Tès Drive Bosch montre inovasyon nan IAA 2016

Kamyon nan lavni yo konekte, otomatik ak elèktrik

Bosch vire kamyon an nan yon vitrin teknoloji. Nan 66th Entènasyonal kamyon Montre la nan Hanover, teknoloji a ak founisè sèvis prezante lide li yo ak solisyon pou kamyon yo konekte, otomatik ak elèktrik nan tan kap vini an.

Tout bagay ka wè sou miwa bò dijital ak ekspozisyon modèn.

Nouvo ekspozisyon ak koòdone itilizatè: Koneksyon ak enfotenm ap evolye. Bosch ap enstale gwo ekspozisyon ak ekran tactile nan kamyon yo pou fè karakteristik sa yo pi fasil pou itilize. Ekspozisyon lib pwogramasyon toujou montre enfòmasyon enpòtan. Pou egzanp, nan sitiyasyon danjere, ekspozisyon an priyorite avètisman ak vizyèlman konsantre sou yo. Bouton yo sou ekran tactile Bosch neoSense yo santi yo reyèl, kidonk chofè a ka peze yo san gade. Operasyon fasil, navigasyon meni entwisyon ak mwens distraksyon se benefis ki genyen nan divès kalite entegrasyon smartphone Bosch ofri. Ansanm ak Apple CarPlay, mySPIN Bosch se sèl solisyon altènatif pou konekte aparèy Android ak iOS ak sistèm infotainment. Bosch ap devlope tou aparèy GPS ki pral fè kat aksesib fasil. Yo gen ladan eleman XNUMXD tankou bilding karakteristik nan yon nivo kat adisyonèl pou ede itilizatè yo navige anviwònman yo. Epitou, enfòmasyon an tan reyèl sou tan an ak pri gaz yo pral parèt.

Miwa Eksteryè Digital: Gwo miwa sou bò gòch ak bò dwat kamyon an bay yon vi dèyè chofè a. Pandan ke miwa sa yo enpòtan anpil pou sekirite, yo afekte aerodinamik machin nan ak limite vizibilite pi devan. Nan IAA a, Bosch ap prezante yon solisyon ki baze sou kamera ki konplètman ranplase de miwa bò. Yo rele li Mirror Cam System - "sistèm glas-kamera" ak siyifikativman diminye rezistans van, ki vle di li diminye konsomasyon gaz pa 1-2%. Detèktè videyo yo ka entegre nan taksi chofè a, kote monitè yo sitiye sou ki imaj videyo a lanse. Teknoloji dijital kreye yon ekran pou yon sitiyasyon espesifik. Lè kamyon an deplase sou gran wout la, chofè a wè machin nan byen lwen dèyè, epi nan vil la ang gade nan se otank posib pou sekirite maksimòm. Ogmantasyon kontras amelyore vizibilite pandan kou lannwit yo.

Plis sekirite ak efikasite sou wout la ak solisyon koneksyon soti nan Bosch

Modil kontwòl koneksyon: Modil kontwòl koneksyon Bosch - Inite kontwòl koneksyon (CCU) se inite kominikasyon santral nan machin komèsyal yo. CCU a kominike san fil ak pwòp kat SIM li epi li ka opsyonèlman detèmine kote veyikil la lè l sèvi avèk GPS. Li disponib tou de nan konfigirasyon orijinal la ak kòm yon modil pou enstalasyon adisyonèl. Li ka konekte ak rezo abò machin nan atravè koòdone nan dyagnostik sou tablo (OBD). CCU a voye done fonksyònman kamyon yo nan yon sèvè nwaj, ouvri pòt la nan yon pakèt sèvis potansyèl yo. Pandan plizyè ane, Bosch te fabrike inite kontwòl trelè. Li anrejistre pozisyon trelè a ak tanperati refwadisman an, li ka anrejistre vibrasyon fò epi imedyatman voye enfòmasyon bay manadjè flòt la.

Konekte Horizon: orizon elektwonik Bosch la te sou mache a pou plizyè ane, men kounye a konpayi an ap agrandi li ak done an tan reyèl. Anplis enfòmasyon topografik, fonksyon asistan yo pral kapab itilize done ki sòti nan nwaj la an tan reyèl. Kidonk, kontwòl motè ak bwat yo ap pran an kont seksyon wout yo repare, blokis e menm wout glas. Otomatik kontwòl vitès ap diminye tou konsomasyon gaz ak amelyore efikasite veyikil la.

