Jeep

Jeep

Jeep
Tit:Jeep
Ane fondasyon an:1941
Fondatè:Karl Probst
Fè pati:Chrysler Group LLC
Расположение:USAToledoOhio
Nouvèl:Li


Jeep

Istwa mak Jeep la

Kontni FondatèEmblemIstwa mak machin lan nan modèl Le pli vit ke nou tande mo Jeep la, nou imedyatman asosye li ak konsèp nan yon utilitèr. Chak konpayi machin gen pwòp istwa li, istwa Jeep anrasinen pwofondman. Konpayi sa a te fabrike machin nan wout pou plis pase 60 ane. Mak Jeep la fè pati Fiat Chrysler Avtomobile Corporation epi li se pwopriyete li. Katye jeneral la sitiye nan Toledo. Kòmansman nan istwa a nan mak Jeep la bay manti sou Ev nan Dezyèm Gè Mondyal la. Nan konmansman an nan 1940, Etazini te aktivman prepare pou lagè, youn nan travay yo nan fòs lame Ameriken yo te kreye yon pwojè pou yon machin rekonesans tout-wou. Nan tan sa a, kondisyon yo te trè difisil, ak dat limit yo te trè kout. Meogo, sètadi 135 konpayi diferan ak konpayi ki gen yon espesyalizasyon sèten, yo te ofri aplikasyon an nan pwojè sa a. Se sèlman twa konpayi ki te reponn avèk satisfaksyon, tankou Ford, Ameriken Bentam ak Willys Overland. Konpayi an lèt, nan vire, prepare premye proje pwojè a, ki te byento reyalize nan fòm lan nan yon machin Jeep, ki byento te vin pi popilè nan lemonn. Se konpayi sa a ki te genyen dwa priyorite pou fabrike machin tout wout pou fòs lame ameriken yo. Yon gwo kantite machin yo te envante ak teste nan jaden an. Konpayi sa a te akòde yon lisans ki pa eksklizif, kòm lame a te bezwen yon kantite ekstrèmman gwo machin. Nan dezyèm plas te Ford Motor Company. Ak nan fen lagè a, prèske 362 ak prèske 000 kopi yo te pwodwi, e deja an 278 Willys Overland te garanti dwa pou mak Jeep la, apre pwosedi legal ak Ameriken Bentam. Nan yon nivo ak vèsyon militè a nan machin nan, Willys Overland deside lage yon kopi sivil, refere yo kòm CJ (kout pou Jeep Sivil). Te gen chanjman nan kò a, limyè devan yo te vin pi piti, bwat la te amelyore, ak sou sa. Vèsyon sa yo te vin fondasyon pou rkree kalite seri nouvo machin nan. Fondatè a Premye SUV militè a te kreye pa designer Ameriken Karl Probst an 1940. Carl Probst te fèt 20 oktòb 1883 nan Point Pleasant. Depi nan anfans, li te enterese nan jeni. Li te ale nan kolèj nan Ohio, li te gradye nan 1906 ak yon degre nan jeni. Apre sa, li te travay pou konpayi otomobil Ameriken Bantam. Yon non ki pi popilè nan lemonn te pote l 'pa pwojè a yo kreye yon modèl nan yon utilitèr militè. Depi li te devlope pou bezwen militè yo, dat limit yo te trè sere, yo te bay jiska 49 jou pou etidye layout la, epi yo te prepare yon kantite kondisyon teknik strik pou kreyasyon yon utilitèr. Karl Probst te fèt SUV nan lavni ak vitès zèklè. Li te pran de jou pou konplete pwojè a. Ak nan menm ane 1940 la, machin nan te deja teste nan youn nan baz militè yo nan Maryland. Pwojè a te apwouve, malgre kèk kòmantè teknik ki soti nan mas la twòp nan machin nan. Lè sa a, machin nan te modènize pa lòt konpayi yo. Karl Probst sispann egziste sou Out 25, 1963 nan Dayton. Se konsa, li te fè yon gwo kontribisyon nan istwa a nan endistri otomobil la. An 1953, Kaizer Fraiser te achte Willys Overland, e an 1969 mak komèsyal la te deja fè pati American Motors Co, ki, an vire, te anba kontwòl total Chrysler an 1987. Depi 1988, mak Jepp te fè pati Daimler Chrysler Corporation. Jeep militè a te bay Willys Overland renome mondyal la. Anblèm Jiska 1950, sètadi anvan pwosè a ak Ameriken Bentam, logo la nan machin yo pwodwi te "Willys", men apre pwosedi yo li te ranplase pa anblèm "Jeep la". Te logo la montre sou devan machin nan: ant de limyè devan yo gen yon gri radyatè, pi wo a ki se anblèm nan tèt li. Se koulè a ​​nan anblèm nan te fè nan style militè, sètadi nan vèt fonse. Sa a detèmine anpil, depi machin nan te orijinèlman kreye pou rezon militè. Nan etap aktyèl la, logo la egzekite nan yon koulè asye an ajan, konsa karakterize otantisite nan karakteristik gason an. Li pote yon sèten konsizyon ak rigor. Istwa a nan mak machin lan nan modèl Kòm mansyone pi bonè, konpayi an pou fabrike nan machin militè te fè yon priyorite sou vèsyon sivil nan machin nan. Nan fen lagè a, an 1946, premye machin nan te prezante ak yon kò estasyon kabwèt, ki te konplètman asye. Machin nan te gen bon karakteristik teknik, vitès jiska 105 km / h ak yon kapasite de 7 moun, te gen yon kondwi sou tout kat wou (okòmansman sèlman de). 