Sistèm Sekirite Sosyal
Sekirize machin ou ak yon sistèm fèmen radyo kontwole!
Sistèm verrouillage radyo-kontwole a vin yon karakteristik pratik. Men, li pa t toujou konsa. Kounye a, gen kèk moun ki sonje sistèm ankonbran kote chak pòt te dwe louvri separeman. Menm pi pratik se itilize yon kontwòl remote pou fèmen machin nan. Tout manifaktirè yo ofri solisyon sa a nan lis la nan Pwodwi pou Telefòn. Boutik la akseswar ofri yon varyete de sistèm retrofit. Anplis de sa, pou pi gran machin itilize, kesyon an si ou bliye fèmen machin nan se pa yon pwoblèm ankò gras a opsyon yo modènize. Pi bon pase kèk pwa plis Segondè bon jan kalite ak fatra ka jwenn kòt a kòt lè li rive nan yon sistèm fèmen radyo. Makèt sou bon mache a pi bonè oswa pita ka tounen yon sipriz dezagreyab: ou ka refize aksè nan machin nan oswa machin nan pa pral fèmen. Li enpòtan pou w fè yon chwa nan...
Sekirite ak konfò ak asistan vwa machin
Asistan vwa entèn yo toujou ap tann gwo zouti yo. Espesyalman nan UK a, kote moun yo toujou konplètman abitye ak bwat la yon ti jan grenpe ki sipoze bay tout volonte lè yo rele. Sepandan, kontwòl vwa nan machin gen yon tradisyon ki long. Depi lontan anvan te gen Alexa, Siri, ak OK Google, chofè machin yo te kapab omwen kòmanse apèl ak yon lòd vwa. Se poutèt sa asistan vwa nan machin yo nan pi gwo demann jodi a. Dènye mizajou nan zòn sa a pote li nan yon nouvo nivo konvenyans, adaptabilite ak sekirite. Karakteristik nan operasyon an nan asistan vwa modèn nan machin Yon asistan vwa nan yon machin se prensipalman yon zouti sekirite. Avèk kontwòl vwa, men ou rete sou volan an epi je ou rete konsantre sou wout la. Si…
Ou ta ka renmen tou
Konbyen cullet koute
Senk zetwal sèlman soti nan ESP
Pa gen okenn tach avèg ankò?
Vitès aletranje. Poukisa yon foto kamera vitès danjere?
Si yon kamera vitès nan Otrich oswa Netherlands pran yon foto nan ou, yo pa pral peye amann. Peyi Inyon Ewopeyen an ap de pli zan pli mande nan men tribinal nou yo fè respekte tikè yo. "Mwen te ale ski nan Alp yo," di yon rezidan nan Nysa. - Sou track la, mwen te wè yon flash kamera vitès, ki te pran yon foto nan mwen. Mwen te kondwi twò vit. Kèk mwa apre mwen te resevwa pa lapòs yon demann pou peman yon amann nan men Otrich, ekri an Alman, ak nimewo a nan kont mwen ta dwe transfere lajan an. Mwen te peye paske mwen pa vle gen okenn pwoblèm, men mwen kontinye ap mande si mwen yon jan kanmenm te kapab evite peye 100 ero. Pa gen okenn mank de konsèy sou fowòm sou entènèt sou fason pou evite amann pou...
"Vire sou tèt ou" - mare senti sekirite ou
Pòl an mwayèn konnen ke lalwa mande pou mete senti sekirite nan machin. Malgre lefèt ke 85 pousan. chofè ak 81 pousan. nan pasaje ki tache senti sekirite yo nan devan machin nan, sèlman mwatye nan yo (54%) tache senti sekirite yo lè w ap kondwi nan dèyè machin nan. Pòl an mwayèn konnen ke lalwa mande pou mete senti sekirite nan machin. Malgre lefèt ke 85 pousan. chofè ak 81 pousan. nan pasaje ki tache senti sekirite yo nan devan machin nan, sèlman mwatye nan yo (54%) tache senti sekirite yo lè w ap kondwi nan dèyè machin nan. Nan dat 11 me 2011, Saeima te prezante rezilta yon etid Konsèy Nasyonal Sekirite Wout komisyone nan kad kanpay la...
