Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI obitelj
Probna vožnja

Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI obitelj

Činjenica da su dnevna svjetla sada u LED tehnologiji zapravo je jedina izvanredna optička inovacija, no najvažnija tehnička inovacija već se krije iza njih. Rapid se oprostio od benzinskog 1,2-litrenog četverocilindričnog motora za novi jednolitreni trocilindraš. Zapravo dva, ali u Rapid Spaceback testu je sakrila snažniju verziju od 110 konjskih snaga (81 kilovat).

Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI obitelj

Vjerojatno ste već primijetili u Auto magazinu da ovi novi (ne samo Škodini ili Volkswagenovi) trocilindrični turbopunjači uvijek ugodno iznenade. OK, na zvuk se treba malo naviknuti (i po karakteru je prilično blizak drndanju četverocilindričnih boksera iz, recimo, Impreze WRX), ali ono što me najviše veseli je da su fleksibilni već od samog početka. od početka okretaja i stoga (također zbog činjenice da je zvuk puno bolji od malih dizelaša), prijateljski nastrojen prema ležernoj vožnji. Snažno motorizirani litreni Rapid Spaceback ima ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, tako da su okretaji motora pri brzinama na autocesti dovoljno niski da zadrže nisku prosječnu potrošnju u našem standardnom krugu: oko pet litara je rezultat koji je samo pola litre viši od onoga što bi se postiglo s glasnijim, manje profinjenim i manje upravljivim, ali ipak dvijetisućinke skupljim dizelom. Novi benzinski motor Rapid Spaceback pravi je izbor.

Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI obitelj

Nov je i infotainment sustav, inače već poznat od viših marki Grupacije (i skupljih modela Škoda). Radi odlično, a isto se može reći i za većinu ostatka Spaceback hardvera, posebno s obzirom na cijenu. 15 tisuća za auto koji osim automatske klime i dobrog infotainment sustava ima i multifunkcionalni volan, automatsko zatamnjivanje retrovizora, rashladnu kutiju, tempomat, dobar audio sustav, automatska svjetla, pakiranje senzori, zatamnjivanje bočnih stakala i još mnogo toga, to je dobra ponuda.

Test: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI obitelj

I to ne samo zbog opreme: Rapid Spaceback je i ugodno prostran (ne samo u prtljažniku, nego i na stražnjim sjedalima), a za to doista možemo zamjeriti pojedinačni kokpit ili pomalo oskudnu instrumentaciju. No, riječ je o “bolesti” koja pogađa cijelu Škodu, a virus naravno nije došao iz Škodinog sjedišta u Mladoj Boleslavi, već iz Wolfsburga.

Ali možda je čak i bolje: zato je Rapid Spaceback još uvijek dostupan. Da su htjeli da bude još bolji, imao bi još jednu značku na nosu. A onda bi i dalje bilo skuplje.

tekst: Dušan Lukič · foto: Saša Kapetanovič

Škoda Škoda Rapid Spaceback Family 1.0 TSI 81 kW

Osnovne informacije

Tehničke informacije

motor: 3-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 999 cm3 - najveća snaga 81 kW (110 KS) pri 5.000-5.500 o/min - najveći okretni moment 200 Nm pri 2.000-3.500 o/min.
Prijenos energije: motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 215/40 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050 A).
Kapacitet: 198 km/h najveća brzina - 0 s ubrzanje 100-9,8 km/h - Kombinirana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,5 l/100 km, emisija CO2 104 g/km.
Masa: prazno vozilo 1.185 kg - dopuštena ukupna masa 1.546 kg.
Vanjske dimenzije: duljina 4.304 mm – širina 1.706 mm – visina 1.459 mm – međuosovinski razmak 2.602 mm – prtljažnik 415–1.381 55 l – spremnik goriva XNUMX l.

Naša mjerenja

Uvjeti mjerenja: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometar stanje


metar: 3.722 km
Ubrzanje 0-100 km:10,7s
402 m od grada: 17,6 godina (


131 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h: 9,9s


(14,1)
Fleksibilnost 80-120 km / h: 14,8s


(18,8)
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: 5,0


l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h: 41,1m
AM stol: 40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa60dB

Hvalimo i zamjeramo

motor

potrošnja

praktičnost

prostor

kalibracijski grafikon

pomalo pusta unutrašnjost

Dodajte komentar