1949 se te yon ane egalman pwodiktif pou Jeep, kòm premye jee espò yo te lage. Li te pi fò ak ouvèti li yo ak prezans nan rido, kidonk deplase fenèt yo bò. Kat wou pa te enstale kòm li te orijinèlman yon vèsyon lwazi nan machin nan. Epitou nan menm ane a, yo te demontre yon kamyon pickup, ki te yon kalite "asistan", yon kabwèt estasyon nan anpil zòn, sitou agrikilti. Dekouvèt la nan 1953 se te modèl CJ XNUMXB la. Yo te modènize kò a, li te modifye epi li pa t gen anyen fè ak kò a anvan lagè nan yon machin lame. Motè kat silenn lan ak nouvo griyaj radyatè masiv la te apresye pou orijinalite yo ak konfò nan kondwi. Modèl sa a te sispann an 1968. An 1954, apre acha Willys Overland pa Kaizer Fraiser, yo te lage modèl CJ 5 la. Li diferan de modèl anvan an nan karakteristik vizyèl, sitou nan konsepsyon, diminye gwosè a nan machin nan, ki an vire te fè li menm pi bon pou katye difisil-a-rive. Wagoneer te fè revolisyon an, ki te antre nan listwa an 1962. Se machin sa a ki te mete fondasyon pou asanble nouvo kabwèt espò ki vin apre yo. Yon anpil nan bagay yo te modènize, pou egzanp, motè a sis-silenn, sou tèt ki Cam la sitiye, bwat la te vin tounen yon otomatik, epi gen tou yon sispansyon endepandan sou wou nan devan an. Asanble mas Wagoneer te fèt. Apre li fin resevwa V6 Vigiliant (250 inite pouvwa), an 1965 te gen yon amelyorasyon ak liberasyon SuperWagoneer la. Tou de modèl sa yo fè pati seri J. Style, gade espòtif, orijinalite - tout bagay sa yo di sou aparans nan Cherokee an 1974. Okòmansman, modèl sa a te gen de pòt, men lè yo te pibliye an 1977 - deja tout kat pòt yo. Li se modèl sa a ki ka konsidere kòm pi popilè nan tout modèl Jeep. Edisyon an limite Wagoneer limite ak enteryè kwi ak chrome taye wè mond lan an 1978. 1984 te wè entwodiksyon Jeep Cherokee XJ ak Wagoneer Sport Wagon. Premye yo te karakterize pa fòs nan modèl sa yo, konpakte, pouvwa, yon sèl-moso kò. Tou de modèl yo te vin pwi enflasyon popilè nan mache a. Modèl Wrangler, ki te pibliye an 1984, konsidere kòm eritye CJ. Te konsepsyon an amelyore, osi byen ke ekipman an nan motè gazolin: pou kat silenn ak sis. An 1988, Comanche a te fè premye li yo ak yon kò vin chèche. Te machin nan lejand lage an 1992 ak konkeri lemonn antye, wi, egzakteman - sa a se Grand Cherokee la! Pou dedomajman pou yo rasanble modèl sa a, yo te bati yon faktori gwo teknoloji. Quadra Trac se yon nouvo sistèm kondwi tout wou ki te prezante nan yon nouvo modèl machin. Anplis de sa, yo te kreye yon bwat manyèl senk-vitès, yo te modènize pati teknik nan sistèm nan bloke, ki afekte tout kat wou, osi byen ke kreyasyon an nan fenèt elektrik. Desen an nan machin nan ak enteryè a te byen panse soti, dwa desann nan volan an kwi. Yon edisyon limite nan "pi rapid SUV nan mond lan" premye nan 1998 kòm Grand Cherokee Limited la. Se te yon seri konplè motè V8 (prèske 6 lit), inik nan gri radyatè ki te bay constructeur a dwa pou bay li ak yon tit konsa. Aparisyon an 2006 nan Jeep Commander la te fè yon lòt sansasyon. Kreye atravè platfòm Grand Cherokee, modèl la te di gen yon kapasite 7 syèj, ekipe ak yon tout nouvo QuadraDrive2 powertrain. Platfòm nan kondwi devan-wou, osi byen ke endepandans la nan sispansyon yo devan ak dèyè, te karakteristik nan modèl la Compass, lage nan menm ane a. Lè w ap pran akselerasyon nan senk segonn soti nan 0 a 100 km / h nannan nan modèl la GrandCherokee SRT8, ki te tou lage nan 2006. Machin sa a te genyen senpati moun yo pou fyabilite li yo, pratik ak kalite. Grand Cherokee 2001 se youn nan SUV ki pi popilè nan mond lan. Tankou yon merit trè jistifye pa avantaj ki genyen nan machin nan, modènizasyon an nan motè a. Pami tout-wou kondwi machin - modèl la pran yon plas priyorite.

Add nouvo kòmantè

Gade tout choroum Jeep sou google maps

Add nouvo kòmantè