Tès kondwi Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Twa ewo vil

Kilès nan twa testaman yo nan kategori machin vil la ki pi konvenkan

Menm anvan nou konnen ki jan premye ras nouvo Ford Fiesta a kont kèk nan pi gwo rival li yo pral jwe, yon bagay se pou asire w: atant yo wo pou modèl la. Ak rezon, depi modèl setyèm jenerasyon an ak yon sikilasyon plis pase 8,5 milyon inite yo te sou mache a pou dis ane epi, jouk nan fen karyè enpresyonan li, kontinye ap nan mitan lidè yo nan kategori li yo - pa sèlman nan tèm. nan lavant, men tou, kòm kalite piman objektif soti nan deyò machin nan tèt li. Fiesta uityèm jenerasyon an te sou transporteurs plant la toupre Kolòy depi 16 me. Nan konparezon sa a, li reprezante pa yon machin ki pentire wouj klere ak yon byen li te ye 100 hp twa-silenn motè petwòl, ki disponib tou nan vèsyon pi pwisan ak 125 ak 140 hp. Konpetisyon Kia Rio ak Seat Ibiza te tou dènyèman frape mache a. Kia soti devan Hyundai i20 frè ak sè li yo, Seat se tou mwa devan nouvo VW Polo a. Tou de machin yo ekipe ak twa-silenn inite petwòl ak yon kapasite de 95 (Ibiza) ak 100 hp. (Riyo).

Fiesta: nou wè granmoun

Jiskaprezan, Fiesta a sètènman pa soufri de enpèfeksyon tankou konpòtman kondwi dezekilib oswa motè fèb, men nan lòt men an, li te souvan kritike rezon pou ergonomics pwoblèm ak yon atmosfè enteryè ansyen alamòd, osi byen ke yon konbinezon de yon ti kras. chèz dèyè etwat ak gade dèyè anpil limite. . Koulye a, nouvo jenerasyon an ap di orevwa nan tout enpèfeksyon sa yo, kòm dèyè machin nan sèt santimèt te vin pi klè, ak espas dèyè yo te ogmante anpil. Malerezman, aksè nan chèz yo dezyèm ranje toujou pa trè pratik, ak kòf la se byen piti - soti nan 292 a 1093 lit.

Enteryè a prezante nan yon limyè konplètman nouvo - li te vin pi rafine ak siyifikativman ergonomic. Mèsi a sa a, Fiesta a pwomèt menm pi wo pèfòmans kont rival li yo. Sistèm infotainment Sync 3 dènye modèl la opere ak ekran tactile epi li gen imaj klè sou kat navigasyon yo,

koneksyon fasil nan yon smartphone, rasyonalize fonksyon kontwòl vwa ak yon asistan apèl ijans otomatik yo. Anplis de sa, nivo a Titàn gen ladan bèl garnitur nwa osi byen ke garnitur kawotchou nan kontwòl yo A / C ak chemine. Ford tou trè konvenkan an tèm de sistèm asistans chofè. Aktif Lane Kenbe se estanda sou tout vèsyon, pandan y ap adaptasyon kontwòl kwazyè, siveyans plas avèg ak otomatik frenaj ak rekonesans pyeton ki disponib kòm opsyon. Anplis de sa nan yon pi bon View nan chèz chofè a, fiesta a kounye a ofri teknoloji pakin otomatik yo. Son bon, sitou lè nou toujou ap pale de yon ti modèl iben. Prix te vin anba kèk kritik, sepandan, paske menm nan yon nivo chè nan ekipman, Titàn a pa ofri bagay relativman senp tankou estanda, tankou fenèt elektrik dèyè, fon bòt doub ak kontwòl kwazyè.

Nan lòt men an, yon chasi byen branche ki disponib nan tout vèsyon modèl. Kit se jwenti pave inegal, monte desann kout ak byen file oswa monte desann long ak tranble, absòbe chòk ak sous dlo absòbe monte desann asfalt tèlman byen ke pasaje yo santi sèlman yon ti pati nan enpak yo sou machin nan. Sepandan, nou pa vle yo konpwann: karaktè Fiesta a pa te vin mou ditou, okontrè, gras a volan egzak, kondwi sou wout ki gen anpil viraj se yon plezi reyèl pou chofè a.

Vitès la nan machin sa a pa ka sèlman te santi, men tou, mezire. Avèk 63,5 km / h nan slalom ak 138,0 km / h nan tès la chanjman liy doub, mezi yo pale komèsan ak Pisad entèvni subtile ak inapèsi. Rezilta tès frenaj yo (35,1 mèt nan 100 km / h) yo ekselan tou, ak Michelin Pilot Sport 4 kawotchou san dout kontribye nan sa. Sepandan, verite a se ke achtè an mwayèn fiesta se fasil envesti nan jis tankou yon kawotchou.

An tèm de dinamik, motè a pa konplètman revele potansyèl la nan chasi la. Konbine avèk yon transmisyon sis vitès ak gwo rapò, li montre yon mank de priz fèm byen bonè nan. Souvan ou gen yo rive jwenn pou levye a Kovèti pou, ki, yo bay egzak la ak fasil déplacement, se pa yon eksperyans dezagreyab. Sinon, enstale 1.0 Ecoboost la genyen senpati pou konpòtman sofistike li yo ak konsomasyon gaz ki ba, ki an mwayèn 6,0 lit petwòl pou chak 100 kilomèt pandan tès la.