Sekirite kamyon pou Gare: app a smartphone fè li fasil nan liv espas pakin nan zòn yo rekreyasyon, osi byen ke peye sou entènèt san yo pa lajan kach. Pou fè sa, Bosch konekte enfrastrikti pakin nan enfòmasyon ak sistèm kominikasyon ke dispatchè yo ak chofè kamyon yo itilize. Bosch bay done pakin an tan reyèl nan pwòp nwaj li yo. Zòn pakin yo siveye pa teknoloji videyo entèlijan, epi kontwòl aksè yo bay nan idantifikasyon sou plak machin yo.

Divètisman pou antrenè yo: Pwisan sistèm infotainment Bosch yo ofri chofè otobis yo yon koòdone rich pou telechaje divès kalite kontni miltimedya nan sistèm nan epi jwe li sou monitè rezolisyon wo ak sistèm odyo wo definisyon tou ki te fabrike pa Bosch. Coach Media Router ofri pasaje yo amizman yo chwazi ak Wi-Fi ak difizyon sinema, emisyon televizyon, mizik ak magazin.

"Je ak zòrèy" pou ede ak otomatik kondwi

MPC - kamera multifonksyonèl: MPC 2.5 a se yon kamera multifonksyonèl ki fèt espesyalman pou kamyon lou. Sistèm nan pwosesis entegre imaj idantifye, klase ak lokalize objè nan anviwònman kamyon an ak yon wo degre de presizyon ak fyab. Anplis de sistèm frenaj ijans, ki te obligatwa pou tout kamyon nan Inyon Ewopeyen an ak yon pwa total de plis pase 2015 tòn depi otòn 8, kamera a tou ouvè posiblite pou yon kantite fonksyon oksilyè. Youn nan yo se kontwòl limyè entèlijan, ki otomatikman limen limyè a lè w ap kondwi nan mitan lannwit oswa lè w ap antre nan yon tinèl. Kamera a ede tou rekonèt siy trafik yo lè li montre yo sou ekspozisyon nan taksi a pou enfòme chofè a pi byen. Anplis de sa, kamera a se baz la nan yon kantite sistèm asistans - pou egzanp, sistèm nan avètisman depa liy avèti chofè a pa vibrasyon nan volan an ke li se sou yo kite liy lan. Avèk mekanis sekirite entèlijan pou rekonesans liy, MPC 2.5 a se tou baz yon sistèm kenbe liy ki kenbe machin nan nan liy ak ti ajisteman volan.

Detèktè rada mwayen ranje devan: Pou machin komèsyal limyè, Bosch ofri yon Capteur rada ranje devan (Front MRR). Li detekte objè ki devan machin nan epi detèmine vitès yo ak pozisyon an parapò ak li. Anplis de sa, Capteur a transmèt onn rada FM nan seri a nan 76 a 77 GHz atravè transmèt antèn. Avèk MRR devan an, Bosch aplike fonksyon ACC asistans chofè - kontwòl adaptasyon kwazyè ak sistèm frenaj ijans.

Dèyè Capteur rada mitan-ranje: Yon vèsyon dèyè-monte nan Capteur a rada Dèyè MRR pèmèt chofè van kontwole tach avèg. Machin yo ekipe ak de detèktè kache nan chak fen eksepsyonèl la dèyè. Sistèm nan detekte tout machin nan tach avèg kamyon an ak alèt chofè a.

Kamera Stereo: Kamera stereo SVC kontra enfòmèl ant Bosch a se yon solisyon mono-detèktè pou anpil sistèm asistans chofè nan machin komèsyal limyè. Li konplètman kaptire anviwònman an 3D nan machin nan ak espas vid yo devan li, bay yon panorama 50D 1280m. Chak nan detèktè imaj ki trè sansib ekipe ak teknoloji rekonesans koulè ak CMOS (Optional Metal Oxide Semiconductor - Lòt Lojik MOSFET) gen yon rezolisyon XNUMX x XNUMX megapiksèl. Anpil karakteristik sekirite ak konfò yo aplike ak kamera sa a, soti nan frenaj ijans otomatik rive nan asistan anbouteyaj, reparasyon wout, seksyon etwat, manèv evite ak, nan kou, ACC. SVC a sipòte tou kontwòl entèlijan limyè devan, avètisman depa liy, kenbe liy liy ak gid bò kote, ak rekonesans siy trafik yo.