Stars sou 107
Peugeot 107, devlope ak pwodwi ansanm pa Toyota ak PSA Peugeot Citroen, te resevwa kat zetwal nan tès Euro NCAP. Euro NCAP te resevwa tou de zetwal (14 pwen) pou pwoteksyon pyeton ak 3 zetwal (36 pwen) pou sekirite timoun. Peugeot 107, yon machin vil ak ti dimansyon (3,43 m) ak trè abòdab (ki soti nan 8 E) te fèt pou kenbe yon wo nivo sekirite aktif ak pasif. Machin nan ap disponib nan Polòy nan otòn.
Ou ta ka renmen tou
sekirite nan Swedish
Distans san danje. Nan 60 km / h li se omwen de segonn
Rou aliyman
Kolizyon tankou sote soti nan twazyèm etaj la
Nan yon aksidan nan yon vitès sèlman 50 km / h, enèji sinetik akimile nan kò imen an, ki konparab ak frape tè a apre yo fin tonbe soti nan twazyèm etaj la. Risk lanmò oswa blesi grav diminye lè w sèvi ak senti sekirite epi byen sekirize atik yo pote. Menm evènman an nan yon vitès 110 km / h se konparab ak enpak la apre yon so soti nan ... Estati Libète a. Sepandan, menm nan yon kolizyon nan vitès ki ba, kò chofè a ak pasaje yo sibi gwo surcharge. Deja nan yon vitès 13 km / h, tèt la nan yon machin frape nan dèyè nan mwens pase yon ka nan yon segonn deplase prèske mwatye yon mèt ak peze sèt fwa plis pase nòmal. Fòs enpak la nan pi gwo vitès souvan lakòz moun ki pa mete senti sekirite pilonnen ...
Ou ta ka renmen tou
Lorye pou Volvo S80
Sistèm Sekirite Sosyal
Otomobil vè. Ki jan sa afekte sekirite?
Dòmi kondwi. Fason pou fè fas ak dòmi
Konpòtman an nan yon moun ki anvi dòmi dèyè volan an se menm danjere kòm konpòtman an nan yon chofè entoksike. Etid yo montre ke moun ki pa dòmi pou 20 èdtan konpòte yo ki konparab ak chofè ki gen konsantrasyon alkòl nan san te 0,5 ppm *. Mank dòmi, tankou twòp alkòl Tonbe nan dòmi ak fatige siyifikativman diminye konsantrasyon, lonje tan reyaksyon ak gen yon enpak trè negatif sou kapasite nan kòrèkteman evalye sitiyasyon an sou wout la. Alkòl ak dwòg travay nan yon fason menm jan an, "te di Zbigniew Veseli, direktè Renault Safe Driving School la. Moun ki fatige ak dòmi reyaji 50% pi dousman pase moun ki anvi dòmi ak repoze, epi konpòtman yo sanble ak konpòtman chofè ki gen yon konsantrasyon alkòl 0,5 ppm*. Ki moun ki an risk...
Ki jan yo san danje remoke yon machin?
Lè w ap kondwi yon machin, nou pa sipoze ke nou ka gen yon pann ki pral imobilize machin nou an. Kisa pou w fè lè sa rive? Prevansyon an premye Kòm itilizatè machin konsyan, nou dwe tcheke li regilyèman. Yo pral pèmèt ou elimine yon menas potansyèl davans epi redwi chans pou imobilizasyon sou wout la. Po drugie – asistans Si nou vwayaje souvan, rete poukont nou ak fanmi nou epi pran swen sekirite ak konfò, ann sèvi ak sèvis asistans la. Mèsi a sa a, si machin nan imobilize, nou pral kapab sèvi ak yon machin ranplasman, epi yo pral remoke machin nou an ak repare. Twazyèm - preparasyon pou remoke Si nou deside remoke yon machin, sonje ke sa mande pou yon preparasyon apwopriye tou de machin ak chofè yo.…
Endikatè direksyon - yon mwayen kominikasyon sou wout la
Endikatè direksyon yo itilize pou asire sekirite wout - pou chofè yo ak lòt itilizatè wout yo. Yo pèmèt ou kominike entansyon ou epi enfòme sou manèv ou planifye pou fè a. Malgre sa, anpil chofè toujou pa limen siyal vire yo lè yo chanje liy oswa menm lè yo vire. Mank yon siyal pou manevwe endikatè direksyon an se pa erè a sèlman. Li enpòtan non sèlman pou sèvi ak endikatè direksyon yo, men pou itilize yo kòrèkteman," mete aksan sou Zbigniew Veseli, direktè lekòl kondwi Renault la. Si nou limen endikatè a twò bonè, pa egzanp anvan nou pase dènye vire a anvan wout nou pral antre a, nou ka konfonn lòt itilizatè wout yo epi mennen nan yon aksidan. Siyal yon manèv twò ta ka gen...
