Altènativ kondwi tès: PATI 2 - Machin

Si ou gen opòtinite pou vole sou lwès Siberia nan mitan lannwit, nan fenèt la ou pral wè yon je grotèsk, okoumansman de dezè Kowet la apre retrè twoup Saddam yo pandan premye lagè nan Irak. Se jaden flè a chaje ak gwo "flanbo" boule, ki se prèv klè ke anpil pwodiktè lwil oliv Ris toujou konsidere gaz natirèl yon byproduct ak pwodwi nesesè nan pwosesis pou yo jwenn jaden lwil oliv ...

Pwofesyonèl kwè li pral dechè sa a ap sispann nan fiti prè. Pou anpil ane, gaz natirèl te konsidere kòm yon pwodwi sipli epi yo te boule oswa tou senpleman lage nan atmosfè a. Li estime ke byen lwen tèlman Arabi Saoudit te jete oswa boule plis pase 450 milyon mèt kib gaz natirèl pandan pwodiksyon lwil ...

An menm tan an, pwosesis la ranvèse - pifò konpayi lwil oliv modèn yo te konsome gaz natirèl pou yon tan long, reyalize valè a nan pwodwi sa a ak enpòtans li yo, ki ka sèlman ogmante nan lavni an. View sa a nan bagay sa yo se karakteristik espesyalman nan Etazini yo, kote, nan kontrèman ak rezèv yo deja apovri lwil oliv, toujou gen gwo depo gaz. Dènye sikonstans sa a otomatikman reflete nan enfrastrikti endistriyèl yon gwo peyi, travay la pa ka panse san machin, e menm plis san gwo kamyon ak otobis. Gen plis ak plis konpayi transpò aletranje ki amelyore motè dyezèl flòt kamyon yo pou yo travay ak tou de sistèm konbine gaz-dyezèl ak sèlman gaz ble. Plis ak plis bato ap chanje nan gaz natirèl.

Kont background nan nan pri gaz likid, pri a nan metàn son kokenn, ak anpil moun ap kòmanse gen dout ke gen yon trape isit la - ak bon rezon. Lè nou konsidere ke kontni enèji nan yon kilogram metàn pi wo pase sa ki nan yon kilogram gazolin, e ke yon lit (sa vle di, yon desimèt kib) nan gazolin peze mwens pase yon kilogram, nenpòt moun ka konkli ke yon kilogram metàn gen anpil plis. enèji pase yon lit gazolin. Li klè ke menm san yo pa gen konkou sa a nan nimewo ak diferans vag, kouri yon machin ki mache ak gaz natirèl oswa metàn ap koute ou byen lwen mwens lajan pase kouri yon machin ki mache ak gazolin.

Men, isit la se gwo "MEN" klasik la ... Poukisa, depi "tronpe a" tèlman gwo, prèske pa gen moun nan peyi nou an sèvi ak gaz natirèl kòm yon gaz machin, ak machin adapte pou itilize li nan Bilgari yo pi ra. fenomèn soti nan kangouwou nan mòn Pine Rhodope? Repons kesyon sa a parfe nòmal pa bay lefèt ke endistri gaz la atravè mond lan ap devlope nan yon vitès éfréné e kounye a konsidere kòm altènatif ki pi an sekirite nan gaz petwòl likid. Teknoloji motè idwojèn toujou gen yon avni ensèten, jesyon an nan-silenn nan motè idwojèn trè difisil, ak sa ki se yon metòd ekonomik ekstrè idwojèn pi bon kalite poko klè. Kont sa a background, avni metàn se, pou mete l 'dous, briyan - espesyalman depi gen gwo depo gaz natirèl nan peyi politikman ki an sekirite, ke nouvo teknoloji (mansyone nan nimewo anvan an nan liquéfaction kriyojenik ak konvèsyon chimik nan gaz natirèl nan likid) yo ap vin pi bon mache, pandan y ap pri a nan pwodwi idrokarbone klasik yo ap grandi. Nou pa mansyone lefèt ke metàn gen tout chans pou yo vin sous prensipal idwojèn pou selil gaz nan tan kap vini an.

Rezon ki fè reyèl pou abandon gaz idrokarbone yo kòm yon gaz machin se toujou pri lwil oliv ki ba pou dè dekad, ki te pouse devlopman nan teknoloji otomobil ak asosye enfrastrikti transpò wout nan direksyon pou pwovizyon de enèji pou gazolin ak motè dyezèl. Kont Fond de tandans sa a jeneral, tantativ yo sèvi ak gaz gaz yo pito sporadik ak ensiyifyan.

