Bjorn Nyland teste yon reyèl kantite mil Mazda MX-30 sou kawotchou sezon fredi nan kondisyon ki sanble ak sezon fredi (1-3 degre Sèlsiyis). Machin nan pa t 'briye, men Nyland te renmen ekipman an ak bon pri a nan modèl la. Li te konkli ke Mazda MX-30 a ta ka yon adisyon enteresan nan yon toune nan vil la. Mazda MX-30 - tès ranje nan kondisyon ki sanble ak sezon fredi Polonè Ann kòmanse ak yon ti entwodiksyon, se sa ki, ak yon machin. Mazda MX-30 nan segman Crossover C SUV ak batri o pouvwa total de 35,5 kWh. Mazda te chwazi valè sa a ki ba pou "pi ba anprint kabòn" nan machin nan. Machin nan gen yon pouvwa motè 107 kW (145 km) epi li ta dwe kapab simonte 200 inite WLTP. Pri MX-30 kounye a kòmanse nan...

InsideEVs te note ak anpil atansyon ke yon videyo te parèt sou chanèl Wheelsboy ki kaptire premye enpresyon machin BYD Han. Li se yon gwo elektrisyen Chinwa ki gen gwosè ak pèfòmans pou depase Tesla Model 3 epi li pi bon mache pase li. Malgre ke revizyon an fè ti referans a machin manifakti Kalifòni an, foto yo montre ke kouri dèyè BYD la ap mache trè byen. BYD Han vs Tesla Anvan nou kòmanse rezime enpresyon yo nan kominikasyon ak BYD Han, nou pral analize plizyè pwen enpòtan. Li di: Èske BYD Han se yon konkiran Tesla Model 3 oswa Model S? BYD Han se Powered by BYD Blade pil, ki se yon mak nouvo kalite batri ak selil LiFePO.4. Pandan kree BYD Blade, manifakti a te anonse ke...

Chanèl All Electric Family te teste Tesla Model X ak Ford Explorer ST pou kapasite remorquage trelè. Li te tounen soti ke tou de machin konsome apeprè twa fwa plis gaz / enèji pase kondwi san yon trelè. Men, ranje yo se siyifikativman diferan - Ford yo pral kapab kouvri de fwa distans la nan yon estasyon gaz pase Tesla Model X la. Ford Explorer vs Tesla Model X Ann kòmanse ak yon konparezon pri. Pa gen okenn Ford Explorer ST nan konfigirasyon Polonè a, ak Ford Explorer ST Liy ki soti nan li koute soti nan PLN 372. Konparezon an plis kraze lefèt ke modèl la ofri nan Polòy se yon ibrid plug-in, pandan y ap nòmal Ford Explorer ST a se yon domestik konvansyonèl ...

Ford Mustang Mach-E tès pa Bjorn Nyland. Nòvejyen an teste kapasite yo nan machin nan ak batri a pi gwo ak kondwi dèyè-wou, eksperyans la te pran plas nan sezon lete an, se konsa nan kondisyon ki fèmen nan pi bon. Li te montre ke machin nan gen menm konsomasyon pouvwa ak machin platfòm MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - kidonk ak yon batri pi gwo li pral ale pi lwen. Espesifikasyon Ford Mustang Mach-E XR: segman: D / D-SUV (crossover), batri: 88 (98,8) kWh, kondwi: dèyè (RWD, 0 + 1) pouvwa: 216 kW (294 hp) .), koupl: 430 Nm, akselerasyon: 6,1 s rive 100 km/h, resepsyon: 610 inite WLTP [521 km an tèm reyèl nan mòd konbine dapre kalkil www.elektrowoz.pl], PRIX: soti nan...

Editè yo nan www.elektrowoz.pl bay chenn machin elektrik an akò ak pwosedi Ajans Pwoteksyon Anviwònman an (EPA), paske yo se pi pre a sa pwopriyetè elektrik jwenn nan kondwi reyèl. Sepandan, EPA bay lis chenn relativman wo pou Tesla ak "twò ba" pou Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, ak Porsche Taycan. Rezilta EPA a tou pa di nou anpil sou ranje nan move tan frèt oswa sou gran wout la, paske tès EPA yo sipoze kondwi a vitès nòmal nan bon tan. Nan kondisyon lòt pase ideyal mwayèn, mezi adisyonèl yo bezwen soti nan itilizatè entènèt, jounalis ak YouTubers, sou baz yo ka fòme yon opinyon adisyonèl. Sa yo se valè nou te resevwa nan men Lektè nou an, Mesye Titus. Otomobil…

Youtuber Bjorn Nayland teste Fiat 500e la. Li te tcheke distans bèl machin sa a te kapab kouvri sou yon sèl chaj ak konbyen espas kòf li te genyen. Nan yon konparezon nan VW e-Up la, Fiat 500e ak BMW i3, Fiat la gen kòf ki pi piti a, men li ta dwe ofri plis ranje pase Volkswagen la. Gayan an nan tou de machin yo te BMW i3 a, ki sitiye yon segman pi wo. Fiat 500e a se yon ti (segman A = machin vil) elektrik machin ki baze sou yon vèsyon motè combustion nan machin nan. Li pa disponib ofisyèlman an Ewòp, kidonk li ka achte sèlman nan peyi Etazini. Konsesyonè Ewopeyen yo teyorikman gen lojisyèl pou dyagnostik machin, men nou pral sèlman fè reparasyon ki pi grav nan atelye san otorizasyon. > Elektrik...

