Tès kondwi Hyundai i30: yon sèl pou tout moun
Tès Drive

Tès kondwi Hyundai i30: yon sèl pou tout moun

Premye kilomèt dèyè volan nouvo modèl la ak yon motè turbo 1,4 lit

Nouvo edisyon Hyundai I30 la se yon egzanp ekselan sou fason Koreyen yo konsistan nan amelyore machin yo toujou. Premye enpresyon.

Ann kòmanse ak motè dyezèl 1.6 lit ki byen konsève. Apre vini tanperaman ak diferan-son inite petwòl twa-silenn lan. Finalman, nou rive nan bagay ki pi enteresan - mak nouvo 1,4-lit gazolin turbo motè a ak 140 hp. 242 Nm nan 1500 rpm pwomèt dinamik desan.

Tès kondwi Hyundai i30: yon sèl pou tout moun

Sepandan, motè kat silenn lan te montre pouvwa li yon ti kras pita. Poussée sèlman vin vrèman gen konfyans apre pase 2200 rpm, lè tout tanperaman yon motè modèn piki dirèk antre nan jwèt. Transmisyon manyèl la pèmèt chanjman angrenaj fasil ak egzak, kidonk peze levye angrenaj la relativman souvan se yon plezi. Segman chwazi a adapte trè byen ak karaktè i30 la.

Mèsi a yon chasi pi rèd pase anvan, nouvo modèl la rete fèm san yo pa twò di sou wout la. An menm tan an, sistèm volan an etone plezant ak presizyon ekselan li yo ak fidbak ekselan lè wou devan yo kontakte wout la. Kidonk, kwen apre kwen, nou piti piti kòmanse sezi nan jan Hyundai sa a konpòte li espontane ak net. Sousviraj sèlman rive lè apwoche limit lwa fizik yo.

I30 a, devlope nan Rüsselsheim ak manifaktire nan Repiblik Tchekoslovaki, demontre pèfòmans trè konvenk sou wout la. Nou deja ap chèche pou pi devan pou espòtif N-vèsyon an ak yon motè turbo de lit ak absorbers chòk adaptasyon, ki espere nan sezon otòn la. Devan li, dilè Hyundai pral gen yon vèsyon pratik estasyon kabwèt.

i30 a gen yon konsepsyon senp ak discrete ki fèt pou atire achtè atravè mond lan. Karakteristik prensipal li yo se nouvo griyaj kaskad Hyundai a.

Tès kondwi Hyundai i30: yon sèl pou tout moun

Gen anpil inovasyon teknolojik: limyè devan bi-ksenon yo te ranplase ak limyè ki ap dirije. Sèvi ak yon kamera nan vit machin nan ak yon sistèm rada entegre nan griy la devan, i30 a bay yon seri de sistèm asistans chofè. Lane Keeping Assist se estanda sou tout vèsyon.

Chita epi jwenn konfòtab

Kabin nan bon kalite se pwòp ak konfòtab. Tout bouton ak eleman fonksyonèl yo sitiye nan bon kote, enfòmasyon sou aparèy kontwòl fasil pou li, epi gen ase espas pou atik yo. Anplis de sa, lòj la bagaj kenbe yon grav 395 lit - VW Golf la gen sèlman 380 lit.

Yon ekran tactile uit pous ki monte sou tablodbò a se yon siplemantè opsyonèl ki kontwole tout fonksyon TomTom enfotenm ak navigasyon, sa ki pèmèt pandan sèt ane mizajou gratis.

Tès kondwi Hyundai i30: yon sèl pou tout moun

Konekte smartphone ou a tou rapid ak fasil. Dezavantaj la sèlman isit la se lefèt ke Apple Carplay ak Android Auto sèlman vini ak sistèm nan opsyonèl mansyone epi yo pa estanda radyo ekran senk pous la.

Premye enpresyon nou yo sou nouvo i30 a se vrèman pozitif epi, an reyalite, byen lwen depase atant nou deja wo. Byento li lè pou premye tès konparatif yo. Ann wè si i30 a gen yon nouvo sipriz bèl nan magazen pou nou lè sa a!

Add nouvo kòmantè