Tès kondwi BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: gwo lut
Tès Drive

Tès kondwi BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: gwo lut

Tès kondwi BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: gwo lut

Nouvo jenerasyon BMW 535 Seri a te lage trè byento e imedyatman aplike pou chanpyona a nan segman mache li yo. Èske senk yo pral kapab bat Mercedes E-Gwoup la? Ann eseye reponn kesyon sa a ki gen laj pa konpare pwisan modèl yo sis-silenn 350i ak E XNUMX CGI.

Segman sou mache a nan de opozan yo nan tès sa a se yon pati nan endistri otomobil la nan nivo ki pi wo a. Se vre ke sèt seri a ak S-klas ran menm pi wo nan yerachi yo BMW ak Mercedes, respektivman, men senk la ak E-klas yo se san dout tou yon pati entegral nan elit kat wou jodi a la. Pwodwi sa yo, espesyalman nan vèsyon ki pi pwisan sis-silenn yo, yo se klasik timeless pou jesyon ansyen ak yon senbòl rekonèt nan gravite, siksè ak prestij. Malgre ke gen anpil altènativ nan salklas la, ak kèk nan yo yo definitivman vo lajan an, de karaktè yo nan istwa aktyèl la yo toujours konsidere kòm chwa élégance ak siksè, men tradisyon an demi-syèk nan fè yon bagay reyèlman bon pa ka men gen enpak la apwopriye. ...

Aparans

Apre plizyè ane nan desizyon konsepsyon konplèks men kontwovèsyal nan BMW, Bavarians yo te retounen nan fòm klasik yo. Nouvo "senk" parfe enkòpore vizyon mak la nan dinamik ak estetik, ak nan aparans ak gwosè apwòch seri a setyèm. Kò a te grandi pa sis santimèt nan longè, ak anpatman an ogmante pa otan ke uit santimèt - kidonk, machin nan pa sèlman vin menm plis enpresyonan nan gwosè konpare ak E-Class la, men an menm tan an elimine youn nan. kèk enpèfeksyon yo. predesesè li yo, sètadi espas enteryè ki pasyèlman réduit.

Sou deyò a, Mercedes montre kèk souke tèt nan ane an lò mak la ak detay tankou defans dèyè ki gen fòm espesyalman, men an jeneral konsepsyon li yo se pi plis konsèvatif ak pi senp pase BMW la. Enteryè a nan modèl Stuttgart tou sanble solidman sou tè a, ak chans pou yo te sezi pa yon bagay nan li se minim, depi li se ti ak chans pou jwenn yon bagay futurist nan yon ansyen biwo bwadchenn solid. Avèk apwòch sa a, levye transmisyon otomatik la sitiye sou bò dwat la nan kolòn nan volan - tankou nan senkant yo. sa a se sètènman pa yon machin pou jèn moun ki renmen dinamik. Kote ki dwat pou moun ki gen enterè sa yo se kabin BMW ki byen meble.

Parite

Koulye a, kite a pale sou fonksyonalite. Avèk nouvo jenerasyon sistèm BMW i-Drive, ergonomics - jiska dènyèman youn nan bastion Mercedes - te rive nan yon wotè ki pa ta panse, ak nan respè sa a rival li Minik la menm jere bat rival li ak yon etwal twa pwen sou anblèm nan. . Espas andedan de modèl yo abondan, ak bon jan kalite a nan materyèl ak atizan konn fè konnen pwopriyetè de modèl sa yo definitivman bay lajan yo pou anyen.

Seri senkyèm lan gen yon ti kras plis espas enteryè ak plis konfòtab chèz dèyè, pandan y ap Mercedes la gen plis espas kòf ak plis chaj. Evalyasyon an nan kòk yo nan de modèl yo te fini nan yon tiraj. An reyalite, li pre atant nou yo - e pou yon ti tan, nou pa t 'panse seksyon sa a ta deside batay ki genyen ant de modèl prim ki pi fò yo.

Sepandan, konpòtman wout la pa ta dwe kritik nan rezilta final la? Se machin nan tès BMW ekipe ak yon kantite opsyon chè: sispansyon adaptasyon ak absòbe chòk reglabl, chanje anviwònman li yo nan vitès la nan volan aktif, volan aks la dèyè. Mercedes konpetisyon ak chasi estanda li yo. Diferans ki genyen nan tès konpòtman wout yo relativman ti, men eksperyans kondwi de machin yo dramatikman diferan.

Gan lanse

Lè ou konsidere gwosè li ak pwa, BMW demontre manyen etonan ajil ak spòtif. Senk klèman renmen kwen epi li pa jis navige yo - li ekri yo tankou yon mèt enstriktè kondwi ludik. Nan risk pou yo kònen klewon, sa a se yon gwo machin pou moun ki renmen kondwi epi yo ap chèche pou frison nan yon machin.

Repons espontane, dwat, prèske nève volan yo akeyi nan tanperaman an dinamik nan machin nan, ak menm bagay la ale pou pakèt opsyon nan chasi ak kondwi. Nan mòd Sport, motè a reyaji literalman ak vitès etonan nan nenpòt ki chanjman nan pozisyon pedal akseleratè a, ak uit-vitès transmisyon otomatik la konpòte li tankou yon modèl espò kous. Nòmal ak Comfort mòd bay pi plis konvenyans pandan y ap kondwi san sakrifye eksperyans nan kondwi spòtif.

