Holdenov izvozni gubitak jede zaradu
GM-ova odluka da prekine proizvodnju Pontiaca u Sjevernoj Americi teško je pogodila Holdena.
Skromna dobit nakon oporezivanja od 12.8 milijuna dolara prošle godine nadoknađena je neto gubitkom od 210.6 milijuna dolara zbog smanjenja izvoznog programa Pontiaca koji je napravio Holden. Ovi gubici također uključuju niz posebnih jednokratnih troškova u ukupnom iznosu od 223.4 milijuna dolara, prvenstveno zbog otkazivanja izvoznog programa. Posebne naknade se uglavnom odnose na zatvaranje tvornice motora Family II u Melbourneu.
Prošlogodišnji gubitak značajno je premašio gubitak od 70.2 milijuna dolara zabilježen 2008. godine. Glavni financijski direktor GM-Holdena Mark Bernhard rekao je da je rezultat razočaravajući, ali nusproizvod jednog od najgorih gospodarskih padova u posljednje vrijeme.
"Ovo je imalo značajan utjecaj na našu domaću i izvoznu prodaju", rekao je. "Većina naših gubitaka nastala je kao rezultat GM-ove odluke da prestane s prodajom marke Pontiac u Sjevernoj Americi."
Masovni izvoz Pontiaca G8 završio je u travnju prošle godine, što je utjecalo na obim proizvodnje tvrtke. Prošle je godine tvrtka proizvela 67,000 vozila, što je značajno smanjenje u odnosu na 119,000 proizvedenih u 2008. na 88,000. Izvezla je motore iz 136,000. u usporedbi s 2008 XNUMX XNUMX. godine.
Bernhard je rekao da su ostala Holdenova ključna izvozna tržišta također pogođena globalnom ekonomskom krizom, što je dovelo do oštrog pada potražnje za lokalno proizvedenim vozilima od strane Holdenovih inozemnih kupaca.
“Lokalno, unatoč proizvodnji najprodavanijeg automobila u Australiji, Commodorea, naše domaće tržište također je pogođeno,” rekao je. Ti su čimbenici doveli do pada prihoda sa 5.8 milijardi dolara u 2008. na 3.8 milijardi dolara u 2009. godini. Međutim, kako se globalno gospodarstvo počelo poboljšavati u drugoj polovici godine, popravila se i Holdenova financijska pozicija, rekao je Bernhard.
“U ovom trenutku vidjeli smo prednosti nekih od najtežih odluka o restrukturiranju donesenih tijekom godine kako bi se omogućilo troškovno učinkovitije i učinkovitije poslovanje”, rekao je. "To je doprinijelo pozitivnom operativnom novčanom toku tvrtke od 289.8 milijuna dolara."
Bernhard je uvjeren da će se Holden uskoro vratiti profitu, pogotovo jer lokalna proizvodnja malog Cruzea počinje u Adelaideu početkom sljedeće godine. "Iako smo imali dobar početak godine, još nisam u poziciji da proglasim pobjedu", rekao je.
