Alfa Romeo

Kontni FondatèAnblèmIstwa Machin Alfa Romeo Kesyon ak Repons: Alfa Romeo se yon konpayi fabrikasyon otomobil Italyen. Katye jeneral la sitiye nan vil Turin. Espesyalizasyon konpayi an se divès, li espesyalize nan pwodiksyon an nan machin, otobis, lokomotiv, yatch, ekipman endistriyèl. Istwa konpayi an soti nan 1906. Okòmansman, non an tèt li pa t 'tan Harmony tankou yon sèl aktyèl la. Premye non an pa t 'son favorab tankou yon sèl aktyèl la. Konpayi an te fonde pa Alexandre Darracq, yon enfliyan endistriyalis franse ki te kreye konpayi SAID nan peyi Itali pou pwodwi machin Darracq ki gen lisans. Premye modèl yo te kòmanse gen anpil demann ak Darrac deside fè yon ekspansyon pwodiksyon ak mete kanpe yon faktori. Apre yon sèten tan, konpayi an te soufri yon efondreman finansye e li te achte soti nan 1909 pa antreprenè Italyen ki te dirije pa nouvo lidè Hugo Stella. Yo te reòganize estrikti pwodiksyon an epi yo te bay plant Alfa yon nouvo non. Te machin nan premye lage ekipe ak yon motè pwisan e li te gen bon done dinamik, ki te sèvi kòm yon bon kòmansman pou kreyasyon an nan modèl ki vin apre. Literalman apre kreyasyon konpayi an, yo te kreye premye modèl machin, e byento yon vèsyon amelyore te patisipe nan evènman kous. Epi li te deside mete machin sou mache entènasyonal la. Nan 1915, yon nouvo direktè nan konpayi an, pwofesè syantifik Nicola Romeo, parèt, chanje non an nan konpayi an nan modèn Alfa Romeo la. Vektè pwodiksyon an te vize pou kreye pwodwi pou rezon militè, ki soti nan inite pouvwa avyon ak ekipman. Li te tou akeri faktori ki pwodui lokomotiv. Pwosesis pwodiksyon an te enpoze apre lagè a, ak nan 1923, Vittorio Jano te pran pozisyon nan enjenyè konsepsyon pou konpayi an, nan pwosesis la ki te yon seri de inite pouvwa fèt. Kòmanse nan 1928, konpayi an te soufri gwo depans finansye e li te prèske sou wout pou l fayit. An menm tan an, Romeo kite l. Men, apre yon koup de ane, biznis konpayi an amelyore, pri a nan machin tonbe, ak modèl yo te kòmanse nan demann, ki te pote bon pwofi. Yon divizyon lavant te etabli tou, osi byen ke anpil branch yo te louvri nan anpil peyi, sitou nan mache Ewopeyen an. Konpayi an ap devlope rapidman ak pwodwi modèl pi avanse, men epidemi Dezyèm Gè Mondyal la te fòse devlopman nan konpayi an sispann. Apre rekipere de bonbadman enpòtan, an 1945 pwodiksyon te piti piti te etabli, ak konpayi an pwodui inite pouvwa pou avyasyon ak rezon naval, ak yon ti kras pita, pwodiksyon oto te etabli tou. Depi kòmansman ane 1950 yo, konpayi an te montre potansyèl espòtif nan kreyasyon machin espò gwo teknoloji ak machin nan wout. Machin yo ap pran popilarite pa sèlman pou bon pèfòmans teknik, men tou pou aparans nan machin nan, ki gen ekstravagans. An 1978, Ettore Masachese te vin tèt Alfa Romeo, e yo te siyen yon patenarya tou ak Nissan. Men, apre yon koup de ane, biznis konpayi an te kòmanse dekline. Nan kòmansman ane 90 yo, yo prevwa yon ekspansyon ak yon pwosesis modènizasyon ogmante. Modèl ak karakteristik manier relativman inovatè yo pwodui, osi byen ke modènizasyon gwo-echèl nan ansyen machin nouvo jenerasyon. Fondatè Fondatè a nan konpayi an se Alexandre Darrac, men konpayi an rive nan akimilasyon li anba Nicolás Romeo. Alexandre Darrac te fèt nan otòn 1931 nan vil Bòdo nan yon fanmi Basque. Okòmansman te fòme ak travay kòm yon ekriven dokimantè. Lè sa a, li te travay nan pwodiksyon an nan machin koud. Yo te bay machin a koud li kreye yon meday swen. Nan 1891, enjenyè a te kreye yon konpayi bisiklèt, ki li byento vann pou yon sòm siyifikativman gwo. Li te gen yon enterè ogmante nan endistri