Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo
Tès Drive

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Nan klas la Toyota Camry, chwa a se ti, men gen omwen de plis modèl ki byen li te ye nan mache a: teknolojik avanse Skoda Sipèb la ak trè elegant Ford Mondeo la.

Gen ti chwa nan klas Toyota Camry, men gen omwen de lòt modèl byen li te ye nan mache a. Skoda Sipèb, kote ou pa kapab rete soude imaj la nan moun yo, yo ka rele pi avanse nan teknoloji nan mitan kamarad klas yo. Ak youn nan pi Spacious la - tou de nan longè ak nan gwosè a nan anpatman, bato a Skoda depase pa sèlman Camry a, men tou, tout lòt reprezantan ki nan segman nan D / E ki pa fè pati nan klas la prim. Ak yon sèl eksepsyon. Dènye jenerasyon Ford Mondeo sedan an se senbolikman pi gwo pase Sipèb la, se tou byen ekipe ak se byen li te ye nan tou de ofisyèl yo ak klas la mwayen konvansyonèl yo.

Nan konfiti a paresseux nan yon gran wout banlye, ou ka finalman fè fas ak telefòn lan, epi fè aplikasyon an mizik chanje tracks yo odyobouk nan sekans ki kòrèk la. Sipèb se poko pran kontwòl, men, nan nenpòt ka, avèk dilijans ede, envit ak trennen. Avèk yon seri konplè nan sistèm asistan aktive, machin nan kenbe yon distans minimòm de lidè a, sispann ak kòmanse pou kont li, epi tou li travay kòm yon volan, konsantre sou liy lan regilye nèf semenn klas. Natirèlman, Sipèb pa pral pèmèt ou kite volan an pou yon tan long, men chofè a ka jwenn dis segonn a jete l 'yo.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Ou kapab tou konte sou elektwonik nan mòd kondwi otowout, men asistans nan volan an pouvwa nan ka sa a deja sanble yon ti jan pèsistan. Volan an ka tout bon lage pou yon ti tan menm nan vitès, ak elektwonik yo pa pral konfonn pa koube a byen mèb nan wout la oswa mank de mak sou yon bò. Sepandan, machin nan ap toujou ensiste sou prezans nan men sou volan an. Sinon, li pral premye eseye reveye chofè a ak yon siyal son, Lè sa a, ak yon kout frape sou fren an, apre yo fin ki li pral fèmen nèt. Men, ou definitivman pa pral bezwen ale nan levye a kontwòl limyè - nan mòd otomatik, Sipèb pa jis chanje soti nan tou pre byen lwen ak tounen lakay ou, men toujou ap juggles ak lajè, direksyon nan limyè travès ak segman limyè endividyèl, "koupe soti" kap vini ak pase machin ki soti nan zòn nan lumières.

Mondeo konnen tou ki jan chanje tou pre a byen lwen ak wotasyon limyè devan yo ak lantiy nan kwen, men li pa ofri tankou yon ajisteman amann nan gwo bout bwa a limyè. Sepandan, ou ka konte sou "machin nan" nan limyè a avèk li. Men, kondwi, distrè pa telefòn lan, pa pral travay ankò - adaptasyon kwazyè kontwòl Mondeo a pral asire nan ka ta gen toudenkou frenaj nan machin nan devan, men li pa pral kòmanse deplase nan yon blokis ak trennen, kenbe machin nan nan liy la. Epi li pa yon reyalite ke rada a yo pral kapab idantifye yon machin sal oswa yon pyeton nan fè nwa a. Se konsa, analiz la nan lapòs ap toujou gen yo dwe kite pou pita, ak bor sistèm nan senkro medya pral okipe fonksyon an nan melanje tren - ajil, men yo toujou yon ti kras konfonn.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Elektwonik, distribisyon ak minimize yo se tandans ke nouvo Mondeo a swiv trè sere. Tablodbò Sedan an se yon monitè 9-pous ki kouvri ak jij plastik ak yon takomètr ak mak kontè vitès, andedan ki gen trase flèch. Se espas ki la gratis itilize pou montre enfòmasyon itil, anviwònman yo anpil nan yo ki ka chanje ak kle yo sou volan an. Tout bagay isit la sanble modèn, restrenn ak pwòp. Osi byen ke aparans nan panèl la devan kòm yon antye, ki soti nan ki mwen menm vle retire kèk dekorasyon ekstèn. Sansasyon yo manyen koresponn ak klas la: fini fleksib, plastik vlou ak kle dou ak bon fidbak. Ak chè yo dans ak konfòtab an menm tan ak konbine taye, kondui elektrik ak masaj yo parfe définissez - menm si ou retire po a ak kle ajisteman, chèz sa yo ap toujou rete konfòtab.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Chèz sipèb yo se elastik nan Alman, men ou byen vit jwenn itilize sa a frigidite topedik. Enteryè a nan machin nan Czech se pa konsa pou sa konfòtab ak sanble yon ti jan ofisyèl, men pedantri a ak ki li trase pa ka men admire. Natirèlman, li sanble an detay ak yon sèl Volkswagen, men gen tou yon zès isit la: ki ap dirije ekleraj alantou perimèt la, koulè a ​​nan ki ou ka chwazi. Kadran enstriman analog yo fabrike avèk bon gou, men li toujou yon ti jan nan yon wont ke bato a Skoda pa t 'jwenn ekspozisyon an panèl enstriman Passat ki ta anfòm parfe nan sa a style teknolojik. Kont sa a background, sistèm nan medya sanble ap byen òdinè, byenke li se entwitif kontwole, menm si ou wè li la pou premye fwa.

