Tès kondwi Renault Megane RS

Renault te kreye yon kale trè karismatik cho, men nou pa yo pral kapab kondwi yon sèl sa a - li te pèdi tou pa yon Ruble bon mache ak ERA-GLONASS, ak fini nan frè a itilizasyon

Jose parfe pale twa lang: franse, angle ak Pòtigè natif natal li. Men, diskite sou lavni nan Lafrans, lè nou kouri sot pase yo pwochen banyè FREXIT a, li pa t 'vle sou nenpòt nan yo. Chofè a taksi an silans demare Renault Latitid l 'yo devan koupe a ak murmure yon bagay sou jams trafik yo. Tout tan sa a, mwen te konsidere yon salon sekrè, men trè konfòtab Sedan, ki pa egziste, epi, aparamman, yo pa pral nan Larisi.

Jou ki vini apre Paris Motor Show la (si ou pa te wè videyo nou an ankò e pou kèk rezon rate yon karakteristik entelijan ak konsèp, Lè sa a, ou ta dwe ale isit la) pwoblèm politik yo ta vle chanje koulè nan background nan. "Ki sa ki yon flòt machin fre an Frans," Mwen te panse, konte modèl Renault akote Arc de triyonf la.

Zoe, Twingo, Clio (kale ak kabwèt), Captur, Megane (kale ak kabwèt), Scenic, Grand Scenic, Kadjar, Talisman (sedan ak kabwèt), Koleos, Espace, Alaska, Kangoo, Trafic. Vèsyon yo klere yo se notables mwens komen: Twingo GT, Megane GT (kale ak estasyon kabwèt) ak, nan kou, feisty Renault Megane RS la. Li te poutèt li ke mwen te sote dezyèm jou a nan egzibisyon an ak David Beckham.

Kouvèti a jòn cho adapte parfe nan anviwònman yo nan otòn Paris. Se konsa, chans ke mwen prèske rammed yon sèl tankou sa a nan kwen an nan Duchamp ak Masran. An jeneral, nouvo Megane RS la se kale ki pi dwòl sou planèt la. Anplis, sa a se ka a lè machin nan pa bezwen yon background nan tout - li sanble gwo nan liy parizyèn, nan jaden an, sou track la, gran wout ak nan glas la dèyè-wè. Men se pa tout moun ki pral abitye ak aparans li epi li pa imedyatman.

Franse yo tou senpleman pa t 'kapab pran epi fè yon machin òdinè. Men, si faktè a fòm pa t 'travay deyò (li sanble ak yon òdinè senk-pòt), Lè sa a, nan bagay sa yo ti kras Renault raple nan tèt li nan ane 1980 yo, lè eksperyans tankou konsèp la Gabbiano yo te Choudrant.

Eleman ki pi memorab nan eksteryè a nan Megane RS a se, nan kou, optik li yo. Gen yon sèl machin nan Larisi ki stylistic trè pre Megane RS - Koleos la. Yon gwo kwazman se mantalman yon machin konplètman diferan, men li se franse a sèlman nan Larisi ki pote Lespri Bondye a nan Ewopeyen an Renault.

Anndan kale cho a sanble pi senp pase deyò a. Nan solisyon yo dwòl - se sèlman yon vètikal ekran miltimedya (tankou sou Koleos), dijital pwòp ak espò plas yo. Pou rès la, Megane pa eseye chòk: panèl la devan abityèl ak plastik difisil, kanal lè rektangilè ak yon bouton kòmanse motè unremarkable. Men se li ki chanje tout bagay.

Megane RS kominike sèlman nan bas. Menm nan mòd "konfòtab", chak dezyèm li sijesyon ke li ta bon akselere ak yon pedal nan etaj la, Lè sa a, fren sevè, vole screeching sou pave yo ak rebati nan kat ranje sou gran wout la. Terib pwovokan.

Epi pandan ke mwen te ap eseye chèche konnen si Yandex te konnen sou kamera vitès parizyèn, te kondwi vire a dwat ak iremedyableman soti nan orè - mwen te fè yon detou 12-kilomèt sou wout la forè likidasyon ant tout ti bouk franse. Isit la li ta tan pou chanje an "Sport": volan an imedyatman te vin lou, ak pedal gaz la te vin tèlman sansib ke li imedyatman raple Peugeot 205 GTI a depi anfans.