Menm apre fen Dezyèm Gè Mondyal la, mank gaz konbistib nan Almay mennen nan Aparisyon nan machin ekipe ak sistèm ki pi senp pou itilize gaz natirèl, ki, byenke pi plis primitif, diferan ti kras nan sistèm yo itilize pa taksi Bulgarian jodi a. soti nan silenn gaz ak redukteur. Gaz gaz te vin gen plis enpòtans pandan de kriz petwòl yo nan 1973 ak 1979-80, men menm lè sa a nou ka sèlman pale sou eklat kout ki te ale prèske inapèsi ak pa t 'mennen nan devlopman enpòtan nan zòn sa a. Pou plis pase de deseni depi kriz sa a ki pi resan egi, pri gaz likid yo te rete fè tèt di ki ba, rive absidman pri ki ba nan 1986 ak 1998 nan $ 10 yon barik. Li klè ke yon sitiyasyon konsa pa ka gen yon efè enteresan sou kalite altènatif gaz ...

Nan kòmansman 11yèm syèk la, sitiyasyon mache a piti piti men siman ap deplase nan yon lòt direksyon. Apre atak teworis 2001 septanm XNUMX yo, te gen yon tandans gradyèl men konstan anwo nan pri lwil oliv, ki kontinye ap monte kòm yon rezilta nan konsomasyon ogmante pa Lachin ak peyi Zend ak difikilte nan jwenn nouvo depo. Sepandan, konpayi machin yo pi plis gòch nan yon direksyon ki nan pwodiksyon an mas nan machin adapte yo kouri sou gaz gaz. Rezon ki fè yo pou sa a ankonbran ka jwenn tou de nan inèsi a nan panse a majorite nan konsomatè yo, abitye ak gaz likid tradisyonèl (pou Ewopeyen yo, pou egzanp, gaz dyezèl rete altènatif ki pi reyalis nan gazolin), ak nan bezwen an pou envestisman gwo nan enfrastrikti tiyo. ak estasyon COMPRESSOR. Lè sa a ajoute nan sistèm depo konplèks ak chè pou gaz (espesyalman konprese gaz natirèl) nan machin yo tèt yo, gwo foto an kòmanse klè.

Nan lòt men an, plant elektrik gaz gaz yo ap vin pi divèsifye epi swiv teknoloji a nan tokay gazolin yo. Manje gaz yo deja itilize menm konpozan elektwonik sofistike pou enjekte gaz nan likid (toujou ra) oswa faz gaz la. Genyen tou pi plis ak plis modèl machin pwodiksyon faktori-set pou rezèv gaz monovalan oswa ak posibilite pou ekipman pou doub gaz / petwòl. De pli zan pli, yon lòt avantaj nan konbistib gaz yo te reyalize - akòz estrikti chimik li yo, gaz yo pi konplètman soksid, ak nivo nan emisyon danjere nan gaz yo echapman nan machin ki itilize yo pi ba anpil.

Yon nouvo kòmansman

Sepandan, yon dekouvèt nan mache a pral mande pou ankourajman finansye vize ak dirèk pou itilizatè final gaz natirèl kòm yon gaz machin. Pou atire kliyan, vandè metàn nan Almay yo deja bay achtè nan machin gaz natirèl ak bonis espesyal, nati a nan ki pafwa sanble tou senpleman enkwayab - pou egzanp, konpayi an distribisyon gaz Hamburg ranbouse moun pou achte gaz. machin nan sèten dilè pou yon peryòd de yon ane. Sèl kondisyon pou itilizatè a se kole fich piblisite sponsor a sou machin yo...

Rezon ki fè gaz natirèl nan Almay ak Bilgari (nan tou de peyi a vas majorite de gaz natirèl soti nan Larisi pa tiyo) se pi bon mache pase lòt gaz, yo ta dwe chache nan yon kantite lokal legal. Pri sou mache a nan gaz se lojikman lye ak pri a nan lwil oliv: kòm pri a nan lwil oliv ogmante, se konsa pri a nan gaz natirèl, men diferans lan nan pri pou gazolin ak gaz pou konsomatè final la se sitou akòz pi ba taksasyon nan natirèl. gaz. Nan Almay, pou egzanp, pri gaz la legalman fiks jiska 2020, ak konplo a nan "fiksasyon" sa a se jan sa a: pandan peryòd sa a, pri a nan gaz natirèl ka grandi ansanm ak pri a nan lwil oliv, men avantaj pwopòsyonèl li yo. sou lòt sous enèji yo dwe kenbe nan nivo konstan. Li klè ke ak tankou yon fondasyon legal reglemante, pri ki ba ak absans la nan nenpòt pwoblèm nan konstriksyon an nan "motè gaz", pwoblèm nan sèlman pou kwasans lan nan mache sa a rete yon rezo devlope nan estasyon gaz - nan gwo Almay, pou egzanp, gen sèlman 300 pwen sa yo, ak nan Bilgari gen anpil.

