Testna vožnja VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: razmišljajte pametno
Probna vožnja

Testna vožnja VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: razmišljajte pametno

Testna vožnja VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: razmišljajte pametno

Niske emisije i atraktivna potrošnja goriva glavne su prednosti obiteljskog kombija posebno pripremljenog za pogon prirodnim plinom. Međutim, razmišljaju o višoj tržišnoj cijeni. Da li je vrijedno toga?

Statistike pokazuju da ulicama Njemačke prolazi oko 30,5 milijuna automobila na benzin. Međutim, samo 71 gorivo je s metanskim gorivom, a vrlo je malo tvornički pripremljeno za to.

Ekološki prihvatljiv i ekonomičan na cesti

VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, opremljen kompresorom i twin turbom, razvija 150 KS. i 220 Nm. Automobil je 10 konjskih snaga jači od konvencionalnog 1,4-litrenog benzinskog motora. Putovati obiteljskim kombijem užitak je, pogotovo ako je ekološki prihvatljiv – emisija CO2 iznosi 128 g/km. Ako vozač radije vozi na benzin, tada razine dosežu 159 g/km.

Glavna prednost prirodnog plina je što manje zagađuje od benzina. Ekološko gorivo dizajnirano je za pogon automobila pod istim uvjetima kao i ekvivalent benzina, ali razlika je u tome što emitira 75% manje ugljičnog dioksida i 65% manje ugljikovodika. I, naravno, ne najmanje na popisu prednosti je cijena ekološki prihvatljivog goriva.

Ekologija zahtijeva žrtvu

Na užas skeptičara koji negiraju vozila na alternativna goriva, vjerojatnost moguće nesreće uzrokovane metanskim sustavom gotovo je zanemariva. VW Touran 1.4 TSI nije iznimka. Viša cijena od 3675 eura (u Njemačkoj) u odnosu na osnovnu verziju modela ukazuje na vrlo učinkovite sigurnosne mjere koje korištenje metana čine potpuno sigurnim. Štoviše, plinska instalacija ni na koji način ne ometa svakodnevnu udobnost i praktičnost monovolumena. Jedina iznimka, koja je preduvjet za određene neugodnosti, je posljednji, treći red sjedala, gdje je ograničenje težine putnika straga 35 kg. Zbog toga ih odrasli putnici gotovo ne mogu koristiti.

Iznimna stabilnost i okretnost vozila očuvani su zahvaljujući domišljatosti inženjera na mjestu spremnika metana. Ugrađuje se ispod poda na stražnjem dijelu vozila i nosivosti je 18 kg. S druge strane, spremnik benzina smanjio se za 11. Brodsko računalo u automobilu prikazuje vozačeve podatke o trenutnoj potrošnji benzina i ekološkog goriva. Navigacijski sustav, dostupan kao opcija na VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, pruža informacije o položaju benzinskih postaja.

Visoka prosječna potrošnja

Obiteljski automobil ima iznenađujuće veliku potrošnju goriva s obzirom na to da je vozačeva noga teška. Pumpa za gorivo mora isporučiti 6 kg ekološkog goriva motoru na udaljenosti od 100 km. Za ekonomičniju vožnju prosječna se potrošnja može smanjiti na 4.7 kg na 100 km.

Zapravo su ove brojke prilično nedosljedne, jer su na testni dan Auto Motor und Sport uspjeli registrirati prosječnu potrošnju od 3.8 kg na 100 km. Za velike udaljenosti VW Touran 1.4 TSI Ecofuel može prijeći oko 350 km s jednim punjenjem, a opskrba plinom omogućuje vam produženje putovanja za 150 km.

VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - najbolja investicija

Ljubitelji dizel motora, navikli voziti oko 1000 km s jednim punjenjem spremnika, teško bi se mogli svrstati među potencijalne vlasnike VW Touran 1.4 TSI Ecofuel. Međutim, isto ne vrijedi za trenutne kupce benzinskih motora kojima je lako pronaći automobile s metanom. No, unatoč twin-turbu i okretnom momentu od 220 Nm, ukupna vuča automobila pomalo je klimava. Četverocilindrični motor, međutim, radi glatko i kultivirano.

Veliko iznenađenje je dobra investicija. Nakon prijeđenih 7000 kilometara u prvoj godini, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel u potpunosti opravdava svoju višu cijenu u odnosu na konvencionalni benzinski model.

Zaključno, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel dobra je opcija za ljude koji traže alternativu cesti s jeftinijim i ekološki prihvatljivijim gorivom.

Dodajte komentar