Sistèm kamera pwoksimite: Avèk sistèm kamera pwoksimite, Bosch ede chofè kamyon yo fasilman pake ak manevwe. Yon kamera retwovizè ki baze sou CMOS ba yo yon vi reyalis sou anviwonman imedya yo lè y ap ranvèse. Kat kamera macro fòme baz sistèm Bosch milti-kamera. Yon kamera enstale nan devan an, yon lòt nan do a, ak de lòt yo nan miwa yo bò. Chak moun gen yon ouvèti 192 degre ak ansanm kouvri tout anviwònman machin nan. Mèsi a yon teknoloji D espesyal, imaj ki genyen twa dimansyon yo parèt sou ekspozisyon an. Chofè yo ka chwazi pèspektiv a vle yo wè menm obstak nan mwendr nan pakin nan.

Detèktè ultrasons: Li souvan difisil pou wè tout bagay alantou van an, men detèktè ultrasons Bosch pran anviwònman an jiska 4 mèt ale. Yo detekte obstak posib, epi, pandan manèv, detèmine distans la toujou ap chanje yo. Enfòmasyon ki soti nan detèktè yo voye nan asistan pakin lan, ki ede chofè a pake ak manevwe san danje.

Sistèm volan pou kamyon Bosch mete kou a

Bosch Servotwin amelyore efikasite ak konfò nan kamyon lou. Sistèm volan elektwo-idwolik la ofri sipò vitès depandan pou kontwòl reyaksyon aktif ki itilize mwens gaz pase volan pouvwa piman idwolik. Inite a sèrvo seryezman konpanse pou inegalite nan wout la epi li bay chofè a ak bon traction. Koòdone elektwonik la mete sistèm volan an nan sant fonksyon oksilyè tankou liy asistans ak konpansasyon van. Se sistèm nan volan itilize nan modèl kamyon anpil, ki gen ladan Actros pwòp tèt ou-lanse zam la. Mercedes-Benz.

Kontwòl aks dèyè: eRAS, yon sistèm volan elektrik aks dèyè, ka dirije kondwi a ak aks dèyè kamyon ki gen twa oswa plis aks. Sa a diminye reyon an vire epi kidonk diminye mete kawotchou. ERAS konsiste de de eleman - yon silenn ak yon ankode entegre ak yon sistèm valv ak ekipman pou pouvwa. Li konsiste de yon ponp elektrik kondwi ak yon modil kontwòl. Dapre ang volan aks devan an ki transmèt atravè otobis CAN an, sistèm volan an detèmine ang volan pi bon pou aks dèyè a. Apre vire a, sistèm lan pran sou travay la nan redresman wou yo. eRAS konsome pouvwa sèlman lè volan an vire.

Inite kontwòl elektwonik èrbag: Avèk inite kontwòl elektwonik èrbag la, Bosch amelyore pwoteksyon chofè a ak pasaje machin komèsyal yo. Inite kontwòl elektwonik la li siyal yo voye pa detèktè akselerasyon yo pou detèmine fòs enpak la ak aktive avèk presizyon sistèm sekirite pasif yo - pretansyon senti sekirite ak èrbag. Anplis de sa, inite kontwòl elektwonik la toujou ap analize mouvman veyikil la ak rekonèt sitiyasyon kritik, tankou yon ranvèsman nan yon kamyon. Yo itilize enfòmasyon sa yo pou aktive pretansyon senti sekirite yo ak èrbag bò ak devan yo pou bese efè aksidan an sou chofè a ak pasaje yo.

Kondwi elèktrifikasyon ogmante koupl ak diminye konsomasyon gaz

48-Volt Starter Hybrid: Fast Recovery System: Avèk Bosch 48-Volt Starter Hybrid pou limyè machin komèsyal yo, ou ka kòt pou konsève pou gaz, ak pi wo pouvwa li vle di li retabli enèji pi bon pase aplikasyon pou vòltaj konvansyonèl yo. Kòm yon ranplasman pou yon altènatif konvansyonèl senti-kondwi, sistèm nan ranfòse 48V BRM bay motè konfòtab kòmanse. Tankou yon dèlko efikasite segondè, BRM konvèti frenaj enèji nan elektrisite ki ka itilize pa lòt konsomatè oswa ranfòse motè a.