Kandida yo pou ranpli defisi enfrastrikti sa a gade gwo nan moman sa a - nan Almay, asosyasyon an nan Erdgasmobil ak franse jeyan lwil oliv TotalFinaElf la gen entansyon envesti lou nan konstriksyon an nan plizyè mil nouvo estasyon gaz, ak nan Bilgari plizyè konpayi yo te pran sou yon menm jan an. travay. Li posib ke byento tout Ewòp la pral sèvi ak rezo a menm devlope nan estasyon ranpli pou gaz natirèl ak likid petwòl kòm konsomatè nan peyi Itali ak Netherlands - peyi ki gen devlopman nan zòn sa a nou te di ou sou nan nimewo anvan an.

Honda Civic GX

Nan 1997 Frankfurt Motor Show, Honda prezante Civic GX a, reklame ke li te machin ki pi zanmitay anviwònman an nan mond lan. Li te tounen soti ke deklarasyon an anbisye nan Japonè yo se pa jis yon lòt konplo maketing, men verite a pi bon kalite, ki rete enpòtan nan jounen jodi a, epi yo ka wè nan pratik nan edisyon an dènye nan Civic GX la. Machin nan fèt pou kouri sou gaz natirèl sèlman, epi motè a fèt pou pran anpil avantaj de evalyasyon octane segondè gaz gaz la. Se pa etonan, machin nan kalite sa a jodi a ka ofri nivo emisyon tiyo echapman pi ba pase sa ki nesesè nan yon pwochen Euro 5 ekonomi Ewopeyen an, oswa 90% pi ba pase US ULEVs (Ultra Low Emission Vehicles). . Motè Honda la kouri trè byen, ak rapò a konpresyon segondè nan 12,5: 1 konpanse pou pi ba valè enèji volumetrik gaz natirèl konpare ak gazolin. Tank 120 lit la fèt ak materyèl konpoze, ak konsomasyon gaz ekivalan se 6,9 lit. Pi popilè VTEC sistèm distribisyon valv varyab Honda a travay byen ak pwopriyete espesyal gaz la ak plis amelyore chaj motè. Akòz pi ba pousantaj la boule nan gaz natirèl ak lefèt ke gaz la se "sèk" epi yo pa gen pwopriyete lubrifyan, chèz yo valv yo te fè nan alyaj espesyal ki reziste chalè. Pistons yo tou fèt ak materyèl ki pi fò, paske gaz la pa ka refwadi silenn yo lè li evapore tankou gazolin.

Kawotchou Honda GX yo nan faz gaz la sou fòm piki ak gaz natirèl, ki se 770 fwa pi gwo pase kantite ekivalan gazolin. Pi gwo defi teknolojik pou enjenyè Honda yo te kreye enjektè yo dwa pou travay nan kondisyon sa yo ak kondisyon - yo nan lòd yo reyalize pouvwa optimal, enjektè yo dwe fè fas ak travay la difisil nan ansanm bay kantite gaz ki nesesè yo, pou ki, nan prensip, se gazolin likid sou fòm piki. Sa a se yon pwoblèm pou tout motè nan kalite sa a, depi gaz la okipe yon volim pi gwo, deplase kèk nan lè a epi li mande pou piki dirèkteman nan chanm ki degaje konbisyon yo.

Nan menm ane 1997 la, Fiat te demontre tou yon modèl Honda GX menm jan an. Vèsyon "bivalan" Marea ka sèvi ak de kalite gaz - gazolin ak gaz natirèl, epi gaz la ponpe pa yon dezyèm sistèm gaz konplètman endepandan. Motè a toujou kòmanse sou gaz likid ak Lè sa a, otomatikman chanje nan gaz. Motè 1,6 lit la gen yon pouvwa 93 hp. ak gaz gaz ak 103 hp. Ak. lè w ap itilize gazolin. Nan prensip, motè a kouri sitou sou gaz, eksepte lè lèt la fini oswa chofè a gen yon dezi klè pou sèvi ak gazolin. Malerezman, "double nati" enèji bivalan pa pèmèt tout itilizasyon avantaj ki genyen nan gwo oktan gaz natirèl. Fiat se kounye a pwodwi yon vèsyon Mulipla ak sa a kalite PSU.

