Test Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style
sadržaj
U novije vrijeme kupovna moć porasla je zahvaljujući malim minivanima koji stvaraju osjećaj prostranosti na račun veće kabine. U stvarnosti je, međutim, nekima važnije koristiti dodatne centimetre po duljini.
Ibiza ST razlikuje se od limuzine s pet vrata za dodatnih 18 centimetara u duljinu. Unatoč čudima ovih nekoliko centimetara, ništa ne ometa izgled. Neki kažu da je to čak i najljepši mali kombi na tržištu.
Počnimo s leđa
Otvorimo li stražnja vrata vidjet ćemo Prtljažnik od 430 litara... Nije najveći među natjecateljima, ali istina je da drugi ne odstupaju jako. Za usporedbu, možemo reći da je stariji "brat" Leon dostupno 341 l. Stražnja klupa može se proporcionalno podijeliti 60: 40 ili potpuno srušen. U tom slučaju dobivamo savršeno ravno dno i čak možemo prevesti dva kotača unutra (s odvrnutim prednjim kotačima). Visina utovara je prilično niska (58 centimetara), pa se teški i neugodni predmeti lakše uklapaju unutra.
Unutrašnjost i radno okruženje vozača
Unutrašnjost se ne razlikuje mnogo od ostalih stilova karoserije Ibiza. Stražnja klupa ima malo više prostora, ali ipak premalo za duže staze, barem za djecu. Nadzorna ploča ostaje jednostavna, s određenom dinamikom koja sugerira samo nešto oštrije dodire. Plastika je prilično žilava na dodir, a materijali na vratima također nisu najugodniji.
motor
Ibizu z smo već testirali nekoliko puta Benzin 1,4 litre... Opet, ništa novo nije pronađeno. Da brzo ponovimo povijest: ovo je srednji motor sa skromnijim troškovima. Budući da je jasno da su očekivanja mala, utoliko je ugodnije otkriti da se automobil kreće sasvim pristojno. U protivnom treba ga održavati pri većim brzinama kad se i buka i potrošnja značajno povećaju.
Sjedalo Sjedio sam Ibiza ST vidna oštrina ostalih verzija karoserije zadržana je unatoč izduženom stražnjem kraju. To, s druge strane, pruža dodatnu upotrebljivost koju korisnici traže, čak i za mala gradska vozila.
Tekst i fotografija: Sasha Kapetanovich.
Seat Ibiza ST 1.4 stil
Osnovne informacije
Tehničke informacije
motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.390 cm3 - najveća snaga 63 kW (85 KS) pri 5.000 o/min - najveći okretni moment 132 Nm pri 3.800 o/min. |
---|---|
Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 185/60 R 15 H (Bridgestone B250). |
Kapacitet: | najveća brzina 177 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,4 s - potrošnja goriva (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emisija CO2 139 g / km. |
Masa: | prazno vozilo 1.130 kg - dopuštena ukupna masa 1.570 kg. |
Vanjske dimenzije: | duljina 4.227 mm – širina 1.693 mm – visina 1.445 mm – međuosovinski razmak 2.469 mm – prtljažnik 430–1.165 45 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / stanje brojača kilometara: 10.315 km | |
Ubrzanje 0-100 km: | 13,4s |
---|---|
402 m od grada: | 19,1 godina ( 120 km / h) |
Fleksibilnost 50-90 km / h: | 14,0s (IV.) |
Fleksibilnost 80-120 km / h: | 24,3s (V.) |
Maksimalna brzina: | 177 km / h (V.) |
potrošnja testa: | 7,6 l / 100 km |
Kočni put pri 100 km / h: | 39,4m |
AM stol: | 41m |
оценка
Ibiza ST će se svidjeti onima koji cijene sportski stil i upotrebljivost, ali istodobno pametno troše novac.
Hvalimo i zamjeramo
izgled
jednostavnost korištenja prtljažnika
djeljiva stražnja klupa
materijala u unutrašnjosti
buka pri visokim okretajima