Kondwi elektrik ibrid: Bosch devlope yon sistèm ibrid paralèl 120 kW pou kamyon yo. Li ka ede diminye konsomasyon gaz pa 6%. Sistèm lan ka itilize tou sou kamyon ki peze ant 26 ak 40 tòn, osi byen ke machin nan wout. Konpozan prensipal yo pou transpò long distans yo se motè elektrik la ak elektwonik pouvwa. Se kondwi a kontra enfòmèl ant elektrik entegre ant motè a ak bwat, kidonk pa gen okenn transmisyon adisyonèl yo mande yo. Li sipòte motè a ki degaje konbisyon, retabli enèji, epi li bay yon kondwi inèrsyèl ak elektrik. Varyateur la konvèti aktyèl la DC soti nan batri a nan AC aktyèl pou motè a ak kontwole koupl la obligatwa ak vitès motè. Yon fonksyon kòmanse-sispann kapab tou entegre, plis ogmante potansyèl ekonomize gaz la.

Varyab turbine jeyometri: Kòm nan segman machin pasaje yo, kondisyon pou diminye konsomasyon gaz ak emisyon yo ap vin pi sevè. Turbin echapman an jwe yon wòl trè enpòtan. Anplis de sa nan diminye friksyon ak ogmante efikasite tèrmodinamik pa optimize eleman lè, Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) devlope Turbines Varyab Jewometri (VTG) pou motè machin komèsyal yo. Isit la, devlopman konsantre sitou sou reyisi yon wo degre de efikasite tèrmodinamik nan jeyometri a nan seri a tout antye ak ogmante durability nan sistèm lan kòm yon antye.

Bosch ap prepare yon kondwi elektrik pou sit konstriksyon

Kondwi elektrik pou motè off-road: lavni nan machin se pa sèlman elektrisite, lavni an nan aplikasyon pou off-road tou konekte ak elektrisite. Sa a pral fè li pi fasil konfòme yo ak kondisyon emisyon, ak machin elektrik pral siyifikativman diminye nivo bri, pou egzanp, nan sit konstriksyon. Bosch ofri pa sèlman divès kalite konpozan kondwi elektrik, men tou, yon sistèm kondwi konplè pou SUVs. Konbine ak modil depo pouvwa a, li se apwopriye pou elèktrifikasyon nan divès aplikasyon nan mache a nan wout, ki gen ladan sa yo ki deyò seri a piman kondwi. Li ka travay ak tou de kontwòl vitès ak kontwòl koupl. Sistèm nan ka enstale sou nenpòt machin pa tou senpleman konekte li nan yon lòt modil tankou yon motè combustion entèn oswa yon lòt kalite transmisyon tankou yon aks oswa chèn. Epi depi espas enstalasyon ki nesesè yo ak koòdone yo sanble, yon seri ibrid idrostatik ka enstale nan yon ti pri siplemantè.

Pwosedi Tès Rekiperasyon Chalè Eta-of-atizay la: Veyikil Komèsyal ak sistèm Rekiperasyon Chalè (WHR) diminye depans pou operatè flòt yo epi konsève resous natirèl yo. Sistèm WHR la rekipere kèk nan enèji ki pèdi nan sistèm echapman an. Pifò nan enèji prensipal la pou kondwi kamyon jodi a pèdi kòm chalè. Kèk nan enèji sa a ka refè pa sistèm WHR, ki itilize sik vapè a. Kidonk, konsomasyon gaz kamyon yo redwi pa 4%. Bosch konte sou yon konbinezon de simulation òdinatè ak tès reyalis ban yo devlope konplèks sistèm WHR. Konpayi an sèvi ak yon gaz cho dinamik ban tès pou san danje, tès la repete nan eleman endividyèl ak sistèm WHR konplè nan operasyon estasyonè ak dinamik. Ban an itilize pou teste ak evalye efè fonksyònman likid yo sou efikasite, nivo presyon, espas enstalasyon ak konsèp sekirite tout sistèm lan. Anplis de sa, diferan konpozan sistèm yo ka konpare pou optimize pri ak pwa sistèm lan.