Nan premye fwa li te sanble ke anviwònman yo chasi nan Renault Megane RS yo se prèske tankou sa yo ki nan rival prensipal la nan Volkswagen gòlf R. kale a se menm jan fache ak konpwomi sou monte desann, menm nan mòd sivil yo. Men, vire a trè premye mete tout bagay nan plas li: franse a devan-wou kondwi premye glisad ak aks devan an, men Lè sa a, maji korije tèt li akòz chasi a konplètman-kontwole.

Lè sa a se premye kale cho nan mond lan ki vire tout kat wou yo. Anplis, nan vitès jiska 60 km / h, wou yo dèyè vire nan antifaz ak wou yo devan - tankou yon konplo ede jis anfòm nan yon vire oswa vire toutotou pi vit, pou egzanp, nan yon lakou restrenn. Si vitès la pi wo pase 60 km / h, lè sa a wou yo dèyè vire nan menm direksyon ak devan an - hatchback la ap konpòte li pi estab nan gwo vitès si ou bezwen sevè chanje liy.

Men, pwoblèm prensipal la ak Megane RS a se ke ak chanjman nan jenerasyon, li pa t 'resevwa tout-wou kondwi. Sou papye, karakteristik sa yo nan motè a gade entimidasyon: ak yon volim modès nan 1,8 lit, suralimante "kat la" pwodui 280 hp. ak 390 Nm nan koupl. Anplis, kèk mwa de sa, franse yo lage yon vèsyon tras nan Trophy a, motè a ki te ponpe jiska 300 fòs ak 400 Nm.

Li se paske nan monodrive a ki Megane RS a pa janm ap vin chanpyon an nan ras limyè trafik yo. Avèk yon kòmanse dinamik soti nan yon estannfil, Renault gen de senaryo: swa li avèk dilijans moulen asfalt la nan de premye angrenaj yo, oswa sistèm nan estabilizasyon heartlessly koupe koupe traction. Soti isit la ak 5,8 s a 100 km / h - figi a toujou enpresyonan, Lè sa a, menm Volkswagen gòlf R ki baze sou sizyèm jenerasyon an te kondwi 0,1 s pi vit ak yon pouvwa nan 256 hp. Se avèk chanjman nan jenerasyon, 300-puisans gòlf R la se pi vit nan prèske yon dezyèm fwa.

Men, nan akselerasyon, Renault Megane RS la ekselan - sis-vitès "mouye" EDC robo a ak de anbreyaj, pa pi mal pase DSG a, konprann ki lè ak ki Kovèti pou vire sou, se konsa ke tout bagay se tankou ensousyan ke posib. Epi li te nan moman sa a ke mwen reyalize ke Megane RS ak mwen te yon koup.

Kovèti pou franse a te sou vant depi fevriye ane sa a. Nan kay la, pri tag la kòmanse soti nan 37 ero (pou vèsyon an ak "mekanik") ak nan 600 ero (pou modifikasyon an ak yon robo). Wi, nan "baz la" Megane RS la byen ekipe, men, pou egzanp, yo pral mande yo peye 39 ero pou ekspozisyon pwojeksyon an, ak yon lòt 400 mil ero pou chèz yo ak volan te fè nan Alcantara. Si ou vle akoustik Bose - yon lòt 400 ero, yon gwo kale - peye 1,5 ero siplemantè. Eleman manier yo vo tou anpil. Pou egzanp, pou yon koulè san konte jòn oswa zoranj, konsesyonè a ap mande otan ke 600 mil ero, ak wou 800-pous ap koute yon lòt 1,6 ero.

Sa se, Megane RS ki pi ekipe a ap koute anba 45 mil ero. Si ou ajoute frè resiklaj la ak depans sètifikasyon isit la, ou jwenn yon kantite lajan ki-pa-ka-nonmen. Renault te kreye yon kale trè klere ak vit, men nou pa ka kondwi yon sèl. Sikonstans.

Kalite	Hatchback
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4371 / 1875 / 1445
Ampatman, mm	2670
Pwa twotwa, kg	1430
Brit pwa machin, kg	1930
kalite motè a	Gazolin suralimante
Travay volim, mèt kib cm	1798
Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm)	280 / 6000
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	389 / 2400
Kalite kondwi, transmisyon	Devan, RCP
Maks. vitès, km / h	254
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	5,8
Konsomasyon gaz, l / 100 km	7
Pri soti nan, USD	Pa anonse