Zamjena stražnjih podupirača za VAZ 2114
Iako se stražnji nosači na VAZ 2114 troše puno sporije od prednjih, vjerojatno će ih svaki vlasnik morati promijeniti prije ili kasnije. Uz dobar scenarij, pažljiv rad i malo opterećenje automobila, sasvim su sposobni odmaknuti se i više od 200 km.
Ako su police počele kucati, najvjerojatnije je ulje već počelo curiti iz njih i potrebno ih je zamijeniti. To možete učiniti sami bez puno truda. Ali prije svega, morate pripremiti sve alate koji su vam potrebni za popravak:
- Montaža
- Tipke 17 i 19
- Čegrtaljka i ručica
- Poseban ključ za sprječavanje okretanja držača opružnika
- Prodorna mast
Radi veće jasnoće snimio sam video zapis, gdje je ovaj postupak vrlo detaljno i jasno prikazan.
Video o zamjeni stražnjih stupova na VAZ 2114 i 2115
Sve je prikazano na primjeru desete obitelji, ali zapravo nema nikakve razlike, budući da je stražnji ovjes potpuno sličan.
Kao što vidite, ne bi trebalo biti posebnih poteškoća. Jedina stvar koja se može opteretiti je odvrtanje gornje matice stabljike stalka, jer tijekom dugotrajnog rada sve hrđa, pa čak i uz pomoć posebnog. odvrtanje svega može biti vrlo problematično.
Na dnu također može biti problema, ali postoji klasična veza vijak-matica, pa se s dovoljno dugom polugom na ključu može nositi.
Da biste uklonili donji dio s grede, možete ga odvojiti šipkom, kao što je jasnije prikazano na donjoj fotografiji.
Sada je sklop stalka s oprugom uklonjen.
Što se tiče izbora stražnjih podupirača na VAZ 2114, osobno bih savjetovao korištenje samo tvorničkih verzija, ili standardnih duljina bez razlika od tvorničkog dizajna. Ako ipak odlučite podcijeniti stražnji dio automobila, tada se skraćene opruge trebaju koristiti u tandemu samo sa skraćenim podupiračima.
Što se tiče cijene, možemo reći sljedeće: stražnji podupirači mogu se kupiti od 1000 rubalja po komadu, a skuplje opcije, poput SS20, svakako su skuplje, a za jedan amortizer ćete morati platiti najmanje 2000 rubalja.
