Jaguar, istwa - Istwa Auto

Sportivite ak distenksyon: sa yo se fòs yo nan otomobil pou plis pase 90 ane. jaguar... Mak sa a (ki, pami lòt bagay, gen anpil siksè dosye nan 24 èdtan nan Le Mans pami manifaktirè britanik yo) te siviv nan tout kriz endistri britanik otomobil la e se toujou youn nan kèk ki kapab kenbe tèt ak mak Alman "prim" yo. Ann chèche konnen istwa li ansanm.

Jaguar, istwa

Istwa jaguar ofisyèlman kòmanse nan mwa septanm nan 1922 lè William Lyon (antouzyast motosiklèt) e William Walmsley (mason pousèt motosiklèt) sanble epi yo jwenn Vale pousèt konpayi... Konpayi sa a, orijinal espesyalize nan pwodiksyon an nan de-wou machin, reyalize gwo siksè nan dezyèm mwatye nan 20s yo ak kreyasyon an nan boutik kò pou Austin sètvize a kliyan ki renmen kanpe deyò, men yo pa vle depanse.

Premye machin

Lyon, fatige nan travay ak machin ki soti nan lòt manifaktirè yo, desine de machin pou premye fwa epi prezante yo nan 1931 London Motor Show la: dekouvèt SS 1 e SS 2 yo gade prim, men yo relativman abòdab. Walmsley kite konpayi an twa ane pita.

Chanjman non

An 1935 non an jaguar li se premye itilize sou Sedan la te rele 2.5 SS Jaguar ak de ane pita, mak Britanik la gen premye siksè espòtif li yo, lè Britanik lan Jack Harrop konkeri Rasanbleman RAC (viktwa a te repete an 1938) kondwi yon sèl SS100.

Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, pwodiksyon konsantre sou bisiklèt sidecar pou lame Monwa li a, ak nan fen konfli a, jesyon deside vann divizyon motosiklèt la ak, pi wo a tout, retire non an. SStou menm jan ak sa ki te itilize pa paramilitè yo Nazi.

XK120 la

Premye machin revolisyonè ki te siyen an jaguar se XK120 1948: ouvèti depi motè a 3.4 nan-liy sis-silenn motè ki pèmèt sa a espò akselere a 120 kilomèt alè (193 km / h: pi rapid machin pwodiksyon sou mache a).

Machin sa a te konkeri anpil kliyan e li te genyen plizyè kous nan Ewòp: an 1951, ane a lè vèsyon an fèmen premye. FHC - Ian Appleyard ranport rasanbleman an RAC ak C-Kalite (kous machin ak ankadreman Echafodaj ki gen menm mekanik tankou XK120) pèmèt mak la reyalize premye siksè li sou 24 èdtan nan Le Mans ak yon "Britanik" due ki gen ladan Peter Walker e Peter Whitehead.

De siksè sa yo jaguar repete an 1953: lejand ras la andirans franse, sepandan, te genyen pa yon lòt ekipaj Britanik (Tony Rollt e Duncan Hamilton) ak yon machin ki pi avanse ekipe ak yon inovatè disk fren... Nan menm ane an, twazyèm opsyon an XK120: Drophead koup.

D-tip

La D-Kalite – premye machin kous ak yon konsepsyon monokok – yon machin ki te fè istwa motorsport: ak yon najwa dèyè espektakilè, li te genyen twa edisyon youn apre lòt. 24 èdtan nan Le Mans ak pilòt entèdi Britanik yo. Premye a ak yon due nan konpozisyon an Mike Hawthorne e Ivor Bueb, dezyèm ak Ron Flockhart e Ninian Sanderson ak twazyèm lan ak Flockhart ak Bueb. Dènye triyonf sa a se tou dènye "piman Britanik lan" (machin ak coureurs ki soti nan Wayòm Ini) nan istwa ras andirans enpòtan sa a.

Nan menm peryòd la, nou anonse viktwa a Rasanbleman Monte Carlo 1956 lavil Jaguar Mak VII ki te dirije pa Britanik yo Ronnie Adams ak – an konsiderasyon pwodiksyon seri – lansman an XK150, machin nan wout premye nan mak la enstale sou mwen disk fren te pote nan premye kous la nan C-Kalite a.

60-è E-Kalite

An 1960, mak Britanik la te pran plis pase Daimler epi li deplase nan plant la nan Coventry konpayi sa a fabrike motè. Ane kap vini an, li te vire premye a - nan Geneva Motor Show - modèl ki pi popilè nan mak sa a: E-Kalite... Konsidere pa Enzo Ferrari machin nan pi bèl janm bati, li gen yon vitès tèt nan 150 kilomèt alè (241 km / h) epi li se tou trè teknik avanse: kat fren disk, yon ankadreman baz ak yon sispansyon endepandan kat wou. Pwen fèb li yo? Vitès, long distans frenaj ak kote pa trè anvlòp.