Monte "zip" dechaje anbouteyaj epi li pa atizan konn fè wout
Kèlkeswa kote wout la etwat oswa lè nou antre nan yon blokis, gen yon chans pou yon woulib lis ak trankil. Sa a se sa yo rele monte sou yon zip, zip oswa sipèpoze. Malerezman, chofè yo ezite sèvi ak solisyon sa a sou prensip la: "Mwen te kanpe, ou pral kanpe tou." Kondwi Zeklè baze sou kilti kondwi ak lojik. Li konsiste nan pase machin soti nan liy sa a nan liy prensipal la lè wout la etwat epi youn nan liy yo disparèt. Chofè ki soti nan liy prensipal la ka deplase san pwoblèm, men kite ase espas ant yo pou pèmèt chofè ki soti nan liy ki disparèt la pase youn pa youn. Metòd sa a travay byen nan peyi oksidantal yo epi li pèmèt ou byen vit dechaje blokis. JAK INTRUZI Eske li gen chans travay pou...
Konsantrasyon se baz sekirite wout
Yon machin sèvis, sèvis se youn nan faktè kle ki afekte sekirite vwayaj la. Sepandan, bagay ki pi enpòtan se chofè a, konsantre, repoze ak konsantre sou kondwi. Pandan w ap kondwi, nou souvan pale sou telefòn la, gen diskisyon chofe ak pasaje yo, brikole ak meni yo konplike nan sistèm nan navigasyon, manje, oswa menm li jounal la. Radoslav Jaskulsky, yon enstriktè nan Skoda Driving School, eksplike: "Chak nan aktivite sa yo fè nou distrè nan travay prensipal la, se sa ki, nan kondwi an sekirite. Kondwi yon machin se yon travay responsab, e se pou sa chofè a dwe ouvè a tout siyal ki vin jwenn li pandan y ap kondwi, epi pran bon desizyon ki baze sou yo. Distraksyon oswa twòp irite vle di desizyon li yo ka an reta...
Ou ta ka renmen tou
Kondwi sekirite
Fè vizib sou wout la
Aksidan wout. Bèl tan se yon danje pou chofè a
Ki jan yo vin yon mèt volan?
Poto yo evalye konpetans kondwi yo kòm bon. European Responsible Driving Barometer, ki te pibliye ane sa a pou Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, montre chofè nan tout peyi Ewopeyen yo te fè sondaj yo evalye konpetans yo pou yo kondwi kòm bon. Konpare rezilta sa yo ak kantite moun ki mouri pou chak milyon moun nan peyi tankou Syèd (29), Almay (42) ak Netherlands (28), ki patisipe tou nan etid la, sante chofè Polonè yo ta dwe klèman vin pi mal. Kondwi yon machin mande pou yon konbinezon de konpetans kondwi, konesans nan règ yo ak teknik kondwi. Rekò nan nivo konpetans ou se tès la kondwi. Pase egzamen an pèmèt ou jwi opòtinite pou kondwi yon machin san restriksyon. Men, èske chofè yo oblije gradye nan preparasyon pou egzamen an? Egzakteman...