otomobil la ak motosiklèt, ki te mennen nan fondatè Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) an 1906 pou fabrike otomobil. Apre premye siksè briyan nan mache a, konpayi an te kòmanse aktivman elaji pwodiksyon li yo. Byento, ak arive Nicolas Romeo, konpayi an chanje non li nan Alfa Romeo aktyèl la. Aprè Premye Gè Mondyal la, Darrak te pran desizyon pou li demisyone. Darrac te mouri nan Novanm 1931 nan Monte Carlo. Dezyèm fondatè a, Nicholas Romeo, te fèt nan sezon prentan 1876 nan peyi Itali. Li te resevwa yon edikasyon ak yon degre nan espesyalite nan enjenyè, dezyèm edikasyon an plis kalifye nan espesyalite sa a te resevwa nan Bèljik. Lè li retounen nan peyi Itali, li louvri pwòp konpayi li pou pwodiksyon ekipman endistriyèl yo. An 1915, li te pran yon poto kontwòl nan Alfa epi apre yon ti tan li te vin sèl pwopriyetè a. Li te tou te pote soti yon rekonstriksyon gwo-echèl nan pwodiksyon ak chanje non an Alfa Romeo. Nan 1928 li kite pòs mèt kay konpayi an. Nicholas Romeo te mouri nan ete 1938 nan vil Magrello. Anblèm Konsepsyon grafik anblèm Alfa Romeo a orijinal epi yo rekonèt imedyatman. Anblèm nan tèt li fèt nan yon fòm awondi plen ak estrikti ble ak ajan, andedan ki gen yon lòt sèk nan ki gen yon kwa wouj ak yon deskripsyon an lò, yon koulèv vèt ak menm deskripsyon an ki manje yon moun ak enskripsyon an nan. se pati a anwo nan sèk la Alfa Romeo te fè nan majiskil. Malerezman, li pa konnen poukisa anblèm nan sanble sa a. Sèl vèsyon plausible a se rad la nan fanmi Visconti Italyen trè enfliyan. Istwa nan machin Alfa Romeo Premye modèl la te 24 1910HP, ekipe ak yon inite pouvwa kat silenn fè jete, ak 24HP amelyore imedyatman te patisipe nan evènman an kous. Modèl kap vini yo te 40/60 HP sivil ak kalite espò. Inite pouvwa a pwisan nan machin nan espò te fè li posib yo rive jwenn vitès nan 150 km / h ak pran pri-genyen kote kous. Ak nan 1920, zouti a te Torpedo 20HP a, ki te genyen tou renome atravè ranpòte kous. Pou pwouve siperyorite nan machin espò yo nan konpayi an, 8C 2300 te kreye an 1930, ekipe ak yon inite pwisan 8-silenn pouvwa nan espesyalman devlope konstriksyon alyaj limyè.  Nan modènize 8C 2900, endikatè bote ak vitès yo te mare. Modèl la akeri tit la nan pi rapid machin nan bèl nan mond lan. Alfetta 158 la te soti an 1937 ak kò orijinal la ak konsepsyon. Li te genyen tou distenksyon espesyal grasa inite pouvwa ti kapasite li epi li te genyen konpetisyon kous nan mond F1 de fwa. (Dezyèm fwa a se te merit nan vèsyon modènize sa a nan modèl la 159). Modèl yo 50 ak Guiletta, ki te pwodwi tou nan ane 1900 yo, te pwouve tou gwo potansyèl espòtif yo. 1900, te ekipe ak yon inite pouvwa 4-silenn, epi li te tou premye machin nan yon konpayi total asanble CONVEYOR. AR 51 la se te yon kondwi tout-wou nan machin ak te lage nan 1951. High-vitès Guiletta a te pwodwi nan de modèl machin espò, SS a ak SZ a, ki te gen yon propulseur pwisan. Alfa 75 la se te yon Sedan espò machin ak wè mond lan an 1975. 156 la te nouvo modèl remakab gras a dernye manier li yo epi yo te rekonèt tou kòm yon machin yon ane pita. Kesyon ak Repons: Kijan Alfa Romeo tradui? Alfa se pa premye lèt alfabè grèk la, men se yon abrevyasyon (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. Kisa siy Alfa Romeo a vle di? Koulèv la manje yon nonm se yon senbòl nan dinasti Viscontian (pwotektè kont lènmi), ak kwa wouj la se rad la nan bra nan Milan. Konbinezon senbòl yo fè referans ak lejand touye yon Sarasen (Bedouin) pa youn nan fondatè Kay Viscontia. Ki moun ki machin Alfa Romeo? Alfa Romeo se yon konpayi Italyen ki te fonde an 1910 (24 jen) nan Milan.