Vrste, struktura i princip rada head-up zaslona HUD

Broj sustava za povećanje sigurnosti i udobnosti vožnje neprestano se povećava. Jedno od novih rješenja je head-up zaslon (Head-Up Display), dizajniran za prikladan prikaz podataka o automobilu i detalja putovanja pred vozačevim očima na vjetrobranskom staklu. Takvi se uređaji mogu instalirati i standardno i kao dodatna oprema u bilo koji automobil, čak i domaću proizvodnju.

Što je head-up zaslon

Kao i mnoge druge tehnologije, head-up zasloni pojavili su se u automobilima iz zrakoplovne industrije. Sustav je korišten za prikladan prikaz podataka o letu pred očima pilota. Nakon toga proizvođači automobila počeli su svladavati razvoj, uslijed čega se 1988. godine pojavila prva verzija crno-bijelog zaslona tvrtke General Motors. A 10 godina kasnije pojavili su se uređaji s ekranom u boji.

Ranije su se slične tehnologije koristile samo u premium automobilima poput BMW -a, Mercedesa i skupljih marki. No 30 godina nakon početka razvoja sustava projekcije, zasloni su se počeli instalirati u strojeve srednje cjenovne kategorije.

Trenutno je na tržištu toliko velik izbor uređaja u smislu funkcija i mogućnosti da se mogu integrirati čak i u stare automobile kao dodatna oprema.

Alternativni naziv sustava je HUD ili Head-Up zaslon, što se doslovno prevodi kao "head up display". Ime govori samo za sebe. Uređaj je potreban kako bi vozač lakše upravljao načinom vožnje i upravljao vozilom. Nadzorna ploča vam više ne treba odvlačiti pažnju da biste nadzirali brzinu i ostale parametre.

Što je projekcijski sustav skuplji, to uključuje više značajki. Primjerice, standardni HUD obavještava vozača o brzini vozila. Uz to, osiguran je i navigacijski sustav koji pomaže u procesu vožnje. Premium opcije head-up zaslona omogućuju vam integriranje dodatnih opcija, uključujući noćni vid, tempomat, pomoć pri promjeni trake, praćenje putokaza i još mnogo toga.

Izgled ovisi o vrsti HUD-a. Standardni sustavi ugrađeni su u prednju ploču iza vizira instrument ploče. Nestandardni uređaji također se mogu instalirati iznad nadzorne ploče ili s desne strane. U ovom slučaju, očitanja bi uvijek trebala biti pred očima vozača.

Svrha i glavne naznake HUD-a

Glavna svrha Head Up zaslona je povećati sigurnost i udobnost kretanja zbog činjenice da vozač više ne mora s ceste gledati u nadzornu ploču. Glavni pokazatelji su vam pred očima. To vam omogućuje da se u potpunosti usredotočite na vožnju. Broj funkcija može se razlikovati ovisno o cijeni i dizajnu uređaja. Skuplji head-up displeji mogu prikazivati ​​upute za vožnju, kao i upozorenja zvučnim signalima.

Mogući parametri koji se mogu prikazati pomoću HUD-a uključuju:

• trenutna brzina putovanja;
• kilometraža od paljenja do gašenja motora;
• broj okretaja motora;
• napon akumulatora;
• temperatura rashladne tekućine;
• naznaka neispravnosti kontrolnih lampica;
• senzor umora koji signalizira potrebu za odmorom;
• preostala količina goriva;
• ruta vozila (navigacija).

Od kojih se elemenata sastoji sustav?

Standardni Head Up zaslon sastoji se od sljedećeg:

• elektronička upravljačka jedinica za sustav;
• projekcijski element za prikaz informacija na vjetrobranskom staklu;
• senzor za automatsko upravljanje svjetlom;
• zvučnik za zvučne signale;
• kabel za spajanje na napajanje automobila;
• upravljačka ploča s tipkama za uključivanje i isključivanje zvuka, regulacije i svjetline;
• dodatni konektori za spajanje na module vozila.

Značajke izgleda i dizajna mogu se razlikovati ovisno o cijeni i broju značajki prikaznog zaslona. Ali svi imaju sličan princip povezivanja, dijagram instalacije i princip prikaza informacija.

Kako HUD radi

Head-up zaslon lako je sami instalirati u svoj automobil. Da biste to učinili, dovoljno je spojiti uređaj na upaljač za cigarete ili na standardni OBD-II dijagnostički priključak, nakon čega je projektor pričvršćen na protukliznu podlogu i nastavlja s upotrebom.

Kako bi se osigurala visoka kvaliteta slike, vjetrobransko staklo mora biti čisto i ujednačeno, bez iverja i ogrebotina. Za povećanje vidljivosti koristi se i posebna naljepnica.

Bit rada je uporaba protokola sustava interne dijagnostike OBD-II vozila. Standard OBD sučelja omogućuje ugrađenu dijagnostiku i čitanje podataka o trenutnom radu motora, mjenjača i ostalih elemenata vozila. Projekcijska platna dizajnirana su u skladu sa standardom i automatski primaju potrebne podatke.

Vrste projekcijskih prikaza

Ovisno o načinu ugradnje i značajkama dizajna, postoje tri glavne vrste head-up zaslona za automobil:

• puno vrijeme;
• projekcija;
• mobilni.

HUD dionica je dodatna opcija koja se "kupuje" prilikom kupnje automobila. Uređaj je u pravilu instaliran iznad nadzorne ploče, dok vozač može samostalno mijenjati položaj izbočenja na vjetrobranskom staklu. Broj prikazanih parametara ovisi o tehničkoj opremljenosti vozila. Automobili srednjeg i premium segmenta signaliziraju putokaze, ograničenja brzine na cestama, pa čak i pješake. Glavni nedostatak je visoka cijena sustava.

Head-up HUD popularna je vrsta ručnog uređaja za prikaz parametara na vjetrobranskom staklu. Ključne prednosti uključuju mogućnost pomicanja projektora, jednostavnost samostalnog postavljanja i povezivanja, razne uređaje i njihovu pristupačnost.

Projekcijski HUD-ovi su znatno lošiji od standardnih sustava u pogledu broja prikazanih parametara.

Mobilni HUD je jednostavan za korištenje i jednostavan za konfiguriranje prijenosni projektor. Može se instalirati na bilo kojem prikladnom mjestu i prilagoditi kvalitetu prikaza parametara. Da biste primali podatke, uređaj morate povezati s mobilnim telefonom pomoću bežične mreže ili USB kabela. Sve se informacije s mobitela prenose na vjetrobransko staklo, pa morate instalirati dodatni softver. Mane su ograničen broj pokazatelja i loša kvaliteta slike.

Projekcija podataka o vozilu i vožnji na vjetrobransko staklo nije bitna funkcija. No, tehničko rješenje uvelike pojednostavljuje postupak vožnje i omogućava vozaču da se koncentrira isključivo na cestu.