An 1963 - premye gwo viktwa yon sèl moun. jaguar kondwi yon chofè etranje lè yon Alman yo Peter Nocker ranpòte premye chanpyona touris Ewopeyen an ak Mak II ak twa ane pita, yo te lage yon vèsyon 2 + 2 E-Type ak yon anpatman pwolonje pou akomode de pasaje nan chèz dèyè yo.

Mak Britanik la an sante: li se youn nan pi renmen nan UK a ak mak etranje ki pi renmen nan Etazini yo. An 1966 li te fizyone ak BMC kreye Britanik Motor Holdings ak ane pwochèn William Lyon demisyone nan wòl nan CEO.

1968 se ane ke yon lòt icon mak prezante. jaguar -bato XJ (ki retire prèske tout sedan demode nan kay la Britanik nan mache a) - ak nan 1969 designer istorik la William Haynes (te antre nan SS 1934) retrete.

70-s

Premye evènman enpòtan nan 70s yo te rive nan 1971, lè motè a 5.3 V12 prezante sou E-Type la. Ane annapre a, menm motè a - enstale sou XJ – pèmèt bato Britanik la vin pi rapid pwodiksyon kat-seater sou mache a (prèske 220 km / h). Epitou nan lane 1972 (lè Lyon ofisyèlman pran retrèt) yo te lage yon Variant long anpatman nan Berlinona "Britanik la" (pou korije dezavantaj prensipal la nan machin sa a: espas redwi pou pasaje dèyè), ak twa ane pita - XJ-S koupbati sou baz la menm jan ak "estanda" XJ la.

80-s

1984 se yon ane enpòtan pou jaguar... Mak angle a te privatize ak antre nan mache bousye a, ak gras a Britanik yo, de gwo viktwa espòtif yo te genyen. Tom Walkinshaw и XJS, ganyan nan chanpyona Ewopeyen an Touring Machin ak - ak yon ekipaj tou ki gen ladann Alman Hans Heyer ak soti nan angle Vin Percy - soti nan 24 èdtan nan spa a... An fevriye 1985, li disparèt. William Lyon.

Ant dezyèm mwatye nan 80s yo ak nan konmansman an nan 90s yo, manifakti a Britanik te resevwa anpil reyalizasyon espòtif nan kategori a andirans: an 1987 premye chanpyona mondyal la nan espò prototip rive (sezonman ak triyonf la nan brezilyen an Raoul Bosel), siksè te repete an 1988 (ki soti nan lang angle. Martin Brandl chanpyon mondyal nan mitan chofè) tou gras a viktwa a 24 èdtan nan Le Mans te pote lakay Olandè Jan Lammers ak Britanik yo Johnny Dumfries e Andy Wallace... Nan menm ane a Bosel, Brandl, Lammers ak Dane a John Nielsen yo genyen 24 èdtan nan Daytona.

Ale nan Ford

Nan 1989 jaguar akeri Ford men angajman espòtif la pa sispann: an 1990 XJR-12 viktwa 24 èdtan nan Le Mans avèk Brandl, Nielsen ak Ameriken an Pri Cobb ak machin nan menm - fwa sa a kondwi pa Lammers, Wallace ak yon Yankee Dyab lanmè – genyen 24 èdtan nan Daytona. Dènye siksè espòtif siyifikatif nan manifakti Britanik la se tounen nan 1991: viktwa nan Pwototip Espò Mondyal la ak tit mondyal la pou nou an. Theo Fabi.

Pwodiksyon seri nan dènye dekad la nan ventyèm syèk la wè supercar XJ220 soti nan 1992 (motè a 3.5 V6 jimo turbo ak 542 hp ak yon vitès tèt 335 km / h), sexy espò machin XK8 ak bato S-Kalite, ti sè XJ Retro style.

Twazyèm milenè

Nan 2000 jaguar antre F1: Rete nan sirk la jouk 2004, men li resevwa sèlman de podium ak chofè Britanik lan. Eddie Irwin... Pi bon pou machin wout: sedan X-Type 2001 - bati sou menm etaj la ak Ford mondeo se premye machin nan mak Britanik A kondwi kat wou yo ak de ane pita (nan okazyon an nan lansman de la estasyon estasyon e dyezèl) vin tou premye a devan-wou kondwi.

Modèl sa a montre bon rezilta nan lavant, men enfliyanse krèt mak la: rne a vini an 2007. XF, eritye nan S-Kalite a, karakterize pa yon style modèn ak revolisyonè, vle fè reviv gras a XJ X351 2009 Nan mitan an (an 2008) achte nan mak la pa Endyen yo Tata.

Kòm pou dènye modèl yo siyen jaguar li enposib pa mansyone spòtif F-Kalite 2013 ak Berlin 2015, ak yon platfòm nan aliminyòm e, diferans lan se dell'antenata X-Type, yon kondwi dèyè.