Istwa mak Detroit Electric la
Istwa mak otomobil

Istwa mak Detroit Electric la

Se mak machin elektrik Detroit la ki te pwodwi pa Anderson Electric Car Company. Li te fonde an 1907 epi byen vit te vin yon lidè nan endistri li yo. Konpayi an espesyalize nan pwodiksyon an nan machin elektrik, Se poutèt sa li posede yon Tanporèman nich separe nan mache a modèn. Jodi a, anpil modèl lage nan premye ane yo nan egzistans konpayi an ka wè nan mize popilè, ak vèsyon fin vye granmoun yo ka achte pou montan lajan gwo, ki se sèlman pèseptè ak moun ki rich anpil kapab peye. 

Machin te vin yon senbòl nan pwodiksyon otomobil nan kòmansman an nan 2016yèm syèk la ak te genyen enterè a otantik nan rayisab machin, depi yo te yon sansasyon reyèl nan jou sa yo. Jodi a "Detroit elektrik" deja konsidere kòm istwa, malgre lefèt ke nan XNUMX sèlman yon modèl nan machin modèn elektrik te lage nan kantite limite. 

Detroit Electric te fonde epi devlope

Istwa a nan konpayi an te kòmanse nan 1884, men Lè sa a, li te pi byen li te ye anba non an "Anderson Sigarèt Konpayi", ak nan 1907 li te kòmanse travay kòm "Anderson elektrik machin Konpayi". Pwodiksyon an te lokalize nan Amerik, nan eta Michigan. Okòmansman, tout machin Detroit elektrik te itilize pil plon-asid, ki nan jou sa yo te yon resous ekselan nan yon pri abòdab. Pou plizyè ane, pou yon frè adisyonèl (ki te $ 600), mèt machin te kapab enstale yon batri fè-nikèl pi pwisan.

Istwa mak Detroit Electric la

Lè sa a, sou yon sèl chaj batri, machin nan te kapab vwayaje sou 130 kilomèt, men figi reyèl yo pi wo - jiska 340 kilomèt. Detroit elektrik machin te kapab rive nan vitès ki pa plis pase 32 kilomèt pou chak èdtan. Sepandan, pou kondwi nan yon vil nan kòmansman anpil nan XNUMXyèm syèk la, sa a te yon trè bon endikatè. 

Pi souvan, fanm ak doktè te achte machin elektrik. Variantes ak motè entèn combustion pa t 'disponib pou tout moun, depi yo nan lòd yo kòmanse machin nan, yon anpil nan efò fizik yo te dwe fè. Sa a te tou akòz lefèt ke modèl yo te bèl anpil ak elegant, te gen koube vè, ki te chè fabrike. 

Mak la te rive nan pik li yo nan popilarite nan 1910, Lè sa a, chak ane konpayi an vann soti nan 1 a 000 kopi. Epitou enfliyanse popilarite nan machin elektrik te pri a gwo nan gazolin, ki leve apre Premye Gè Mondyal la. Detroit elektrik modèl yo pa te sèlman pratik, men tou, abòdab an tèm de sèvis yo. Nan jou sa yo, yo te posede pa John Rockefeller, Thomas Edison, ak tou madanm Henry Ford a Clara. Nan lèt la, yo te bay yon chèz espesyal timoun, nan ki yon sèl te kapab monte jouk adolesans.

Deja nan 1920, konpayi an te kondisyone divize an de pati. Koulye a, kò ak eleman elektrik yo te fabrike separeman youn ak lòt, se konsa konpayi paran an te rele "Detroit Electric Car Company".

Likidasyon ak renesans

Istwa mak Detroit Electric la

Nan ane 20 yo, pri a nan machin ak motè entèn combustion tonbe siyifikativman, ki te mennen nan yon diminisyon nan popilarite nan machin elektrik. Deja nan 1929, sitiyasyon an vin pi grav ak aparisyon nan Gran Depresyon an. Lè sa a, konpayi an echwe pou pou ranpli fayit. Anplwaye kontinye travay sèlman ak lòd sèl, ki te deja kèk nan kantite.  

Li pa t 'jouk aksidan an mache dechanj nan 1929 ke bagay yo te vin reyèlman move. Detroit elektrik ki pi resan an te vann an 1939, byenke anpil modèl te disponib jouk 1942. Pandan tout egzistans konpayi an, yo te fè 13 machin elektrik.

Jodi a, ra machin k ap travay ka jwenn yon lisans paske se vitès la nan 32 kilomèt pou chak èdtan konsidere kòm twò ba. Yo itilize yo sèlman pou distans kout ak nan ka ki ra, kòm gen pwoblèm ak ranplase pil yo. Pwopriyetè ki gen konpòtman egzanplè pa sèvi ak yo pou rezon pèsonèl, yo pi souvan achte kòm yon pati nan koleksyon ak kòm yon moso mize. 

Istwa mak Detroit Electric la

An 2008, operasyon an nan antrepriz la te retabli pa konpayi Ameriken an "Zap" ak konpayi Chinwa a "Youngman". Lè sa a, yo te planifye yo pwodwi yon seri limite nan machin ankò, epi yo kòmanse plen-echèl pwodiksyon an 2010. Travay te kòmanse tou ogmante lavant de nouvo machin elektrik, ki gen ladan Sedan ak otobis yo.

Nan 2016, yon kopi "Detroit elektrik la" parèt sou mache a nan modèl la "SP: 0". Roadster de-plas la te vin yon solisyon enteresan modèn, yon total de 999 machin yo te pwodwi: òf la trè limite. Pri a nan tankou yon kado ka varye ant 170 ero 000 ero, kantite lajan an ka varye depann sou desen an nan machin nan, dekorasyon enteryè li yo ak peyi a nan achte. Ekspè to "SP: 200" kòm yon envestisman pwofitab, menm jan li te kapab vin yon lejand nan jis yon kèk ane. Sa a se yon machin chè ki gen konpetitè grav: machin elektrik soti nan Tesla, udi, BMW ak porch Panamera. Estati aktyèl la nan konpayi an se enkoni, e pa te gen okenn nouvèl sou sit entènèt ofisyèl la depi 000. 

Ekspozisyon mize Detroit elektrik

Istwa mak Detroit Electric la

Gen kèk machin Detroit elektrik ki toujou sou mouvman an, men anpil nan yo aji sèlman kòm moso mize yo nan lòd yo prezève tout mekanis ak pil. Nan Sant Teknoloji Edison nan Schenectady, ou ka wè yon machin elektrik k ap travay ak renovasyon elektrik ki posede pa Union College. 

Yon lòt echantiyon ki sanble sitiye nan Nevada, nan Mize Nasyonal otomobil la. Li te pwodwi an 1904, e depi lè sa a pil yo pa te chanje nan machin nan, ak batri fè-nikèl Edison a tou rete. Yon kèk machin plis ka wè nan mize a AutoWorld nan Brussels, nan Autovision Alman an ak nan Mize a Ostralyen Motor. 

Sekirite a nan machin yo ka enpresyone nenpòt vizitè jan yo parèt yo dwe mak nouvo. Tout espesimèn prezante yo gen plis pase 100 ane, kidonk yo tout bezwen swen espesyal.

Add nouvo kòmantè