Sistèm modilè Common Rail - pi bon solisyon pou chak kondisyon

Adaptabilite: Sistèm sofistike tren komen pou kamyon ka satisfè tout kondisyon aktyèl ak pwochen pou trafik wout ak lòt aplikasyon yo. Malgre ke sistèm modilè a fèt pou motè ki gen 4-8 silenn, li ka menm itilize pou motè ki gen jiska 12 silenn sou SUV.Sistèm Bosch apwopriye pou motè ki soti nan 4 a 17 lit e jiska 635 kW nan segman gran wout la ak 850 kW nan wout. ...

Match la pafè: Konpozan sistèm ak modil yo konbine nan konbinezon divès kalite kostim preferans yo espesifik nan manifakti a motè. Bosch fabrique ponp gaz ak lwil oliv (CP4, CP4N, CP6N), enjèkteur (CRIN) pou divès pozisyon aliye, osi byen ke pwochen jenerasyon MD1 gaz manifoul ak inite kontwòl elektwonik optimize pou sistèm rezo yo.

Fleksibilite ak évolutivité: Paske nivo presyon diferan ki disponib nan 1 a 800 ba, manifaktirè yo ka satisfè kondisyon ki nan yon pakèt domèn segments ak mache yo. Tou depan de chay la, sistèm lan ka kenbe tèt ak 2 milyon km sou wout la oswa 500 1,6 èdtan nan tras la. Depi pousantaj koule nan enjèkteur yo trè wo, estrateji konbisyon an ka optimize ak ultra-segondè efikasite motè ka reyalize.

Efikasite: ponp gaz eGP ki kontwole elektwonikman ajiste pre-koule gaz la selon demann e konsa diminye pouvwa kondwi ki nesesè yo. Avèk jiska 8 piki pou chak sik, modèl la piki amelyore ak piki optimize plis redwi konsomasyon gaz.

Ekonomik: An jeneral, sistèm modilè a diminye konsomasyon gaz pa 1% konpare ak sistèm konvansyonèl yo. Pou machin lou sa vle di jiska 450 lit dyezèl pa ane. Sistèm nan pare tou pou elèktrifikasyon kondwi - li ka okipe 500 pwosesis kòmanse-sispann ki nesesè pou operasyon ibrid.

Lòt innovasyon Bosch pou kamyon ki degaje konbisyon

Sistèm Kòmanse Rail komen pou mache émergentes yo: CRSN sistèm debaz ak sistèm presyon jiska 2000 bar pou kamyon mwayen ak lou osi byen ke machin nan wout yo depreferans adapte ak kondisyon ki nan mache émergentes yo. Yo ekipe ak nan yon pakèt domèn ponp lwil oliv debaz ak ajutaj. Mèsi a yon wo degre de kalibrasyon entegrasyon, ak sètifikasyon, modèl machin nouvo ka byen vit ekipe ak sistèm sa yo.

Izin elektrik gaz natirèl: kamyon ki mache ak gazolin se yon altènativ trankil, ékonomi ak zanmitay anviwònman an dyezèl. Bosch orijinal teknoloji bon jan kalite ekipman diminye CO2 emisyon pa jiska 20%. Bosch se sistematik amelyore kondwi CNG la. Pòtfolyo a gen ladan konpozan pou jesyon motè, piki gaz, ignisyon, jesyon lè, echapman apre tretman ak turbo.

Tretman gaz echapman: Restriksyon legal sevè yo pral respekte sèlman pa yon sistèm aktif apre tretman tankou yon katalis SCR pou rediksyon oksid nitwojèn. Sistèm mesure Denoxtronic enjekte yon 32,5% ureuz solisyon akeuz nan kouran an echapman devan yo nan konvètisè katalitik SCR la. La, amonyak dekonpoze oksid nitwojèn nan dlo ak nitwojèn. Pa pwosesis done opere motè ak tout lekti Capteur, sistèm lan ka amann-kantite lajan nan reduktan matche ak kondisyon opere motè ak pèfòmans katalis maksimize konvèsyon NOx.