Testna vožnja Toyota Camry: Toyotin osjećaj
Toyotina velika limuzina vraća se na Stari kontinent. Prvi dojam
19 milijuna automobila je koliko je Toyota prodala ovaj model u posljednjih 37 godina od njegovog predstavljanja 1982. godine. Usporedbe radi, VW-u treba 21,5 godina da proda 58 milijuna automobila iz legendarne "kornjače".
Glavni doprinos ovom impresivnom uspjehu Camryja donosi prodaja uglavnom u Sjevernoj Americi, točnije u Sjedinjenim Državama. U Europi je najveća Toyotina limuzina Avensis u posljednjih 15 godina.
Za sve to vrijeme, automobili su i dalje bili vruća alva kod Amerikanaca - ovaj model je uobičajena pojava na tamošnjim cestama od 80-ih i bio je jedan od najprodavanijih modela tijekom većine svoje američke proizvodnje općenito.
Danas otprilike polovicu godišnje proizvodnje Camryja (oko 700 vozila) kupuju američki kupci. Ako trebate odgovoriti zašto je ovaj model postao toliko popularan, odgovor je prilično jednostavan - jer od samog početka na iznenađujući način spaja najbolje vrijednosti Toyote, kao što su iznimna pouzdanost, pedantna izrada i blizina naprednih tehnologija.
Povratak na Stari kontinent
Sada se, na radost mnogih, najnovija verzija ovog legendarnog modela vraća u Europu. Prvi dojam o automobilu više je nego ugodan - limuzina duga 4,89 metara izgleda kao sofisticirani japanski i američki predstavnik u isto vrijeme.
Kromirana obloga pažljivo je usredotočena samo na ključne detalje dizajna vozila i ni na koji način Camry ne čini nametljivo sjajnim. Linije tijela su glatke i mirne, silueta je elegantno izdužena.
Ispod velikog stražnjeg poklopca nalazi se glomazni prtljažnik od 524 litre, za razliku od mnogih drugih hibrida kod kojih baterija pojede značajan dio prtljažnog prostora. Međutim, ovdje možete lako smjestiti sve što vam je potrebno za obiteljski odmor.
