Istwa mak machin Aston Martin
Aston Martin se yon konpayi fabrikasyon machin angle. Katye jeneral la sitiye nan Newport Panell. Li espesyalize nan pwodiksyon an nan men-reyini machin espò chè. Li se yon divizyon Ford Motor Company.
Istwa a nan konpayi an dat tounen nan 1914, lè de enjenyè angle Lionel Martin ak Robert Bamford deside kreye yon machin espò. Okòmansman, non mak la te kreye sou baz non de enjenyè, men non "Aston Martin" te parèt an memwa evènman an lè Lionel Martin te genyen premye pri nan konpetisyon kous Aston sou premye modèl espò lejand yo. machin kreye.
Desen yo nan machin yo an premye yo te kreye sèlman pou espò, menm jan yo te pwodwi pou evènman kous. Patisipasyon konstan nan modèl Aston Martin nan kous pèmèt konpayi an jwenn eksperyans ak pote soti nan analiz teknik nan machin, kidonk pote yo nan pèfeksyon.
Konpayi an devlope rapidman, men epidemi Premye Gè Mondyal la siyifikativman sispann kapasite pwodiksyon an.
Nan fen lagè a, konpayi an te kòmanse pwodiksyon, men li te rankontre nan gwo pwoblèm. Envestisè rich nan konpayi an, Louis Zborovski, te fè aksidan nan lanmò nan yon ras tou pre Monza. Konpayi an, ki te deja nan yon sitiyasyon difisil finansye, yo te tounen soti yo dwe depourvu. Li te rann pa envanteur Renwick a, ki moun ki, ansanm ak zanmi l ', devlope yon modèl nan yon inite pouvwa ak yon camshaft nan tèt la. Envansyon sa a te sèvi kòm baz fondamantal pou liberasyon modèl nan lavni nan konpayi an.
Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, konpayi an ki gen eksperyans yon siyifikatif n bès finansye ak finalman ankò jwenn tèt li sou wout pou l fayit. Nouvo pwopriyetè ki te akeri konpayi an te antreprenè rich David Brown. Li te fè ajisteman li yo lè li ajoute de lèt majiskil nan inisyal li nan non modèl machin yo.
Transporteur pwodiksyon an te lanse ak yon koup nan modèl yo te lanse. Malgre ke li vo anyen ke "conveyor la" yo itilize isit la kòm yon teknik atistik, depi tout modèl yo nan konpayi an te reyini ak reyini alamen.
Brown Lè sa a, akeri yon lòt konpayi, Lagonda, nan ki anpil modèl yo te siyifikativman amelyore. Youn nan yo te DBR1 a, ki nan pwosesis la nan modènizasyon te fè yon zouti pa pran premye plas nan rasanbleman an Le Mans.
Epitou, machin nan ki te pran pou tal filme nan fim nan "Goldfinger" te pote gwo t'ap nonmen non nan mache mondyal la.
Konpayi an aktivman pwodwi espò machin ki te nan gwo demann. Machin Premium yo te vin yon nouvo nivo pwodiksyon an.
Nan konmansman an nan 1980, konpayi an ankò fè fas a difikilte finansye, epi, kòm yon rezilta, li te pase soti nan yon mèt kay nan yon lòt. Sa pa patikilyèman afekte pwodiksyon an epi li pa prezante chanjman karakteristik difisil. Sèt ane pita, konpayi an te rann pa Ford Motor Company, ki byento te achte tounen tout aksyon konpayi an.
Ford, ki baze sou eksperyans pwodiksyon li yo, te pwodwi anpil modèl machin modènize. Men, apre yon ti tan kout, konpayi an te deja nan men nouvo pwopriyetè "Aabar" nan fè fas a patwone Arab ak "Prodrive" reprezante pa antreprenè David Richards, ki byento te vin CEO konpayi an.
Entwodiksyon nan nouvo teknoloji pèmèt konpayi an reyalize rezilta remakab ak ogmante pwofi chak ane. Li se vo anyen ke Aston Martin machin liksye yo toujou reyini nan men yo. Yo ekipe ak pèsonalite, ekselans ak bon jan kalite.
Fondatè
Fondatè yo nan konpayi an te Lionel Martin ak Robert Bamford.
