Istwa mak machin Bentley la

Bentley Motors Limited se yon konpayi otomobil Britanik ki espesyalize nan machin pasaje prim. Katye jeneral la sitiye nan Crewe. Konpayi an se yon pati nan Alman Volkswagen Group la.

Istwa a nan aparisyon nan machin majestic dat tounen nan dènye syèk la. Nan kòmansman sezon fredi a nan 1919, konpayi an te fonde pa racer la pi popilè ak mekanisyen nan yon sèl moun - Walter Bentley. Okòmansman, Walter te gen lide pou kreye pwòp machin espò li. Anvan sa, li siyifikativman distenge tèt li nan kreyasyon inite pouvwa yo. Te kreye motè avyon pwisan yo te pote l 'pwofi finansye, ki byento te sèvi nan òganize pwòp biznis li, sètadi nan kreye yon konpayi.

Walter Bentley devlope premye-wo kalite machin espò li yo ak Harry Varley ak Frank barges. Priyorite a nan kreyasyon te dirije sou done teknik, sitou sou pouvwa motè, depi lide a te kreye yon machin espò. Kreyatè a pa t 'patikilyèman swen sou aparans nan machin nan. Pwojè a propulsion te asiyen nan Clive galope. Ak nan fen menm ane a, yo te fèt yon inite pouvwa ak 4 silenn ak yon volim 3-lit. Deplasman motè te jwe yon wòl nan non modèl la. Bentley 3L la te libere nan sezon otòn 1921. Machin nan te nan bon demann nan Annlia pou pèfòmans segondè li yo ak te byen chè. Akòz pri a wo, machin nan pa t 'nan demann nan lòt mache yo.

Espò ki fèk kreye machin nan te kòmanse akonpli plan ansent Walter a, li imedyatman te kòmanse patisipe nan evènman kous ak reyalize rezilta siyifikativman wo.

Machin nan te vin masiv popilarite akòz karakteristik li yo, an patikilye vitès ak bon jan kalite, fyab li yo tou te jwe yon wòl enpòtan.

Konpayi an trè jèn merite respè pou lefèt ke li bay yon peryòd garanti machin pou senk ane.

Machin nan espò te nan demann nan mitan chofè kous pi popilè yo. Modèl yo vann te jwi pozisyon kous privilejye epi yo te patisipe tou nan rasanbleman Le Mans ak Indianapolis.

An 1926 konpayi an te santi yon gwo fado finansye, men youn nan coureurs yo pi popilè ki te itilize sèlman mak sa a, Wulf Barnato, te vin yon envestisè nan konpayi an. Li byento te pran kòm prezidan Bentley.

Travay debouya te pote soti nan modènize inite yo pouvwa, yon kantite nouvo modèl yo te lage. Youn nan yo, Bentley 4.5L la, te vin yon chanpyon miltip nan rasanbleman an Le Mans, ki te fè mak la menm pi popilè. Modèl ki vin apre yo tou te pran premye plas nan kous, men 1930 se te yon ane basen vèsan kòm Bentley sispann pran pati nan evènman kous jouk vire nan nouvo syèk la.

Epitou nan 1930 te lage "machin ki pi chè Ewopeyen an" Bentley 8L.

Malerezman, apre 1930 li sispann egziste poukont li. Envestisman Wolfe a diminye ak konpayi an soufri finansye kraze ankò. Konpayi an te rann pa Rolls Royce e li kounye a se yon sipòtè de konpayi an.

Nan 1935 Walter Bentley kite konpayi an. Anvan sa, Rolls Royce ak Bentley te siyen yon kontra pou 4 an, apre sa li te kite konpayi an.

Wulf Barnato te pran kòm yon sipòtè de Bentley.

An 1998, gwoup Volkswagen te achte Bentley.

Fondatè

Walter Bentley te fèt nan sezon otòn 1888 nan yon gwo fanmi. Gradye nan Klift College ak yon degre nan jeni. Li te travay kòm yon apranti nan yon depo, Lè sa a, kòm yon ponpye. Renmen nan kous te fèt nan anfans, e pli vit li te kòmanse patisipe anpil nan kous. Lè sa a, li te kòmanse vann machin nan mak franse. Yon degre jeni mennen l 'yo devlope motè avyon.