Moun ki gen grenn yo make pou pasaje yo dèyè yo diman yon acha sansib, men yo se yon pati nan ideoloji a Skoda nan bagay sa yo itil ti kras. Soti nan seri a menm, parapli nan bout yo nan pòt yo devan, yon flach pòtab ak yon leman, yon pòch grenn nan bwat la ant chèz sa yo ak yon grate glas sou Sabatani a filler gaz se yon pati nan yon seri solisyon enjenyeu ke Czech itilize pou pou genyen kliyan pratik. Mondeo nan sans sa a se pi plis tradisyonèl, byenke an tèm de moun ki gen tas, konpatiman pou ti bagay ak pòch pratik ak tapi kawotchou, li se nan okenn fason enferyè a konkiran la.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Si, dapre espesifikasyon yo, Skoda se senbolikman mwens pase yon konkiran, Lè sa a, soti nan andedan an li sanble jis gwo. Pòt yo lajè dèyè louvri pasaj la nan sofa a, ak chèz sa a pa ka rele otreman pase yon bwat biznis. Atmosfè a se biznis, zepòl yo Spacious, epi ou ka menm travèse janm ou pandan y ap chita dèyè yon chofè nan wotè mwayèn. Nan nivo taye pi rich yo, bouton ajisteman yo enstale sou mi chèz devan dwat la pou pasaje dèyè a ka deplase pasaje devan an pi lwen. Genyen tou pwòp sistèm èkondisyone li yo, ak kapasite nan kontwole sistèm nan medya sou-tablo. Se vre, li òganize ki pa estanda - yon pasaje ka konekte grenn li oswa smartphone li nan sistèm lan, ak soti nan gen entèfere ak anviwònman yo oswa chwazi yon estasyon radyo. Pou yon ka konsa, tchèk yo menm bay parantèz espesyal pou gadjèt, ki enstale sou akoudwar sant la oswa sou tetyèr chèz devan yo.

Tout bagay sa yo pa vle di ke pasaje Mondeo yo te kite nan nenpòt fason defavorize. Petèt pa ka gen plis espas isit la, ak konsole a ak kanal lè ak kle chofaj chèz (pa gen okenn "klima" endividyèl) anvayi espas ki vivan an yon ti kras pi plis avèk enpasyans, men sofa a li menm se pi dous ak douser. Genyen tou pwòp li yo, menm si pa antyèman evidan, zès - èrbag entegre nan senti yo dèyè. Igniters gaz yo konprese chita nan chèz la dèyè epi yo konekte nan kousen an nan senti a atravè yon seri sele. Men, espageti sa yo epè bay pasaje a yon santiman bèl nan sekirite. Ak isit la li se yon ti kras peyaj - masiv vè izole espas ki vivan an byen soti nan son deyò.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Soti nan pwen de vi pasaje a, Sipèb la se yon Sedan klasik, byenke an reyalite kò li se de-bwat. Kouvèti a lòj bagaj leve ak pòt la ak anpeche enteryè a soti nan lè w konjele nan sezon fredi. Ak lòj nan tèt li kenbe yon bon 625 lit ak otan ke 1760 lit ak do yo nan chèz sa yo dèyè ki plwaye, ak nan lis la nan opsyon gen tou yon demi-transfòmatè, ki nan pozisyon anwo a òganize yon platfòm plat soti nan kwen an nan eksepsyonèl la nan avyon an nan do yo ki plwaye nan chèz la dèyè. Finalman, lòj la ouvè ak yon balanse nan pye a anba eksepsyonèl la dèyè - pa yon nouvo solisyon, men trè apwopriye pou liftback a ak taygat masiv li yo. Pou konvenyans nan transfòmasyon, "Czech la" mete nenpòt Sedan sou tou de lam, ak Mondeo pa gen okenn eksepsyon. Ford pa louvri lòj la stowage soti nan pye li yo, ak bòt tradisyonèl la apre kenbe Sipèb la sanble olye modès. Malgre ke ouvèti a se lajè, ak 516 lit volim yo ta dwe ase pa sèlman pou yon koup nan valiz.

