Istwa a nan konpayi otomobil Renault la

Renault se youn nan mak ki pi popilè nan Ewòp ak youn nan pi ansyen manifaktirè machin yo.

Groupe Renault se yon manifakti entènasyonal nan machin, kamyon, osi byen ke traktè, tankè ak machin tren.

Nan 2016, Renault te nevyèm pi gwo constructeur oto nan mond lan pa volim pwodiksyon, ak Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance te katriyèm pi gwo constructeur oto nan mond lan.

Men, ki jan Renault evolye nan machin li ye jodi a?

Ki lè Renault te kòmanse fè machin?

Renault te fonde an 1899 kòm Societe Renault Freres pa frè Louis, Marcel ak Fernand Renault. Louis te deja fèt ak bati anpil prototip pandan ke frè l 'yo rafine ladrès biznis yo nan travay pou kabinè avoka papa yo. Li te travay anpil, Louis te an chaj nan konsepsyon ak pwodiksyon, ak de lòt frè yo te dirije biznis la.

Premye machin Renault te Renault Voiturette 1CV. Li te vann bay yon zanmi papa yo nan 1898.

An 1903, Renault te kòmanse pwodwi motè pwòp li yo, menm jan yo te deja achte nan men De Dion-Bouton. Premye vant volim yo te fèt an 1905 lè Societe des Automobiles de Place te achte machin Renault AG1. Sa a te fè yo kreye yon flòt de taksi, ki te pita itilize pa militè franse a transpòte twoup pandan Premye Gè Mondyal la. Pa 1907, kèk nan taksi London ak Paris yo te konstwi pa Renault. Yo te tou mak tèt vann etranje nan New York nan 1907 ak 1908. Nan moman sa a, sepandan, machin Renault yo te li te ye tankou machandiz liksye. Pi piti Renaults yo te vann pou F3000 fran. Sa a te salè a nan yon travayè mwayèn pou dis ane. Yo te kòmanse pwodiksyon an mas nan 1905.

Li te alantou tan sa a ke Renault deside pran motorsport e li te fè yon non pou tèt li ak premye ras li yo nan vil-a-vil nan Swis. Tou de Louis ak Marseille te kouri, men Marseille te mouri nan yon aksidan pandan kous la Paris-Madrid nan 1903. Louis pa janm kouri ankò, men konpayi an kontinye ras.

Pa 1909, Louis te sèl frè ki rete apre Fernand te mouri ak maladi. Renault te byento chanje non Renault otomobil Konpayi an.

Kisa ki te rive Renault pandan Premye Gè Mondyal la?

Pandan Premye Gè Mondyal la, Renault te kòmanse pwodwi minisyon ak motè pou avyon militè yo. Enteresan, premye Rolls-Royce motè avyon yo te inite Renault V8.

Desen militè yo te tèlman popilè ke Louis te bay Rejiman Onè pou kontribisyon li yo.

Apre lagè a, Renault elaji pou pwodwi machin agrikòl ak endistriyèl. Kalite GP, premye traktè Renault la, te pwodwi soti nan 1919 a 1930 ki baze sou tank la FT.

Sepandan, Renault te plede fè konpetisyon ak machin ki pi piti ak plis abòdab, mache dechanj la te ralanti ak mendèv la te ralanti kwasans konpayi an. Se konsa, nan 1920, Louis te siyen youn nan premye kontra distribisyon yo ak Gustave Goede.

Jiska 1930, tout modèl Renault te gen yon fòm diferan devan fen. Sa a te koze pa ki kote radyatè a dèyè motè a ba li yon "bonn kabòn". Sa chanje an 1930 lè yo te mete radyatè a devan nan modèl yo. Li te alantou tan sa a ke Renault chanje badj li nan fòm nan dyaman nou konnen jan li ye jodi a.