Apre yon tan, renmen nan kous te bay monte nan lide a nan kreye pwòp machin ou. Soti nan lavant machin, li te touche ase lajan yo kòmanse pwòp biznis li yo ak nan 1919 te fonde konpayi an espò machin Bentley.

Apre sa, yo te kreye yon machin pwisan an kolaborasyon avèk Harry Varley ak Frank Barges.

Machin yo kreye te gen gwo pouvwa ak bon jan kalite, ki te koresponn ak pri an. Yo te patisipe nan ras e yo te pran premye plas yo.

Kriz ekonomik la te mennen nan fayit la nan konpayi an 1931 epi li te achte soti. Se pa sèlman konpayi an te pèdi, men tou, pwopriyete.

Walter Bentley te mouri nan ete 1971 la.

Anblèm

Anblèm nan Bentley montre kòm de zèl louvri senbolize vòl, ant ki gen yon sèk ak yon lèt majiskil enskri B. Zèl yo montre nan yon konplo koulè ajan ki reprezante bagay konplike ak pèfeksyon, se sèk la plen ak nwa pou distenksyon, koulè blan an nan lèt la B pote cham ak pite.

Istwa machin Bentley

Premye machin espò Bentley 3L te kreye an 1919, ekipe ak yon inite pouvwa 4-silenn ak yon volim 3 lit, patisipe aktivman nan evènman kous.

Lè sa a, yon modèl 4,5-lit te lage epi yo te rele Bentley 4.5L la ak yon kò masiv.

An 1933, pwototip Rolls Royce, modèl Bentley 3.5-lit la, te pwodwi ak yon motè pwisan ki rive jiska 145 km / h. Nan prèske tout respè, modèl la te sanble ak yon Rolls Royce.

Modèl la Mark VI te ekipe ak yon motè pwisan 6-silenn. Yon ti kras pita, yon vèsyon modènize ak yon bwat sou mekanik yo te soti. Avèk menm motè a, sedan R Type Continental te lage. Pwa lejè ak bon karakteristik teknik pèmèt li pou genyen tit la kòm "sedan ki pi rapid la".

Jiska 1965, Bentley te sitou angaje nan pwodiksyon modèl pwototip Rolls Royce. Se konsa, seri S la te lage ak S2 a modènize, ekipe ak yon inite pouvwa pwisan pou 8 silenn.

Te "pi rapid koup la" oswa seri T modèl lage apre 1965. Segondè pèfòmans ak kapasite nan rive nan vitès ki rive jiska 273 km / h te fè yon zouti.

Nan kòmansman 90s yo, Continental R a debu ak kò orijinal, Turbo / Continental S modifications.

T Continental la te ekipe ak yon motè trè puisan 400 puisans.

Aprè konpayi an te achte pa gwoup Volkswagen la, konpayi an te libere modèl Arnage nan de seri: etikèt wouj ak etikèt vèt. Pa gen okenn diferans patikilye ant yo, nan premye a li te gen yon potansyèl plis atletik. Epitou, machin nan te ekipe ak yon motè pwisan nan BMW e li te gen gwo karakteristik teknik ki baze sou nouvo teknoloji.

Lage apre modènize modèl yo Continental yo te fèt sou baz nouvo teknoloji, te gen amelyorasyon nan motè a, ki byento fè li posib yo konsidere modèl la kòm koup la pi rapid. Epitou atire atansyon ak aparans nan machin nan ak yon konsepsyon orijinal yo.

Arnage B6 a se yon Limousine blende lage nan 2003. Zam la te tèlman fò ke defans li yo ka kenbe tèt ak menm yon eksplozyon pwisan. Se enteryè a san konte nan machin nan karakterize pa bagay konplike ak pèsonalite.

Depi 2004, yon vèsyon modènize nan Arnage te lage ak pouvwa a nan yon motè ki kapab rive nan vitès nan prèske 320 km / h.

2005 Continental Flying Spur a ak yon kò Sedan te genyen atansyon pa sèlman pou gwo vitès ak inovatè endikatè teknik li yo, men tou pou enteryè orijinal li yo ak eksteryè. Nan lavni, te gen yon vèsyon modènize ekipe ak teknoloji pi avanse.

2008 Azure T a se dekapotab ki pi abondan nan mond lan. Jis gade nan desen an nan machin nan.

Nan 2012, reamenaje Continental GT vitès la debut. Soti nan tout Continental te pi rapid la ak yon vitès maksimòm de 325 km / h.