An reyalite, sou wout move, BMW echwe pou filtre soti tout monte desann yo, ak pasaje chèz dèyè yo an patikilye yo pafwa sibi pi fò enpak vètikal. Mòd nòmal ofri petèt pi bon balans ant kondwi lis ak konpòtman dinamik, men reyèlman bagay ki pi enpòtan nan ka sa a se mete aksan sou ke byenke li pa te vin yon bagay nan yon tapi vole, "senk la" pa janm te tèlman fèmen. selèb Mercedes konfò.

Kalm lespri

Sa a se reyalizasyon nan kouwòn nan dènye edisyon limousine Stuttgart la. E-Klas la klèman pa kondwi pa konpòtman an spòtif ak dirèk ki se konsa tipik nan yon BMW. Sistèm volan an se relativman endirèk epi li travay byen avèk presizyon, men an konparezon dirèk ak "senk la" li sanble pi ankonbran. Nenpòt moun ki kapab vale mank sa a nan anbisyon atletik ka jwi bèl konfò. An jeneral, machin sa a se yon prèv klè nan filozofi a ke Mercedes se yon machin ki kite chofè li pou kont li - nan sans ki pi bon nan mo a.

Libellé a tou totalman aplikab pou lecteur a. An konbinezon ak yon transmisyon otomatik sèt vitès, V3,5 6 lit bay bon pèfòmans dinamik, yon woulib lis ak relativman ba konsomasyon gaz. Sa yo se pwen kle yo nan kolòn Drive nan E 350 CGI a - pa gen anyen plis, pa gen anyen mwens.

Braveheart

Bayerischen Motoren Werke fè fas a yon Mercedes V6 bon men pa patikilyèman enteresan ak yon bisiklèt ki literalman bezwen yon egal. Ann kòmanse ak sis silenn nan yon ranje - ekzotik pou endistri otomobil modèn, ki, sepandan, se yon pati nan relijyon an BMW. Jete nan dènye jenerasyon Valvetronic (ak mank korespondan nan gaz) ak turbocharger. Sepandan, lèt la pa travay tankou anvan ak de, men ak yon sèl turbocharger, gaz yo tiyo echapman ki antre nan de chanèl separe - youn pou chak twa silenn (sa yo rele Twin Scroll teknoloji).

Nouvo chaj fòse a pa mete rekò an tèm de pouvwa nominal: 306 hp. yo bon, men definitivman pa yon valè rekò pou yon twa-lit gazolin turbo motè. Objektif la isit la se reyalize pi pwisan ak menm priz posib, ak siksè nan enjenyè yo Minik se evidan - motè a 535i gen siyifikativman pi wo koupl pase E 350 CGI a, ak pik nan 400 Nm nan 1200 rpm. valè min rete konstan jiska 5000 rpm. Nan lòt mo, yon kondwi nan yon mirak ak yon istwa fe ki pa pral kite nenpòt moun ki endiferan. Jis bon pou BMW. Repons gaz yo tèlman rapid ak espontane ke li difisil pou kwè prezans sipoze turbochajman an premye. Motè a revs san vibrasyon an mwendr, nan vitès zèklè, akonpaye pa sa a son espesifik BMW ke sèlman yon moun ki gen yon kè wòch ka senpleman defini kòm "bri". Konplete pa yon transmisyon otomatik rapid ak an menm tan konplètman discrète, tren elektrik Bavarian Express la kapab delivre reyèl plezi bay nenpòt moun ki gen menm yon ti gazolin nan san yo.

Ak nan final la

Lefèt ke, pandan tès la, 535i a rapòte yon konsomasyon 0,3 l / 100 km pi ba konpare ak E 350 CGI a, definitivman konfime viktwa BMW a nan kondwi a.

Yon BECA de rezilta yo nan tout disiplin nan tès la montre ke li se chasi a ak konpòtman sou wout la ki paramèt yo ki pral asire triyonf la te sitèlman anvi nan BMW nan final la nan Minik. Ak pi bon nouvèl ki soti nan konparezon sa a se ke tou de machin enkòpore valè tradisyonèl yo nan mak yo, se konsa yo chak gen yon rezon ki fè yo fyète mete anblèm manifakti yo.

tèks: Getz Layrer

foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

1. BMW 535i - 516 pwen

Avèk konpòtman franchman spòtif li yo ak tanperaman privilégiés, turbo-aliye-sis la se nan amoni pafè ak uit-vitès transmisyon otomatik la. Konpleman foto a se chasi adaptasyon si ou vle, ki bay 535i dinamik kondwi eksepsyonèl yo. Machin sa a gen tout kalite ki te fè BMW yon mak nan ran sa a.

2. Mercedes E 350 CGI Avantgarde - 506 pikèt

Diferans lan nan pwen konpare ak BMW nan klasman final la se pa gwo anpil, men sansasyon nan kondwi de modèl yo, se tankou soti nan de mond diferan. Olye pou yo yon tanperaman pwononse spòtif, E-Gwoup la pito pran plezi mèt li yo ak konfò ekselan ak kondwi pwoblèm-gratis. Enpresyon an jeneral nan kondwi a se yon bon bagay, men se pa nan nivo a rival li a Bavarian.

detay teknik

1. BMW 535i - 516 pwen2. Mercedes E 350 CGI Avantgarde - 506 pikèt
Travay volim--
Pouvwa306 k.s. nan 500 rpm292 k.s. nan 6400 rpm
Maksimòm

koupl

--
Akselerasyon

0-100 km / h

6 s6,5 s
Distans frenaj

nan yon vitès nan 100 km / h

38 m39 m
Top vitèsXNX km / hXNX km / h
Mwayèn konsomasyon

gaz nan tès la

11,6 l11,9 l
Pri baz114 678 levov55 841 Euro

Add nouvo kòmantè