Yon liftback biznis-klas se dwòl, men Czechs yo fè tèt di refize ofri yon lòt Sedan nan segman an. Sa a te sèlman premye modèn Sipèb nan modèl 2001 la. Modèl la dezyèm jenerasyon te tou de yon Sedan ak yon liftback an menm tan an, ofri konsomatè a yon mekanis entelijan ki pèmèt kouvèti a bòt yo dwe louvri tou de separeman ak fenèt la dèyè. Mekanis la te tounen soti yo dwe konplike, ak san konte, li anlè men yo nan konsèpteur yo - manje a nan Sipèb anvan an soti trè konpwomi, ak machin nan tèt li te sanble disproporsyone. Koulye a, Sipèb finalman sanble Harmony, ak imaj la pwopòsyonèl strik ak liy etonan pwòp pa sanble raz nan tout.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Men, Mondeo a chanje menm pi byen konpare ak predesesè li yo, byenke gen yon evolisyon klè isit la. Nan pwopòsyon, sa a se yon byen li te ye-diplomat ofisyèl nan jenerasyon anvan an, men liy bò strik ak rapid, pwòp pòt plastik, alamòd optik etwat, osi byen ke yon fen mak nouvo devan ak yon kapo segondè, epi yon trapezoid vètikal nan radyatè a gri nan style Aston a te fè aparans nan Sedan a tou de ki enpòtan ak atire. Sòf si manje a rete prèske menm, men li te tou mete ajou ak yon eksepsyonèl fonse. Finalman, li se Mondeo ki gen dimansyon ki pi enpresyonan nan segman nan Sedan mwayen, men li pa sanble ak yon bumpkin gqo nan tout.

Manier nan nouvo se pi byen adapte ak karaktè nan Ford, ki plezi ak yon balans inik nan bon jan kalite woulib. Lè sa a se ka a lè adaptasyon an te tounen soti nan etonan siksè. Menm si sa, menm pandan kree la nan vèsyon Ris la nan machin nan, Ford tèt yo asire ke nouvo Mondeo a pa t 'sou kondwi, men sou konfò - Sedan an te kondwi trè briskeman. Li sanble ke machin nan gen yon sispansyon Ewopeyen an, men pa gen okenn tras nan rèd: Mondeo ak anpil atansyon moulen iregilarite, san yo pa vin woulo ak bay ekselan priz nan vire vit.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Kapasite chasi yo espesyalman byen revele lè yon bouncy 2,0-lit turbo motè ak 199 hp enstale anba kapo machin lan. pè ak yon "otomatik" 6-vitès. Pouse a pa eksplozif, men li tèlman serye ak fò ke ou pa peye atansyon menm sou glise nan okazyonèl nan "konvètisè an koupl". Sou mouvman an, Sedan a 199-puisans akselere dousman, men trè pèsistan, epi yo ta swete pou yon vèsyon ki pi pwisan ak yon retou nan 240 hp. ka aplike sèlman sou wout la san limit vitès.

Skoda a se sètènman pa pi dousman, men li ofri yon tanperaman pi sevè kòm opoze a Harmony Ford la. Ka inite ideolojikman kòrèk la pou Sipèb la dwe konsidere kòm yon klasik 1,8 turbo motè turbo ak 180 hp. pè ak yon bwat DSG. Li pa menm akselerasyon an nan mòd nan limit ki se enpresyonan, men superbly a, ak yon siflèt nan turbine a, vin chèche a apre yon ti sekous, egzije pa bwat la DSG chanje Kovèti pou la. Frisky, ak bon vin chèche nan zòn nan gwo vitès, motè a bay machin nan ak dinamik ekselan ak prèske pa pèdi menm an konparezon ak pi pwisan 220-puisans 2,0 TSI inite a.

