bon jan kalite katalis, men ak yon selil piti anpil. Gazolin yo itilize nan kèk rejyon se pa yon kalite siperyè pou asire yon lavi sèvis long. Pou menm rezon an, ou ta dwe fè atansyon lè w ap achte yon machin nan yon vann piblik Ameriken an.
• Plon gazolin, tetraethyl plon (itilize ogmante nimewo oktan gazolin pou anpeche frape nan motè a) pa ta dwe janm itilize si machin nan ekipe ak yon katalis. Sibstans sa yo tou pa konplètman boule deyò pandan operasyon an nan inite a pouvwa, epi piti piti bouche selil yo nan netralizant la.
• Destriksyon nan eleman ki seramik pore akòz enpak sou tè a pandan y ap kondwi sou monte desann.
• Anpil mwens souvan, men li rive, echèk katalis ka lakòz operasyon pwolonje nan yon inite pouvwa defo.

Kèlkeswa rezon ki fè diminye resous katalis la, ou bezwen tcheke kondisyon eleman sa a nan sistèm echapman an. Men, anvan nou gade ki jan yo detèmine si yon katalis se defèktueu, kite la diskite sou ki sentòm ki endike yon pwoblèm avèk li.

Karakteristik nan bouche katalis la sou machin diferan

Kèlkeswa make ak modèl machin nan, si li itilize yon sistèm tiyo echapman ak yon konvètisè katalitik, Lè sa a, si li bouche, motè a pa pral travay kòrèkteman. Pou egzanp, sou modèl fanmi VAZ, pwoblèm sa a souvan akonpaye pa yon son anba machin nan, tankou si wòch parèt nan sistèm tiyo echapman an epi yo gwonde sou tiyo a. Sa a se yon siy klè nan destriksyon nan siwo myèl yo nan bobin an, nan ki netralizasyon nan gaz toksik pran plas.

Yon konpayon nan yon katalis bouche se dinamik ki ba nan veyikil la akòz "reflechi a" nan motè a. Pou rezon sa a, machin nan pran vitès mal. Si nou pale sou machin domestik ak yon katalis, Lè sa a, siy yo nan fonksyone byen li yo idantik ak lòt fonksyone byen nan machin nan. Pou egzanp, yon fonksyone byen nan motè a ka koze pa pann nan sistèm gaz la, ignisyon, kèk detèktè, ak sou sa.

Si chofè a toujou ap ravitaye ak gaz bon mache bon jan kalite, Lè sa a, anplis de operasyon an kòrèk nan inite pouvwa a, li pral tou pwovoke bouche nan katalis la.

Ki sentòm yon katalis bouche?

Premye sentòm yo nan yon katalis mouri ka parèt lè machin nan pase make la 200 mil km. Men, li tout depann sou karakteristik endividyèl yo nan veyikil la, osi byen ke kondisyon yo nan operasyon li yo. Nan kèk ka, konvètisè katalitik la pa pran swen menm 150 mil.

Sentòm ki pi enpòtan nan ki yon moun ka sispèk yon fonksyònman katalis se pèt la nan karakteristik pouvwa motè. Kòm yon rezilta, pral gen yon pèt nan dinamik transpò. Sentòm sa a manifeste poukont li nan deteryorasyon nan akselerasyon an nan machin nan, osi byen ke yon diminisyon enpòtan nan vitès la maksimòm nan veyikil la.

Natirèlman, yo ta dwe peye atansyon sou katalis la nan ka sa yo, si gen konfyans konplè ke lòt sistèm nan machin nan yo nan bon kondisyon travay. Pou egzanp, nan evènman an nan yon fonksyone byen, ignisyon, gaz la ak sistèm ekipman pou lè ka siyifikativman diminye endikatè ki anwo yo mansyone oto. Se poutèt sa, premye a tout moun, yo ta dwe atansyon yo peye sou antretyen nan sistèm sa yo ak senkronizasyon nan travay yo.

