Istwa a nan mak otomobil KIA

Content

Fondatè
Anblèm
Istwa mak otomobil nan modèl

KIA te vin li te ye nan mond lan pa sa pibliye depi lontan. Machin parèt sou mache a sèlman an 1992, ak 20 ane pita konpayi an te vin setyèm manifakti machin ki pi popilè. Anba la a se yon istwa detaye sou mak la.

Fondatè

Konpayi an te ale viv nan mwa me 1944 ak non anrejistre "KyungSung Precision Industry" (ki graj tradiksyon: endistri presizyon). Eslogan a kònen klewon epi li toujou son senp: "atizay la nan etone." Nan kòmansman karyè li, konpayi an pa te angaje nan machin, men bisiklèt ak motosiklèt. Anplis, li se men-reyini. Koulye a, mak la, ini ak lòt mak, okipe pozisyon nan senkyèm nan mache mondyal la.

Dis ane pita, nan ane 10 yo, konpayi an te chanje non nan non li ye kounye a - KIA Industries. Ak apre yon lòt deseni, konpayi an legalize pwodiksyon an nan motosiklèt ak non Honda C1950 la. Nan 100-1958, pwodiksyon an nan motosiklèt twa-wou te kòmanse, devlopman yo ak lavant segondè te fè li posib yo kreye machin nan premye nan mak pwòp li yo.

Nan ane 1970 yo, yo te pwodwi premye machin nan. Soti nan moun nan lokalite yo, machin nan akeri estati a nan "pèp la" - li te vin premye machin nan te achte plis pase yon milyon fwa. Ekipman an te gwo, tout gwosè. Yon dekad apre, KIA ap lage yon nouvo modèl gwosè kontra enfòmèl ant. Nan kòmansman katreventèn yo, konpayi an te sibi yon kriz finansye grav. Nan moman sa a, konpayi an te kreye modèl Pride ak yon parye sou pri ki ba nan machin nan - $ 7500. An 1987, konpayi an ale aletranje epi vann yon pati nan machin yo nan Kanada, ak Lè sa a, nan USA a.

Epi, koulye a ane 1990 yo vini. Nan yon bon fason. Gwo-echèl pwodiksyon te kòmanse an 1992 nan machin nan seri a Sephia - li te konplètman "trase", kreye nan-kay la. Nan fen milenè a, mak la rantre nan Hyundai Motor Group la.

Pou apeprè 10 ane, KIA pwodwi machin yo kreye nan gwo kantite, san yo pa chanjman vizib ak inovasyon mondyal la. Tout bagay chanje an 2006 avèk arive Pyè Schreier nan konpayi an. Li se yon Stylist otomobil, designer, ak lidè transfòmasyon nan endistri otomobil la. Yon anpil lajan te envesti nan devlopman nouvo modèl machin ak antre yo nan mache etranje a. Apre sa, yo te montre yon machin ki fèt espesyalman pou yon odyans oksidantal yo. Premye KIA Sous modèl yo te resevwa yon prim pou-wo kalite ak modèn konsepsyon ekipman yo. Tit la nan prim lan se Red Dot Prim Prim.

An 2009, KIA Motors Rus te kreye, ak rezèv la nan machin bay Larisi te etabli tou. Yon ane pita, yon faktori te louvri nan USA a - sa a se ki jan anivèsè a nan vant lan nan machin te make: 15 ane. Premye sant Beat2017 la louvri nan 360. Li pèmèt kliyan yo konnen ak objektif yo, objektif mak la, ideyal, nouvo modèl nan konpayi an ak bwè kafe bon gou.

Anblèm

Anblèm nan modèn se senp: li montre ak vle di non an nan konpayi an - KIA. Men, gen yon sengularite. Lèt "A" endike san yon liy orizontal. Pa gen okenn background yo bay pou sa a - sa a se ki jan li te kreye pa designer a ak sa a li. Logo a pi souvan montre nan swa lèt an ajan sou yon background nwa, oswa nan lèt wouj sou yon background blan. Sou machin - premye opsyon a, nan dokiman an, sou sit entènèt ofisyèl la - dezyèm opsyon an.

Konpayi an gen de koulè antrepriz: wouj ak blan. Jiska ane 1990 yo, pa te gen okenn plasman ofisyèl nan koulè KIA, ak apre sa li te parèt e li te patante pa mak la. Achtè asosye blan ak pite ak konfyans, pandan y ap wouj kanpe pou konstan devlopman mak ki pèsistan. Eslogan a "Atizay la nan etone" konplete koulè wouj la ak fòme yon foto jeneral nan KIA kliyan an.

Istwa mak otomobil nan modèl

Se konsa, konpayi an te fonde an 1944, men pwodiksyon machin te kòmanse anpil pita.

1952 - bisiklèt nan premye ki gen orijin Koreyen. Manyèl asanble, faktori a pa te otomatik.

1957 - premye men-reyini scooter la.

Oktòb 1961 - pwodiksyon an mas nan motosiklèt kalite siperyè.

Jen 1973 - fini nan konstriksyon an nan yon faktori, nan ki machin pou komès domestik ak etranje yo pral kreye nan tan kap vini an.

Jiyè 1973 - se pwodiksyon an mas nan yon motè gazolin pou machin nan lavni lanse nan faktori a.

1974 - Mazda 323 se kreye nan plant la kreye - anba yon kontra avèk Mazda. KIA pa gen machin pwòp li yo ankò.

Oktòb 1974 - kreyasyon ak asanble machin nan KIA Briza. Li konsidere kòm yon machin véritable pasaje subcompact. Soti nan moman sa a, konpayi an konsantre sou pwodiksyon faktori nan otomobil ak peye plis atansyon sou tout pèp la nan motosiklèt.

Novanm 1978 - Kreyasyon yon-wo kalite motè dyezèl nan kay la.

Avril 1979 - travayè yo ak pwofesyonèl metrize tout pèp la nan "Peugeot-604", "Fiat-132".

1987 - kreyasyon yon modèl bon mache nan machin Fyète a. Pwototip la te Mazda 121. Pri machin lan te $ 7500. Modèl la toujou vann nan menm pri a, men nan pi piti kantite (tankou lòt machin yo te pwodwi).

1991 - 2 modèl prensipal yo prezante nan Tokyo: Sportage ak Sephia. Sefiya pwototip - Mazda 323. Machin yo konsidere yo dwe machin nan wout ak dèyè oswa tout-wou kondwi. Machin pou 2 zan yo te bay prim lan "Pi bon machin pou Ane a". 10 ane pita, Sefia te konsidere kòm "Machin ki pi an sekirite nan endistri a".

1995 - pwodiksyon an mas nan KIA Klarus (Kredos, Parktown). Machin nan te gen yon kò senp ak yon nivo ki ba nan trennen aerodynamic. Pwototip - Mazda 626.

1995 - KIA Elan (aka KIA Roadster) modèl yo te montre nan Tokyo. Machin devan wou kondwi ak motè 1,8 ak 16 lit.

1997 - faktori asanble machin KIA-Baltika te louvri nan Kaliningrad.

1999 - yon nouvo modèl nan machin KIA Avella (Delta) parèt.

1999 - montre nan minivans KIA Carens, Joice, kanaval.

2000 - yon nimewo nan Sedan Visto, Rio, Magentis yo prezante. Kantite total fanmi machin yo te rive 13.

Depi 2006, Peter Schreier te devlope desen machin pou konpayi an. Modèl yo KIA yo pyese pa yon griyaj radyatè, ki se kounye a yo rele "Grin a nan yon tig".

2007 - KIA Cee'd machin lage.