Tès kondwi gòlf 1: ki jan premye gòlf la prèske te vin yon porch

Porsche EA 266 - an reyalite, premye tantativ la yo kreye yon siksesè nan "tòti la"

Rive nan fen ane swasant yo, li te tan yo kreye yon siksesè plen véritable lejand "tòti a". Li se yon reyalite ti kras li te ye ke prototip yo premye ki baze sou lide sa a yo te aktyèlman kreye pa porch ak pote deziyasyon EA 266 la. Ay, nan 1971 yo te detwi yo.

Kòmanse nan pwojè a

Li ta pran VW yon bon bout tan pou rive nan konklizyon ke konsèp bèstzele nan lavni yo ta dwe yon konsèp Gòlf devan-wou-drive, transverse-engined, dlo-refwadi, men pwojè EA 266 nan dèyè a te gouvènen pou yon ti tan.

Pwototip VW yo se 3,60 mèt nan longè, 1,60 mèt nan lajè ak 1,40 mèt nan wotè, ak pandan devlopman fanmi an modèl tout antye, ki gen ladan uit-seater van an ak roadster, te ak anpil atansyon panse deyò.

Defi inisyal la se yon machin ki koute mwens pase DM 5000, ki ka fasilman pote jiska senk moun, epi ki gen yon chaj pou omwen 450 kg. Manadjè pwojè a se pa nenpòt moun, men Ferdinand Pietsch tèt li. Okòmansman, bagay ki pi enpòtan an se te reponn a kritik nan konsepsyon an demode ak ti "tòti" barik la. Kote motè a ak kondwi se toujou yon chwa gratis nan konsèpteur.

Pwojè a Porsche gen yon motè dlo ki refwadi kat-silenn sitiye santralman anba kòf la ak chèz dèyè. Vèsyon ak yon volim k ap travay nan 1,3 a 1,6 lit ak yon kapasite ki rive jiska 105 hp te planifye.

Kòm yon altènativ a transmisyon manyèl la senk vitès, travay se sou pye enstale yon transmisyon otomatik yo. Mèsi a sant ba li yo nan gravite, machin nan se byen manyabl, epi tou li gen tandans nan karakteristik nan motè a santralman ki glise nan dèyè a lè chay la chanje toudenkou.

Volkswagen pita deside devlope EA 235 la ak yon motè dlo ki refwadi kat-silenn ki chita nan devan an. Pwototip yo te orijinal lè-refwadi, men kounye a devan-wou kondwi. Se konsa, lide orijinal la te kreye yon nouvo kalite machin epi kenbe yon pati nan imaj la "tòti".

Gen menm tantativ nan konsepsyon yon kalite transmisyon: ak yon motè nan devan an ak yon bwat nan do a. VW ap byen gade konpetitè tankou Autobianchi Primula, Morris 1100, Mini. Nan Wolfsburg, sa ki pi enpresyone m 'te modèl Britanik la, ki se enjenyeu kòm yon konsèp, men atizan konn fè a gen anpil yo dwe vle.

VW teknoloji a tou ke yo te teste ki baze sou Kadett

Yon etap devlopman patikilyèman enteresan se youn nan kote Porsche yo itilize. Opel Kadett kòm baz pou teste nouvo teknoloji. An 1969, Volkswagen te achte NSU epi, ansanm ak Audi, te achte yon dezyèm mak ki gen eksperyans nan transmisyon anvan an. Nan lane 1970, Volkswagen te pibliye EA 337, ki pita te vin Gòlf la. Pwojè EA 266 Obama te sispann sèlman an 1971.

NAN 337 1974

Konklizyon

Li fasil yo swiv chemen an bat - ki se poukisa pwojè a te lanse pa Porsche sou siksesè a nan "tòti" nan pwen de vi jodi a sanble kirye, men se pa tankou pwomèt kòm Golf I a. Sepandan, nou pa ka blame VW pou okòmansman panse. sou kalite sa a nan konsepsyon - nan mitan ak fen ane 60 yo, machin devan-wou kondwi yo te lwen soti nan komen nan klas la kontra enfòmèl ant.

Kadett, Corolla ak eskòt la te rete dèyè-kondwi, ak gòlf la te okòmansman konsidere olye ki ba-kle: sepandan, sou tan, lide a devan-wou kondwi te etabli tèt li nan segman sa a gras a sekirite pasif li yo ak avantaj volim enteryè.