Renault nan fen ane 1920 yo ak ane 1930 yo

Nan fen ane 1920 yo ak nan tout ane 1930 yo, yo te pwodwi seri Renault. Men sa yo enkli 6cv, 10cv, Monasix ak Vivasix. An 1928, Renault te pwodwi 45 machin. Ki pi piti machin yo te pi popilè a ak sa yo ki pi gwo, 809 / 18cv, yo te pi piti a pwodwi.

Mache a UK te enpòtan pou Renault kòm li te byen gwo. Machin yo modifye yo te voye soti nan Grann Bretay nan Amerik di Nò. Pa 1928, sepandan, lavant nan Etazini yo te tou pre zewo akòz disponiblite a nan konpetitè yo tankou Cadillac la.

Renault tou kontinye pwodwi motè avyon apre Premye Gè Mondyal la. Nan ane 1930 yo, konpayi an te pran plis pase pwodiksyon avyon Caudron. Li te tou akeri yon mennen nan Air Frans. Avyon Renault Chodyè mete plizyè dosye mond vitès nan ane 1930 yo.
Anviwon menm tan an, Citroen depase Renault kòm pi gwo manifakti machin an Frans.

Sa a te akòz lefèt ke modèl Citroen yo te plis inovatè ak popilè pase Renaults yo. Sepandan, Gwo Depresyon an te eklate nan mitan ane 1930 yo. Pandan ke Renault abandone pwodiksyon an nan traktè ak zam, Citroen te deklare depourvu e li te pita rann pa Michelin. Renault Lè sa a, reklame Trophy a nan pi gwo manifakti a machin franse. Yo pral kenbe pozisyon sa a jouk nan ane 1980 yo.

Renault, sepandan, pa te iminitè a kriz ekonomik la ak vann Coudron nan 1936. Sa a te swiv pa yon seri de konfli travay ak grèv nan Renault ki gaye nan tout endistri oto. Diskisyon sa yo te fini, sa ki lakòz plis pase 2000 moun pèdi travay yo.

Kisa ki te rive Renault pandan Dezyèm Gè Mondyal la?

Aprè Nazi yo te pran Lafrans, Louis Renault te refize pwodwi tank pou Almay Nazi. Olye de sa, li te bati kamyon.

Nan mwa mas 1932, fòs aeryen britanik lanse bonm ki pa gen anpil nivo nan plant Billancourt la, pi bonbè ki gen yon sèl sib nan tout lagè a. Sa te lakòz gwo domaj ak gwo viktim sivil. Malgre ke yo te eseye rebati plant lan pi vit posib, Ameriken yo bonbade li plizyè fwa plis.

Apre Dezyèm Gè Mondyal la, plant la te relouvri. Sepandan, nan 1936 plant la te viktim vyolan ajitasyon politik ak endistriyèl. Sa a te parèt aklè kòm rezilta règ Front popilè an. Vyolans ak konplo ki te swiv liberasyon an nan Lafrans ante faktori a. Konsèy Minis la te pran sou plant lan anba prezidans la nan de Gaulle. Li te anti-kominis ak politikman, Billancourt te yon ranpa nan kominis.

Kilè Louis Renault te ale nan prizon?

Gouvènman pwovizwa a akize Louis Renault pou kolabore ak Alman yo. Sa a te nan epòk la apre liberasyon, ak akizasyon ekstrèm yo te komen. Li te konseye yo aji kòm yon jij, epi li parèt devan yon jij nan mwa septanm nan 1944.

Ansanm ak plizyè lòt lidè franse nan mouvman otomobil la, yo te arete li nan dat 23 septanm 1944. Konpetans li nan jere grèv nan deseni kap vini an vle di ke li pa te gen okenn alye politik e pa gen moun ki vin ede l '. Li te voye nan prizon e li te mouri sou 24 oktòb 1944, ap tann jijman.

Konpayi an te nasyonalize apre lanmò li, faktori yo sèlman pèmanan èkspropriyasyon pa gouvènman an franse. Fanmi Renault te eseye ranvèse etatizasyon an, men pa gen rezilta.