Apre yon tan, modèl ki sanble parèt nan seri Opel (Astra ak Zafira Bi gaz pou vèsyon lp ak CNG), PSA (Peugeot 406 lp ak Citroen Xantia lp) ak VW (gòlf bifuel). Volvo konsidere kòm yon klasik nan zòn sa a, pwodwi varyant nan S60, V70 ak S80, ki kapab kouri sou gaz natirèl kòm byen ke biogaz ak lp. Tout moun sa yo machin yo ekipe ak sistèm piki gaz lè l sèvi avèk ajutaj espesyal, elektwonikman kontwole pwosesis teknolojik ak gaz-konpatib konpozan mekanik tankou tiyo ak piston. Tank gaz CNG yo fèt pou kenbe tèt ak yon presyon 700 bar, byenke gaz la li menm estoke la a yon presyon ki pa plis pase 200 bar.

BMW

BMW se yon defansè byen li te ye nan konbistib dirab e li te devlope divès kalite powertrains pou machin ki gen sous altènatif pou plizyè ane. Retounen nan kòmansman ane 90 yo, konpayi an Bavarian te kreye modèl seri 316g ak 518g, ki itilize gaz natirèl kòm gaz. Nan dènye devlopman li yo, konpayi an te deside fè eksperyans ak nouvo teknoloji fondamantalman e, ansanm ak gwoup refrijerasyon Alman Linde, konpayi lwil oliv Aral ak konpayi enèji E.ON Energy, devlope yon pwojè pou itilize gaz likid. Pwojè a ap devlope nan de direksyon: premye a se devlopman nan rezèv idwojèn likid, ak dezyèm lan se itilize nan gaz natirèl likid. Itilizasyon idwojèn likid toujou konsidere kòm yon teknoloji pwomèt, ke nou pral pale sou pita, men sistèm nan pou estoke ak itilize gaz natirèl likid se byen reyèl epi yo ka mete an pratik nan endistri otomobil la nan kèk ane kap vini yo.

An menm tan an, gaz natirèl refwadi a yon tanperati ki rive -161 degre epi kondanse nan yon presyon 6-10 ba, pandan y ap pase nan faz likid la. Tank la se pi plis kontra enfòmèl ant ak pi lejè an konparezon ak silenn gaz konprese ak se pratikman yon THERMOS kriyojenik te fè nan materyèl super-posibilite. Mèsi a teknoloji modèn Linde, malgre miray tank yo trè mens ak limyè, metàn likid ka estoke nan eta sa a pou de semèn san pwoblèm, menm nan tanperati cho ak san yo pa bezwen refrijerasyon. Premye estasyon an LNG ranpli, nan konstriksyon an ki € 400 te envesti, se deja opere nan Minik.

Pwosesis konbisyon nan motè gaz gaz

Kòm deja mansyone, gaz natirèl gen sitou metàn, ak likid petwòl gaz - pwopan ak butan nan pwopòsyon ki depann de sezon an. Kòm pwa molekilè ogmante, rezistans nan frape nan parafinik (chèn dwat) konpoze idrokarbone tankou metàn, etan, ak pwopan diminye, molekil yo kraze pi fasil, ak plis oksijene akimile. Kidonk, motè dyezèl itilize gaz dyezèl olye ke gazolin, depi tanperati autoignition la pi ba nan ansyen ka a.

Metàn gen pi gwo rapò idwojèn / kabòn nan tout idrokarbur, ki an pratik vle di ke pou menm pwa a, metàn gen valè enèji ki pi wo nan mitan idrokarbur. Eksplike reyalite sa a konplèks epi li mande kèk konesans nan chimi ak enèji nan relasyon, kidonk nou pa pral fè fas ak sa a. Ase li yo di ke molekil la metàn ki estab bay yon nimewo oktan sou 130.

