Vrste, svrha i funkcije nadzorne ploče automobila
Uređaj vozila,  Električna oprema vozila

Vrste, svrha i funkcije nadzorne ploče automobila

Tijekom vožnje izuzetno je važno da vozač zna trenutnu brzinu vozila, potrošnju goriva, brzinu motora i ostale važne parametre. Ti se podaci prikazuju na ploči s instrumentima. Proizvođači automobila pokušavaju to učiniti sve funkcionalnijim, informativnijim i prikladnijim.

Funkcije i svrha

Kroz nadzornu ploču vozač komunicira s vozilom. Njegova glavna funkcija je informiranje o glavnim pokazateljima tijekom vožnje: razini i potrošnji goriva, brzini, brzini motora, napunjenosti baterije i još mnogo toga.

Tipično se nalazi neposredno ispred vozača, tik ispod razine očiju. U nekim su modelima pojedinačni instrumenti smješteni u sredini na središnjoj konzoli.

Moderna nadzorna ploča jedinica je koja integrira brojne instrumentacije, lampice upozorenja i pokazivače te ugrađeno računalo. Na njemu je u prosjeku desetak instrumenata. Više njih samo će omesti vozača, a manje će na gore utjecati na sadržaj informacija.

Uređaj i rad nadzorne ploče

Sve oznake na ploči s instrumentima podijeljene su u dvije vrste:

  1. instrumentacija;
  2. kontrolne svjetiljke.

Instrumenti za kontrolu i mjerenje u pravilu uključuju one instrumente koji pokazuju različita mjerenja (brzinu, okretaje, kilometražu itd.), Na primjer, tahometar, brzinomjer i brojač kilometara.

Kontrolne lampice svijetle na ploči i obavještavaju vozača o radu različitih jedinica i elemenata. To može biti punjenje baterije, aktiviranje parkirne kočnice, pogon, kočni diskovi, ABS, žmigavci, kratka / duga svjetla i mnogi drugi. Sve ovisi o određenom modelu automobila i opciji "uredno".

Standardni komplet uključuje sljedeće pokazatelje i instrumente:

  • brzinomjer (pokazuje brzinu automobila tijekom vožnje);
  • tahometar (prikazuje broj okretaja radilice u minuti);
  • brojač kilometara (pokazuje ukupnu i trenutnu kilometražu, kilometražu);
  • indikator goriva (prikazuje razinu goriva u spremniku, signal dolazi s odgovarajućeg senzora);
  • indikator temperature (pokazuje trenutnu temperaturu rashladne tekućine u motoru);
  • indikator tlaka ulja;
  • ostali pokazatelji.

U modernim automobilima mnogim parametrima upravlja brodsko računalo koje na ekranu prikazuje informacije o kvarovima. To mogu biti problemi s ABS-om, kočnim diskovima, svjetlima itd.

Signalne i signalne lampice

Ti su signali dizajnirani da vozača obavijeste o raznim kvarovima ili, obratno, o ispravnom radu sustava vozila. Kontrolne lampice također signaliziraju uključivanje različitih funkcija (pogon na sva četiri kotača, svjetla itd.). Većina oznaka ima zajednički standard. Također, kada se aktiviraju neki signali, također se daje zvuk.

Svjetla pokazivača i upozorenja osvjetljavaju se u različitim bojama:

  • crvena;
  • žuto
  • zelena;
  • u plavoj boji.

Svaka boja informira o razini kvara ili samo o radu sustava u ovom trenutku. Tipično crvena boja označava ozbiljan kvar. Žuta boja upozorava vozača na postojeći problem. Na primjer, nizak tlak u gumama, istrošenost kočionih pločica, otvoreni poklopac spremnika goriva i još mnogo toga. Ne možete zanemariti crveni i žuti signal, morate se odmah obratiti službi ili sami riješiti problem.

Vrste nadzornih ploča

Nadzorne ploče mogu se podijeliti u dvije vrste:

  1. analogni (strelica);
  2. elektronički ili virtualni.

Analogni model koristi mehaničke komponente. Tahometar, brzinomjer i drugi pokazatelji prikazuju vrijednosti strelicama, lampice na pokazivačima svijetle. Većina starih i jeftinih modela automobila opremljena je takvim pločama.

Na virtualnom panelu koristi se poseban program. Svi se podaci prikazuju na jednom zaslonu. Ova se opcija smatra modernijom, ali mnogi vozači više vole isprobane stare senzore.

Optitronic

Među sortama analogne ploče razlikuje se takozvani optitronic model. Ime dolazi od engleskog "Optitron", ali ovo nije tehnički pojam, već zaštitni znak Toyote. Kad je kontakt isključen, gotovo je nemoguće vidjeti instrumente. Aktiviraju se kad je kontakt uključen. Svijetle strelice, zatim brzinomjer, tahometar, razina goriva, parkirna kočnica.

Karakterizira je povećana tama. Zahvaljujući pozadinskom osvjetljenju na ploči, glavni su pokazatelji vidljivi, dok su ostali pokazatelji gotovo nevidljivi. Svijetle po potrebi. Izgleda originalno i lijepo.

Elektronički (virtualni)

Razvoj elektroničke ili virtualne nadzorne ploče odvijao se postupno. To je rezultat moderne tehnologije. Isprva su zasloni na brodu računala bili smješteni među analogne brojčanike, a zatim su postali potpuno virtualni. Program simulira uobičajeni raspored uređaja na zaslonu.

Ovaj panel ima svoje prednosti:

  • izvrstan informativni sadržaj;
  • prekrasan izgled, programeri pokušavaju dizajn učiniti što svijetlijim;
  • pojedinačne postavke, vozač može odabrati izgled, shemu boja i još mnogo toga;
  • interakcija s vozačem.

Programeri digitalnih ploča mnogi su vodeći proizvođači automobila (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac i drugi. Najprogresivniji je virtualni Audijev virtualni kokpit. Zaslon od tekućih kristala visoke grafičke rezolucije koji prikazuje mnogo informacija, uključujući infotainment kompleks. a postavke se mogu izvršiti s upravljača.

Također, mnogi moderni automobili opremljeni su funkcijom projekcije armaturne ploče na vjetrobransko staklo. Head-up zaslon prikazuje osnovne pokazatelje (brzinu, navigaciju itd.). Vozač ne treba skretati pogled s ceste i odvratiti pažnju.

Armaturna ploča je komunikator putem kojeg vozilo komunicira s vozačem. Što su informacije informativnije i istinitije, putovanje će biti sigurnije i prikladnije. Moderne ploče razlikuju se ne samo informativnim sadržajem, već i upečatljivim dizajnom. Razna rješenja dodaju individualnost kabini, ali ipak je glavno da vozač u svakom trenutku kretanja može vidjeti informacije koje ga zanimaju.

Dodajte komentar