Yon mouri oswa fèmen nan eta sa a nan katalis la ka kòz la:

1. Difisil kòmanse nan motè a, kèlkeswa tanperati li yo;
2. Ranpli echèk nan inite a kòmanse;
3. Aparans nan sant nan sulfid idwojèn nan gaz yo echapman;
4. Son sonan pandan operasyon motè (soti nan anpoul la katalis);
5. Abitrè ogmantasyon / diminye nan vitès motè.

Lè yon malfonksyon katalis parèt nan kèk modèl machin, siyal "Tcheke motè a" limen sou pwòp la. Siyal sa a pa vini nan tout ka, depi machin nan pa sèvi ak detèktè ki tcheke eta a nan selil yo nan li. Done sou eta a nan pati sa a nan sistèm echapman an se sèlman endirèk, paske detèktè yo analize efikasite nan pwosesis ki fèt nan li (fonksyon sa a fèt pa sond lambda). Bouche gradyèl pa detekte nan okenn fason, kidonk ou pa ta dwe konte sou endikatè sa a lè w ap detèmine eta a nan aparèy la.

Ki jan yo tcheke - bouche katalis oswa ou pa

Gen plizyè fason yo chèche konnen eta a nan katalis la nan machin nan. Gen kèk nan metòd yo ki senp, epi ou ka dyagnostike tèt ou. Si ou pa sèten ke travay la ap fèt kòrèkteman, sa ka fèt nan prèske nenpòt estasyon sèvis pou yon frè apwopriye.

Portable Catalyst Analyzer - analize kalite gaz echapman lè l sèvi avèk prensip "nen elektwonik".

Tipikman, echèk katalis dyagnostike pa absans presyon gaz echapman oswa prezans patikil etranje nan flakon aparèy la. "Pa je" ou ka tcheke si konvètisè sa a bouche pa mete men ou anba tiyo echapman an. Si ou santi ke echapman an ap vini soti nan yon presyon sèten, Lè sa a, katalis la se nòmal.

Natirèlman, lè l sèvi avèk metòd sa a li enposib detèmine degre nan mete, men si pati a se sou wout pou l kraze oswa prèske bouche, Lè sa a, sa a ka jwenn deyò. Paramèt ki pi egzak yo pral montre nan kalib presyon an. Dokiman teknik pou chak machin endike kisa yo ta dwe presyon gaz ki soti nan tiyo echapman an. Pou sa, se yon kalib presyon enstale olye pou yo yon sond lambda ki chita nan priz la nan flakon an.

Ann konsidere twa lòt fason pou dyagnostike yon konvètisè katalitik.

Enspeksyon vizyèl

Natirèlman, pwosedi sa a pa ka fèt san yo pa demantèlman aparèy la. Yon deformation enpresyonan nan yon anpoul metal (yon konsekans yon enpak fò) nan prèske 100% nan ka a vle di destriksyon pasyèl nan selil yo nan filler la. Tou depan de degre nan domaj, li ka afekte pèfòmans nan sistèm echapman an. Tout bagay sa a se endividyèl, ak katalis la toujou bezwen yo dwe retire yo wè ki kantite andedan an nan pati a domaje.

Yon katalis boule-soti oswa bouche ka idantifye imedyatman apre demantèlman. Gen kèk nan selil yo ki pral manke nan li, yo pral fonn oswa bouche ak swi. Ou kapab tou chèche konnen ki jan seryezman selil yo bouche ak yon flach. Li vire sou li, yo pote l nan inlet flakon an. Si limyè a pa vizib nan sòti a, lè sa a pati a dwe ranplase. Epitou, si, apre demantèlman, ti patikil tonbe nan flakon an, pa gen okenn bezwen espekile: filler la seramik tonbe. Kantite patikil sa yo ap endike degre domaj.

Pou retire katalis la nan machin nan, ou bezwen yon twou san fon oswa yon leve. Sa fè li pi fasil jwenn aksè nan aparèy la ak pi bon fè travay la pase sou yon machin jacked-up. Ou bezwen tou pran an kont ke nan machin diferan se pati sa a retire nan pwòp fason li yo. Pou chèche konnen sibtilite yo nan pwosedi a, ou bezwen klarifye sa a nan enstriksyon yo pou machin nan.