Pou rezon sa a, pousantaj la konbisyon nan metàn se pi ba anpil pase sa yo ki an gazolin, ti molekil pèmèt metàn boule plis nèt, ak eta gaz li yo mennen nan mwens lesivaj nan lwil oliv soti nan mi yo silenn nan motè frèt konpare ak melanj gazolin. ... Pwopàn, nan vire, gen yon Rating oktan nan 112, ki se toujou pi wo pase pifò gazolin. Melanj pòv pwopan-lè boule nan yon tanperati ki pi ba pase gazolin, men moun rich ka mennen nan surcharge tèmik nan motè a, depi pwopan pa gen pwopriyete yo refwadi nan gazolin akòz antre li yo nan silenn yo nan fòm gaz.

Pwoblèm sa a te deja rezoud ak itilize nan sistèm ak piki dirèk nan pwopan likid. Paske pwopan likè fasil, li fasil pou konstwi yon sistèm pou sere li nan yon machin, e pa gen okenn nesesite pou chofe manifoul admisyon yo paske pwopan pa kondanse tankou gazolin. Sa a nan vire amelyore efikasite tèmodinamik motè a, kote li an sekirite pou itilize tèmostat ki kenbe yon tanperati awozaj ki pi ba. Sèl dezavantaj enpòtan nan gaz gaz se lefèt ke ni metàn ni pwopan gen yon efè lubrifyan sou tiyo echapman, kidonk ekspè yo di li se yon "gaz sèk" ki bon pou bag piston men move pou tiyo. Ou pa ka konte sou gaz pou delivre pi fò nan aditif yo nan silenn motè a, men motè ki mache sou gaz sa yo pa bezwen anpil aditif tankou motè gazolin. Kontwòl melanj se yon faktè trè enpòtan nan motè gaz, kòm melanj rich rezilta nan pi wo tanperati gaz tiyo echapman ak surcharge valv, pandan y ap melanj pòv kreye yon pwoblèm lè yo bese pousantaj la ki degaje konbisyon ki deja ba, ki ankò se yon avantou pou surcharge valv tèmik. . Rapò a konpresyon nan motè pwopan ka fasilman ogmante pa de oswa twa inite, ak nan metàn - menm plis. Ogmantasyon ki kapab lakòz nan oksid nitwojèn konpanse pa pi ba emisyon an jeneral. Melanj pwopan pi bon an se yon ti kras "pi pòv" - 15,5:1 (lè pou gaz) kont 14,7:1 pou gazolin, epi sa a se pran an kont lè konsepsyon evaporateur, aparèy mesure oswa sistèm piki. Paske tou de pwopàn ak metàn se gaz, motè yo pa bezwen enrichi melanj pandan demaraj frèt oswa akselerasyon.

Angaj rapouswiv ignisyon kalkile sou yon koub diferan pase motè gazolin - nan rpm ki ba, rapousu ignisyon yo ta dwe pi wo akòz pi dousman konbisyon metàn ak pwopan, men nan gwo vitès, motè gazolin bezwen plis ogmantasyon. melanj (se vitès la ki degaje konbisyon nan gazolin redwi akòz tan an kout nan reyaksyon pre-flanm dife - se sa ki, fòmasyon nan peroksid). Se poutèt sa sistèm kontwòl ignisyon elektwonik motè gaz yo gen yon algorithm konplètman diferan.

Metàn ak pwopan tou ogmante kondisyon yo pou elektwòd ploge vòltaj segondè - yon melanj "pi sèk" se "pi difisil" pèse pase yon etensèl paske li se yon elektwolit mwens kondiktif. Se poutèt sa, distans ki genyen ant elektwòd yo nan bouji apwopriye pou motè sa yo anjeneral diferan, vòltaj la pi wo, ak an jeneral pwoblèm nan nan bouji se pi konplèks ak sibtil pase pou motè gazolin. Sond Lambda yo itilize nan motè gaz ki pi modèn pou dòz optimal melanj lan an tèm de bon jan kalite. Èske w gen sistèm ignisyon sou de koub separe se espesyalman enpòtan pou machin ki ekipe ak sistèm bivalan (pou gaz natirèl ak gazolin), depi rezo a sparse nan pwen ranpli gaz natirèl souvan mande pou itilize nan fòse nan gazolin.

Rapò konpresyon pi gwo gaz natirèl la se apeprè 16: 1, ak rapò ideyal lè-gaz se 16,5: 1. pral pèdi apeprè 15% nan pouvwa potansyèl li yo. Lè w ap itilize gaz natirèl, kantite monoksid kabòn (CO) ak idrokarbur (HC) nan gaz echapman yo redwi a 90%, ak oksid nitwojèn (NOx) pa apeprè 70% konpare ak emisyon motè gazolin konvansyonèl yo. Entèval chanjman lwil oliv pou motè gaz anjeneral double.