5 zetwal nan tès Euro NCAP pou Opel Astra
Yo te rekonèt dènye vèsyon Opel Astra kòm sedan klas ki pi an sekirite. Tankou yon vèdik te bay pa yon òganizasyon endepandan Euro NCAP, ki fè yon egzamen sou sekirite nan machin. Yo te rekonèt dènye vèsyon Opel Astra kòm sedan klas ki pi an sekirite. Tankou yon vèdik te bay pa yon òganizasyon endepandan Euro NCAP, ki fè yon egzamen sou sekirite nan machin. Nan tès Euro CAP te fè, Astra te fè nòt 34 pwen. Sa a te fè posib gras a rezilta yo trè bon nan kolizyon frontal ak bò. Mak sè Opel la, Saab, 9-3 Convertible a, te resevwa tou yon nòt 5-zetwal nan seri tès aktyèl la. Nouvo Opel Tigra TwinTop la, ki te resevwa kat zetwal, te fè byen tou. "Nou kontan anpil pou nou resevwa prim sa a, ki se tou yon rekonesans nan angajman GM nan devlope sistèm amelyorasyon sekirite," te di ...
8 nouvo kamera vitès deja enstale nan Voivodeship Świętokrzyskie! Gade kat jeyografik la
Łagów, Chłewice, Baltów ak Miedziana Góra – kat vil sa yo nan Voivodeship Świętokrzyskie yo ap mache ak nouvo kamera vitès depi yon mwa. Ane pase a, kat yo te bati tou - nan Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek ak Klimontov. Ekipman an te fèk enstale sou wout nimewo 74 nan Baltówka, minisipalite Ożarów - 5 jen. Kèk jou apre, enstalasyon an te fèt nan Magowa sou wout No 74 ak nan Chlewice, komin Moskorzew sou wout No. Gade tou: Twasan nouvo kamera vitès soti nan mwa Out. Gade kote yo pral kanpe. MAP Yon total de 78 nouvo kamera vitès deja enstale sou wout Świętokrzyskie. Nan tan lontan…
"Chofè modere" nan Lubuskie. Pandan semèn nan, 13,3 mil moun yo te tcheke. chofè yo
Kanpay "Sober Driver" la deja gaye nan tout Voivodeship Lubuskie a. Kòm yon rezilta, lapolis tcheke 13,3 mil moun pou modération nan yon semèn. chofè yo. Aksyon an te kòmanse 1ye jiyè 2012 nan Zielona Góra e li kontinye. Premye chèk la an koneksyon avèk aktivite yo nan "chofè modere" te pote soti nan adrès la: st. Konstytucji 3 Maja Jiyè 1, 2012 Chofè yo te sezi. Yo te panse lapolis t ap fouye machin yo. Pandan se tan, yo soufle sou enstriman ki te montre nan kèk segond si chofè a te sou anvan yo te vin dèyè volan an. Sou al. Lè sa a, Konstytucji 3 Maja te kenbe pa de chofè. Nan epòk sa a, tou de chofè yo te ekspire anviwon 0,4 ppm alkòl. An total, kat chofè sou ak youn nan yon eta dejwe dwòg yo te arete pandan lannwit lan ...
Konfòtab epi san danje transpò timoun yo
Nan yon chèz machin oswa ou pa? Yon timoun detache ki peze 10 kg nan yon kolizyon ak yon lòt machin nan yon vitès 50 km/h. pral peze sou do a nan chèz la devan ak yon fòs nan 100 kg. Nan yon chèz machin oswa ou pa? Yon timoun detache ki peze 10 kg nan yon kolizyon ak yon lòt machin nan yon vitès 50 km/h. pral peze sou do a nan chèz la devan ak yon fòs nan 100 kg. Règ yo klè: timoun yo dwe vwayaje nan yon machin nan yon chèz machin. Epi li vo sonje pa sèlman sou evite yon amann pandan yon enspeksyon posib, men pi wo a tout sou sekirite timoun nou yo. Sa a aplike a timoun jiska 12 zan jiska 150 cm wotè, chèz la ka enstale tou de nan dèyè a ak nan devan machin nan. Sepandan, nan dezyèm ka a...
