Test rešetke: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
I to je ispravno. Točnije, Nissan ProPilot je autonomna pomoć u vožnji koja djeluje kao kombinacija sustava za održavanje voznog traka i radarskog tempomata te kao takva ne omogućuje potpuno samostalnu vožnju. Iako radi pouzdano i održava sigurne parametre vozila, zahtijeva pozornost vozača i upozorava ga kada su ruke na upravljaču preduge. Ništa od toga, kažete, takve sustave poznajemo odavno. Istina, ali ne u ovom segmentu, a lijepo je vidjeti da se pionir ove klase automobila, a to je nedvojbeno Qashqai, redovito ažurira i omogućuje ravnopravnu borbu s oštrom konkurencijom koja se u međuvremenu raspala. . Za spomenuti sustav ProPilot morat ćete doplatiti 1.200 eura, ali samo ako je vaš Qashqai već opremljen Safety Shield dodacima koji su dio standardne opreme gornje dvije razine opreme.
Inače, već smo dosta pisali o ažuriranom Qasqaiju. Elektrana je također redizajnirana, a sastoji se od 1,6-litrenog turbodizelaša u kombinaciji s kontinuirano promjenjivim automatskim mjenjačem. Podsjećamo, radi se o vrhunskom modelu i kao takav nesumnjivo najbolje pristaje spomenutom modelu. Motor zadovoljava sve potrebe u vožnji, a mjenjač, iako se radi o sustavu koji voli svojim "praznim hodom" ići na živce vozačima, nenametljiv je i ovdje dobro funkcionira. Ako želite pogon na sve kotače u Qashqaiju, morat ćete potražiti neku drugu kombinaciju pogona jer Nissan to ne nudi u ovoj.
Druga cijena? Dobrih 30 tisuća kuna vrlo je razumna cijena za komplet s ovakvim agregatom i toliko sigurnosnih uređaja. To je sigurno, konkurencija je ispred nje u pogledu digitalizacije i infotainmenta.
Pročitajte na:
Kratki test: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Kratki test: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Kratki test: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Techna X-tronic SUN ProPilot
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 32.460 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela s popustima: | 30.600 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 30.760 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 96 kW (130 KS) pri 4.000 o/min - najveći okretni moment 320 Nm pri 1.750 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje kotače - varijator prijenosa - gume 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Kapacitet: | najveća brzina 183 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 11,1 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 4,7 l/100 km, emisija CO2 122 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.507 kg - dopuštena ukupna masa 2.005 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.394 mm - širina 1.806 mm - visina 1.595 mm - međuosovinski razmak 2.646 mm - spremnik goriva 65 l |
| Kutija: | 430-1.585 L |
Naša mjerenja
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 7.859 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,4 godina ( 128 km / h) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 35,6m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 59dB |
оценка
Sa svakim ažuriranjem, otac modernih crossovera dobiva naprednu sigurnost i pomoć u vožnji koja mu omogućuju da parira konkurentima.
Hvalimo i zamjeramo
sklop aktuatora
sigurnosni pribor
set standardne opreme
infotainment sučelje
uzdužno pomicanje prednjeg sjedala
