Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Novi 1,6-litreni motor TDI brinuti Volkswagen stvarno korisno. No, također je ekonomičan i stoga čini osnovu posebnog modela. Zelena linija... Oznaka, naravno, znači da je ovo Škodina ekonomična i ekološki prihvatljiva ponuda.
Aleš Pavleti.
U našem testu pokazalo se da je smjer ispravan i dobivamo odgovarajuću ponudu po relativno prihvatljivoj cijeni. No, istina je i da je Škoda nakon uvođenja nove verzije Greenlinea kasnije dodala Start-Stop sustav, koji naš testni model još nije imao. Tako se, barem djelomično, treba pripaziti na dojam štedljive vožnje.
Prosječna potrošnja, a time i manja emisija CO2 mogla je biti bolja u testnom modelu, naša je na testu bila oko 6,5 litara. Budući da se tada činilo najmanje dvije trećine gradskih i prigradskih vožnji, prema našem iskustvu, start-stop sustav je taj koji bi uvelike doprinio smanjenju prosječne potrošnje. Naravno, i mekši dodir papučice gasa može puno pomoći, jer smo se u međuvremenu prilično približili umjerenoj potrošnji - prosječnih 4,8 litara na 100 kilometara.
Inače to Octavia Combi prilično čest automobil na slovenskim cestama, o čemu smo već dosta pisali u prethodnim testovima Autoshopa. Recimo samo da ima prilično respektabilan izgled, što je pohvalno od posljednje obnove. Unutrašnjost također zadovoljava uobičajene obiteljske potrebe prijevoza, osobito na prednjim sjedalima, s višima nakon duge vožnje na stražnjem sjedalu, s manje entuzijazma od onih na oba prednja sjedala. Prtljažnik također ostavlja dobar dojam, a isto vrijedi i za razumnu cijenu pri prodaji rabljenog automobila.
Međutim, štetu, kao i ostale marke u VW Grupi, uzrokuje nedostatak standardne dodatne opreme koja se danas čini uobičajenom, osobito kada je riječ o paket aranžmanima. Istina je da su radio sa CD -om i MP3 uređajem, pa čak i priključna stanica za iPod uključeni kao standard.
No nedostaje nam serijska ili barem pristupačna hendsfri veza koja bi aktivno pomogla u smanjenju broja ljudi koji će se s mobitelom u ruci voziti slovenskim cestama. Da, dobro: istina je da umjesto toga dobivate aluminijske naplatke za ljepši izgled ...
Tekst: Tomaž Porekar
Foto: Aleš Pavletič.
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Osnovne informacije
| Prodajni: | Porsche Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 17.777 € |
| Cijena testnog modela: | 17.966 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 77 kW (105 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Maksimalna brzina: | 191 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,2 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 77 kW (105 KS) pri 4.400 o/min - najveći okretni moment 250 Nm pri 1.500-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | prednji kotači pogonjeni motorom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Kapacitet: | najveća brzina 191 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,4 s - potrošnja goriva (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,2 l / 100 km, emisija CO2 109 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.375 kg - dopuštena ukupna masa 1.975 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.569 mm - širina 1.769 mm - visina 1.468 mm - međuosovinski razmak 2.578 mm - spremnik goriva 55 l. |
| Kutija: | 580-1.350 L |
Naša mjerenja
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stanje brojača kilometara: 7.114 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,3s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,1 godina ( 122 km / h) |
| Maksimalna brzina: | 191 km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 6,5 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,1m |
| AM stol: | 40m |
оценка
S paketom Greenline možda nećete moći odabrati mnogo dodatne opreme za bogatu opremu, ali ćete ih dobiti po razumnoj cijeni. Ali izgled ne može biti zelen.
Hvalimo i zamjeramo
dovoljno snažan i ekonomičan motor
prostranost, posebno prtljažnik
korisnost
samo mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
nema serijske veze za spikerfon
još nije postojao start-stop sustav