Akòz operasyon nan tanperati ki wo, retenan an aman tiyo ka vin trè kolan, epi li pa pral posib yo retire li eksepte ak yon moulen. Yon lòt difikilte ki asosye avèk enspeksyon vizyèl nan pati a konsène karakteristik estriktirèl kèk modifikasyon. Nan kèk ka, flakon an ekipe ak tiyo koube sou tou de bò yo, akòz ki siwo myèl la pa vizib. Pou tcheke pasabilite nan modèl sa yo, ou pral gen yo sèvi ak lòt metòd.

Kouman detèmine si yon katalis bouche oswa ou pa itilize yon tèmomèt enfrawouj

Lè premye siy yo nan yon katalis bouche parèt (mansyone pi wo a, men youn nan kle se yon diminisyon nan dinamik machin), pou aplike pou metòd sa a, inite pouvwa a ak sistèm echapman yo ta dwe byen chofe. Pou fè sa, li ase kondwi yon machin pou yon demi èdtan. Klarifikasyon: pa sèlman motè a dwe travay, men machin nan dwe deplase, se sa ki, inite a te travay anba chaj.

Nan ka sa a, yo ta dwe chofe katalis la pi wo a 400 degre. Apre woulib la, se machin nan jacked leve, li motè a kòmanse ankò. Yon tèmomèt enfrawouj ka itil nan lòt ka, kidonk li ka achte pou lòt mezi (pa egzanp, pou mezire pèt chalè nan kay la).

Mezi yo fèt jan sa a. Premyèman, se lazè a nan aparèy la dirije sou tiyo a nan inlet la katalis ak endikatè a anrejistre. Lè sa a, se pwosedi a menm te pote soti ak tiyo a nan priz la nan aparèy la. Avèk yon konvètisè k ap travay, lekti tanperati yo ant inlet la ak priz nan aparèy la ap diferan pa apeprè 30-50 degre.

Ti diferans sa a se akòz lefèt ke reyaksyon chimik rive andedan aparèy la, ki akonpaye pa liberasyon chalè. Men, pou nenpòt ki fonksyone byen, endikatè sa yo ap diferan plis, ak nan kèk ka tanperati a pral menm bagay la.

Kouman idantifye yon katalis bouche lè l sèvi avèk yon adaptè dyagnostik (autoscanner)

Mezi tanperati menm jan an nan yon katalis chofe ka fèt lè l sèvi avèk yon autoscanner. Pa egzanp, ou ka itilize modèl ELM327 la. Sa a se tou yon aparèy itil ki pral vini an sou la men pou yon otomobilis. Li pèmèt ou endepandamman dyagnostike machin nan, epi tcheke pèfòmans sistèm li yo ak mekanis endividyèl yo.

Pou pote soti nan pwosedi a sou yon machin nouvo, sa a se scanner ki konekte nan konektè a OBD2. Si machin nan se yon modèl ki pi gran, Lè sa a, ou pral Anplis de sa bezwen achte yon adaptè pou Connector ki koresponn lan (gen plis chans li pral yon chip kontak G12).

Lè sa a, machin nan kòmanse moute, inite a pouvwa ak katalis la chofe byen. Pou detèmine kondisyon an nan katalis la, ou bezwen yon smartphone ak yon pwogram apwopriye ki de detèktè tanperati (B1S1 ak B1S2) yo te ajoute.

Se katalis la teste menm jan ak yon tèmomèt enfrawouj. Aparèy la chofe pandan yon demi èdtan kondwi. Sèl diferans lan se ke endikatè yo analize pa pwogram lan.

Ki jan yo tcheke katalis la pou bouche san yo pa retire

Pou asire w ke katalis la fonksyone byen san yo pa dekonekte li nan sistèm tiyo echapman an, ou ka itilize de metòd:

1. Tcheke ak yon analizeur gaz echapman. Sa a se ekipman konplèks ki konekte ak tiyo echapman machin nan. Detèktè elektrik analize konpozisyon gaz echapman yo epi detèmine kijan katalis la efikas.
2. Tcheke backpressure. Avantaj nan metòd sa a se ke li ka fèt nan kay la, epi pou dyagnostik ou pa bezwen achte nenpòt ekipman espesyal, byenke gen twous pare pou pwosedi sa a. Sans nan dyagnostik se detèmine konbyen presyon tounen katalis la kreye nan diferan mòd opere motè. Li pi fasil pou pote soti nan yon chèk si de detèktè oksijèn (sond lambda) yo itilize nan sistèm tiyo echapman an. Premye Capteur a (kanpe devan katalis la) se devise, epi olye pou yo li, se yon Fitting ak yon tib vise nan, nan lòt bout la ki enstale yon kalib presyon. Li pi bon ke Fitting ak tib yo fèt an kwiv - metal sa a gen pi gwo pousantaj transfè chalè, kidonk li refwadi pi vit. Si se sèlman yon sèl sond lambda yo itilize nan machin nan, Lè sa a, yon twou nan yon dyamèt apwopriye komanse fouye nan tiyo a devan katalis la, epi yo koupe yon fil nan li. Nan diferan vitès motè, lekti mezi presyon yo anrejistre. Idealman, sou yon motè stock, kalib presyon an ta dwe nan 0.5 kgf / cc.

Dezavantaj nan premye metòd la se ke li pa disponib pou moun ki abite nan ti vil akòz pri a wo nan ekipman (anpil estasyon sèvis pa gen mwayen pou achte li). Dezavantaj nan dezyèm metòd la se ke nan absans la nan yon sond lambda devan katalis la, li pral nesesè yo domaje tiyo a devan li, epi apre dyagnostik la, yon ploge apwopriye pral bezwen enstale.

Yon tès endepandan katalis la dwe fèt sou yon machin k ap deplase. Se konsa, lekti yo kalib presyon yo pral plis posib, pran an kont chaj la sou motè a.

Konsekans yon katalis bouche

Tou depan de degre nan obstrue nan katalis la, swi ka retire li. Si ou pa peye atansyon sou efikasite nan konvètisè a nan tan, Lè sa a, yon sèl jou a machin nan pral tou senpleman sispann kòmanse. Men, an premye, motè a pral nòmal prèske imedyatman apre yo fin kòmanse oswa travay enstab.

Youn nan pann ki pi neglije se k ap fonn nan selil seramik. Nan ka sa a, katalis la pa ka repare, e pa gen okenn travay restorasyon ki pral ede. Nan lòd pou motè a travay nan mòd nan menm, yo ta dwe ranplase katalis la. Kèk otomobilis enstale yon flanm dife olye pou yo pati sa a, sèlman nan ka sa a, pou operasyon ki kòrèk la nan inite kontwòl la, li nesesè ajou lojisyèl an. Se konsa, ECU a pa pral ranje erè akòz lekti kòrèk nan sond yo lambda.

Si filler katalis la deteryore, debri nan sistèm echapman an ka seryezman domaje motè a. Nan kèk machin, li te rive pou ke patikil nan seramik te antre nan motè a. Poutèt sa, gwoup la silenn-Piston echwe, ak chofè a ap gen, nan adisyon a repare sistèm lan echapman, tou fè kapital la motè.

Men, jan nou te di sa pi bonè, gout nan pouvwa motè ak dinamik machin yo pa toujou asosye avèk yon katalis defo. Sa a pouvwa ap rezilta nan operasyon kòrèk oswa echèk nan yon sistèm oto sèten. Pou rezon sa a, lè sentòm yo mansyone pi wo a parèt, yo ta dwe yon dyagnostik konplè sou veyikil la dwe te pote soti. Li sou ki jan pwosedi sa a pran plas ak ki jan li ka ede. nan yon lòt atik.

Ki jan yon katalis bouche afekte pèfòmans motè?

Depi gaz echapman yo dwe kite motè a lib pandan operasyon motè a, katalis la pa dwe kreye yon gwo presyon tounen pou pwosesis sa a. Li enposib konplètman elimine efè sa a, paske gaz echapman yo pase nan ti selil yo nan konvètisè a.

Si katalis la vin bouche, sa a prensipalman afekte nati operasyon inite pouvwa a. Pou egzanp, nan moman an kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn, silenn yo mal vantile, ki mennen nan ranpli pòv yo ak yon melanj lè-gaz fre. Pou rezon sa a, ak yon konvètisè katalitik defo, machin nan ka pa kòmanse (oswa bloke imedyatman apre kòmanse).