Konpayi Alman Nextmove te fè tès wout konsomasyon enèji ak yon liy kwazman fanmi. Eksperyans lan se te kondwi otowout la nan "eseye kenbe 100/130/150 km / h" vitès. Pami twa modèl yo teste, Hyundai Ioniq 5 fè pi move a, Ford Mustang Mach-E a pi bon, ak Volkswagen ID.4 GTX nan mitan an. Ranje a nan machin elektrik sou track la se 150 km / h. Tès yo te fèt nan bon tan ak nan tanperati ki wo, Se poutèt sa, nan kondisyon kondwi optimal. Nan lòt moman nan ane a, rezilta yo ka yon ti kras diferan, men eksperyans ete a fè anpil sans - sa a se moman nan ane a nou vwayaje pi plis ak pi plis nan tout. Pou "Mwen ap eseye kenbe 150 km / h" machin ap travay: Ford ...

Fanpage EVElectricvehicles teste Hyundai Ioniq Electric ak Nissan Leaf (2018). Otè lis la ta chwazi Hyundai Ioniq elektrik la, byenke li te renmen Leaf 2 pou plizyè rezon. Isit la yo se avantaj prensipal yo ak dezavantaj nan tou de machin yo. Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 - kiyès pou chwazi? Hyundai Ioniq elektrik la dekri kòm yon machin ki pi avanse sou plan teknolojik ki bay chofè a yon richès enfòmasyon ak kapasite pou chanje fasilman mòd kondwi. Yon lòt avantaj se dosye a ba konsomasyon enèji ak, nan opinyon nou an, yon gwo avantaj lè w ap kondwi sou otowout ak wout - kapasite nan konplètman fèmen rekiperasyon an ak kondwi "nan net". > Nissan Leaf (2018), revizyon lektè a: "Premye enpresyon? Machin sa a se gwo! "Nissan Leaf 2, nan vire, ...

KarPervert - youn nan ko-animatè yo nan Fully Charged - teste Honda e, segman B machin elektrik Honda la. Li te renmen sanble li yo, te renmen enteryè a, te kapab padonnen yon ti kòf, men li pa t 'konprann totalman valè pou lajan. ak ranje. Honda e-impressions ak CarPervert revizyon Honda e a fèt pou kondwi nan vil la. CarPervert te admire pwopòsyon machin nan, konsepsyon ak sèk vire, ki, dapre manifakti a, se 4,3 mèt. Se pou nou fè yon rezèvasyon touswit ke nou pa konplètman fè konfyans valè nan dènye: espas pakin nan Espay se pi piti a nan Ewòp ak longè yo se sou 4,5 mèt. Si nou gade nan wou deyò machin nan, nou ka wè ke li se apeprè 2/3 nan espas pakin la ak apeprè 3/4 nan longè a ...

Bjorn Nyland te fè yon tès ranje Tesla Model S Long Range AWD Raven. Li te tounen soti ke sou yon chaj sèl, machin nan ka vwayaje jiska 644 kilomèt nan yon vitès 90 km / h ak jiska 473 kilomèt nan yon vitès 120 km / h! Sa a se pi bon rezilta nan mond lan jodi a. Ranje "Raven" Tesla Model S nan lavi reyèl Jan Bjorn Nyland te mezire, yon machin sou wou 19-pous: nan yon vitès 90 km / h kouvri 644 km ak yon konsomasyon enèji mwayèn nan 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km), a 120 km/h vwayaje 473 km ak yon konsomasyon enèji mwayèn de 19,6 kWh/100 km (196 Wh/km).…

Mesye Rafal, yon rezidan nan Nòvèj, revize elektrik Kia Niro a, konpare li ak premye ak dezyèm jenerasyon Nissan Leaf la. Videyo a pa antre nan detay teknik machin nan, men li bay enpresyon e-Niro a lè yo itilize nan kondisyon sezon fredi difisil. Sonje sa n ap gade: sa a se Kia e-Niro a, yon kwazman C-SUV - menm jan ak yon gwosè Nissan Leaf oswa Toyota RAV4 - ak yon batri 64 kWh (kapasite ki ka itilize) ak yon seri aktyèl apeprè 380-390. km (455 km WLTP). Pri a nan yon machin nan Polòy gen anpil chans yo dwe alantou PLN 175 [estimasyon www.elektrowoz.pl]. Enfòmasyon yo wè nan premye foto a trè enpresyonan. Malgre nèj la ak tanperati ki ba (-9, pita -11 degre Sèlsiyis), machin nan montre konsomasyon enèji ...

