Tès kondwi Renault Koleos vs Hyundai Santa Fe

Koreyen yo ak franse gen opinyon dyametralman opoze sou sa ki ta dwe yon machin fanmi gwo nan kèk kote. Epi sa a, gwo

Ti fi a nan chèz la dèyè rale manch pòt la dwa devan otobis la prese, e pa gen anyen k ap pase - nouvo katriyèm jenerasyon Hyundai Santa Fe a fèmen kadna a. Sa a trase piblisite se abitye nan tout moun ki swiv Cup Mondyal la, epi pa gen okenn fantezi nan li - kwazman nan lavni ap resevwa yon fonksyon sòti san danje pè ak yon sistèm kontwòl prezans pasaje dèyè.

Komèsyal nan nouvo Santa Fe yo espere kòmanse nan sezon otòn la, ak machin nan se fasil yo dwe bon mache. Kwazman nan lavni ap ofri menm plis valè fanmi, byenke twazyèm aktyèl la nan sans sa a ka rele byen atire. An tèm de yon seri ekipman ak konvenyans, li toujou enteresan ak nan sans sa a li ka konpetisyon sèlman ak kree ane pase a nan Renault Koleos, ki prèske depreferans koresponn ak Santa Fe aktyèl la tou de an tèm de dimansyon ak karakteristik. Konsantre a se sou kouri vèsyon ak bon ekipman ak motè gazolin nan 2,4 ak 2,5 lit.

Pou yon ane nan lavant, Renault Koleos pa t 'gen tan vin abitye. Pou yon mak ki konsidere kòm bidjè nan Larisi, sa a se yon bato reyèl: gwo, modès kap ak anpil Ewopeyen an lanati. Si franse yo Ranje soti ak dekorasyon an ekstèn, Lè sa a, byen yon ti jan. Li klè ke viraj yo lajè nan bann yo ki ap dirije, abondans la nan chrome ak dekoratif konsomasyon lè koresponn, olye, nan style la nan machin nan pou mache yo Azyatik, men sou Koleos tout bijou sa a sanble byen modèn ak teknolojik avanse.

Twazyèm jenerasyon Hyundai Santa Fe a tou te gen yon gade konplètman Ewopeyen an, kwake san gad dèyè dekore avèk chrome ak poul. Pa gen okenn atèl Azyatik pou yon tan long - yon aparans immobilisés, yon desen pwòp nan yon gri radyatè, optik modèn ak yon ti limyè aryè playful, tankou si sipòte fòm nan stampings lajè sou mi yo nan dèyè a. Kont sa a background, parantèz ki ap dirije Renault a ak moustach la nan limyè dèyè li yo sanble pi plis pretansyon.

Avèk Interiors, sitiyasyon an se egzakteman opoze an. Santa Fe satisfè ak liy rapid fèt, yon estrikti konplèks nan panno, byen fon nan aparèy ak fòm etranj nan defleksyon vantilasyon. Stylist yo sanble yo te pèdi yon ti sans de pwopòsyon, men pa gen okenn kesyon sou bon jan kalite a nan fini an, epi li fasil a konprann plasè yo nan kle yo. Kontwòl nan sistèm sou-tablo asiyen nan bouton analòg ak manch, e sa se konplètman òdinè.

Koleos andedan, sou kontrè a, se kòm immobilisés ke posib ak prèske konplètman nimerik. Olye pou yo yon kontè vitès, gen yon ekspozisyon lajè kolore ak opsyon konsepsyon plizyè, sou konsole a gen yon grenn sistèm miltimedya abitye soti nan modèl Ewopeyen an, nan ki pi fò nan fonctionnalités a koudr, eksepte pou kèk fonksyon nan sistèm nan èkondisyone. Li travay etranj nan franse, men techies pral renmen kapasite nan pèrsonalize sistèm nan medya ak Customize ekran yo meni.

