Bridgestone nan EICMA 2017

Senk nouvo kawotchou prim Battlax ak inovasyon pou tout pasaje yo

Bridgestone, pi gwo kawotchou nan mond lan ak manifakti kawotchou, retounen nan 75th EICMA Creole Motosiklèt Montre la nan Milan soti nan Novanm 7-12 ak yon prezantasyon enpresyonan nan dènye innovations li yo.

Izolwa a Bridgestone se asire w ke ou atire tout kategori nan pasaje ki gen omwen senk nouvo modèl kawotchou Battlax nan Touring, avanti, Scooter ak kous segman yo.

Nouvo pwodwi sa yo kreye dirèkteman kòm yon pati nan pwogram devlopman kontinyèl Bridgestone a pou asire ke motosiklis yo toujou ajou ak dènye teknoloji a.

Pou byen konprann bezwen ak atant motosiklis yo, pwogram devlopman sa a anrichi lè yo konsantre nèt sou itilizatè final yo atravè chanèl Vann an Detay, platfòm sou entènèt dedye, medya sosyal ak patisipasyon Bridgestone nan spò motè.

EICMA 2017 ap prezante senk nouvo kawotchou prim Battlax:

Battlax kous R11: konfidans atak sou tan janm

Avèk yon konbinezon ekselan nan teknoloji kous Bridgestone ak karakteristik konsepsyon nouvo, R11 a bay supersport ak hypersport pasaje priz siplemantè a ak kontak yo bezwen diminye tan janm. Avèk yon nouvo braslè reglabl sèl-bobin ekipe ak kawotchou a devan, yon adisyonèl GP braslè sou kawotchou a dèyè, ak yon kraze ki fèt pou traction maksimòm, R11 a antre nan yon nouvo epòk nan kawotchou kous.

Battlax Sport Touring T31: Koulye a, ou ka sou kwen an menm sou wout mouye

Anplis de sa nan amelyore estabilite ak pèfòmans, Bridgestone te devlope yon nouvo konpoze kawotchou devan pou T31 a ak pi gwo fleksibilite. Sa a amelyore estabilite a santi sou wout mouye, bay chofè plis konfyans nan kondisyon wout pòv yo. Bay plis traction ak plis priz nan tout ang viraj pran plezi nan motosiklèt Sport Touring nan yon nivo ki pi wo, kòm manyen sèk tou amelyore sou yon égalité egal. avèk gwo pwogrè lè wap kondwi sou wout mouye.

Avanti Battlax A41: avanti konfyans nan nenpòt kondisyon

Bridgestone amelyore pèfòmans avanti Battlax a ak amelyore priz mouye ak manyen sou A41 la san yo pa konpwomèt pèfòmans nan predesesè li yo, A40 la. Pake a gen ladan teknoloji ak yon konpozisyon twa-kouch devan ak dèyè, ak yon kouvèti ak konfigirasyon baz ki amelyore estabilite viraj. Nan enterè patikilye nan pifò pasaje avanti, tès Bridgestone te montre nouvo Battlax A8 yo dwe 41% pi vit sou wout mouye, demontre pèfòmans la te ajoute ak sekirite li ta jwenn sou wout la.

Battlax Scooter SC2: kawotchou a espò pou scooter maxi ou

Retounen nan forè iben an, nouvo SC2 a konsantre sou kouri sèk ak devlopman ki baze sou menm teknoloji ak Battlax Hypersport S21 la. Konsepsyon modèl fèt pou pi gwo rezistans, kontak sifas ak traction. Nan dèyè a, yon konfigirasyon tri-konpoze ki konbine pi bon nan tou de mond - gwo traction ak rezistans fwotman nan sant la nan kraze a pou maksimòm kantite mil.

Battlax Scooter SC2 Lapli: kawotchou a plantasyon chak jou pou maxi scooters

Bridgestone te entwodwi nouvo Battlax Sport-Touring T31 SC2 Lapli mouye-sifas teknoloji a kenbe pasaje scooter Maxi an sekirite ak konfyans nan chanje move tan. Se manyen mouye amelyore pa yon pwopòsyon pi gwo nan genyen siyon nan modèl la kraze, ki te branche balans liy dwat estabilite ak manevwe rapid. Nouvo konpoze kawotchou yo te devlope pou bay yon santiman eksepsyonèl nan adezyon nan sifas frèt ak mouye.

___________________________________________________

1. Tout deklarasyon konparatif yo baze sou modèl anvan yo.

2. Konpare ak modèl anvan oswa kondisyon tès yo: Bridgestone Proving Ground (2017), BMW R1200GS LC, 120/70R19 M/C 60V - 170/60R17 M/C 70V.