Sipèb la, ki te konstwi sou platfòm rebondi Volkswagen MQB la, sètènman se pa yon swagger. Volan presi, repons enstantane ak yon sispansyon sere garanti manyen ekselan, lè se machin nan te santi ak dwa ou yo, ak tout woulib vin tounen yon plezi kondwi prèske bèt. Men, pou Sipèb la, ak aksan klè li yo nan direksyon pou pasaje yo dèyè, yon bagay ki pi konfòtab te dwe panse a. Pou egzanp, sispansyon an adaptasyon, ki liftback la te resevwa kòm yon opsyon. Gen senk mòd yo chwazi nan: soti nan raz Ekolojik, nan ki menm èkondisyone a ap eseye pa vire sou yon lòt fwa ankò, nan Sport la planèt la ak kole absorbers chòk, yon volan fleksib ak razwa-byen file reyaksyon akseleratè a. Vire sou Comfort, ou diman pèdi kontwòl, byenke se sansiblite nan machin nan klèman dulled, li vin peyaj nan kabin an, ak chasi a sispann repete pwofil la wout an detay sa yo. Men, Sipèb la tonbe kout nan Harmony nan naval nan Sedan Japonè yo.

Tès kondwi Skoda Sipèb ak Ford Mondeo

Sa a se petèt dekouvèt prensipal la - Ford se pa sèlman pi alèz pase Sipèb, men tou, pa gen okenn pi mal pase li an tèm de manyen. Ak an tèm de bon jan kalite a nan izolasyon son, li se jeneralman pèrsu pa yon machin ki pi gran ak pi rich. Avèk karakteristik sa yo, mank de sistèm ki pèmèt ou lage wou a pa sanble ankò tankou yon dezavantaj - Mondeo a se bèl kondwi sou pwòp li yo. Eksepte ke efò sa a sou volan an sanble yon ti kras sentetik, men volan elektrik la pa anpeche santi a koneksyon ak machin nan, epi ou byen vit jwenn itilize kèk atifisyèlite nan rkul.

Asistan elektwonik ak sistèm medya avanse yo se yon egzijans evidan nan fwa yo, men yo toujou pa fè enskri nan lajan kach nan segman difisil sa a. Tradisyonèl bèstzele Camry a mennen an tèm de rapò a nan kantite machin nan pri a, ak tout konpetitè yo ap goumen sèlman pou sold yo nan segman an, k ap travay plis pou prestij la nan pwòp mak yo pase pou lavant yo. Mondeo a menm nan Vsevolozhsk se pwodwi an akò strik ak sitiyasyon an mache sèlman nan kò a Sedan ak ofrann ak yon volim tradisyonèl aspirasyon 2,5 lit, men demann lan rete san rezon modès - pou kliyan yo ékonomi nan segman an, machin sa a nan nenpòt vèsyon gen vin twò rafine ak chè.

Skoda Sipèb, li te gen yon pri modès antre, tout lòt bagay yo te egal, vin pi chè pase Mondeo ak notables pi chè pase Camry. Verite a se ke valè sa a pa ka trete san respè. Paske Sipèb la, ak semi-otonomi pè li yo, karosri etranj ak manyen ekskiz, se tankou Cherry la sou gato a - yon modèl ki kontinye kanpe pou kont li epi li rete petèt chwa ki pi kòrèk la nan yon mond kote tradisyon ak Estereyotip pa travay.

Nou eksprime rekonesans nou anvè Konplèks Rezidans lan "Olympic Village Novogorsk". Kurort" pou èd nan tal filme.

       Skoda Sipèb       Ford mondeo
Kalite kòLiftbackSedan
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm4861/1864/14684872/1851/1478
Ampatman, mm28412850
Pwa twotwa, kg14851599
kalite motè aPetwòl, R4Petwòl, R4
Travay volim, mèt kib cm.17981999
Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm)180 / 4000-6200199/6000
Maks. fre. moman, nm (nan rpm)320 / 1490-3900300 / 1750-4500
Kalite kondwi, transmisyonDevan, 7-st. DSGDevan, 6-vitès. AKP
Maks. vitès, km / h232218
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s8,18,7
Konsomasyon gaz, l / 100 km (vil / gran wout / melanje)7,1/5,0/5,811,6/6,0/8,0
Volim kòf, l584-1719516
Pri soti nan, $.22 25523 095
 

 

Add nouvo kòmantè