Renault lagè

Pandan lagè a, Louis Renault an kachèt devlope motè dèyè 4CV la. Li te lanse anba lidèchip nan Pierre Lefoschot nan 1946. Se te yon konkiran fò pou minè a Morris ak Volkswagen Beetle. Plis pase 500000 kopi yo te vann ak pwodiksyon rete nan pwodiksyon jouk 1961.

Renault debut modèl bato li yo, 2-lit 4-silenn Renault Fregate an 1951. Sa a te swiv pa modèl la Dauphine, ki te vann byen lòt bò dlo, ki gen ladan Lafrik ak Amerik di Nò. Sepandan, li byen vit te vin demode konpare ak renmen nan Chevrolet Corvair la.

Lòt machin ki te pwodwi pandan peryòd sa a gen ladan Renault 4, ki konpetisyon ak Citroen 2CV, osi byen ke Renault 10 ak pi prestijye Renault 16. Se te yon hatchback ki te pwodwi an 1966.

Ki lè Renault te asosye avèk American Motors Corporation?

Renault te gen yon patenarya ansanm ak Nash Motors Rambler ak American Motors Corporation. An 1962, Renault te reyini twous demantèlman Rambler Classic nan plant li nan Bèljik. Rambler Renault te yon altènativ a machin Mercedes Fintail.

Renault patenarya ak Ameriken Motors, achte 22,5% nan konpayi an nan lane 1979. R5 la te premye modèl Renault vann nan konsesyonè AMC. AMC kouri nan kèk pwoblèm epi li te jwenn tèt li sou wout pou l fayit. Renault te sove AMC an lajan kach epi li te fini ak 47,5% nan AMC. Rezilta a nan patenarya sa a se maketing nan machin Jeep nan Ewòp. Yo te itilize tou wou ak chèz Renault.

Apre yo tout, Renault vann AMC Chrysler apre asasina a nan Renault prezidan Georges Besse nan 1987. Enpòtasyon Renault sispann apre 1989.

Pandan peryòd sa a Renault tou etabli filiales ak anpil lòt manifaktirè yo. Sa a enkli dasya nan Woumani ak Amerik di Sid, osi byen ke Volvo ak Peugeot. Lèt la te kolaborasyon teknolojik ak mennen nan kreyasyon an Renault 30 a, Peugeot 604 ak Volvo 260.

Lè Peugeot akeri Citroen, relasyon ak Renault te restrenn, men ko-pwodiksyon an kontinye.

Ki lè yo te touye Georges Besse?

Besse te vin chèf Renault an janvye 1985. Li te antre nan konpayi an nan yon moman lè Renault pa t 'pwofitab.

Okòmansman, li pa t trè popilè, li te fèmen faktori e li te mete plis pase 20 travayè. Bess defann yon patenarya ak AMC, ki pa tout moun te dakò sou. Li te tou vann anpil byen, ki gen ladan mennen l 'nan Volvo, ak prèske konplètman rale Renault soti nan motorsport.

Sepandan, Georges Besse konplètman vire konpayi an otou epi rapòte pwofi jis mwa anvan lanmò li.

Li te touye pa Aksyon Directe, yon gwoup militan anarchist, ak de fanm yo te arete epi yo te chaje avèk touye moun li. Yo te deklare ke li te mouri paske nan refòm yo nan Renault. Touye moun lan te lye tou ak negosyasyon sou konpayi nikleyè Eurodif la.
Raymond Levy ranplase Bess, ki moun ki kontinye koupe konpayi an. An 1981, Renault 9 la te libere, ki te vote Ewopeyen an Machin pou Ane a. Li te vann byen an Frans men li te depase pa Renault 11 la.

Ki lè Renault lage Clio a?