Pandan w ap kondwi, li te santi ke motè a te pèdi kèk nan pouvwa a, ki mennen nan dinamik akselerasyon pòv. Avèk yon katalis bouche, konsomasyon gaz ogmante akòz karburasyon pòv ak bezwen pou peze pedal akseleratè a pi rèd.

Konsomasyon lwil oliv ak katalis bouche

Lè bag yo grate lwil oliv mete deyò nan motè a, lwil oliv antre nan melanj lè-gaz. Li pa boule nèt, se poutèt sa plak parèt sou mi yo nan selil yo katalis. Okòmansman, sa a se akonpaye pa lafimen ble soti nan tiyo echapman an. Imedyatman, plak sou selil yo nan konvètisè a ogmante, piti piti bloke pasaj gaz echapman nan tiyo a. Se poutèt sa, konsomasyon lwil oliv se kòz la nan yon konvètisè bouche, epi yo pa vis vèrsa.

E si katalis la bouche?

Si nan pwosesis la nan tcheke machin nan li te jwenn ke katalis la se defèktueu, Lè sa a, gen twa opsyon pou rezoud pwoblèm sa a:

• Bagay ki pi senp nan ka sa a se retire pati a epi enstale yon flanm dife olye de sa. Kòm deja mansyone, se konsa ke apre tankou yon ranplasman elektwonik yo machin pa enskri yon gwo kantite erè, li pral nesesè yo korije anviwònman yo ECU. Men, si machin nan dwe satisfè nòm anviwònman an, Lè sa a, sèvis la ki kontwole paramèt sa a pral sètènman bay yon amann pou tankou yon modènizasyon nan sistèm la echapman.
• Tou depan de degre nan kontaminasyon, katalis la ka refè. Nou pral pale sou pwosedi sa a nan plis detay.
• Pwosedi ki pi chè a ranplase aparèy la ak yon sèl menm jan an. Tou depan de modèl machin lan, reparasyon sa yo ap koute soti nan $ 120 ak plis ankò.

Ki jan pou fè reparasyon pou yon katalis bouche

Pwosedi sa a fè sans sèlman nan premye etap yo nan bouche. Nan magazen ki vann machandiz chimik oto yo, ou ka jwenn diferan mwayen pou retire swi nan selil katalis yo. Anbalaj la nan pwodwi sa yo endike ki jan yo sèvi ak yo kòrèkteman.

Domaj mekanik, kòm yon rezilta nan ki filler la seramik tonbe, pa ka repare nan okenn fason. Pa gen okenn katouch entèrchanjabl pou pati sa a, kidonk pa gen okenn pwen nan louvri flakon an ak yon moulen epi eseye jwenn yon filler ki idantik nan demonte oto.

Menm bagay la tou ka di sou ka sa yo lè, akòz move operasyon nan sistèm gaz la ak ignisyon, gaz boule nan katalis la. Kòm yon rezilta nan tanperati yo kritik segondè, selil yo fonn ak nan yon sèten mezi bloke retire elèv la gratis nan gaz echapman. Pa gen kantite netwayaj oswa flòch pou katalis la ki pap ede nan ka sa a.

Kisa reparasyon an genyen ladan l?

Li enposib pou repare yon konvètisè bouche. Rezon ki fè la se ke swi a piti piti vin di fòtman epi yo pa ka retire. Maksimòm ki ka fè se flòch prevantif nan selil yo, men yon pwosedi konsa gen efè li sèlman nan premye etap yo nan bouche, ki se trè difisil fè dyagnostik.

Gen kèk otomobilis ki fè ti twou nan peny ki bouche. Se konsa, yo netwaye wout la pou retire gaz echapman yo. Men, nan ka sa a, netralizasyon nan gaz toksik pa rive (yo dwe antre an kontak ak metal presye, ak sa yo konplètman fèmen akòz swi ak yon reyaksyon chimik pa rive).

