Tès kondwi Citröen Nemo
Citroën, an kolaborasyon ak Peugeot ak Fiat, te entwodwi yon ti kamyonèt ki rele nmo a. Pi gwo pwason an, Citroën, se sèlman 3 mèt nan longè, epi, ak yon longè kout (apeprè menm jan ak C86 a), ki dwe nan yerachi a nan Berling, Jumpy ak kavalye kay yo. Depi reyon vire li yo se mwens pase dis mèt, li trè manyabl ak Se poutèt sa gen entansyon sitou pou (ti) trafik nan vil yo.
Avèk yon lòj bagaj, sitou 2 mèt kib nan gwosè, ki ka elaji nan yon privilégiés 5 M2 ak plisman (ak apwofondi) chèz la pasaje (ki ede pote bagay sa yo jiska 8 mèt nan longè), li pral gouvènen pi wo a tout lòt bagay. nan pakin ti atizan yo. Li te gen yon kapasite leve nan 3kg, ak pou pi fasil chaje oswa dechaje, li gen yon pòt glisman (nan pri siplemantè sou tou de bò) ak yon doub-fèy pòt dèyè ki ka fasilman louvri 2 degre.
Nan prezantasyon entènasyonal la, nou te etone plezant pa plus de fenomèn nan, epi sitou pa pri a te anonse. Pou dis mil ero ou pa ka konte sou prestij, men ou ka jwenn yon enteryè serye ak dirab ki sèvi kòm ekipman debaz yo. Nan nmo a ou ka jwenn yon chèz chofè ki byen reglabl (ak yon pasaje konplètman fiks!) Ak yon volan reglabl (volan pouvwa kòm estanda), nan adisyon a bloke otomatik ak ABS estanda, ou ka tou enstale kat èrbag, detèktè pakin , kontwòl kwazyè. kontwòl, enstalasyon Bluetooth, elatriye.
Apre premye kilomèt yo, nou te sèlman enkyete sou chasi a rèd, otreman li te yon plezi monte sou yon sèl la chaje. Pou moun ki jwi kondwi deyò forè a iben, Citroën ofri tou yon vèsyon nan pake a chantye, ki ak yon chasi plis branche, wou 15-pous, anba-motè pwoteksyon ak sanble kenbe ou nan yon atitid bon menm sou ray unkempt. ... Depi nmo se sitou fèt pou travay, sèvis enpòtan tou. Citroen vante ke li bezwen yo dwe serviced chak 30 mil oswa chak de zan.
Avèk pwason franse, ou ka sèlman chwazi ant de motè 1-lit, dyezèl turbo HDi a oswa motè petwòl kat-silenn lan. Malerezman, nou te sèlman kapab teste vèsyon an ki pran sant tankou lwil gaz. Sepandan, nou ka konfime ke 4 "chwal" se ase fasil kouri dèyè rapid sikilasyon sikilasyon. Sepandan, omwen pou kounye a, ou pa ka patisipe pou yon motè ki pi pwisan ki ta bay nmo a kapasite nan rapouswiv menm lè konplètman chaje, ak yon transmisyon otomatik ki ta fè vil kondwi pi fasil. Yon transmisyon manyèl senk vitès te anonse ke pa mande pou chofè a sèvi ak anbreyaj la, men sèlman nan dezyèm mwatye nan 70 ak sèlman pou vèsyon an HDi. Pou kounye a, tout sa ou dwe fè se kontante ou ak yon transmisyon manyèl klasik senk vitès.
Non desen ki pi ba a ak pri ridikil la pa vle di ke Citroen ap jwe ak Nemo. Savwa, tou de atizan ak atizan tounen vin jwenn l ', ki pou courrier se pi plis yon eksepsyon pase yon règ. Èske se pa yon blag ak bèt kay ...
Alyosha Mrak, foto: faktori