Lionel Martin te fèt nan sezon prentan 1878 nan vil Saint-Eve.
Nan 1891 li te edike nan Eton College, ak 5 ane pita li te antre nan kolèj nan Oxford, ki li gradye nan 1902.
Aprè gradyasyon, li te kòmanse vann machin ak yon kolèg nan kolèj.
Li te prive de lisans chofè li paske li pa peye yon amann. Apre sa, li chanje monte bisiklèt, ki te ba l 'yon zanmi ak siklis Robert Bamford, ak ki moun yon konpayi lavant machin te òganize. An 1915 premye machin lan te kreye ansanm.
Apre 1925 Martin kite konpayi an epi transfere nan jesyon fayit.
Lionel Martin te mouri nan otòn 1945 nan Lond.
Robert Bamford te fèt nan mwa jen 1883. Li te fanatik nan monte bisiklèt ak gradye nan inivèsite a ak yon degre nan jeni. Ansanm ak Martin, li te kreye konpayi an epi tou li envante premye machin Aston Martin.
Robert Bamford te mouri nan 1943 nan Brighton.
Anblèm
Vèsyon modèn nan logo Aston Martin konsiste de defans blan pi wo a ki gen yon rektang vèt, nan ki se non mak eple soti nan ka majiskil.
Anblèm nan tèt li trè estetik plezi e li gen koulè sa yo: nwa, blan ak vèt, ki reprezante prestij, distenksyon, prestij, endividyèlman ak ekselans.
Se senbòl zèl la parèt nan eleman tankou libète ak vitès, osi byen ke dezi a pou vole pou yon bagay pi gwo, ki se byen reflete nan machin Aston Martin.
Aston Martin istwa machin
Premye machin espò a te kreye an 1914. Li te Singer a ki te genyen premye plas nan ras premye li yo.
Modèl la 11.9 HP te pwodwi an 1926, ak nan 1936 modèl la vitès ak yon motè fò kòmanse.
An 1947 ak 1950, Lagonda DB1 ak DB2 debut ak yon inite pouvwa pwisan ak yon volim nan 2.6 lit. Machin espò nan modèl sa yo te patisipe nan ras prèske imedyatman.
Youn nan modèl yo ki gen plis siksè nan tan an te DBR3 a ak yon inite pwisan pouvwa 200 hp, lage nan 1953 ak te genyen premye plas nan rasanbleman an Le Mans. Pwochen an te modèl la DBR4 ak yon kò koup ak yon motè deja nan 240 hp, ak vitès la devlope nan machin nan espò te egal a 257 km / h.
Edisyon an limite nan 19 machin te yon modifye DB 4GT modèl lage nan lane 1960.
DB 5 te pwodwi an 1963 e li te vin popilè pa sèlman akòz gwo done teknik li yo, men tou, te vin popilarite gras a fim nan "Goldfinger".
Sou baz la nan modèl la DB6 ak yon inite pouvwa pwisan ak prestij la nan klas ki pi wo a, modèl la DBS Vantage soti ak yon pouvwa motè ki rive jiska 450 hp.
1976 te wè premye modèl liksye liksye Lagonda. Anplis de sa nan done yo segondè teknik, motè a uit-silenn, modèl la te gen yon konsepsyon rival ki konkeri mache a.
Nan kòmansman 90s yo, modèl espò modènize DB7 te lanse, ki te pran fyète nan plas ak tit la nan youn nan machin yo pi byen nan konpayi an, ak nan fen 90s yo an 1999, Vantage DB7 la ak yon konsepsyon orijinal te lage .
V12 Vanquish la te pran sou anpil eksperyans Ford nan devlopman e li te ekipe ak yon motè ki pi pwisan, nan adisyon a ki karakteristik teknik nan machin nan te chanje anpil, fè li menm plis modèn, pafè ak konfòtab.
Konpayi an tou gen plan anbisye pou pwodiksyon machin nan lavni. Nan etap sa a, li te genyen fòmidab t'ap nonmen non gras a lage nan machin espò, ki konsidere kòm "supercars" akòz endividyèlman, kalite siperyè, vitès ak lòt endikatè. Machin konpayi an patisipe nan divès evènman kous ak genyen prim.