Se enteryè a Koleos dekore avèk bon gou ak rapèl asosyasyon byen prim: mou kwi, plastik bèl-a-manyen, yon volan konfòtab twonke anba a ak yon aranjman absoliman klè nan kle prensipal yo ak levye. Kont sa a background, seri a nan fenèt pouvwa san yo pa mòd otomatik trè etone, byenke machin nan gen, pou egzanp, vantilasyon nan chèz sa yo devan oswa yon volan chofe. Sepandan, Santa Fe gen pa sèlman opsyon sa yo nan nivo yo taye pi gran, men tou, yon lòt bagay. Pou egzanp, kamera tout-wonn, liy ak avèg sistèm siveyans plas, ki Renault pa ofri pou bato li yo.

Soti nan pwen de vi chofè a, Koleos la se pi plis modèn, Santa Fe a se pi alèz. Kwazman Koreyen an gen anfòm ki kòrèk la ak chèz prèske referans ak padding optimal. Renault Koleos chèz kout yo tou pa trè byen ki gen fòm ak sipò ki pèsistan nan pati a anwo nan dosye a. Pasaje yo gen yon aliyman diferan: Hyundai dekapotab glisman chèz kont sofa Spacious Renault a, ki te sou pasaje granmoun ka chita kwa-janb. Koleos la gen pòt pi laj ak twati pi wo, chofe ranje dèyè, chemine separe ak plòg USB chaje. Santa Fe an pati deflektè sèlman nan poto kò yo ak pòch pòt gran.

Aparamman, Koreyen yo mete priyorite yo yon ti kras diferan, bay kèk santimèt lòj la bagaj. Li se pa sèlman pi fon ak plis volumineuz pase konkiran a, men tou, gen yon anba tè Spacious ak yon òganizatè, yon etaj transfòmatè ak yon lòj separe pou ranje yon kouvèti bagaj ki plwaye. Machin nan franse pa ofri anyen, eksepte pou yon zòn chaje senp ak de nich modès sou kote sa yo, men li gen yon sistèm pou louvri kouvèti a kòf ak yon balanse nan pye an.

Yon lòt opsyon enteresan se kapasite nan adistans kòmanse motè a ak yon kle oswa revèy. Sa a se bèl, espesyalman konsidere lefèt ke gen yon motè dyezèl frèt nan seri a Koleos. Men, sa a se yon opsyon chè, ak pi bon an pou tankou yon machin sanble ap yon 2,5 lit gazolin ak yon kapasite de 171 hp, ki se pè ak yon varyateur. Konpare ak motè debaz de lit la, li pa move, e pa gen anyen plis.

Natirèlman aspirasyon kat-silenn lan gen distribisyon valv varyab, men li pa fè Koleos yo vit. Kwazman an akselere konfyans ak ale double, ak varyateur la, ak akselerasyon entansif, avèk dilijans imite sèt angrenaj fiks, men machin nan toujou reponn akseleratè a ak parès. Nan mòd estanda, tout bagay se menm pi fasil - ki estab, men se pa akselerasyon klere anba rèl la monotone nan motè a.

Apre reseeding nan yon Hyundai Santa Fe, ou reyalize ke an reyalite tout bagay pa tèlman mal. Motè gazolin 2,4 lit Hyundai pwodui menm 171 hp a, men chans lan trè raz menm lè ou pran an kont lefèt ke kwazman Koreyen an gen yon nòmal 6-vitès "otomatik". Ofisyèl 11,5 s nan "dè santèn" se yon anpil pa estanda modèn. Chanjman nan mòd ak kle a Mode Drive pa chanje anpil foto an. Sis-vitès "otomatik la" menm nan mòd espò travay enpozan, ki fè déplacement konfòtab pi wo a tout moun.

Trankil mòd tras pou tou de machin sanble ideyal - yo kanpe parfe nan yon liy dwat epi yo bon nan izole bri deyò. Men, si Santa Fe, pandan akselerasyon aktif, anoi yon ti kras ak gwonde nan motè a, Lè sa a, Koleos, menm nan mòd sa yo, ak anpil atansyon pwoteje lapè nan pasaje yo. Sou yon bon wout, Hyundai se yon ti kras pi di ak plis kolekte, ak Renault se douser ak plis enpoze, sou yon move Koleos li vin nève ak alèz, ak Santa Fe pè ak rèd ak vibrasyon byen mèb nan sispansyon lou.

