Provjerite svjetlo motora na Lifanu x60

 

Nakon što sam kupio auto, nije prošlo ni mjesec dana od kada sam morao zvati OD na servis. Upalila se kontrolna lampica. U principu, mnogi kažu da nema veze, zamotajte ga selotejpom i vozite, ali ja sam ipak odlučio otići u servis, takav kakav je, nisam imao vremena kupiti, jer je to već greška , prva misao u glavi: “Vjerojatno tvornički kvar.”

Dakle, došao sam do OD-a koji imamo u Sterlitamaku. Prijavio sam se, naručio - outfit, uzeo ključeve i čekao skoro 40 minuta da mi auto odvezu na benzinsku crpku, iako su rekli par minuta. Onda su obradili i to da su bili dugo, jer su dugo dijagnosticirali da su tri puta dizali auto na lift, i tu su nešto tražili. Pa čekao sam još 1,5 sat. I onda su izbacili auto, mislim da je sve u redu, sve je napravljeno. A ovdje se pokazalo da nije. Rekli su da je problem u katalizatoru, ne mogu ništa osim kontaktirati tvornicu i čekati odgovor, ali nisu objasnili kakav odgovor samo čekaju njihov poziv.

Najviše iznenađuje, rekli su da sva pravila, katalizator ne utječe na vožnju, plus ispušni plinovi nisu baš dobri. A što je najčudnije, auto je NOV, a problem s katalizatorom dolazi iz tvornice. Jesam li ja toliko nesretan ili je netko imao ovo?

Pa kako će se onda zvati i kako će se sve raditi, ja onda isključujem.

U automobilu Lifan X60 upravljačka jedinica kontrolira rad elektroničke opreme i raznih senzora. Ovo je mikrokontroler s jednim procesorom koji radi na 40 MHz, elektronička upravljačka jedinica (ECU) prima podatke od senzora. Nalaze se u bloku motora, usisnoj i ispušnoj grani, ispušnom sustavu. Računalo, prema firmware programu, obrađuje informacije i upravlja radom motora preko drugih aktuatora.

Kako se pojavljuje greška

Instrument tabla na Lifanu X60 u trenutku kada je "ček" uključen

Nakon pokretanja motora Lifan X60, putno računalo dijagnosticira čvorove i prati njihovo stanje u stvarnom vremenu. Ako bilo koji senzor signalizira kvar, mikrokontroler to detektira i u nekim slučajevima daje svjetlosni signal - provjeru. Senzor se nalazi na desnoj bočnoj ploči. Indikator koji gori plaši mnoge vozače. Ali prije nego što naučimo kako resetirati provjeru na Lifan X60, proučit ćemo glavne uzroke kvara.

Kada se pojavi problem, računalo automobila ispravlja kod greške. Zapisuje se u memoriju mikrokontrolera. Sustav upravljanja vozilom ulazi u siguran način rada, što vam omogućuje vožnju do tehničke stanice radi popravka i održavanja. Vozač ne može ostaviti svoj Lifan X60 sam na cesti.

Vidi također: Hidraulika na t 25

Ček se najčešće pali kada se prekorači razina štetnih tvari u ispušnim plinovima. Uzrok signalnog uređaja može biti gorivo niske kvalitete. Vozač bi trebao izbjegavati punjenje Lifan X60 benzinom s oktanskim brojem ispod 93. Drugi razlog je kvar jednog ili više senzora.

Kada se indikator greške ugasi

Indikator se može isključiti samo ako ECU ne detektira greške ili kvarove unutar 3 ciklusa vožnje. No šifra pogreške ostat će u memoriji. Može se čitati i brisati dijagnostičkim skenerom, spojen je na poseban EOBD čip.

Elektronička upravljačka jedinica Lifan X60 može samostalno resetirati pogrešku, to se događa nakon 40 ciklusa zagrijavanja motora na radnu temperaturu, pod uvjetom da se kvar više ne pojavljuje.

Ako ček nije izašao nakon 3 ciklusa, preporuča se kontaktirati servis i već tamo pomoću skenera odrediti adresu na kojoj treba tražiti kvar.

Upamtite da će, ako se otkrije kvar, sustav samostalno pokušati riješiti problem ili unijeti izmjene u program upravljanja motorom kako bi vlasnik automobila mogao doći do servisa i tamo izvršiti popravke.

Poništite pogreške improviziranim sredstvima

Nećemo tu biti inovativni, ali postoji samo jedan način. Odspojite priključak baterije na 5 minuta. Provjera može biti neuspješna, ovisno o ozbiljnosti. Na primjer, greška u mješavini goriva niske kvalitete trebala bi nestati, a uz našu kvalitetu benzina to je najčešći problem.

Možete kupiti ELM-327 adapter - ovo je jeftini kineski analog nekog poznatog uređaja, ali bit će dovoljno. Trebat će vam i Android telefon. Instaliramo program Torque, spajamo se na auto i šaljemo signal kroz program za resetiranje grešaka u ECU. Uz ELM je uključen i besplatni program pomoću kojeg možete povezati prijenosno računalo s automobilom. I već uz pomoć prijenosnog računala ponovno pokrenite provjeru Lifan X60. U obje verzije (portable i Torque) možete pročitati pogreške i dobiti kratku napomenu zajedno s kodom.

Prije ponovnog postavljanja računa, preporučujemo da ponovno upišete ili zapamtite ovaj kod.

 

Vlasnici vozila s elektroničkim sustavom upravljanja motorom (ECM) često se susreću s neočekivanim paljenjem lampice za hitne slučajeve "check engine" (od engleskog "check engine") na kontrolnoj ploči. Odmah napominjemo da ako je "kontrola" motora uključena, to ukazuje na određene kvarove povezane s radom agregata i njegovih sustava.

Vidi također: Kombajn-utovarivač CBM 351

Može biti mnogo situacija kada se upali lampica za provjeru motora. Vlasnici se često žale da nakon ispiranja motora ček svijetli, ček je upaljen dok motor radi ili motor s unutarnjim izgaranjem ne pali, lampica za hitne slučajeve na vrućem ili hladnom motoru svijetli povremeno ili stalno itd. Zatim ćemo razmotriti glavne razloge zašto se kontrolni motor može uključiti, a također ćemo razgovarati o načinima dijagnosticiranja i popravljanja brojnih uobičajenih kvarova vlastitim rukama.