Kòm yon altènativ a ranplase katalis la, kèk estasyon sèvis ofri enstale yon "trick" nan fòm lan nan menm flakon, sèlman san yon bobin. Pou anpeche detèktè oksijèn pwovoke yon erè nan inite kontwòl la, "sèvo yo" nan machin nan ap flache, ak aparèy pou flanm dife yo enstale olye pou yo selil netralize.

Opsyon ideyal la pou repare yon katalis bouche se ranplase li ak yon nouvo analog. Dezavantaj kle nan metòd sa a se pri a wo nan pati nan tèt li.

Ranplase konvètisè katalitik la

Pwosedi sa a, tou depann de kondisyon yo opere, ka te pote soti apre apeprè 200 mil kilomèt nan kantite mil machin nan. Sa a se solisyon an pi chè nan pwoblèm nan ak yon eleman sistèm echapman bouche. Pri a wo nan pati sa a se akòz lefèt ke pa anpil konpayi yo angaje nan pwodiksyon an nan ekipman sa yo.

Akòz enpòtasyon nan diferan peyi, pwodwi sa yo chè. Plus, aparèy la sèvi ak materyèl chè. Faktè sa yo kontribye nan lefèt ke katalis orijinal yo chè.

Si yo pran yon desizyon pou enstale yon pyès rezèv orijinal, Lè sa a, nan ka sa a pa pral gen okenn bezwen entèfere ak anviwònman yo nan inite kontwòl oto. Sa a pral prezève anviwònman yo faktori nan lojisyèl an nan machin nan, akòz ki li pral konfòme li avèk estanda anviwònman an, ak motè a pral sèvi resous entansyon li yo.

Suppressors flanm olye pou yo katalis

Depi li se chè yo retounen machin nan anviwònman yo faktori, otomobilis anpil yo fòse yo gade pou opsyon altènatif. Youn nan yo se enstalasyon an nan yon katalis inivèsèl. Sa a kapab yon opsyon ki adapte pifò modèl machin, oswa yon katouch ranplasman ki fèt yo dwe enstale nan plas filler faktori a.

Nan dezyèm ka a, travay la pa vo envestisman materyèl, byenke li ka sove sitiyasyon an pou yon ti tan. Tankou yon katalis ap travay pou apeprè 60 a 90 mil kilomèt. Men, gen trè kèk sèvis ki ka fè tankou yon ajou. Plus li pa pral yon opsyon faktori paske, jan nou te di pi bonè, manifaktirè pati oto pa kreye katouch ranplasman.

Li pi bon mache pou enstale yon flanm dife. Si se pati sa a enstale olye pou yo ekipman estanda a, Lè sa a, tankou yon ranplasman se fasil yo rekonèt, epi si machin nan se sijè a yon enspeksyon teknik, Lè sa a, li pa pral pase chèk la. Enstalasyon yon flanm dife entèn (mete nan yon katalis vid) ap ede kache tankou yon ajou, men detèktè yo konpozisyon echapman pral sètènman endike yon erè ak endikatè estanda.

Se konsa, kèlkeswa sa ki metòd ranplasman katalis la chwazi, li se sèlman si se vèsyon an faktori enstale ke machin nan ka espere satisfè paramèt yo estanda.

Konsekans si katalis la pa repare

Prèske nenpòt motè ki asosye ak yon sistèm tiyo echapman ekipe ak yon katalis ka byen vit echwe si konvètisè a vin bouche, epi chofè a inyore siy evidan nan yon fonksyone byen.

Nan pi bon, yon eleman sistèm tiyo echapman bouche ap anpeche motè a kòmanse. Pi mal, si ti patikil siwo myèl gaye antre nan silenn yo. Se konsa, yo pral aji kòm yon abrazif ak domaje glas la silenn, ki pral imedyatman mennen nan yon gwo ekzamine nan motè a.

Èske ou ka kondwi ak yon konvètisè katalitik bouche?

Si konvètisè katalitik la yon ti kras bouche, machin nan ka toujou opere, epi chofè a ka pa menm remake pwoblèm nan. Menm si dinamik machin nan ap diminye pa yon koup la pousan, ak konsomasyon gaz ap ogmante tou yon ti kras, kèk pral son alam la.