Yon lòt bagay se ke chasi a nan "Koreyen an" sanble prèske inpénétrabl epi yo pa fèmen sou chok, tankou nan Koleos, kidonk li se pi fasil kondwi sou yon wout pousyè tè sou li. Clearance tè Santa Fe a ba - yon modès 185 mm - ki, nan konbinezon ak jip la ki ba nan eksepsyonèl la devan, pa pèmèt nou sevè tanpèt eksè yo nan Jadendanfan yo. Ak ki kote kapasite propulsion yo pi enpòtan, Hyundai gen anpil konfyans, menm jan anbreyaj kondwi wou dèyè ka bloke epi ESP la enfim nèt.

Sou pant sèk nan apik desan, Koleos yo tou parcours san yo pa pwoblèm. Akòz eksepsyonèl la devan long, machin nan gen yon ang apwòch olye modès, men yon clearance tè desan nan 210 mm ede soti. Tout-wou kondwi transmisyon Tout Mode 4 × 4-mwen gen yon mòd nan fòse bloke nan anbreyaj la sant, men li vo lè l sèvi avèk li, petèt, sèlman lè w ap kondwi sou pant, depi san yo pa "bloke" asistan an pa pral vire sou la desandan soti nan mòn lan. Ak kote li nesesè glise, pwoblèm leve - swa varyateur la byen vit chofe ak vire sou mòd ijans lan, oswa andikape ESP la espontaneman vire tounen sou, anpeche pousyè tè a yo te melanje nòmalman.

Renault Koleos se yon bon bagay jisteman kòm yon machin fanmi, epi li bezwen kondwi kat-wou ak clearance tè segondè, olye, pou pi gwo adaptabilite. An tèm de mache a, li toujou sanble ak yon rookie, e ki ba l 'yon areola nan kèk eksklizivite ak yon pwodwi ki soti nan òdinè a. Sòti Hyundai Santa Fe a se pa nouvo, men li ka konplètman esplwate mak pwòp li yo, byen li te ye depi fen ane 1990 yo. Nou ka di ke sa a se yon machin konplètman modèn Ewopeyen an, ki rete konsa menm sou Ev nan kree la nan yon modèl nouvo jenerasyon.

Si ou gen jwenn itilize kwaze franse a, Lè sa a, yon sèl Koreyen an sanble nan plizyè fason abitye, ak seri ekipman li yo sanble yon ti jan pi lojik ak fleksib. Petèt se poutèt sa, tout lòt bagay yo te egal, li vire soti yo dwe pi chè pase Koleos, espesyalman si ou fè yon chwa pa ant gazolin, men modifikasyon dyezèl. Ak nan nenpòt ka, li vo sonje ke sekirite a nan pasaje chè dèyè toujou reskonsab chofè a, depi tou de Renault ak Hyundai gen kapasite nan pre-bloke pòt yo dèyè.

Kalite	Kwazman	Kwazman
Размеры (longè / lajè / wotè), mm	4672/1843/1673	4690/1880/1680
Ampatman, mm	2705	2700
Pwa twotwa, kg	1607	1793
kalite motè a	Petwòl, R4	Petwòl, R4
Travay volim, mèt kib cm	2488	2359
Pouvwa, hp ak. nan rpm	171 nan 6000	171 nan 6000
Maks. koupl, Nm nan rpm	233 nan 4400	225 nan 4000
Transmisyon, kondwi	CVT plen	6-ST. Otomatik bwat, plen
Maksim. vitès, km / h	199	190
Akselerasyon a 100 km / h, s	9,8	11,5
Konsomasyon gaz (vil / gran wout / melanje), l	10,7/6,9/8,3	13,4/7,2/9,5
Volim kòf, l	538-1607	585-1680
Pri soti nan, $.	26 653	25 423

Editè yo ta renmen eksprime gratitid yo nan administrasyon Imperial Park Hotel & Spa pou èd yo nan òganize fiziyad la.