Testna vožnja VW Sportsvan 1.6 TDI: prvi razlog
Prvi dojmovi o 1,6-litrenoj dizelskoj izvedbi uparenom sa sedmerostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Da budem iskren, izraz poput "sportski kombi" meni osobno zvuči kao oksimoron. Kao što se može vidjeti iz jednostavnog rasporeda karoserije, VW Sportsvan nedvojbeno blista vrijednim kvalitetama, koje su, međutim, daleko od sportskih dojmova. Što, zapravo, ne poništava činjenicu da će se ove kvalitete svidjeti svakoj obitelji kojoj je potrebno kvalitetno vozilo - jedna riječ "Sport" izaziva nepotrebne rasprave o namjeni automobila.
Kombi - da. Sportovi nisu.
Riječi kao što su "čisto", "diskretno" i "jednostavno" često se koriste za opisivanje stila VW proizvoda, au slučaju Sportsvana su sasvim prikladne - nema šanse pobijediti na natjecanju ljepote automobila, ali vjerojatnost da će mu noge zamahnuti od uzbuđenja pri pogledu na njega je ravna nuli, ali iz nekog razloga to nije sasvim normalno očekivati od kombija. Snaga Sportsvana sasvim je logična u tome što je maksimalno praktičan u svakodnevnom životu obitelji - svojom višom karoserijom i fleksibilnijom unutarnjom arhitekturom nudi dodatne mogućnosti transformacije u usporedbi s karavanskim Golfom, a nudi i nešto više prostor. za putnike – posebno u visini. S druge strane, Golf Variant pobjeđuje u usporedbi volumena, nudeći više prtljažnog prostora i za rabljena i za preklopljena stražnja sjedala. No, preslagivanje namještaja u Sportsvanu logično je bogatije i, što je jednako važno, jednostavnije. Općenito, ergonomija – tipična za VW – je vrhunska, od sjedećeg položaja do infotainment sustava i niza dodatnih sustava pomoći. Usput, ponude za dodatnu opremu su prekrasne za automobil ove klase - čak možete naručiti (ispravnog) pomoćnika za automatsko upravljanje dugim svjetlima za Sportsvan. Vrlo ugodan dojam ostavlja prisutnost senzora ispod zaslona osjetljivog na dodir - dovoljno je da vozač ili njegov suputnik prinese samo jedan prst i sustav automatski daje naredbu da prikaže svoje glavne izbornike. Kada se ne koriste, ostaju skriveni kako ne bi zatrpali zaslon nepotrebnim informacijama.
Ponašanje na cesti ovisi o sigurnosti i udobnosti - apsolutno pravo rješenje za obiteljskog tegljača. Međutim, to ne znači da je Sportsvan tolerantan prema greškama poput nedostatka preciznosti u vožnji ili neodlučnog odgovora pri bržem kretanju - potpuno u stilu marke, upravljač i ovjes podešeni su tako da se automobilom može upravljati precizno i precizno. , dajući vozaču točne informacije o kontaktu prednjih kotača s cestom.
1,6-litreni TDI motor pametan je i apsolutno dovoljan izbor za opremanje Sportsvana. Prisutnost najvećeg okretnog momenta od 250 Nm, koji je dostupan u iznimno širokom rasponu između 1500 i 3000 o/min, čini vuču pri ubrzanju energičnom i ugodno glatkom, dok potrošnja u kombiniranom ciklusu vožnje ostaje unutar oko 6 litara. na 100 km.
ZAKLJUČAK
Sportsvan je predstavnik kompaktnih vanova, kod kojih je sve na svom mjestu - osim imena, budući da je model daleko od bilo kakvog sportskog postignuća, a to nije snaga ovog tipa automobila. Uz praktičnu i visokokvalitetnu unutrašnjost, sigurno i uravnoteženo ponašanje na cesti te široku ponudu opcijskih sustava pomoći, model je izvrsno rješenje za siguran i moderan suvremeni prijevoznik. 1,6-litreni dizelski motor ima dobre performanse u svakom pogledu i baca sumnju na potrebu ulaganja u snažniju jedinicu.
Tekst: Božan Bošnakov
Foto: Hans-Dieter Zeifert