Gaz-dyezèl

Nan kèk ane ki sot pase yo, sistèm livrezon gaz doub-gaz yo te vin de pli zan pli popilè. Mwen prese sonje ke nou pa ap pale de motè "bivalan" kouri variantes sou gaz oswa petwòl epi ki gen bouji etensèl, men sou espesyal sistèm dyezèl-gaz nan ki se yon pati nan gaz la dyezèl ranplase pa gaz natirèl apwovizyone pa yon sistèm pouvwa separe. Teknoloji sa a baze sou motè dyezèl estanda.

Prensip operasyon an baze sou lefèt ke metàn gen yon tanperati pwòp tèt ou-ignisyon pi wo a 600 degre - i.e. pi wo pase yon tanperati apeprè 400-500 degre nan fen sik konpresyon motè dyezèl la. Sa a, nan vire, vle di ke melanj metàn-lè a pa limen poukont li lè konprese nan silenn yo, ak gaz dyezèl sou fòm piki a, ki limen nan apeprè 350 degre, yo itilize kòm yon kalite bouji. Sistèm nan ka kouri antyèman sou metàn, men nan ka sa a li ta nesesè yo enstale yon sistèm elektrik ak yon bouji. Tipikman pousantaj metàn ogmante ak chaj, nan san fè anyen konsa machin nan kouri sou dyezèl, ak nan chaj segondè rapò a metàn / dyezèl rive nan 9/1. Pwopòsyon sa yo ka chanje tou dapre pwogram preliminè a.

Kèk konpayi kap pwodwi motè dyezèl ak sa yo rele. Sistèm pouvwa "Micropilot", kote wòl sistèm dyezèl la limite a sa sèlman piki yon ti kantite gaz ki nesesè sèlman pou limen metàn. Se poutèt sa, motè sa yo pa ka opere otonòm sou dyezèl epi yo anjeneral yo itilize nan machin endistriyèl, machin, otobis ak bato, kote re-ekipman koute chè ekonomikman jistifye - apre mete li yo, sa a mennen nan ekonomi enpòtan, lavi motè. ogmante anpil, epi emisyon gaz danjere yo redwi anpil. Machin Micropilot ka opere sou tou de gaz natirèl likid ak konprese.

Kalite sistèm yo itilize pou enstalasyon adisyonèl

Varyete sistèm rezèv gaz pou gaz gaz toujou ap grandi. Nan prensip, espès yo ka divize an plizyè kalite. Lè yo itilize pwopan ak metàn, sa yo melanje sistèm presyon atmosferik, sistèm gaz faz piki, ak sistèm likid faz piki. Soti nan yon pwen de vi teknik, sistèm piki pwopan-butan ka divize an plizyè jenerasyon:

Premye jenerasyon an se sistèm san kontwòl elektwonik, kote gaz la melanje nan yon mixer senp. Sa yo anjeneral ekipe ak ansyen motè karburateur.

Dezyèm jenerasyon an se yon piki ak yon sèl bouch, yon analòg lambda sond ak yon katalis twa-fason.

Twazyèm jenerasyon an se yon piki ak youn oswa plis bouch (youn pou chak silenn), ak kontwòl mikropwosè ak prezans nan tou de yon pwogram aprantisaj pwòp tèt ou ak yon tab kòd oto-dyagnostik.

Katriyèm jenerasyon an se piki sekans (silendrik) depann sou pozisyon piston an, ak kantite bouch ki egal a kantite silenn, ak fidbak atravè yon sond lambda.

Senkyèm jenerasyon - piki sekans milti-pwen ak fidbak ak kominikasyon ak yon mikwoprosesè pou kontwole piki gazolin.

Nan sistèm ki pi modèn yo, òdinatè "gaz" la fè tout itilizasyon done ki soti nan mikwoprosesè prensipal la pou kontwole paramèt motè gazolin lan, ki gen ladan tan piki. Transmisyon done ak kontwòl tou konplètman lye nan pwogram petwòl prensipal la, ki evite bezwen pou kreye tout kat piki gaz XNUMXD pou chak modèl machin - aparèy entelijan an tou senpleman li pwogram yo nan processeur petwòl la. epi adapte yo ak piki gaz.