11 (1)

sadržaj

Prvi ATV u povijesti pojavio se 1970. Naravno, ovaj hibrid bicikla i automobila bio je vrlo daleko od onoga što je danas ATV. No, njegova je svrha i dalje glavni razlog proizvodnje ove vrste prijevoza. Terensko vozilo s četiri kotača ima upravljivost stroja i upravljivost motocikla.

Nešto više od deset godina kasnije, inovativan je prijevoz uspio proletjeti. Krajem 1980-ih. postojali su moćni sportski terenski automobili poput Tecate-4, LT250 i 250R. Trkaći modeli nisu idealni samo za ekstremne utrke, već i za mirnu šetnju šumom. Predstavljamo vam 10 najboljih ATV-a svih vremena.

Yamaha Banshee

1 (1)

Utrka između motornih vozila s četiri kotača ne odvija se samo na zemljanom putu. Natjecatelji povremeno stvaraju ažurirane modele s više izdržljivosti i snage. U ovoj utrci sudjeluju uglavnom japanski proizvođači. I prva na ljestvici je Yamaha Banshee. Ovaj ATV nije najbolja opcija za ekstremni motocikl. No s dinama i strmim usponima nosi se s solidnom peticom.

Težina uređaja je 175 kg. Snaga motora zapremine 350 ccm. iznosi 52 konjske snage. Model ima stupanj za vožnju unatrag i automatski mjenjač.

Honda TRX 250R

2 (1)

Ovaj ATV smatra se najboljim u dvotaktnoj seriji u kategoriji serije s dvotaktnim motorom prema ocjeni zaljubljenika u vožnju po neravnim terenima. Unatoč prestanku proizvodnje 1989. godine, redizajnirane i tvornički obnovljene verzije i dalje se mogu naći na zamjenskom tržištu.

Popularnost modela zaslužila je njegovu upravljivost i kvalitetu izrade. Dakle, jahač se može okrenuti na stazi širokoj tri metra. Težina ATV-a je 163 kilograma, a maksimalna brzina 80 km / h.

Yamahin raptor

3 (1)

Sljedeći primjerak u potpunosti je u skladu s imenom. Proizvođač je terensko vozilo obdario nezaustavljivom snagom, izvrsnom dinamikom i stabilnošću. U klasi modela s četverotaktnim motorima smatra se jednim od najvećih predstavnika. Volumen pogonske jedinice je 4 litara.

Prema tehničkim karakteristikama ovo je pravi trkač. Ovjes - neovisan s hodom od 231 mm i aluminijskim zamahom (hod od 256 mm). Maksimalna brzina je 120 km / h. Težina - 180 kg. Potrošnja goriva iznosi 7 litara na 100 km.

Honda TRX 450R

4 (1)

Među svim modelima TRX 450, serija R je sportska. Vozač može odabrati opciju s ručnim ili automatskim mjenjačem. Jednocilindrični četverotaktni motor proizvodi 4 konjske snage pri 42 o / min.

Ljubitelji izdržljivosti vjerojatnije će odabrati ovu opciju za utrke. I nije iznenađujuće, jer trkaći ATV ima najveću brzinu do 120 kilometara na sat. Pokazao je izvrsne rezultate na raznim vrstama staza. 22-inčni kotači pružaju izvrsnu vuču na pijesku i šljunčanim površinama.

Yamaha YFZ 450R

5 (1)

Proizvodnja je započela u siječnju 2005. Smatra se proračunskom opcijom u svojoj klasi. Model je zaslužio svoje mjesto u ocjeni zbog velikog broja ažuriranih verzija. Tako je proizvođač proširio krug korisnika.

Izmjena MX prikladna je za ekstremne sportove. Cross verzija - XC. Zapremina motora - 0,45 litara. Mjenjač je mehanički. Pogon na stražnje kotače. Transport pokazuje izvrstan pokazatelj izdržljivosti i pouzdanosti.

Honda 400EX

6 (1)

Još jedan predstavnik koji se našao na listi najboljih ATV-ova ne zbog svojih izvanrednih tehničkih karakteristika. Umjesto toga, riječ je o običnom ATV-u u liniji analoga s četverotaktnim motorima.

Nema veliku brzinu, upravljivost i stabilnost. Na 400EX se ne mogu izvesti lijepi trikovi. Čak i jednostavna trkaća staza pravi je izazov za svog vozača. Međutim, to je za vozače zanimljivo prvenstveno zbog njegovog neravnog motora.

Suzuki LT 250R

7 (1)

Primjer prikazan na fotografiji prototip je modernog ATV-a (terenskog vozila). Proizvodila se od 1985. do 1992. godine. Predstavnik prve generacije sportskih terenskih vozila (s motorom zapremine 250 cm250). Na tržištu motocikala poslužio je kao moćan poticaj konkurentima. Na primjeru 80R stvoreni su sportski modeli kojih je bilo samo tri u drugoj polovici XNUMX-ih.

Uređaj se od svojih suvremenika razlikovao po visokim performansama. Motor je bio opremljen vodenim hlađenjem i ručnim mjenjačem sa šest brzina. Suha težina - 146 kg. Razmak od tla iznosi 124 mm.

Suzuki LT 80

8 (1)

Sljedeći je na popisu vrhunski tinejdžerski ATV iz 90-ih. Smatra se najuspješnijom verzijom motocikla za trkaće trke. Natjecatelji su pokušali stvoriti bolji analog. Tako su se pojavili Yamaha 4 Zinger60 i Badger80. Unatoč tome, LT80 desetljećima ostaje idealan za mlade.

Motor je jednocilindrični, dvotaktni. Starter je električni. Težina bez rashladne tekućine i benzina - 99 kg. Ovjes: prednji neovisni, straga - puna greda.

Yamaha Blaster

9 (1)

U evoluciji ATV-ova, ovaj je model posredna veza između punopravnog terenskog vozila i tinejdžerskog kolege. S obzirom na veličinu i snagu modela, proizvođač je uveo ograničenja za vozače - stare najmanje 16 godina.

Sportsko terensko vozilo proizvodi se od 2000. godine do danas. Opremljen je motorom od 27 konjskih snaga. Volumen mu je 195 ccm. U liniji su dvije mogućnosti - s ručnim i automatskim mjenjačem.

Suzuki LT 500

10 (1)

Posljednji predstavnik transporta za ekstremne utrke je LT500, ili "Quadzilla". Ima kratku povijest proizvodnje, poput Bansheea. Izlazila je tri godine. Ne postoji službena verzija zašto je proizvođač odbio nastaviti proizvodnju serije. Ipak, model je Yamahi predstavljao pravo natjecanje.

Proizvođači motornih vozila pokušali su stvoriti ne samo praktične, već i terenske terenske automobile. Kao što možete vidjeti iz ocjene, najbolji od najboljih su japanski primjeri. Oni su i dalje najpouzdaniji, izdržljivi i najbrži na svijetu.

Uz to, pogledajte i pet najsnažnijih terenaca na svijetu:

TOP 5 najbržih i najsnažnijih četverocikala na svijetu
Glavni » Članci » TOP 10 sportskih terenaca

Dodajte komentar