Rio: plen sipriz

Ak sa ki sou lòt patisipan yo nan tès la? Ann kòmanse ak Kia ak prezantasyon li nan teren fòmasyon nou an nan Lahr. Isit la se yon ti Koreyen ak 100 hp. akselere jiska 130 km / h konpare ak rival li yo, devan Fiesta a nan slalom la ak Ibiza nan tès la chanjman liy. Anplis de sa, fren yo tou travay trè byen. Respè - men jiska dènyèman, modèl Kia, nan prensip, pa t 'kapab fè grandizè nan anbisyon espòtif sou wout la. Li se yon anpil plezi kondwi - Rio a pa dirije ak presizyon nan yon Fiesta, men volan an pa manke nan presizyon.

Se konsa, tout bagay nan liv la? Malerezman, sa a se byen nòmal, menm jan Rio a, ekipe ak wou 17-pous, se byen difisil sou wout move, espesyalman ak yon kò chaje. Anplis de sa, bri a byen fò woule nan kawotchou yo plis afekte konfò kondwi, ak konsomasyon gaz ki pi wo a nan tès la (6,5 l / 100 km) nan motè a ajil twa-silenn ta ka fasilman pi ba yo. Sa a se aktyèlman yon wont, paske Rio a ap travay trè byen an jeneral. Pou egzanp, li sanble pi solid pase fiesta a, ofri yon anpil nan espas nan enteryè a, epi, tankou anvan, gen yon ergonomics bèl.

Kontwòl yo gwo epi fasil pou li, ak bouton yo gwo, klèman make ak lojikman klase. Gen anpil plas pou atik, ak sistèm nan enfotenm gen yon ekran XNUMX-pous ak grafik bon jan kalite. Anplis de sa, Rio a ofri nan yon pakèt domèn ekipman, ki gen ladan chèz chofe ak volan, osi byen ke yon asistan pou frenaj otomatik nan sitiyasyon kritik nan anviwònman iben. Se konsa, ansanm ak sèt ane garanti a, Kia touche pwen enpòtan nan estimasyon pri a.

Ibiza: enpresyonan matrité

Avantaj nan pi gwo nan modèl la Panyòl - nan sans vre mo a - se gwosè a nan enteryè a. Tou de chèz yo doub-ranje ak kòf la (355-1165 lit) se etonan Spacious pou yon ti klas. Konpare ak Fiesta a, pou egzanp, Syèj la ofri sis santimèt plis espas pou janm nan chèz sa yo dèyè, epi konpare ak longè a pi long an jeneral, Rio a gen yon avantaj kat santimèt. Mezi volim entèn yo konplètman konfime sansasyon subjectif yo. Piske Seat ap itilize nouvo platfòm VW MQB-A0 pou konstwi nouvo modèl li a, nou espere yon foto ki sanble ak nouvo Polo a.

Malgre volim entèn enpresyonan, Ibiza se relativman lejè - 95 hp. sou osi ajil ke Rio. Sepandan, menm nan premye kwen an, ou ka santi benefis ki genyen nan modèl la Panyòl, ki, espesyalman sou tè inegal, rete siyifikativman plis ekilibre nan konpòtman li yo. Avèk volan sibtil ki bay fidbak trè presi nan volan an, machin nan chanje direksyon fasil, san danje epi ak presizyon. Transmisyon manyèl senk-vitès la tou trè presi.

Pasaje yo chita nan chèz konfòtab epi yo tande yon ti kras bri background - apa de sa yo tande nan sistèm son an, nan kou. Anndan, Ibiza se etonan trankil, kidonk motè a relativman avid (6,4 l / 100 km) son byen diferan. Seat la se yon machin vil ajil ki bon pou lavi chak jou.

Sistèm èd yo tou enpresyonan. City Emergency Brake Assist se estanda, kontwòl adaptasyon kwazyè se yon opsyon, ak Seat la se sèl machin nan tès la ki ka ekipe ak limyè devan plen dirije.

Sepandan, kèk enpèfeksyon ka remake ak konsiderasyon de bon jan kalite a nan materyèl yo itilize nan enteryè la. Anbyans la nan nivo ekipman Style la se byen senp, ak sèlman ekran an 8,5-pous nan sistèm nan enfotenmman kanpe soti nan konsepsyon modès la. Anplis de sa, pran an kont pri a, ekipman an se pa trè rich.

Nan evalyasyon final la, Espanyòl la fini dezyèm. Li swiv pa yon Kia solid ak ajil, ak Fiesta - byen merite.

1.FORD

Ekstrèmman ajil nan kwen yo, byen fè, efikas gaz ak byen ekipe, Ford Fiesta ranport byen lwen. Yon motè pa trè tanperaman se jis yon ti dezavantaj, ki konpanse pa lòt kalite.

2. CHITA

Pou kondwi plezi, ibiza a se prèske kòm bon jan fiesta la. Motè a se dinamik, ak spacesse a nan kabin an se enpresyonan nan tout respè. Sepandan, modèl la se enferyè a sistèm oksilyè.

3. LET

Rio a se yon machin san atann dinamik, rafine ak bon jan kalite. Sepandan, yon ti kras pi bon konfò vwayaj pral definitivman kostim l '. Akòz pèfòmans nan fò nan konpetitè, Koreyen an rete twazyèm.

Tèks: Michael von Meidel

Foto: Hans-Dieter Zeifert