Bjorn Nyland te rive teste Xpeng G3 a, yon kwazman elektrik Chinwa ki ta dwe frape mache Nòvejyen an pita nan ane sa a. Depi twa jou misye ap poste videyo sou machin nan sou chanèl la. Li vo wè yo tout, se pou nou konsantre sou tès la ranje. Xpeng G3, Espesifikasyon: segman: C-SUV, batri: 65,5 kWh (vèsyon domestik: 47-48 kWh), resepsyon: 520 inite Chinwa NEDC, 470 WLTP?, Apeprè 400 kilomèt an tèm reyèl? pouvwa: 145 kW (197 hp), pri: ekivalan a 130 mil rubles. Nan Lachin, nan Polòy ekivalan a se apeprè PLN 160-200 mil, konpetisyon: Kia e-Niro (pi piti, limit B-/C-SUV), Nissan Leaf (pi ba, segman C), Volkswagen ID.3 (segman C) , Volvo XC40 Recharge (pi gwo, pi chè). Xpeng G3 -...

Ki seri BMW i3 REx (94 Ah) san rechaje? Konbyen tan machin nan pral kouri soti nan batri a, ak konbyen lajan gras a adisyonèl dèlko enèji ki degaje konbisyon entèn la? Nou te fouye ak sa a se sa nou te jwenn - tou sou diferans ki genyen ant vèsyon Ameriken ak Ewopeyen an nan machin nan. Dapre EPA a, BMW i3 REx (2017) gen yon seri prèske 290 kilomèt nan mòd dyezèl-elektrik, nan ki 156 kilomèt yo se sou batri pou kont li. Sepandan, li vo sonje ke nan peyi Etazini, kapasite tank gaz la te redwi pa apeprè 1,89 lit (soti nan 9,1 a 7,2 lit / 1,9 galon), ki tou diminye seri a an jeneral nan machin nan pa 25-30 kilomèt. Limit la se piman elektwonik, men nan peyi Etazini machin nan pral asire w ke nou ...

Yon jounalis Autokult te fè yon ti tès Seat Mia Electric, frè jimo VW e-Up (2020) ak Skoda CitigoE iV. Enpresyon li? Nan vitès ki pi ba, machin nan kouri pi devan byen vit, nan vitès ki pi wo li pi dousman ak pi fò nan kabin an. Men, an jeneral, li se kalm, konfòtab ak ekonomik. Anvan nou rive nan revizyon an / tès la, yon rapèl tou kout ke Seat Mii elektrik Spesifikasyon: segman: A (machin vil), kapasite batri: 32,3 kWh (ki ka itilize; total 36,8 kWh) resepsyon: 260 km WLTP, oswa ~ 220 km reyèl ranje, pouvwa: 61 kW (83 hp), koupl: 210 Nm. Revizyon an sou sit entènèt Autokult la (ISIT) se yon lis long nan enpresyon sou machin nan. Nou te kòmanse pa chèche enfòmasyon sou reyèl...

Konpayi Alman Auto Motor und Sport te premye nan mond lan teste Mercedes EQS 450+, elektrisyen an ki pral byento pran Tesla Model S a - kouwòn lidè a an tèm de kapasite batri ki disponib ak pètèt ranje pou chak chaj. Reprezantan chak semèn nan te kontan ak machin nan. Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport review Chak semèn Alman an dekri li an detay ase. done teknik Mercedes EQS 450+. Raple ke machin nan gen pil ak yon kapasite de 107,8 kWh, ke batri a renmen chalè, sa a endike ke sistèm nan miltimedya etabli wout la byen (kwake tou dousman) nan chajè yo. Lòt opsyon enpòtan? Longè 5,2 mèt, anpatman 3,2 mèt, pwa 2,5 tòn, 245 kW pouvwa (333 ...

Ou pwobableman sonje Reader nou an ki te vann BMW 330e a paske li te tèlman desi ak mak sa a ke li te deside achte yon Tesla Model 3 nan lavni. machin se soudevlope. Li trè wont ak valè a pòv pou lajan. Imèl lektè nou an te fini ak yon demann pou sispann konpare Volkswagen ID.3 ak Tesla Model 3 pou yo pa twonpe ou. Fò. Malgre ke ID.3 pran pozisyon sa a, nou admèt ke nou ka te yon viktim nan maketing. Konparezon ki sanble, yo itilize kòm si nan pasan, yo ka kenbe. Nou konn tande tou regilyèman sou Skoda ki fè efò e menm depase nivo Volkswagen - men an reyalite yon konsesyonè machin ...