Yon gout enpòtan nan pouvwa ap fè kondwi yon transpò konsa ensipòtab - ou pral bezwen pote motè a prèske nan vitès maksimòm yo nan lòd yo chanje nan yon Kovèti pou pi wo, epi lè konplètman chaje, machin nan pral konplètman vin pi dousman pase machin cheval-trase. Anplis de sa, yon katalis domaje ka lakòz yon echèk rapid nan motè a.

Èske li nesesè pote soti nan antretyen nan katalis la nan yon fason apwopriye?

Kèlkeswa kote konvètisè katalitik la enstale, li ap toujou konpoze de selil chimik aktif, ki pral bouche pi bonè oswa pita pandan operasyon an nan aparèy la. Bon jan kalite a nan gaz la, anviwònman yo nan sistèm gaz la ak ignisyon - tout bagay sa yo afekte lavi a nan pati a, men li pa pral posib konplètman elimine obstrue nan selil yo.

Si nou pale sou prevansyon nan obstrue nan katalis la, Lè sa a, li fè sans pote soti nan yon pwosedi menm jan an. Nan ka sa a, lavi sa a ki sèvis nan eleman sa a pral 10 ane oswa plis. Chanjman nan operasyon an nan sond lan lambda ka endike pwoblèm ak katalis la, ki ka jwenn soti pandan dyagnostik woutin òdinatè nan inite kontwòl la.

Si menm erè yo mwendr parèt nan operasyon an nan inite a pouvwa, sa a ka rive akòz lefèt ke inite kontwòl la ap eseye adapte operasyon li nan valè yo chanje nan sond la lambda nan priz la nan katalis la. Li vo raple ke flòch aparèy la sèlman fè sans nan premye etap yo byen bonè nan bouche. Pou fè sa, ou bezwen achte yon zouti espesyal ki ka jwenn nan yon magazen ak pwodwi chimik oto.

Men, pa tout remèd bay rezilta a vle. Anvan ou achte tankou yon pwodwi, ou ta dwe klarifye ki jan li fonksyone. Isit la se yon videyo kout sou si li posib netwaye katalis la san yo pa retire li nan machin nan:

Èske yo ka netwaye yon konvètisè katalitik machin?

Videyo sou sijè a

Men yon videyo detaye sou tcheke konvètisè katalitik la:

ki jan yo tcheke yon konvètisè katalitik bouche epi chèche konnen pri li yo

Kesyon ak Repons:

E si katalis la bouche? Si katalis la vin bouche, lè sa a li pa repare. Nan ka sa a, li se swa chanje nan yon nouvo oswa efase. Nan dezyèm ka a, yo retire tout zantray yo (siwo myèl bouche) nan flakon an, epi firmwèr inite kontwòl la korije tou pou li pa enskri erè nan sond lambda yo. Yon lòt opsyon se enstale yon arè flanm olye pou yo yon katalis. Nan ka sa a, eleman sa a fè operasyon an nan motè a combustion entèn douser ak plis reponn, men an menm tan an lavi sa a ki sèvis nan sistèm la echapman yon ti jan redwi.

Ki jan yo tcheke tèt ou si katalis la bouche? Yon sentòm komen nan yon konvètisè bouche katalitik se frape pi rèd toujou pandan akselerasyon (santi tankou debri te parèt nan bwat la nan katalis). Vizyèlman, pwoblèm nan ka detekte apre kondwi entans. Sispann machin nan epi gade anba li, ou ka jwenn ke katalis la cho. Si yo jwenn tankou yon efè, sa vle di ke aparèy la pral byento echwe. Lè machin nan kòmanse moute apre yon peryòd tan nan inaktivite (motè a combustion entèn te refwadi desann konplètman), pwoblèm nan nan yon katalis bouche manifeste poukont li nan yon sant pike ak pike soti nan echapman an. Pa vle di nan ekipman, se katalis la tcheke pou konfòmite avèk presyon gaz la echapman nan zòn nan nan sonde lambda la. Rès la nan metòd yo enplike itilizasyon ekipman espesyal ak dyagnostik òdinatè.