Renault Clio te libere an Me 1990. Se te premye modèl ki ranplase idantifikasyon dijital ak plak. Li te vote Ewopeyen an Machin pou Ane a e li te youn nan machin yo pi byen vann nan Ewòp nan ane 1990 yo. Li te toujou yon gwo vandè epi li lajman kredite l pou retabli repitasyon Renault la.

Renault Clio 16V Classic Nicole Papa Komèsyal

Dezyèm jenerasyon Clio te lage nan mwa mas 1998 e li te pi wonn pase predesesè li a. Yon gwo lifting te pote soti nan 2001, pandan ki aparans la te chanje epi yo te ajoute yon motè dyezèl 1,5 lit. Clio te nan twazyèm faz li an 2004, ak katriyèm li an 2006. Li te gen yon dèyè restyle ak yon spesifikasyon amelyore pou tout modèl.

Clio aktyèl la se nan Etap 2009 e li te lage nan mwa avril XNUMX ak yon fen devan reamenaje.

An 2006, li te rele ankò Ewopeyen an Machin pou Ane a, ki fè li youn nan sèlman twa machin yo dwe bay tit la. De lòt yo te Volkswagen gòlf ak Opel (Vauxhall) Astra.

Ki lè Renault te privatize?

Plan yo vann aksyon yo bay envestisè leta yo te anonse an 1994, ak nan 1996 Renault te konplètman privatize yo. Sa vle di ke Renault te kapab retounen nan mache yo nan Ewòp lès ak Amerik di Sid.

An Desanm 1996, Renault patenarya ak General Motors Ewòp yo devlope limyè machin komèsyal yo, kòmanse ak dezyèm jenerasyon an Trafic.

Sepandan, Renault te toujou kap chèche yon patnè pou fè fas ak konsolidasyon endistri a.

Ki lè Renault te fòme yon alyans ak Nissan?

Renault antre nan negosyasyon ak BMW, Mitsubishi ak Nissan, ak yon alyans ak Nissan te kòmanse nan mwa mas 1999.

Renault-Nissan Alliance lan te premye nan kalite li yo ki enplike mak Japonè ak franse. Renault okòmansman akeri yon 36,8% mennen nan Nissan, pandan y ap Nissan nan vire akeri yon 15% ki pa Peye-vòt mennen nan Renault. Renault te toujou yon konpayi endepandan, men patenarya ak issan diminye depans yo. Yo menm tou yo fè rechèch ansanm sou sijè tankou zewo-emisyon transpò.

Ansanm, Renault-Nissan Alliance lan kontwole dis mak ki gen ladan Infiniti, dasya, Alpine, Datsun, Lada ak Venucia. Mitsubishi Joined Alliance lan ane sa a (2017) ak ansanm yo se dirijan manifakti nan mond lan nan ploge nan machin elektrik ak prèske 450 anplwaye yo. Ansanm yo vann plis pase 000 nan 1 machin atravè lemond.

Renault ak machin elektrik

Renault te # 2013 vann machin elektrik la nan XNUMX.

Renault antre nan akò zewo-emisyon nan 2008, ki gen ladan nan Pòtigal, Danmak ak Etazini Etazini yo nan Tennessee ak Oregon.

Renault Zoe se te machin elektrik ki pi byen vann an Ewòp an 2015 ak 18 anrejistreman. Zoe a kontinye ap vann machin elektrik ki pi gwo nan Ewòp nan premye mwatye nan 453. Zoe kont pou 2016% nan lavant machin elektrik mondyal yo, Kangoo ZE pou 54% ak ​​Twizy pou 24%. lavant.

Sa vrèman pote nou jounen jodi a. Renault se lajman popilè nan Ewòp ak machin elektrik yo ap vin pi popilè kòm pwogrè teknoloji. Renault planifye pou entwodwi teknoloji otonòm pa 2020, epi Zoe ki baze sou Next De la te revele nan mwa fevriye 2014.

Renault ap kontinye gen yon plas enpòtan nan endistri otomobil la e nou panse yo pral kontinye pou kèk tan vini.